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作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 有六速手排變速箱的電動車！Jeep Magneto
時間 Wed Mar 24 11:28:48 2021


原文連結：https://bit.ly/3scYTim
有六速手排變速箱的電動車！Jeep Magneto 純電越野吉普車，就是不走常規::DDCAR 電動車
[圖]
已成為越野車代名詞的 Jeep 吉普汽車，日前正式對外展示首款電動車 Magneto。這台電動越野車最特別之處不在於車身設計或電池續航力，而是身為一款純電動車卻配備了六速手排變速箱，官方宣稱可具備和燃油車相近的駕駛體驗。 ...

 

原文內容：

有六速手排變速箱的電動車！Jeep Magneto 純電越野吉普車，就是不走常規


已是越野車代名詞的 Jeep 吉普汽車，日前正式對外展示首款電動車 Magneto。

這台電動越野車最特別之處不在於車身設計或電池續航力，而是身為一款純電動車卻配備
六速手排變速箱，具備和燃油車相近的駕駛體驗。

https://bit.ly/397ddSc
[圖]


Jeep Magneto 目前還處於概念車階段，何時會正式量產官方尚未有明確規劃，它也並以
純電動車平台打造，是從 Jeep Rubicon 雙門版本為基礎直接油轉電的產品。

車輛外觀看來和 Jeep 旗下現有的燃油車款沒有太大的不同，而 Jeep 推出 Magneto 主
要是想證明擁抱電動化並不一定要犧牲越野發燒友的喜好。

https://bit.ly/3rhP55i
[圖]


例證之一，就是 Jeep Magneto 雖然是電動車，卻和燃油車一樣配置六速手排變速箱，並
且也配有離合器，駕駛需要自行手動換檔。

整套六速手排變速箱的使用體驗官方宣稱基本上和燃油車相同，且當離合器接合時也會具
備和一般電動車一樣的再生制動力；搭配最大可輸出 285 匹馬力、370 Nm 最大扭力的電
動馬達，官方表示駕駛體驗就類似 3.6 升排氣量 V6 Pentastar 燃油引擎。




另外，雖然 Jeep Magneto 的 0- 60 mph 的加速需時 6.8 秒，表現並不亮眼，但官方表
示這台電動概念車具有無可挑剔的越野攀爬力。


https://bit.ly/319qgOs
[圖]


為了讓車身配重更加均衡，Jeep 把 Magneto 的電池模組分成四個並配置在車身周圍，加
總起來的電池容量共有 70 kWh，甚至還支援 800V 系統。

儘管 Jeep 並未提供 Magneto 的續航力數據，但外界推測可能僅有 354 公里 / 220 英
里。


https://bit.ly/3tMk7nC
[圖]


至於 Jeep 何時會把 Magneto 電動車從概念車變成量產型？可能的售價又會是多少？目
前官方都還沒有給出明確的答案。




心得/說明：(30字以上)

完了完了，電動車要出手排了，鄉民瘋搶！ XD


我前年跟朋友聊 Taycan 的時候就推測過

未來電動車應該會走向

動力改用電池馬達，但是仍然會保有多段變速系統維持駕駛樂趣

只是沒想到這麼快就有車廠提出來要準備實現他了

我以為會是 2040 年之後的事情


越野車使用電池馬達最直接的好處就是扭力超大

缺點當然就是怕在一個極度不方便的地方沒電

不過像通用的電動悍馬配備超大電池還是可以享有樂趣

而且電動悍馬首批已完售，證明這市場還是很有的


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.20.136 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WMh7pMy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1616556531.A.5BC.html
推 ErnestKou: 這樣馬達馬力可以做小一點吧1F 03/24 11:30
推 fenderrb: jeep真的很懂玩 ，老派情懷結合現代科技就是香2F 03/24 11:31
→ neverfly: 這涉水的時候不怕漏電嗎3F 03/24 11:32
推 YJM1106: 防水電機 輕輕鬆鬆啦4F 03/24 11:34
推 fenderrb: 電車弄好比油車不怕水。5F 03/24 11:38
→ lancelot123: 保有多段變速系統為何就是樂趣？你要的樂趣只是手動換檔，但乘用電動車未來就算多段變速一樣也是電腦控制，這種手排電動只是為了手排而手排的特例而已6F 03/24 11:42


之前看到 ZF 說要轉戰電動車變速箱

https://www.ddcar.com.tw/article/9153
燃油車商品開發中止！德國變速箱大廠 ZF 采埃孚成立新部門、全力佈局電動車市場::DDCAR 電動車
[圖]
電動車浪潮逼迫傳統汽車廠轉型，但實際上因為電動車興起而遭受衝擊不只是傳統車廠，變速箱大廠 ZF 采埃孚也對外界宣告將改變定位，未來將不再針對燃油車開發零件，宣告成立新部門全力佈局電動車市場 ...

 

所以或許 Jeep 這顆是新開發的變速箱

畢竟官方的說法是需要自己踩離合器

整套六速手排變速箱的使用體驗官方宣稱基本上和燃油車相同，且當離合器接合時也會具
備和一般電動車一樣的再生制動力


推 l79cm: 當初mach-e概念車也是提搭配6速手排最後推出卻取消9F 03/24 11:47

或許真的跟 Mach.E 最後又取消，但未來會怎麼走只有原廠知道

我們就等著看是否會推出這麼特別的產品吧

推 Nexus5X: 這會讓續航力變差吧?10F 03/24 11:47
→ l79cm: 越野車又不會跑多高速搭六速會被笑11F 03/24 11:48
推 kazami: 這會讓續航力變差嗎？我以為馬達也應該是在不同轉速有不同的轉換效率，如果配上適當的變速系統應該是可以在讓續航增加吧？12F 03/24 11:57
推 b18902040: 再也沒有手排我就買的人出來嘴15F 03/24 12:08
推 lancelot123: 理論上可以增加續航，但增加的效益比起那顆變速箱開發成本不夠大。電動車的變速箱又不能直接拿燃油車的去用...而且電動車現在思維很簡單，高速不夠？我直接加大馬達和電池功率就好，不用變速箱16F 03/24 12:09
推 ainor: 多個東西可以壞,不然維修廠要倒光了20F 03/24 12:28
推 Pellaeon: 電動車手排 有點香21F 03/24 12:30
→ mars0009: 我覺得吧 電動車配一個不太會壞的CVT就行
當然是要精準調校過22F 03/24 12:44
推 godchildtw: 換檔要踩離合器嗎？離合器沒控好會熄火嗎？24F 03/24 13:12
→ cityport: 福特哪時候有悍馬了????25F 03/24 13:24
推 morrishh: 悍馬? 野馬?26F 03/24 13:51

寫錯了... 是通用的電動悍馬... 心手不一 Orz

推 godplayboy: 我也好奇電動手排會熄火嗎？27F 03/24 14:04
推 cakin: 直接三檔起步都沒問題吧…28F 03/24 14:23
推 ROCAF: 三檔起步夠力嗎@@29F 03/24 14:46
推 KBchen: mach-e沒有出手排，6速手排的是野馬lithium概念車30F 03/24 14:53
推 a123454698: 降轉速能減少電動勢31F 03/24 15:05
→ sjclivelo: 手排跟電動本來就不衝突 就很多電動手排老福斯32F 03/24 15:09
→ a123454698: ^反33F 03/24 15:11
推 IdontCareToo: 多個變速箱增加重量減少空間放電池當然續航變差34F 03/24 15:11

但是齒比搭配是可以降低馬達功率輸出而達到節能效果

這還是要取決於原廠怎麼搭配，以及使用者的使用環境

沒有絕對變差的情況

※ 編輯: hiphoprover (114.137.20.136 臺灣), 03/24/2021 15:29:00
推 lajji: 又電動又手排 鄉民還不買爆35F 03/24 16:13
推 preisner: 出自排我就買36F 03/24 16:18
推 DaiRiT: 萬磁王？37F 03/24 16:56
推 Jacky4939112: 未來BMW電動車配上ZF變速箱 香爆38F 03/24 20:43
→ DYE: 這是拿現成的燃油車來改的電動車才用這樣變速箱
合適電動機的變速，兩速到三速即可
若是越野取向的車，不需要變速箱也行39F 03/24 23:29
推 will520318: 萬磁王表示：磁鐵變速箱42F 03/25 00:25
推 kabukiryu: 以前就討論過搞不好未來會有電動車廠做出手排變速箱，沒想到那麼快就出來，真懂玩43F 03/25 07:07
→ Wangsl: 越野電動車才需要電動車好嗎…
*需要變速箱45F 03/25 11:21
推 darktasi: 越野到一半沒電還越個什麼玩意47F 03/25 13:01
推 uom: 馬達&減速機成熟穩定，出電動變速箱先觀望比較好48F 03/25 15:40
推 wen852: 讚啦 從小坐手排到大的 手排就是香49F 03/25 15:46

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