看板 car作者 maniaque (maniaque)標題 Re: [分享] Model 3 時速 160 公里飆撞斷二截時間 Thu Nov 19 14:49:39 2020
※ 引述《sean87028 (Sean)》之銘言:
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: ※ 編輯: sean87028 (114.136.181.132 臺灣), 11/19/2020 13:31:25
: 噓 pohy960 : 你開volvo 160kmh 去撞樹看看還能不能下來跑步 11/19 13:33
: volvo一堆道路測撞車體完整性好太多了
: 推 ccc101419 : 時速160撞完還能下車跑步逃逸,這安全性很好吧! 11/19 13:37
: → ccc101419 : 基本上這種時速撞完沒死就該燒香還願了 11/19 13:37
: 運氣運氣
: 推 Nexus5X : 駕駛輕傷 神車了 11/19 13:38
: 推 XXXXBANG : 要是後座有人也是穩死的好嗎 運氣而已 11/19 13:39
: → lay10521 : 床: 11/19 13:39
: 幹
: ※ 編輯: sean87028 (114.136.181.132 臺灣), 11/19/2020 13:43:14
: 噓 manson666 : Zzzzzzzz 11/19 13:42
: 推 yusanhu : 備註跟內容差這麼多 11/19 13:43
: → a00948872 : 就真的運氣啊電池飛出去還燒起來 11/19 13:44
: → DYE : 車體沒散掉的話就燒死在車裡吧 運氣真好 11/19 13:48
: 推 joiedevivre : 160太快吧 人還活著表現很好了 11/19 13:51
: 噓 SuperLight : 最後那段怎不貼?想帶風向?https://i.imgur.com/ 11/19 13:57
: → SuperLight : H1BNyq9.jpg 11/19 13:57
: → SuperLight : https://i.imgur.com/H1BNyq9.jpg 11/19 13:57
: 噓 CCDaKaRa : 故意少貼一段的心態是? 11/19 13:59
: 推 awcoke : 踢恩雞誒底盤加持的神A開160去撞樹....駕駛應該不會 11/19 13:59
: 推 hanchueh : 駕駛還能徒步逃亡 11/19 13:59
: → awcoke : 逃跑,但會看到自己在下面的車上,可是距離自己越 11/19 13:59
: → awcoke : 來越遠... 11/19 13:59
: 推 sorkayi : 特黑真的好笑 11/19 14:03
: 推 DDinin : 時速160撞到只走輕傷..很猛了吧 11/19 14:07
: → DDinin : 神A 160撞到 我看散落的是內臟跟電池 11/19 14:07
: → kintaro1219 : 看新聞說故事...人沒事還想嘴? 11/19 14:13
: 推 lwrwang : 如果後座有人應該死定了 11/19 14:15
: 推 luke2007 : 160 人沒事超強好嗎 11/19 14:16
: 推 kazami : 戰車要換了嗎? 11/19 14:17
: 推 tesla3137 : 笑死~特黑被抓到故意少貼最後一段文字 心態是? 11/19 14:19
: 推 hanchueh : Volvo撞測也很強 11/19 14:19
: 噓 decolonize : 油車業代? 11/19 14:20
: 推 hanchueh : 之前美國也有一台 Model X 被 GT-R 切成兩截 11/19 14:21
: → hanchueh : Model X 駕駛跟乘客也是都沒事 11/19 14:21
: → hanchueh : 還有一台 Model X 飛越河谷掉在對岸河邊 11/19 14:22
: → hanchueh : 也是頂多骨折而已 11/19 14:22
: 推 REMEMBERYAU : 運氣好就別拿出來說了 11/19 14:30
王阿達的(好的壞的都寫)
https://www.kocpc.com.tw/archives/357035
阿電車不就好安全..?
https://www.facebook.com/CorvallisPoliceDepartment/posts/1980904785386064
翻譯:
在涉及特斯拉的墜機事件中, 科瓦利斯警察局和科瓦利斯消防局希望讓社羣
意識到西北核桃和西北費爾勞恩地區潛在危險的電池.
在車禍中, 特斯拉車子壞了, 造成數百個小電池, 這使車輛在整個地區蔓延.
在撞車時, 我們協同努力收集盡可能多的電池, 但我們收到了報告稱, 由於
撞車事故, 電池實際上穿過附近住宅窗戶.
公眾需要注意, 電池:
據報道, 如果處理完, 可以保持熱度長達24小時, 可能會引起燒傷.
如果吸入, 可以釋放可能傷害人與動物的有毒煙霧.
洩露可能傷害人與動物的物質.
請看所附電池圖片, 這樣你就可以熟悉它們的長相. 如果您找到其中一個電池,
請聯絡科瓦利斯地區通訊中心, 不要碰電池.
Corvallis消防局人員將回應收集電池進行適當處理.
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消防局考題1:滅一台 Model S 電池起火需要多少水?
消防局考題2:電動車起火該怎辦 ??
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推 hanchueh: 11-17的事 現在也超過24小時了 沒燒的也不會燒了1F 11/19 14:57
推 joiedevivre: 油車車禍灑出來的汽油 揮發前也有可能起火就是啦
破損的電池碰水可能會再次燒起來 所以還是要收乾淨2F 11/19 15:16
→ asdhse: 這些電池破損,電池液污染環境,電動車真的可惡4F 11/19 15:19
推 hanchueh: 碰水不會燒 這謠言不要亂傳
反之 如果遇到熱的最好是一直用冷水降溫24小時5F 11/19 15:23
不要這麼輕描淡寫
24小時??
來看看吧,等哪天 Tesla 或其他純電車,
在國道上面燒了起來,
你看交通會怎樣齁....
看民眾有沒有辦法忍耐讓一輛電動車卡在國道上面躺 24小時
然後消防車一直送水上去滅.
→ m996360: 他其實也沒講錯 如果社區地下室遇到電動車起火
目前看起來是個難解 燃油車有機會滅火器直接撲滅
GM的電動車招回項目,期中就提到不要停家裡7F 11/19 15:48
→ asdhse: 不要停家裡笑死,不如說不要買電動車搞自己10F 11/19 15:51
推 hanchueh: 如果油車火災小到滅火器也能撲滅 那電車也行
滅火器無法撲滅的規模 油車就是燒掉
電車則是接消防栓一直降溫一天就沒事
其實油車燒掉的時候也是要澆水降溫11F 11/19 15:51
真的是奇杷回文啦....
從要到處都有插座,進化到到處都有消防栓.
那能不能預約設定一下,跟馬斯克大神祈禱一下.
當特斯拉電動車發現自己有異狀時
可以自動導航,自動駕駛到最近的消防栓旁邊停下來
或者是直接撞斷消防栓噴水??
→ m996360: 反了吧 電池災害你要怎麼撲滅???15F 11/19 15:53
→ hanchueh: 這兩個處理上並沒有不同 只是電車要用比較多水
比較長時間罷了16F 11/19 15:53
比較多???
以官方知道的,應該是"好幾倍"吧.....
時間比較長? 對啦...
油車可能燒個半小時一小時就燒光了
電車可能要燒一整天.
數字差不多,[單位]稍微不太一樣而已...
→ m996360: 你可以去爬一下之前model 3 那篇 跟你講的是相反18F 11/19 15:53
推 SA01: 如果要酸不要用google翻譯...語焉不詳19F 11/19 15:53
→ m996360: 我比較在意的是當社區真的發生之後 怎麼辦20F 11/19 15:54
→ hanchueh: 這是ARTC的電車安全手冊22F 11/19 15:54
→ SA01: 要當特黑不要當到這麼的弱啦23F 11/19 15:54
→ hanchueh: 「電動車與一般車輛的火災處理方式相同」24F 11/19 15:54
當然一樣啊....
反正就是
油車就算放著燒一陣子,就沒了,接著拖吊車就可以進場排除,恢復交通順暢
快一點就一車水噴噴解決.
電車放著燒好~~~~一~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~陣子,大概燒個24小時就好了
要是燒在國道,還是燒在那種雙線封閉式快速公路,
大家看著辦吧,ok ?
→ m996360: 所以某些狀況下只能放給他燒25F 11/19 15:55
→ SA01: 看不懂英文還硬要酸。 噗次.....26F 11/19 15:55
→ m996360: 處理方式相同 處理規模不同27F 11/19 15:55
推 hanchueh: 油車也是有某些狀況下只能給他燒啊
這又沒有不同28F 11/19 15:56
→ hanchueh: 油車也是過水 電車也是過水31F 11/19 15:57
是啊
醜女也是女人
美女也是女人
您怎不看醜女,不追醜女
只看美女,只想追美女呢? 副教主??
→ hanchueh: 只是電車需要的水量跟時間比較長罷了32F 11/19 15:57
"幾倍" 呢?
→ m996360: 規模是有差異的 不是方式相同就是狀況相同33F 11/19 15:57
→ hanchueh: 但好處就是不會短時間釋放大量能量
造成的急性傷害反而較小34F 11/19 15:58
消防救護人員要全副裝備,還要背空氣鋼瓶,避免太靠近中毒耶~~~~
→ asdhse: 撿一地的電池有夠累,還不保證沒有漏掉的37F 11/19 16:07
→ hanchueh: 之後就是運回原廠拆除 電池送回美國38F 11/19 16:07
→ asdhse: 如果今天連續4台特斯拉追撞起火,我看不用滅了,讓他燒完好了39F 11/19 16:08
→ m996360: 欸欸欸 你不能跳過中間的災害與造成的後續處理
而且這也不限定特 有可能是i3 leaf 慘一點東南41F 11/19 16:09
推 hanchueh: 特斯拉就是自己會負責處理後續43F 11/19 16:13
上次說汽油車會爆炸的那位仁兄,不知道出水桶了沒??
記得好像就是副教主吧......
推 hanchueh: 北汽也不是特斯拉 目前特斯拉沒有待機狀態爆炸的48F 11/19 16:22
→ m996360: 我認真跟副教討論起火後處理 就你在亂49F 11/19 16:22
→ hanchueh: 汽油車其實也很少爆炸 那是電影居多50F 11/19 16:22
爆炸要揮發油氣跟空氣混合狀態.
好歹高中化學就有教吧
→ m996360: 我從頭到尾都沒指名特 買i3跟leaf甚至之後現代51F 11/19 16:23
→ hanchueh: 但油車起火後燒的速度快 人比較有可能來不及逃生52F 11/19 16:23
→ m996360: 假設在地下室就好了 因為我思考的是社區內起火53F 11/19 16:24
→ hanchueh: 特斯拉的設計跟 i3 Leaf 北汽 現代 都天差地遠
後來的 Polestar 2 跟 ID.3 設計比較接近特斯拉54F 11/19 16:24
→ m996360: 但也不能只考慮特阿 況且大家機率都不是056F 11/19 16:25
→ hanchueh: 本來就不是零 特斯拉起火機率還小於油車
基本上一樣小規模靠滅火器 大規模靠消防隊消防栓
這跟油車並沒有不同57F 11/19 16:25
最好乾粉滅火器噴一噴,電路短路就消失了.....
現在在比誰的化學,還是電學學的好嗎??
→ m996360: 你講這沒意義 樂透還不是有人中60F 11/19 16:26
→ hanchueh: 怎麼沒意義 保險都是靠計算風險評估保費理賠61F 11/19 16:27
→ m996360: 那災害規模呢? 話說設備需要保養?
你講的那是錢 會中一張就夠 會燒一台也夠62F 11/19 16:27
→ hanchueh: 設備本來就會保養 每年廠商會來檢查螺絲測試
跟同級油車比 油車滿油箱的能量是特斯拉電池6倍
全燒掉的話釋放出來的熱能傷害也是6倍64F 11/19 16:28
?????????
消防隊隨便一車水,就可以讓一台燒的旺旺汽車火, 直接熄掉
好像沒啥人看過消防隊坐視汽車火燒而不拿起瞄子噴下去的吧.
兩下就幹掉了,好不好~~~~
→ m996360: 我目前不認為初期發現的時候 兩邊能撲滅的機率一致67F 11/19 16:31
→ hanchueh: 當然不一樣 特斯拉撲滅的機率比較高
上次那台 Model 3 分享的消防隊有說68F 11/19 16:32
→ m996360: 但你說設備會來保養 我倒是勉強能排除設備的風險70F 11/19 16:32
→ hanchueh: 第一批消防人員到的時候車子還沒燒
是第二批隊員到的時候才開始燒71F 11/19 16:32
→ m996360: 這不等於電動車撲滅機率比較高吧73F 11/19 16:33
→ hanchueh: 所以特斯拉的設計是就算短路也不會馬上全燒74F 11/19 16:34
對啊,汽油車都直接滅掉拖走了
電動車只能放在原地,若不能把電斷路掉,只能等它燒光
而且,一旦噴了水
更不容易斷電
所以要嘛就是在大燒前把電斷了,再來噴水
不然就是放著燒完
反正特斯拉大概也拒修燒過的電動車了....
→ m996360: 我反而覺得你都來兩批了 如果是油車第一批就結案了75F 11/19 16:34
→ hanchueh: 而是有時間讓消防人員反應澆水降溫76F 11/19 16:34
→ m996360: 他有提到 過水之後 油車幾乎不復燃 但是電車不是如果地下警報啟動了 油車加滅火器搞不好就結案了77F 11/19 16:34
→ hanchueh: 因為油車一燒就燒完了啊 電車能量是慢慢放
如果是滅火器能滅的小規模 那電車也行79F 11/19 16:35
醒醒吧,副教主
當電的短路引發火燒之後,那就會一直短路一直燒
除非把電弄斷,不然短路周邊若有易燃介質,就會一直被引燃.
更何況,"電池本身就會燒"
這會有連鎖效應啊.
油車只要阻隔空氣,無法達到燃燒所需要的條件,就直接熄掉了
我高中有學化學,這點我還知道齁...
→ m996360: 好吧 我還是沒答案 只能說 等真的有不幸前例之後81F 11/19 16:35
→ m996360: 再討論吧
熱失控也一樣???83F 11/19 16:36
→ hanchueh: 「小規模可用CO2方式滅火」
熱失控就不是小規模了啊85F 11/19 16:36
→ asdhse: 上面就說要大量水了,電動車是滅不掉的87F 11/19 16:36
→ hanchueh: 網路上有很多照片 Model 3 撞破電池卻沒燒的88F 11/19 16:36
那有更多汽車事故,油漏滿地,也沒燒啊....
→ m996360: 那我懂為什麼有點雞同鴨講了 因為我最關心的是這個89F 11/19 16:37
→ hanchueh: 那就是 CO2 能滅的小規模 沒發生熱失控
特斯拉電池又不是一撞就燒 也有很多防火材質90F 11/19 16:37
→ m996360: 我有跟做電池的朋友討論過 遇到這個他們也覺得搖頭欸欸欸你在地下室又不會撞擊 當然是其他原因92F 11/19 16:37
→ hanchueh: 油車如果燒到油箱火勢機油之類的 滅火器也無法
小規模應該是指車室內的火災吧 不管油車電車都一樣94F 11/19 16:38
→ m996360: 就是燒到油箱這種 這假設不合理98F 11/19 16:40
推 hanchueh: 特斯拉電動車電池無故燒起來也不合理啊99F 11/19 16:47
推 alans: 如果不需要搶救人員的話 車我猜是讓它燒完吧338F 11/19 20:51
反 正 有 保 險~~~
而且特斯拉火燒車,大概之後原廠直接判拒修,就算外廠修得好,
也不能再用超充.
還不如燒光判死刑,保險賠殘值,比較實際點.
只是哪天碰上電動車火燒車卡住幹道,造成大塞車,
大家就知道了.
屆時可能直接用推土機推到旁邊燒比較快.
※ 編輯: maniaque (180.217.208.208 臺灣), 11/19/2020 20:58:50
推 hanchueh: 又不是只有一個電車燒會引起HF
油車燒也會 只是可能電車的量比較多339F 11/19 20:55
噓 bmw530li: 油車燒也會HF有資料可以長知識一下嗎 謝謝341F 11/19 21:35
→ asdhse: 沒錯,特斯拉底盤一撞就是貴死人大修,救都沒法救342F 11/19 21:55
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