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作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] Honda CR-V 純電動力版可能在 2024 年問
時間 Sat Nov 28 09:21:03 2020


原文連結：https://bit.ly/3qfJKMT
Honda CR-V 純電動力版可能在 2024 年問世，要「打敗 Taycan」的 NSX 電動跑車開發中？::DDCAR 電動車
[圖]
最新爆料指出，台灣銷量亮眼的 CR-V 可能藉美國 GM 之手在 2024 年登場，而小型電動車 Honda e 正打造 Type R，當家跑車 NSX 也被爆料已有純電版開發計畫，預估時程在 2025 年以後。 ...

 

原文內容：

Honda CR-V 純電動力版可能在 2024 年問世，要「打敗 Taycan」的 NSX 電動跑車開發
中？


本田最近有款可愛小電動車 Honda e 在歐洲和日本打響名號，但它畢竟是小眾車，真正
面向廣大用車族群的，必須再等幾年，例如台灣賣到翻過來的 CR-V，就可能藉美國 GM
之手在 2024 年登場。


此外，本田還會打造高性能版的 Honda e，當家跑車 NSX 也被爆料已有純電版開發計畫
，預估時程在 2025 年以後。

消息來源是日本汽車網站 bestcarweb，他們宣稱獲得了內線消息，揭露了上述幾台電動
新車的進度。

本田雙門小可愛 Sports EV 可望成為Honda 在歐洲的第二款純電動車
(原文網址：https://bit.ly/33oZZNx )
本田雙門小可愛 Sports EV 可望成為 Honda 在歐洲的第二款純電動車::DDCAR 電動車
[圖]
在 2017 年驚鴻一撇的本田 Sports EV 概念車，可能會量產進入市場，而且進入的將是電動車領域，有望成為 Honda 2021~2022 年推出的第二款純電動力轎跑車。 ...

 

HONDA 將在 2021 年於歐洲停售柴油車，為 2025 年全面電動化加速
(原文網址：https://bit.ly/2JeTAOd )
HONDA 將在 2021 年於歐洲停售柴油車，為 2025 年全面電動化加速前行::DDCAR 電動車
[圖]
HONDA 向路透社證實了一個傳聞，本田將於 2021 年全面停止歐洲停售柴油車，而集團稍早昭告的 2025 年歐洲車款「全面電動化」的計畫繼續推動中。 ...

 



Honda 是在今年四月宣布與美國 GM 通用汽車合作，採用 GM 電動車平台與電池，但車身
與內裝都由本田操刀設計，是助通用之手快速打造 Honda 電動車的一項協議，預計
 2024 年在北美市場推出二款純電動車。

CR-V 是被點名的其中一台人選，被設定在至少要擁有 60kWh 電池與 400~500 公里續航
力的產品，另一部電動車可能是中大型房車 Honda Accord，二車都預計在 2024 年前推
出。


Honda 將採用 GM 通用電動車平台，攜手聯攻北美 EV 市場
(原文網址：https://bit.ly/3q7gG9X )
Honda 將採用 GM 通用電動車平台，攜手聯攻北美 EV 市場::DDCAR 電動車
[圖]
日本 Honda 與美國 GM 通用汽車達成了一項合作協議，Honda 將採用 GM 全新開發的電動車平台，再注入本田的設計風格，打造出屬於北美的電動車。 ...

 

科技感造型、休旅車格，Honda SUV e:concept 全新電動概念車亮相
(原文網址：https://bit.ly/2KQsb5P )
科技感造型、休旅車格，Honda SUV e:concept 全新電動概念車亮相::DDCAR 電動車
[圖]
Honda 日前在北京車展發表全新電動概念車：SUV e:concept，這台 SUV 電動概念車款和過往 Honda 車款與種不同的前衛造型，但當前 Honda 並未透露相關的量產時程規劃。 ...

 



NSX 就更有趣了，據悉是本田開發中心的內部人員所洩漏，表示除了和 GM 合作的二個項
目，NSX 的開發研究計畫也已經在進行中，而且旨在「打敗保時捷 Taycan」，NSX 電動
跑車將是本田電氣化的一大象徵。






這二個消息都無法求證，但即使屬實，Honda 對純電動車的推進也不會太快，近幾年都還
是會以油電混合動力為主，歐洲、北美市場皆然。但在力拚世界第一大電動車市場的中國
，Honda 就為未來五年規劃了超過 20 款電動車，只是中國方面的車款都屬地區限定，就
暫時與我們無關了。







心得/說明：(30字以上)


2025 Taycan 二代可能都出來了

到時候會推出能打敗第一代 Taycan 的 NSX ？

該不會到時候能打敗的只是續航里程？


不過 2024 (遠望) 就有機會在北美出現 CRV 和 Accord

至少擁有 60kWh 電池與 400~500 公里續航力

身為都市接送買菜車似乎是很不錯的選擇


而且到時候整體充電環境一定會比現在還好

也多一些 CHAdeMo 快充設備可以用

如果台本願意拉進來賣

大樓安裝充電設備議題就會越來越多人支持

整體充電環境就變更好了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VmQO37c (car)
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推 gx9900824: 他
國1F 11/28 09:23
推 pwokiy: 事3F 11/28 09:26
推 wylscott: 務4F 11/28 09:26
推 hanchueh: 用GM平台還會用CHAdeMO? 應該會被CCS同化5F 11/28 09:28
推 alexgp02: 過了四年，臺灣的crv可以全車鍍鉻嗎？賣爆6F 11/28 09:34
推 nail5566: 油電這麼好，為什麼我看實際銷售量
油電輸汽油這麼多?
版上一直捧油電，實際上買的人少之又少，有卦否?@@7F 11/28 10:02
推 ayuhb: 比較貴吧 非必須品當然挑便宜的10F 11/28 10:13
推 nail5566: 嗯嗯，假設油電車愈來愈多
汽油需求降低，汽油就會變便宜
汽油變便宜選油電又會變少@@11F 11/28 10:20
推 hanchueh: 汽油再便宜也不會比電便宜 不然就直接拿汽油發電14F 11/28 10:27
推 ayuhb: 汽油會跟著減產來維持油價吧15F 11/28 10:28
推 geniusw: Honda? 笑死16F 11/28 10:35
推 nail5566: @@不是這樣比的吧?
不會拿汽油發電是因為，有別的東西比汽油發電經濟效益高
不是汽油比電便宜17F 11/28 10:35
推 stanley68: 台灣繼續銷舊引擎啦21F 11/28 10:37
推 nail5566: 不是電比汽油便宜22F 11/28 10:38
→ exe1219: 我還是第一次聽到未來汽油會變便宜的說法
真是奇觀23F 11/28 10:48
推 disonfall: 台灣導入在2040年，棒棒噠25F 11/28 10:53
推 Google: 汽油需求降低就減產阿，又不是種高麗菜26F 11/28 10:56
推 HarunaLuna: 減產也有限度，不然半年前油價怎麼崩成這樣27F 11/28 11:07
推 Google: 油價崩就不就是因為我OK你先減嗎?28F 11/28 11:12
推 ayuhb: 疫情是突然爆發需求暴跌的跟油電這種需求慢慢降低的不太一樣29F 11/28 11:14
推 lain2002: 全世界都在加快切入電動車、台灣真的是平行世界31F 11/28 11:21

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