看板 car作者 LeeAnAn (就值得了愛,就值得了等)標題 [新聞] 「氫氣」超跑問世!0至60英里加速僅2.2秒時間 Wed Jan 27 12:11:23 2021
原文連結:
https://news.tvbs.com.tw/world/1453844
原文內容:
https://tinyurl.com/y3kwev8o
https://tinyurl.com/y2qva5l5
氫氣,號稱是全球最乾淨的能源之一,氫氣車也被認為有機會取代電動車,稱霸未來的交通產業,美國出現全球第一輛「氫氣超跑」,號稱加一次氣,就能續航1600公里、而且從0加速到60英里,也只要2.2秒,只比特斯拉稍微慢了0.3秒而已。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2021/01/24/20210124162925-f6eedc32.jpg
https://robbreport.com/wp-content/uploads/2020/12/1-16.jpg
流線外型,加上0到60英里,只需2.2秒的加速力,這就是全球第一輛「氫氣超跑」。 Hyperion廣告:「氫氣,全宇宙最容易結合的物質。」 透過解離氫氣成為氫原子與電子,釋放電能,這輛氫氣超跑的最高速度,可是能衝上時速354公里。 Hyperion創辦人卡芬特瑞斯:「這段過程釋放串連兩者的電子,這就是釋放動力到車上的方式。」 比起市面上的電池電動車,充電1小時大約能跑100公里上下;氫氣超跑只需加氣3到5分鐘,就能奔馳1600公里。兩者最大的差別,在於氫氣車使用的是燃料電池,可以不間斷的提供穩定電力。
Hyperion創辦人卡芬特瑞斯:「一種方式,是把動力存在電池裡,那就是電池電動車,另一種方式就是存在這裡在氫分子裡面。」 這輛氫氣超跑,預定明年開始量產,不過目前尚未公布售價。儘管如此,氫氣經濟,儼然是未來大眾交通工具中,取代汽油的解方之一。 廣告旁白:「全球的氫氣市場預計,在未來4年成長33%。」 因為氫氣能源,預估在未來10年,可以創造70萬工作機會和1400億美金的產值。 加州政府更計畫在4年後,讓5萬輛氫氣公車上路,運行在聖地牙哥到舊金山之間,讓氫氣車逐步取代化石燃料車。
心得/說明:(30字以上)
2022年就要量產了
0到60英里,只需2.2秒的加速力
氫氣超跑只需加氣3到5分鐘,就能奔馳1600公里
加州政府更計畫在4年後,讓5萬輛氫氣公車上路
只要能克服保存氫氣的危險性和運輸成本問題
氫氣車的潛力巨大!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.193.3 (臺灣)
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→ dslite: 炸飛的速度?1F 01/27 12:12
合理(笑)
水電解就有氫
漏氣接觸火源會大爆炸
跟特斯拉不同情況
特斯拉是一直燒一直燒一直燒,燒到天荒地老
氫氣是炸翻天在一瞬間
推 ccc101419: 文組外行問,「最容易結合的物質」是否代表活性很高然後容易爆…4F 01/27 12:16
正確。氫的危險性非常高
推 kahabu: 出手排我就買7F 01/27 12:21
對,這是問題
推 whizz: 特粉氣暈9F 01/27 12:23
我覺得會有危險,氫氣易燃且會爆炸
屌打特
→ F0r: 氫氣就發電的副產物12F 01/27 12:30
我覺得還不至於
最大的盲點是,其實特斯拉是能源公司
領先業界的關鍵是自動輔助駕駛
推 hanchueh: 氫氣不是發電的副產物...是石油裂解
這台車新聞去年8月 11月 12月陸續在不同媒體出現
但都是一樣 只有目標數字 沒有實際量測
然後最新版本說售價可能到百萬鎂以上
反正希望他成功 而不是變成像某新創氫貨卡車商14F 01/27 12:37
NICOLA? 超惡劣的詐騙公司
我覺得跟前年爆出的史上最大新創詐騙Theranos一樣可惡
推 F0r: 可以了解一下核能發電跟氫氣的關係20F 01/27 12:47
→ capirex: 等到加水就可以跑再跟我說21F 01/27 12:53
推 hanchueh: 核能發電製氫不可能比電直接拿來開電車更有效率22F 01/27 12:54
重點不是效率
推 air1007: 氫氣漏氣點燃也不會爆炸燒車吧,但如果是整台內部被點燃了不好說25F 01/27 13:01
我才疏學淺
期待有專業知識的板友說明
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/27/2021 13:03:22
推 air1007: 其實主要就是看對於燃料槽的保護裝置,不管是油車電車被燃料箱被直擊引起火花也都是爆裂阿27F 01/27 13:04
推 seanmom: 行車時 會跟氧氣化學反應成 潮車 流不停嗎33F 01/27 13:23
推 a22530722: 不排廢氣排水 豈不是漏水?????????????????????????34F 01/27 13:26
推 gamixxxx: 不過這種車勢必沒辦法自駕,所以應該沒啥影響35F 01/27 13:26
推 max13124: 出超跑沒啥用呀,氫氣車也不是現在才有的,重要的是它的操作成本還有周邊設施有沒有辦法普及。要能做到日常都能使用,一台至少10000鎂以下才有可能影響市場,不然就像核融合沒辦法商轉一樣還是沒太大意義,只能展望未來36F 01/27 13:29
→ leaveleft: 重點當然不是車子,是集資的速度!!42F 01/27 13:30
→ asdhse: 不知道開哪種比較危險,屁股炸爛還是背炸爛44F 01/27 13:31
推 Erich: 但燃料洩漏出來點燃了,不是就會沿著燒回去燃料箱嗎除非像戰鬥機配備自封油箱,不然還有其他解法嗎?45F 01/27 13:39
推 berryc: 不就換電池,跟狗肉一樣47F 01/27 13:40
推 air1007: 氫氣車有些早期的實驗漏氣點燃了會怎麼樣可以餵狗一下,如果以那些實驗來看我覺得瓦斯桶那理論可以套在上面,但是實驗歸實驗在大環境會怎麼樣我覺得50F 01/27 13:51
推 jeylove: 氫氣是可燃氣體,氧氣是助燃氣體。20世紀初有一段氫53F 01/27 13:51
→ jeylove: 氣飛船發展,最後還是因為氫氣會爆所以換氦氣55F 01/27 13:51
推 JER2725: cyber formula?56F 01/27 14:06
推 Jeff911: 我不信,做出來再叫我.57F 01/27 14:10
推 ru04hj4: 我覺得唬爛成分很高
如果是豐田發的我還相信58F 01/27 14:14
推 isco: 轟田有作,但是動力跟特差很遠。62F 01/27 14:47
推 cht211: 特斯拉撞到還有機會跑 氫氣撞到…63F 01/27 14:52
推 hanchueh: 氫氣車本來就是氫電混合車
氫燃料電池車都還會有一個中繼鋰或鎳氫電池65F 01/27 15:11
→ asdhse: 車不是買來撞的,也不是買來浪費時間充電的67F 01/27 15:12
→ hanchueh: 所以這台車本來就是電動車
只是把大部分的鋰電池換成氫氣儲存槽跟燃料電池
剩下少部分的鋰電池跟馬達就跟電動車一樣68F 01/27 15:13
推 cwttt: 鋰電池也不是完全安全的,但也克服了阿,只要有市場就沒有問題72F 01/27 15:18
→ hanchueh: 我相信安全問題早克服了 加氫站跟運輸成本才是問題不過這台車本來就不是拿來賣大眾的
對會花上百萬美金買一台車的人來說
應該自己蓋加氫站也不是難事75F 01/27 15:23
→ polo4213: 0~100K only幾秒鐘?80F 01/27 15:27
推 ru04hj4: 燃料電池=電動車 實際上驅動還是馬達81F 01/27 15:28
→ asdhse: 加氫站不難啊,就跟叫桶裝瓦斯一樣82F 01/27 15:34
推 hanchueh: 氫燃料電池車=更輕 補充更快 但是更沒效率的電車
可以放在常溫的瓦斯跟要保持-40度的氫氣一樣?!?83F 01/27 15:35
→ asdhse: 現在電動車也沒啥效率啦,不要偷渡概念85F 01/27 15:37
推 hanchueh: 電車效率屌打油車啊 非100%火力的時候也屌打油電86F 01/27 15:39
推 dcoog7880: 氫能源可以做到這種續航嗎? TOYOTA幹嘛這麼辛苦在撐續航?88F 01/27 15:41
→ asdhse: 只要找到能提升氫氣儲存能量密度的材質,特斯拉就等著下市吧91F 01/27 15:49
推 hanchueh: 我還蠻希望樓上這些天方夜譚能降低股價好上車
至於氫能源這種續航...目前沒有實車什麼都不知道
我相信只要配一個跟特斯拉一樣大的鋰電池就可以
Toyota Mirai必須壓在大眾售價所以當然比較難
目前是壓在七萬美金 跟Model S同價
這台超跑預計售價已經超過百萬美金了
根本是當原型廠車在做的 當然能用很多黑科技93F 01/27 15:50
→ asdhse: 副教主你那麼挺特斯拉還沒上車喔?101F 01/27 16:15
推 Jeff911: 開這種車,GDP學長是不是就會離遠一點?104F 01/27 16:28
推 cfk301: 以後在路上開車會越來越刺激~105F 01/27 16:47
推 KayRoe: 有種就快去做空 哈哈哈106F 01/27 16:48
推 max13124: 打錯了...是10萬鎂才對107F 01/27 17:02
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