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bcs
(= ="frailty..gggg XD)
標題
Re: [討論] 內線超車道...
時間
Sat Mar 6 21:09:52 2021
https://youtu.be/Hx44jrWHaUE
跟車少車多沒關係,影片中的德國高速
道車很少,但內線超完車還是龜喔。
可見臺灣內線超車&高速道才是
德意志魂。臺灣人要脫亞入歐學高標。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.5.125 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WGtyYFv (car)
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https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615036194.A.3F9.html
※ 同主題文章:
[討論] 內線超車道...
03-06 18:35
ttytt
Re: [討論] 內線超車道...
03-06 21:09
bcs
→
OrzOGC
: 台灣人水準不可能啦 當個聰明用路人比較實際
1F 03/06 21:11
推
ioupoiu
: 內線就是超車用跟依最高限速行駛 一堆87認為只能超
車用 去重考駕照啦
2F 03/06 21:13
推
hcmike
: 你的錶速不是你的錶速
4F 03/06 21:17
→
finals
: 台灣車太多了.....跟德國根本纜叫比雞腿
5F 03/06 21:22
推
JEON
: 北部(台北)思維看天下比較多 事實上國三根本還好
6F 03/06 21:28
推
yumen
: 看完這些影片有個共同情況,越內線車越快,幾乎沒
看到右線超車的情況,大家都很有默契,這樣交通才會
順暢
不覺得台灣交通就是一整個亂嗎?大家都帶著自以為
的一套標準在開車,還常常大家觀念都不一樣
7F 03/06 22:06
推
jack18262
: 因為內側超車總是有龜車 違規的最大 你只能跟著違規
就跟雙向單車道外側上有違停佔用車道 你當然只能繞
過去 不然你要等他來移車膩
12F 03/06 22:12
噓
blus1986
: 就是所有車道都只是車道,不用自以爲超車道,每個
人都可以說整路想超車,臺灣就是車多,根本不用設
超車道
15F 03/06 22:13
推
yumen
: 我之前聽前同事去日本工作心得,說搭日本同事的車
時,看到有人右線超車,結果整車的人都碎碎唸說造
成別人困擾,就算有龜車也說是乖乖排隊
乖乖排隊這種事情我想應該很多人做不到吧(我也是)
18F 03/06 22:21
→
JKIMI
: 個人有在德國開1禮拜高速經驗..台灣地小車多
很難比照德國..
22F 03/06 22:28
推
sceg
: 台灣就駕照雞腿換的。肇事都這些三寶。只會扯速度
24F 03/06 22:37
→
L78G
: 地小車多還放一堆路隊長上路,惡化交通
25F 03/06 22:40
推
rojin
: 啊在德國和鄰近國家開車觀念就是不能右側超車啊;
還有就算開中線,前車也會看後車速度較快的時候也會
適時靠外側讓車道
26F 03/06 22:42
推
wuliou
: 鬼島國道外側才是最快的 ZZZ
29F 03/06 22:52
推
swat0930
: 現實最舒適的開法就是龜內,有機會就中外超車,然
後繼續龜內
30F 03/06 22:55
→
DeadKaster
: 台灣的高速最內側是最慢的 最外側才是追越車道 中
線是給大學長尬車用的
32F 03/06 23:42
推
Qoo302
: 德國右側超車是有罰責的....
34F 03/06 23:45
推
vigorhsieh
: 影片看完,內線所有車輛的確都是在超車啊…只是超
得快超得慢而已,完全沒看到有任何內線車輛跟中線
車等速併行,這才是重點
35F 03/06 23:53
→
ahyang
: 淘汰七成雞腿寶就沒有地小車多這種問題
38F 03/06 23:56
推
lwamp
: 不是唷 飆仔說只要擋到他們飆車就是龜仔 跟有沒有超
車無關
39F 03/07 00:17
推
leona12
: 台灣三寶有三寶的玩法 被收掉活該
41F 03/07 00:22
推
kazami
: 德國人大部分都會趕快超完車回中線繼續龜 如果需
要他們是會超速超車的 而且他們發現比外線還慢 回
再去外線龜 更別說無速限路段 開200都可能被超
不過一樣會有三寶就是了
42F 03/07 00:38
推
silence5105
: 台灣有超黑隔熱紙遮羞跟車牌個人隱私思想,根本不怕
丟臉
46F 03/07 01:00
→
leaveleft
: 日本高速公路右線超車有什麼問題??不懂
還是日本超車道是最左線?
48F 03/07 01:25
噓
relaxcloud
: 整天想跟國外一樣,怎麼不先跟國外一樣機車可以上
國道
50F 03/07 01:28
推
appleball200
: 影片明明內線道一直比中線快
這才是正確有效率的分流
52F 03/07 03:03
→
DDR2
: 但後照鏡看到有車接近馬上退去外側
以前在德國給老外載開到180,看到後面有機車
還是會乖乖退去外側車道讓機車過
54F 03/07 07:48
推
yumen
: 好啦,我忘了日本是右駕,是非超車道超車,被議論
57F 03/07 07:55
噓
blus1986
: 說淘汰的要不要先從自己把車賣掉開始
58F 03/07 08:13
推
sjyang
: 30年前左右奧地利開車,雙線道車不少。速限120。外
側大家跟車流約115,內側很難切入因為要趕快拉到130
。重點是,車很多,但不會並排開,也不想並排,島
做的到?
59F 03/07 09:41
推
yumen
: 其實不止高速公路,就算一般道路,日本人也被教育
不能從外線超車,內線塞車也是乖乖排隊
63F 03/07 09:49
推
peterpeterpe
: 台灣交通亂源 龜車or飆仔 都幾?
65F 03/07 10:29
→
jimmyyang
: 沒有什麼亂源啊 就是車太多 。要淘汰怎麼不是自己
超速被淘汰?淘汰一波大家又要怎麼滿足交通需求?排
隊搭火車嗎
保持教育正確觀念 取代仇視對方才是解決之道之一
66F 03/07 10:36
推
uom
: 大車龜中線也是大問題,靠近匯車道全部大車轉中線龜
70F 03/07 11:11
推
DaiRiT
: 德國autobahn 就車速分流啊 台灣是有內線無速限的
條件?怎麼一堆跳針的
71F 03/07 11:19
噓
sober921
: 飆仔文盲只想持續占用,要他們超完就滾回中線?做不
到啦
73F 03/07 11:43
→
desirU
: 中線有車龜在內線就一直在超車了R
75F 03/07 12:22
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