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作者 pinkyho (包包相連到天邊)
標題 [問題] DQ200 車種的 acc使用請教
時間 Tue Jan 19 14:56:58 2021


請問乾式雙離合的DQ200弱點好像就是
低速蠕行容易升溫
假如配合acc跟autohold這些主動設備
會改善低速時的切換升溫問題嗎

還是會因為電腦做動造成更頻繁的切換更加嚴重呢

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※ 文章代碼(AID): #1W1eAyHK (car)
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推 michael21: DQ200不能半離合，不能升降檔，所以我都騎車上班1F 01/19 15:04
推 x86t: 你可以切s 維持檔位2F 01/19 15:08
推 frf2pujols17: 開個車沒有那麼多限制3F 01/19 15:10
推 oceanway0620: 用個大眾車還有sop不累嗎4F 01/19 15:12
→ jkreg: 敢買就別怕，不會立刻壞5F 01/19 15:13
推 rely4679: 正常開就好（？）6F 01/19 15:16
→ ASKA: 每年搭DQ200的車那麼多，VW都不怕了...7F 01/19 15:17
推 ccc101419: 我自己嚴重塞車時不會用acc，轉手排模式強制降在1檔避免半離合
但是99%以上的時候都是D檔到底8F 01/19 15:19
推 orange22: 我的GV嚴重塞車轉m模式保持1檔 其他時間都D檔到底11F 01/19 15:24
→ pinkyho: 所以應該是說 塞車轉M1 acc那些都還是可以使用是不互相衝突的嗎 簡單說切手排一檔讓電腦跟車跟煞停12F 01/19 15:27
推 michael21: 很遺憾，你只要開ACC，他就是會自己換檔
所以ACC我都是高速巡航才使用14F 01/19 15:31
推 CaymanS: VW是把變速箱耗材化的推手
愛信老歸老，但是很耐操！16F 01/19 15:32
→ hotains: ACC也可以M檔18F 01/19 15:33
→ DamnIAmSucks: 切S檔或M檔就好了 一堆車主無腦D也沒事19F 01/19 15:35
→ dslite: 才兩三萬 便宜的要命20F 01/19 15:38
→ pinkyho: 其實5-6年壞掉錢是還可以 只是比較不希望他突然壞掉造成危險 畢竟敢買就是想好不怕修 但是買安全車就是想要安全21F 01/19 15:41
→ GSG9: 阿塔1.4, 星期日才在國三試過ACC+S模式，一樣快兩千轉就自動換檔了，無ACC的話，S模式應該要三千轉才會換。也許不同車款會不一樣，ACC+M模式還沒試過。24F 01/19 15:48
推 henryrita: 低速的ACC+DSG還是不夠聰明 加上會頓挫 高速才用28F 01/19 15:51
→ GSG9: 補充：ACC是設定normal模式29F 01/19 15:59
推 shadow0350: 時速20以下開ACC跟車頓挫感有點大30F 01/19 16:04
推 siegfriedlin: dq250 無感爽用QQ31F 01/19 16:25
推 s15113190: 同30樓32F 01/19 16:27
→ AirCondition: 怕就不要用阿，開個普通車毛一堆33F 01/19 16:47
推 tomroy: 阿塔1.4 我的變速箱低速都固定在D2並沒有頻繁換檔34F 01/19 17:19
推 ccczz: 蠕行沒多久後2>1 擋頓挫明顯，轉速不足切半離合也頓的明顯，另外塞車了還一直猛閃煞車燈，要是我在後面會很不爽，所以就關了ACC35F 01/19 17:27
→ ecoh: 請問有人知道還沒進來的a3是用哪個變速箱嗎？38F 01/19 17:38
推 jdkcupid: Golf 我都是開ACC+S+ECO39F 01/19 18:12
→ OrzOGC: 開手排就不用煩惱了40F 01/19 18:14
→ hanhan0427: 現在DQ200好很多了吧41F 01/19 19:08
推 gtoselina: 開Toyota就沒事了42F 01/19 19:33
推 Leon0810: 現在修DQ200那麼便宜，有差嗎？43F 01/19 19:44
推 tp6pt: DQ200就當耗材啊，六萬公里換一顆才三萬，我覺得值得，這顆變速箱真的屌打CVT44F 01/19 19:56
推 pisay: DQ200 要是有電池低速驅動就不會壞了嗎？46F 01/19 21:50
→ bingchuan: 塞車緩慢前進用acc會很不舒服吧47F 01/19 21:52
→ pinkyho: 可是全速域跟車不就是要塞車才有他的價值嗎48F 01/19 21:57

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