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s523698
(523698)
標題
[討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
時間
Thu Mar 25 10:05:04 2021
ACC在開國道
里程在100公里以上
滿有感的
沒有ACC走國三
南港到新竹就會有點累
有ACC
南港開到南投
累的程度
差不多
里程數卻差了100多公里
有人也是
對這件事很有感嗎?
--
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※ 同主題文章:
[討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-25 10:05
s523698
Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-25 11:23
orange0915
Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-26 12:12
cff9900ff
Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-28 12:23
wayne30349
推
EFERO
: 差很多 但是等等會有石器時代的出來噴你
1F 03/25 10:06
推
pushpull
: 你的ACC腳隨時在煞車懸空,專注力要放不是,不放也
不是。不累嗎?
2F 03/25 10:06
→
sammy98
: 不愛 開ACC握著方向盤 感覺像扶著別人的LP感覺
4F 03/25 10:07
推
yulunyeh
: 差超多 每天通勤輕鬆多了
5F 03/25 10:07
推
bigtree520
: 呃......好奇樓上怎麼開車的
6F 03/25 10:08
→
foreverwhat
: 誰開ACC腳會隨時在煞車懸空
7F 03/25 10:08
推
Nexus5X
: 幹嘛在煞車懸空? 像自己開車一樣微靠油門不用踩就好
8F 03/25 10:08
→
bigtree520
: 二樓
9F 03/25 10:08
→
sammy98
: 偏左 硬要拉右 偏右硬要拉左
10F 03/25 10:08
推
mmarty
: 真的輕鬆很多
11F 03/25 10:13
推
pm2001
: 你的車子剎車是有多敏感 腳需要懸空?
12F 03/25 10:13
→
ccc101419
: 懸什麼空?沒用過的在那邊鍵盤ACC
13F 03/25 10:14
推
Seattle995
: 腳放鬆就好啦 放地毯上或靠在油門踏板上
14F 03/25 10:14
→
YJM1106
: 原來四樓扶過...
15F 03/25 10:16
推
kkevil
: 差很多 用的好 Z〉B
16F 03/25 10:25
推
kps1247
: 一開始覺得怪 久了就覺得超輕鬆
17F 03/25 10:25
推
kada9999
: 用過就是爽
18F 03/25 10:26
推
StarburyX
: 四樓 你...
19F 03/25 10:27
推
edwardhsu
: 用過都說讚
20F 03/25 10:27
推
Tass
: 注意力可以重點放在前車的更前方 反而更別安全吧
21F 03/25 10:27
推
rainbow321
: 懸空幹嘛 腳在煞車旁邊等就好了啊
22F 03/25 10:27
→
REMEMBERYAU
: 不愛跟車吃石頭
23F 03/25 10:29
推
joiedevivre
: 開回沒ACC的老車都覺得很累
24F 03/25 10:29
→
fallheart
: 真的,定120距離按最長,在內線舒服開
25F 03/25 10:29
推
yann2007
: 前陣子才有acc撞前車的案例,的確是要更專心看路況
跟及確認機器有沒有出包,現階段還是全民debug
26F 03/25 10:31
推
pepe5566
: 2F笑死 腳輕鬆放地上就好 眼睛有在注意路況就好
28F 03/25 10:32
推
watameki
: 車距夠大我才會把腳放地毯上
29F 03/25 10:32
推
lipup
: 要全速域才好用 有Acc幫助很大 疲勞程度差很多
30F 03/25 10:32
推
a901922001
: 爽 塞車停下來再起步也只要按一下
31F 03/25 10:35
推
AddMe0815
: 上禮拜開夜車300km超輕鬆油耗也更好
32F 03/25 10:36
推
john0302
: 差很多 。不過車多還是要提高警覺。你不知道什麼時
候會有三寶
安全距離 都沒車 。就能完全放鬆
33F 03/25 10:38
推
qwe753951
: 睡著了
36F 03/25 10:40
推
Dorae5566
: 定速才需要腳一直懸空在煞車上呀
37F 03/25 10:41
推
sdyy
: 定速也不用懸空腳
38F 03/25 10:44
推
stillcolor
: 差很多啊,有很多餘力可以注意其他地方
39F 03/25 10:46
→
rtoday
: 你不知道有休息站嗎
40F 03/25 10:48
推
mc2834
: 所以四樓扶過LP…嗎?
41F 03/25 10:51
推
Nyx591
: 為啥要放在煞車上懸空,找一個舒服的姿勢放著就好了
好嗎
42F 03/25 10:52
推
EKman
: 差很多,但會有開老車的車神跟你說沒差
44F 03/25 10:53
推
shangclock
: 開acc腳不會懸空而是放旁邊,懸空比一直踩更累
45F 03/25 10:55
推
a382
: 請問acc跟定速比較呢?
46F 03/25 10:56
推
liao18
: 開ACC,車多腳一樣放在油門,車少放踏墊就好
懸空是哪招阿?
47F 03/25 10:57
推
benedict76
: 差很多,光腳不用一直踩放油門就輕鬆很多,純定速沒
啥用不如自己開。
49F 03/25 10:59
推
masala
: 差很多,自己「操作」每樣器械,跟「監督」別人操作
而自己處在standby角色,這兩者差很多,你從一線操
作員晉升為半監督半操作的人員,責任一樣很重,但體
力上不需那麼勞累
51F 03/25 11:02
推
tarjan33167
: 為啥四樓會知道扶別人LP是啥感覺
55F 03/25 11:08
→
dreamtale
: 開ACC我反而覺得比較累 會想睡覺
56F 03/25 11:11
推
junshinw
: 開車變的很享受,還可以吃便當
57F 03/25 11:12
推
dahlia7357
: 我覺得要看人,有人太舒服想睡更慘
所以才會有特斯拉在跑,人在睡的畫面
58F 03/25 11:13
推
carryton
: 遇到沒品的高速亂插就撞上去了,
腳不放剎車也太相信acc了吧
60F 03/25 11:15
推
camry0408
: 用跟車系統的話一定要清楚該車若前方有狀況時是否與
跟車系統也能配合偵測的到前方狀況然後啟動預警煞
車,如果不清楚就貿然使用ACC,還不如使用一般定速
就好。
62F 03/25 11:15
推
frank111
: 是比較不累,但相對的無聊就容易分心,久了反而會打
66F 03/25 11:19
推
lwrwang
: 有ACC輕鬆很多
67F 03/25 11:19
→
frank111
: 瞌睡,有一好就沒倆好
68F 03/25 11:19
推
thindust
: 之前通勤自己開會度咕 用acc有改善
69F 03/25 11:20
推
cka
: 光是不用一直注意超速就輕鬆很多 還有前面的車緊急
70F 03/25 11:20
推
carryton
: 有些飆仔會為了換車道逼你減速
71F 03/25 11:21
推
x86t
: 找一台明顯開著acc的跟著開 讓他當隊長就好
72F 03/25 11:22
→
kp7788147
: 好奇怪 你累不累也是每天都不一樣吧 而且這就是個
輔助 腳不用一直動來動去的不就差超多了嗎
73F 03/25 11:25
推
frank111
: 講高速插車的就知道一定沒用過ACC,速度高安全距離
就長,距離長反應時間就多,ACC還會判斷對方的車速
75F 03/25 11:27
推
TRYING
: 很明顯 家裡兩台車互換的時候 開沒ACC那台就緊張CC
77F 03/25 11:29
→
frank111
: 來判斷要加速或減速,別車插到前方代表對方車速更快
78F 03/25 11:29
推
ecnecsinimer
: 差很多,精神可以拿來注意其他事情
79F 03/25 11:30
→
frank111
: ACC說不定還判斷不需要減速
80F 03/25 11:30
→
TRYING
: 按定速下去又沒有車道維持 就覺得需要很專注
81F 03/25 11:31
推
junshinw
: 科技真的進步,期待10年後不會塞車
82F 03/25 11:32
推
potter1529
: 石器時代的還真是馬上就出現 笑死
83F 03/25 11:35
→
zukigo
: 我現在開國道都在看影片@@可以充分利用時間 真的回
不去了
84F 03/25 11:35
推
js52666
: 4樓 o'_'o
86F 03/25 11:39
推
manure54321
: 四樓真哭XD
87F 03/25 11:41
→
Baumgartner
: 少3成而已,心理上還是在一直提防系統沒作動,一樣
有緊張感
88F 03/25 11:42
推
goodboy98
: 龜車才會想睡
90F 03/25 11:42
推
lwamp
: 我開ACC更想打瞌睡耶
91F 03/25 11:44
推
Cpan117
: 同樓上
92F 03/25 11:45
推
Nexus5X
: 想打瞌睡可以聽podcast 我每次聽都覺得很提神
93F 03/25 11:47
推
iMANIA
: 有全速域的LV2後 只能說Z>B 一整個舒服 但科技進步
也防不了駕駛本身是三寶 破解原廠安全設定、買自駕
神器上路後開始分心做其他事 顆顆
94F 03/25 11:48
推
LZCMAN
: 差很多啊
97F 03/25 11:50
推
JustWinslow
: ACC 好用啊 90定速內餡
98F 03/25 11:50
推
flutehook
: 當你用過EyeSight之後,就會知道其他都是糞... ,
一堆鍵盤ACC,到底是開過沒有?!林北一輛Outback
2019、一輛森林人2021啦
99F 03/25 11:51
推
peehs
: eyesight還不是去撞蠍子車
102F 03/25 11:52
推
bearbrik
: 目前使用的感想是確實是輕鬆了一些,只要專心路況和
左右車距,但能有置中搭配會更好XD
103F 03/25 11:57
推
henryrita
: 對於本來就有在注意路況的車主 降低疲勞程度有感
本來沒在注意的嘛...可能會無聊打瞌睡吧
105F 03/25 11:59
推
nctufish
: ACC+車維,高速使用,駕駛就是監督汽車有沒有好好操
控
eyesight晴天白天很強,起霧應該要強制關閉
107F 03/25 12:06
→
rebai
: 只有車少或微塞車才會開ACC主要讓腳稍微休息
110F 03/25 12:11
推
imreader
: 這跟問手排還自排好相似,現在自排都快消失了
111F 03/25 12:16
推
alittleghost
: 內線定速開acc,音響開起來,後視鏡切防眩光,不用鳥
後車就是爽
112F 03/25 12:17
→
imreader
: 拍謝 手排消失
114F 03/25 12:17
推
ckhou
: 差很多,以前台北台中覺得很遠,現在有了CP360,台北台
中超輕鬆,有時還會覺得無聊,接回手自己開
115F 03/25 12:17
推
wingthink
: 四樓握過別人的?
117F 03/25 12:21
→
hank12332
: 開ACC腳為什麼要在剎車懸空? 是人太小支踩不到地?
118F 03/25 12:25
推
fred0755
: 開modelX真D爽 爽到爆炸那種
119F 03/25 12:32
推
corner0111
: 差很多 會想睡覺
120F 03/25 12:38
推
QQ5566
: 差超多 就算是閹割的tss也讓腳舒服多了
121F 03/25 12:40
推
henry4621
: 二樓笑死 誰這樣使用ACC的啦 你也太可愛
122F 03/25 12:43
推
bluezoo
: 4樓吃重鹹喔
123F 03/25 12:44
推
apollo999
: 用ACC都在看電視的話。很像坐客運。坐客運的累
124F 03/25 12:47
推
Mazda6
: 差很多,5AU超讚
125F 03/25 12:49
→
boydoop
: 覺得還好,雖然我車有ACC但只會用在雪隧塞車時,平
常都是超速在開車要隨時變換車道(不用砲我,我相信開
ACC手放開或腳沒放在煞車踏板上的一大堆),一個月十
幾天台中到新竹,每個月台中到高雄,兩個月一次的台
126F 03/25 12:49
→
Mazda6
: 5AU還可以開隱藏自動變換車道
130F 03/25 12:50
→
multidentata
: 開ACC覺得精神比較好的可以參考rain4撞車影片
131F 03/25 12:50
→
boydoop
: 中到宜蘭幾乎沒在用ACC,反正開140UP一下就到了,閃
一下測速而已
132F 03/25 12:50
推
andykeny
: 開車沒那麼累,我覺得還好。ACC想用的時候才用,不
想用就關掉。倒是車道置中維持會一直開著。
134F 03/25 12:57
推
AntiMonday
: 有ACC差超多
136F 03/25 12:58
→
youchen68
: 雙黃線上直線七秒是叫我怎麼能不晃啊
137F 03/25 13:01
推
dufi2002
: 二樓要嘛沒用過要嘛膽小如鼠 雙腳放鬆手扶方向盤
舒服
138F 03/25 13:10
推
IdleLife
: 酸民表示超爽 開了ACC可以打傳說拼戰績 也能座椅後
倒睡到飽 完全沒有疲勞度可言
140F 03/25 13:28
推
GrandpaM
: 差很多吧 基本上中壢到台北我就會開了 有時連短程
塞車也開 疲勞度和安全性差太大了 沒有LV2的車現在
142F 03/25 13:30
推
z80520xx
: 雪隧超爽der
144F 03/25 13:30
→
GrandpaM
: 根本不用考慮了
145F 03/25 13:30
推
zzxzero
: 我疲勞大概減輕七成,用之前開長途很累,現在很輕鬆
146F 03/25 13:46
推
eric791112
: 差很多......之前從台南開到宜蘭中途需停3個服務區
,有ACC後到關西想說還是停一下活動好了....
147F 03/25 14:20
推
andyjaw
: 很有感+1
149F 03/25 14:37
推
arctheload
: 舒服,跑長程輕鬆很多
150F 03/25 14:57
噓
peehs
: 當然輕鬆 鬆到都在滑手機 打瞌睡,事實上就是不會判
斷靜止物,最近每個月都有內側直接撞爆緩衝工程車的
例子
151F 03/25 15:18
推
REMEMBERYAU
: 開車累是因為長期一直坐著血液循環差,如果偶爾開
長途就喊累的拜託請先去看醫生....
154F 03/25 15:20
→
kabukiryu
: 不知道,玩過1、2次,從此不再開啟該功能。我習慣
用右腳細膩的控制油門來跟車,放油門引擎煞車輔助
從來都不覺得累,反而覺得精神好
156F 03/25 15:25
推
fyb
: ACC 對他信任的話很好用
159F 03/25 15:49
推
kazami
: 如果有開定速跟之前試開ACC的時候我的腳也跟二樓一
樣在煞車前面準備,怕死沒辦法信任,可能等車廠霸氣
說開啟ACC還撞前車的話車廠賠 我才會稍微信任電腦
不過,無LV2跟有LV2車種是不是舒適度本來就有差?
160F 03/25 15:56
推
cangming
: 碰到踏板就會解除的回去給車廠看一下 有時候是閥值
調太緊
164F 03/25 16:08
→
mpppppp
: 看多少車 車多開ACC也很累
166F 03/25 16:10
→
ss70239ss
: 不知道扶著的感覺是什麼
167F 03/25 16:17
推
youwilldie
: 差超多,記得搭配全速域置中一起服用
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