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作者 PttRecreator (飄逸)
標題 [討論] T字形入口，也可能需要2段式左轉？
時間 Tue Dec 22 15:36:51 2020


T字形路口，也可能需要2段式左轉？
答案是：當然有可能

何況如果內線禁止機車
那機車當然不能直接左轉

以下圖片舉例（圖片來自google 地圖）

http://i.imgur.com/17MHRyh.jpg http://i.imgur.com/TPVVJQL.jpg
[圖]
 
[圖]

如果路況有更正，還請告知
會立即修正的，謝謝

別用生命捍衛路權，謝謝

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推 carllace: 不要懷疑這種白痴兩段很多1F 12/22 15:42
推 tonyxfg: 呃...T字形路口跟要不要兩段式左轉有什麼關係?為什麼會認為可以不用?2F 12/22 15:42
→ carllace: 有發生過直行衝外待撞意外的話，還會立前方有待撞區要直行車小心的牌子
還有閃黃燈的T字路口要你兩段左轉4F 12/22 15:44
推 cwttt: 有，我還被開過單，台中一中街附近，超智障7F 12/22 15:45
推 henryrita: 你各位再不團結起來對抗白癡政策 無論車種都是受害8F 12/22 15:51
推 niko0202: 這種路口 想直接左轉的 在想啥？！ 囧rz9F 12/22 15:59
推 orangesky320: 台中一中那個超白癡 要左轉燈才能過10F 12/22 16:00
噓 XXXXBANG: 第一天上路？11F 12/22 16:01
→ pepe5566: 笑死  T字路口閃黃燈還要待轉  腦殘政府的設計12F 12/22 16:03
噓 ppsc: 全世界騎兩輪的在T字路都直接左轉就過去了，怎麼不問問台灣交通部在想什麼？ 全宇宙還有第二國家轉個T字路口這麼多毛的？13F 12/22 16:04
→ mydarkfight: 他凱旋鬼切轉瑞田吧？找死16F 12/22 16:04
推 derji: https://i.imgur.com/IBnRUjU.jpg 請問T字路口待轉17F 12/22 16:04
[圖]
→ derji: 格被停車怎麼處理?18F 12/22 16:04
→ mydarkfight: 根本沒有什麼T字路口的問題19F 12/22 16:05
推 tonyxfg: 待轉又不是要避免左右向來車，就算是十字路口，左右向都是紅燈，他們不會來撞啊，真的要避免的是同條路的車，所以跟T字路口沒關係啊20F 12/22 16:06
→ mydarkfight: 他從凱旋走不管怎樣都不會是那種鬼切法
什麼T字路口什麼待轉根本假議題23F 12/22 16:08
→ wa88: 對啊 哪來的T字路口25F 12/22 16:11
推 mikiworldpea: 二輪直接左轉那什麼時機切快車道比較合適啊 不然一樣有鬼切問題26F 12/22 16:11
→ wa88: 我每天都會看到Panda車禍 這對情侶車禍484報過頭了?我們開汽車 隨時也有機會被大卡車夾得扁扁的
出來混都是要還的28F 12/22 16:12
→ alaroom: T字路口一堆待轉格畫得一副就是要騎士被撞的31F 12/22 16:18
推 berryc: 悲憤仔又發作了。全世界有哪個國家機車密度比台灣32F 12/22 16:21
推 sm981512: 74甲花壇終點也是低能設計33F 12/22 16:22
→ berryc: 高的？台灣名產機車瀑布已經是世界奇景了34F 12/22 16:22
推 aliangh: 以這種路口 待轉應設在汽機車道中間 且安全島要加大35F 12/22 16:22
噓 eugene31431: 密度高加上政府洗腦=二輪不會左轉36F 12/22 16:24
推 bennybennyb: 密度高又如何？一樣是車，看到汽車懂踩剎車，看到機車就想逼別人？
平常右轉就遇不到密度高的車子？再次秀邏輯下限37F 12/22 16:28
→ a8330028: 待轉區怎樣都不會畫在快車道上40F 12/22 16:32
→ wisdom: 這種低能待撞區。41F 12/22 16:33
噓 phage1807: 所以只要騎重機就不會有不知道怎麼切內線、被後車肛這些問題囉～42F 12/22 16:33
→ phoenixzro: 密度世界最高 可用道路面積世界最少44F 12/22 16:34
推 gkkcast: 所以別騎車了。一起來塞吧45F 12/22 16:36
推 carllace: http://i.imgur.com/Pxmm8k7.jpg46F 12/22 16:43
[圖]
推 ctes940008: 待撞區47F 12/22 16:59
→ mydarkfight: 左轉靠左 右轉靠右 預先行動48F 12/22 17:00
推 ihczfu: 機車密度高遜G一堆機車待轉  欸那不就待轉大富翁？49F 12/22 17:00
→ mydarkfight: 開車會騎車就不會了是不是？50F 12/22 17:00
→ li04: 因為日本的T形路口、是禁止兩段式右轉的51F 12/22 17:04
推 fan0226: 汽車再T字路口也不是所有都能左轉52F 12/22 17:27
推 ecnecsinimer: 大家一起開車一起塞啊，政府都放生二輪了53F 12/22 17:28
→ bbs0840738: 台灣四輪駕駛水準就不高啊 看到前面有機車就想逼車逼機車族開車 那就大家一起塞在路上啊54F 12/22 17:34
推 berryc: 很好啊，機車消失全變汽車，再增加使用成本來控制汽車數量。使用者付費，想省錢去騎腳踏車或公車捷運56F 12/22 17:36
→ ASKA: 什麼詭異的措施都用上會變安全，但是效率會變爛
最簡單就是限速20kph嚴抓，保證事故率死亡率大降
就看怎麼取捨。現在交通部愛幹的就是降低效率
T字型最好的改法就是改圓環。效率和安全可以提升
但是從小到大的交通教育都沒教過怎麼正確行駛圓環58F 12/22 17:56
推 berryc: 圓環的效率&安全 前提是用路人水準。我比較相信紅綠燈
就像車道線可以規範多數人，但插滿棍子才是杜絕插隊最有效的方法63F 12/22 18:14
推 carllace: 停到待轉區外待轉要罰款喔67F 12/22 18:18
推 bennybennyb: 然後換成全部換腳踏車一樣失敗的道路規劃，放在慢車道，待轉區一樣放在路口XD
死不承認道路規劃失敗，抱著屎還說香68F 12/22 18:19
→ carllace: 有些待轉區只能停3-4台機車…超過的怎麼辦？等下一次綠燈…綠燈不直走怎麼辦？開單罰款
結論就是待轉區滿了就到下個路口迴轉(待轉X2)再右轉71F 12/22 18:20
→ Barolo: 不管要不要兩段 正確轉彎就是先確認後方車流才轉
虎尾這個想轉就轉被撞 跟兩段與否無關
不過我小時候也被T路口兩段左轉婊過
至今仍無法理解到底為何不能左轉74F 12/22 18:24
推 berryc: 滿了就繞路不然就路口前等啊，汽車左轉道塞滿也是排到前一個路口前78F 12/22 18:29
推 qo6m3: 跟是不是T字路無關，關鍵是不要一次橫跨多車道吧80F 12/22 18:42
噓 paupauGO: 要左轉之前提前變換車道就好了，是要講幾次？憑什麼汽車可以提前變換車道，機車就沒辦法？81F 12/22 19:22
→ snap007: T字路還要待轉才有事，汽車怎麼左轉機車就怎麼左轉啊，那個待轉區直接畫在直行車道上根本就是待撞區83F 12/22 19:30
→ a94260088: 樓上平常都騎在停車格內85F 12/22 19:58
→ ASKA: 交通部一直以來的心態就是 我是專家  我有規劃喔 。沒照做都是 they 的錯。86F 12/22 20:08
推 lwrwang: 祂大概以為右手邊的待轉區是停車格吧!88F 12/22 20:09

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