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作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市府積
時間 Mon Mar 29 15:22:09 2021


原文連結：https://bit.ly/3ry64Aq
近百電動車主提「五大訴求」，促高市府積極推動電動車友善政策::DDCAR 電動車
[圖]
Clean Air Car 電動車推廣小組 (CAC) 於 3 月 28 日號召近百名電動車主於高雄市政府前，以行動訴求高市府積極推動電動車友善政策，加速高市打造環境友善之智慧城市。 ...

 

原文內容：

近百電動車主提「五大訴求」，促高市府積極推動電動車友善政策


Clean Air Car 電動車推廣小組 (CAC) 於 3 月 28 日號召近百名電動車主於高雄市政府
前，以行動訴求高市府積極推動電動車友善政策，加速高市打造環境友善之智慧城市。





CAC 表示，以電能取代燃油作為交通動力，建構全球綠能乾淨空氣已經是世界趨勢，台灣
政府在這過程中應該扮演更積極推動的角色，持續延長電動車稅金補助優惠，跟上國際潮
流趨勢，不僅加厚實產業競爭力、更能有效立即減少城市空氣汙染。


為此，CAC 提出五大訴求以提高民眾購電動車之意願，藉以減少空汙、打造智慧城市、厚
實產業國際競爭力、確保市民健康，並與國際綠能趨勢接軌。





訴求一：完善電動車停車管理法令
CAC 呼籲高市府應完善訂立電動車車位管理自治條例，創造友善電動車停車環境。

目前市內有許多公有停車場設有電動車充電車位，並配置有充電樁， 但卻沒有任何法規
強制電動車以外之車輛不能停放，導致許多充電車位被電動車以外車輛佔用。

電動車位因為設置充電樁，車位建置與維護成本高出一般車位，如果因為非電動車的佔用
，導致真正需要充電的電動車無法使用，則會失去原本的美意，並造成社會資源的浪費；
當減少電動車主找不到充電站之情況，高雄市民購置電動車之意願也會隨之提高。




訴求二：延長電動車公有停車格之優惠
高雄市目前的城市治理方針，是希望脫離過去工業城市的刻板印象，打造成為一座「智慧
城市」，電動汽車無噪音、低排放的特性相當符合「智慧城市」所要表達的形象。

CAC 希望政府從電動車的公共停車空間開始著手，延長電動車公有停車場之停車優惠，讓
更多電動車主願意來高雄旅行、消費，同時提升高雄市民購置電動車之意願，加速高雄晉
升「智慧城市」。






訴求三：促請修正不合時宜馬力稅
高雄市政府應積極促請行政院迅速修正「使用牌照稅法」不合理稅額。

依使用牌照稅法第 5 條規定授權直轄市政府免徵電動汽車牌照稅之期限，將在 110 年
 12 月 31 日截止，而按使用牌照稅法附表四完全以電能為動力之自用小客車使用牌照稅
額表，不管是稅制級距或是對照需要繳交之稅金金額，均有諸多不合理甚之情況，

例如一部市價 220 萬元的特斯拉 Model 3 Performance 版，自未來牌照稅金將會比一部
價值 1620 萬的超跑麥拉倫 720S 的稅金還要高，但不管是對能源的消耗，或是對環境的
污染程度，麥拉倫 720S 絕對比特斯拉 Model 3 Performance 要來的高。




電動車與燃油車之並無不同，現行使用燃料稅法就電動車已有較燃油車課徵較高使用牌照
稅之情形，其差別待遇顯然不具正當理由，且法令對此等差別待遇之目的更無合理之說明
，而與憲法第 7 條保障平等權之意旨不符。


CAC 強調，高雄市為台灣空汙最嚴重之縣市，對電動車之推廣較其他城市更為迫切，籲請
高雄市政府應考量上情，積極建言、爭取行政院盡速修正「使用牌照稅法」不合理稅額，
以提高民眾購置電動車意願。






訴求四：促請延長電動車牌照稅優惠
高雄市政府應積極促請行政院迅速制訂「使用牌照稅法」第五條修正條文，延長電動車免
徵牌照稅優惠。

現行使用牌照稅法第 5 條規定授權直轄市政府免徵電動汽車牌照稅之期限，將在 110 年
 12 月 31 日截止，空汙最為嚴重之高雄市政府，更應積極建言、爭取行政院盡速制訂、
審查通過「使用牌照稅法」第五條修正案，再次延長電動車免徵牌照稅之優惠期限，以提
高民眾購車意願。




訴求五：成立集合式住宅充電樁設置輔導小組
在住家安裝充電樁對於許多電動車主來說是最基本的設備要求，然而許多住在集合式住宅
的車主，在集合式停車場設立充電樁時，受到大樓管理委員會的反對甚至阻礙，造成許多
車主困擾，甚至放棄購買電動車的計畫。


CAC 希望高雄市政府以第三方角色，成立高雄市集合式住宅充電樁設置輔導小組，協助電
動車友與大樓管理委員會之間協調之工作，輔導大樓管委會理解電動車充電樁之安全性與
未來性，加速電動車推廣。






目前世界許多發達國家都在積極的推動電動車普及，法國、英國均已宣布2040 年起停售
汽、柴油車，德國2030 年後禁售傳統燃油車的法案也在德國聯邦參議院審議通過、挪威
和荷蘭政府亦均已宣布2025 年禁售燃油汽車。


此外，根據環境保護組織綠色和平組織南亞分部，以及 IQAir AirVisual 在去年所做的
調查，去年 1 到 8 月六都當中空氣品質最差的就是高雄市。高雄市過去一年因 PM2.5
以及二氧化氮等空氣污染造成了死亡人數約 520 人。




由於電動車不需要汽油，碳排放量因此也較低，電動汽車對於改善高雄的空氣品質可以盡
上一份心力，CAC 促請高雄市政府能加速採取上列五大訴求行動，並藉此減少燃油車廢氣
排放，創造乾淨、智慧城市，保障市民健康。







心得/說明：(30字以上)

訴求一：完善電動車停車管理法令
訴求二：延長電動車公有停車格之優惠
訴求三：促請修正不合時宜馬力稅
訴求四：促請延長電動車牌照稅優惠
訴求五：成立集合式住宅充電樁設置輔導小組

個人覺得 1,3,5 是應該要改善的，2,4 只是獎勵措施其實可以忽略

一、三點在板上也早就論戰過不少次，在此不贅述


第五點是政府推動電動車應該要有卻沒有的配套措施

現今大樓安裝充電椿牽涉到台電、消防局、建管處的各自管理範圍

真的很需要政府有單一窗口可以獲得所有相關資訊與安裝步驟

政府單位本身具備較大公信力，民眾比較可以接受

按照流程走也可以確保符合相關安全規範，減低民眾擔憂

目前似乎只有台北市有輔導小組

https://www.ddcar.com.tw/article/18772
北市府要社區多裝電動車充電設備：最高補助 20 萬元，住戶可申請免費諮詢輔導服務::DDCAR 電動車
[圖]
台北市政府建管處免費為社區提供電動車充電設備諮詢輔導服務，同時也補助管委會申請電動車充電設備安裝與維護管理費用，補助上限 10 至 20 萬元。 ...

 

希望未來各縣市都可以有專責的輔導小組

加速減碳政策的推動

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※ 同主題文章:
[新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市府積極推動電動車友善政策::DDCAR 電動車
03-29 15:22 hiphoprover
Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市府積極推動電動車友善政策
03-29 18:07 amou1030
Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」，促高市府積
03-30 14:25 callling
→ dslite: gogoro阿1F 03/29 15:24
推 Pravda: 這貼到高雄版應該比較有用2F 03/29 15:30
→ neverfly: 幫歸納重點：
1.要有電車能停油車不能停的尊爵停車位
2.要有電車打折油車不打折的尊爵停車費
3.電車的馬力是用來嘴的不是用來繳稅的
4.要有電車獨享的尊爵牌照稅優惠
好啦5我還蠻同意的。3F 03/29 15:31
推 crocodileho: 高雄市交通局分析，電動汽車試辦免費停車期間，停9F 03/29 15:34
推 MilkTeaMan: 5就寫管委會不得否決設置充電設備10F 03/29 15:34
→ crocodileho: 車平均延時7.45小時，為一般小汽車車輛3小時停放時間的2.5倍；停車時間長、周轉率偏低，市府基於公共停車空間共享，已恢復停車收費。11F 03/29 15:34
推 Jeff911: 二還滿好笑的14F 03/29 15:34
推 shashayou: 5. 特粉不會搬家？
又不是所有電車的馬力稅都很高
model3 sr一年只要11k...15F 03/29 15:35
推 crocodileho: 第一點 既然知道設有充電樁的停車格建置跟維護費用高，那停車費收高一點才合理，而且除非沒車位，不然沒有需求的人就不會去停了。不但兼顧政府財政也讓需要充電的車有車位充18F 03/29 15:39
→ shashayou: 如果真為了環保又不想多繳稅應該去買model 3 sr 或是 leaf22F 03/29 15:39
推 DASHOCK: 有錢還出來貪便宜....24F 03/29 15:41
→ shashayou: 很愛講性價比多高 要被抽馬力稅了又在那邊哭 XD25F 03/29 15:41
→ wellkom: 炒停車優惠真的是腰爸岔,我覺得頂多要求不充電的車不要佔位26F 03/29 15:42
推 MilkTeaMan: 做環保很了不起28F 03/29 15:44
推 mepe1018: 那點稅金都繳不起～別買就好29F 03/29 15:47
→ boafans: 那電車停一般車位是不是也可以開罰? 哪有兩邊都能停30F 03/29 15:47
→ m996360: 五項裡面有三項關於錢31F 03/29 15:48
推 luke2007: 真的要環保 走路啊32F 03/29 15:49
推 Hua0722: 高雄需要暖所以要更多碳，懂？33F 03/29 15:50
→ crassus7217: 要專用車位又不想多花錢~充電設施不用錢喔34F 03/29 15:51
噓 DSB520: 補貼那麼多是改善多少空污？35F 03/29 15:51
推 mepe1018: 應該要設置「加電站」請去那邊充電～然後停車格讓所有車都公平使用36F 03/29 15:53
推 SnoopyBiBi: 電車自助餐...38F 03/29 15:57
→ asukarei: 3.稅收當然要用車重不是用馬力啊，不然哪天你OTA提升馬力的話要怎麼跟你算39F 03/29 15:59
推 rhdss: 自助餐..成本都要轉嫁給別人41F 03/29 16:06
推 leona12: 充電焦慮 要充電自己在家充 不要想獨佔公有車格42F 03/29 16:07
噓 a180310444a: 簡單講就死要錢，乞丐喔43F 03/29 16:08
推 leona12: 最近假日在林森公園地下停車場（很大的停車場）停車 三個樓層一般車位停近全滿 樓層空下來的都是7-8個充電格 根本浪費停車格 莫名其妙44F 03/29 16:09
→ lolicat: 才100個 一萬個再說好嗎
1~4點 我電車尊爵不凡怎麼沒給我特殊地位 第5點還算合理47F 03/29 16:10
噓 NTULioner: 124是三小50F 03/29 16:12
→ lolicat: 我才覺得特地規劃電車格是把我們電車車主當乞丐嗎？區區充電椿我們裝不起？
幾百萬的model x都買得起 幹嘛跟平民老百姓搶停車位呢 自己直接買個車位不就好了51F 03/29 16:13
噓 whizz: Zzzzzzzzzzzzz意見很多的電車粉55F 03/29 16:16
→ hg32658: 5大訴求缺一不可
 https://i.imgur.com/Cgc6AWc.jpg56F 03/29 16:19
[圖]
噓 ass812882: 都知道成本高了收你貴一點也是剛好而已吧58F 03/29 16:25
噓 ice4564: 近百名XD59F 03/29 16:25
噓 Baumgartner: 尊爵 不凡 我特60F 03/29 16:33
推 SaberMyWifi: 油車本來就是落後的證明，向前進步是不可逆的61F 03/29 16:34
推 neon7134: 有里程焦慮症候群就乖乖去買phev然後每天在家自己充電就好 想要專用車位又想要停車費優惠 都給你爽就好電車車主不會常在說里程每天通勤很夠用 出遠門找有充電樁的住宿就好嗎？既然如此幹嘛還要保留專用停車位？瞧不起電車續航力嗎？
政府要做的是鼓勵車商引進或製造phev 而不是有里程焦慮的電動車62F 03/29 16:34
推 berryc: 要充電回家充啊。台灣是多大？哪台電車續航力不夠通勤一趟？
都會區停車格永遠不夠停，還特地劃電車格根本有事69F 03/29 16:39
噓 capirex: 電車很高級喔72F 03/29 16:42
噓 asdhse: 吐槽點一堆，電車仔乖乖買透天好嗎？73F 03/29 16:46
推 sleepgod0602: 3不是很愛吹加速屌打超跑,只想爽不想負責喔
車又重加速又快本來就傷柏油,抽稅剛好而已74F 03/29 16:53
→ asdhse: 已經免費幾年了還想要繼續？嘴臉很難看76F 03/29 17:00
噓 iwei0930: 1、2、3、4都是煙霧彈吧 只有5才是目的 想找政府摸頭管委會？橋不贏就拉政府幫腔？啊 不是吹會漲房價 漲房價大家都好 幹嘛擋電車？因為根本就不會調漲房價啊 拉線又醜反而掉房價 鑽孔結構疑慮又找不到半個建築背景背書 拉電線又一堆電容量問題 滾去買透天啦77F 03/29 17:18
→ cheetahspeed: 誰理你們 特粉自己家蓋電廠啦83F 03/29 17:20
推 XBUCKXMR: 停車格還要優惠喔== 傻眼84F 03/29 17:24
推 sambible: 電動車車位吃公共電 應該收高停車費 油車就不敢停85F 03/29 17:28
噓 shine465: 沒錢買透天買什麼電車86F 03/29 17:28
推 a19911205a: 根本就是再拗 貪小便宜吧87F 03/29 17:30
推 kazami: 取消馬力税？難道電動車馬力越大不會越耗電嗎？88F 03/29 17:53
→ s880036: 錢找地方政府談？這是交通部的事吧？89F 03/29 18:33
推 pm2001: 這麼愛環保 我想為了環保多付點錢 應該沒問題吧90F 03/29 18:42
→ gbear: https://i.imgur.com/iHFQZcO.jpg91F 03/29 18:44
[圖]
噓 cloudeda: 都給你爽就好了啦92F 03/29 18:54
→ hanasiro: 台灣這種火力燒好燒滿 你跟我說綠能？93F 03/29 18:55
噓 jzzy: 可憐 通篇只想到 電動車車主不想給錢 免費最好如何？有夠噁心94F 03/29 18:56
→ Anikk: 只有三合理，其他都是自私96F 03/29 19:01
推 jzzy: 把你們高雄重工業電廠關一關對空氣還比較有幫助咧...開電動車就想用環保減碳之名行自私之實...沒錢繳說把車賣掉搭捷運...很難？97F 03/29 19:06
推 nicholas0708: https://i.imgur.com/SgYyjiy.jpg 石油是國際定價https://i.imgur.com/jnrV0nw.jpg 購油成本和稅基很100F 03/29 19:08
[圖]
 
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→ nicholas0708: 關鍵 看看中油油價公式就知道
https://i.imgur.com/9o58mfz.jpg 雙標酸民油車粉的邏輯是 臺灣自來水vs國際定價的汽油 都是隱形補貼XDhttps://i.imgur.com/ul2phRP.jpg 幾十年的亞鄰最低102F 03/29 19:09
[圖]
 
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→ nicholas0708:  非產油國超低油價XD 購油成本及稅基差很大？補很大XD
https://i.imgur.com/sxXOGqA.jpg IMF認證「各種無法輕易量化的利益輸送」
https://i.imgur.com/5zsPVNm.jpg 在台灣人口稠密馬106F 03/29 19:11
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→ nicholas0708: 路上排最多廢氣廢熱的油車粉 領幾十年的隱形補貼 造成周遭空氣品質惡化
https://i.imgur.com/aCtjLqA.jpg 油電雙漲 才能逼台灣人民從自身選擇環保做起啦 幾十年的油價隱形補貼 油車粉不敢面對啦 隱形補貼那麼多 當然拼命蹭超111F 03/29 19:12
[圖]
推 iygjghyjhguy: 停車位要這樣玩？那電車是不是也不能停一般車位？116F 03/29 19:14
→ nicholas0708: 低油價開車上路啊 還怪路上車太多塞車 夏天市區太熱？
https://i.imgur.com/gBAVG1v.jpg 昂貴電價集中在歐洲 瞭解一下歐洲電價結構 就知道 最早導入昂貴的再生發電設備攤提以及歐洲主要依靠核能天然氣發電的成本多高了 雖然臺灣現在主要還是用便宜的煤炭 但我還是支持油電雙漲補貼大眾運輸、健保赤字及電廠排污改善
馬力稅及安裝充電座 這兩點訴求比較合理 其它就還好 不過雙標酸民油車粉領幾十年的油價隱形補貼 更難看啊 結果拼命檢討市佔不到個位數的少數XD117F 03/29 19:14
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噓 foxvera: 電車仔要買電車關我屁事，憑甚麼我要讓？我繳的稅比你電車仔少嗎？128F 03/29 19:20
推 ptta: 要政府劫貧濟富？130F 03/29 19:33
推 sted0101: 油車太臭了 讓一下吧131F 03/29 19:41
推 cocoi: 打很多，其實就是補助，柯柯132F 03/29 19:49
推 Arashi0731: 那有電車專用停車格的停車場就不能停一般停車位這樣才公平吧？133F 03/29 19:55
推 chungj: 電車富個頭 千萬超跑都是油車好嗎？135F 03/29 19:56
→ ciswww: 相對富136F 03/29 20:03
推 BMW740Li: 專用停車位、免費停車、不想繳稅，gogoro考慮一下137F 03/29 20:23
推 gwjhs112: 馬力税對電車事實上就不公平啊，照政府的邏輯電力的來源走向綠能，那你拿燃燒的問題對電車進行課稅的邏輯不就打臉政策？更何況火力發電廠的燃燒效率跟油車的內燃機效率可以相同等比？不過台灣政府部門根本不care只想收錢就對了╮(￣▽￣"")╭
不過專用停車位跟充電站有夠蠢，要公部門去協助你的私利超級荒謬？買什麼東西都是自己的選擇，政府沒理由拿所有納稅人的錢補助外國私人企業zz138F 03/29 20:27
噓 aimlin: 電車仔要買電車關我屁事，憑甚麼我要讓？146F 03/29 20:32
噓 hb0922: 五大訴求 缺一不可147F 03/29 20:53
噓 matlab1106: 開電車的是殘障還是怎樣嗎? 不然憑什麼要求保留車位148F 03/29 21:00
推 IdontCareToo: 支持電動車稅改，多一點電動車就少聞一點廢氣，不買車的人或機車族應該沒有反對理由。149F 03/29 21:08
推 molsmopuim: 樓樓上a大 你開車關我屁事 憑什麼我要聞你的廢氣？（照樣造句151F 03/29 21:15
噓 tluorvtele24: 你們開車關我屁事，為什麼我要承擔產線排放的污染(照樣照句
造153F 03/29 21:36
噓 MSchumi: 典型就是佔便宜 得了便宜又想要賣乖 莫名其妙156F 03/29 21:43
噓 CORSA: 真正該爭取的是電動車進口產地限制先解禁這比較急迫但就是不爭取157F 03/29 22:04
噓 km612tw: 沒錢學人開啥電動車 滾去騎你的狗狗肉159F 03/29 22:09
噓 Mazda6: 噁心也，一副不想繳稅不想付錢的嘴臉
電動車平均停車7.5 hr >>> 油車3 hr 這怎麼不講160F 03/29 22:10
→ mars0009: 產地限制? 歐美都進的來是要解禁啥?
竟然還說比較急迫?? 腦子還在?162F 03/29 22:12
→ Mazda6: 特粉自許豪華高級車，結果這也不想繳那也不想付
是TSLA股票最近跌太多了嗎164F 03/29 22:13
推 TaiwanNeko: 訴求一五認同
訴求二三四我開電動車也覺得來鬧的，使用者付費合理166F 03/29 22:16
→ wellkom: 哈哈哈電動車群組現在應該都在討伐這個豬隊友吧 XD168F 03/29 22:20
噓 msin: 豬隊友169F 03/29 22:41
推 kngs555: 這個豬隊友是來幫倒忙是吧170F 03/29 22:54
→ KAOGUY0617: 燃料稅改碳排稅171F 03/29 23:17
噓 asdhse: 一句話，噁心172F 03/30 00:01
推 Boss1983: 來到高雄玩，沒有給我充電樁，麻煩死了
對了停車格最好看到電動車會自動讓出173F 03/30 00:10
推 crocodileho: 樓樓上 燃料費的部分 交通部有說過是道路使用費，所以應該是要正名才不會被誤解，然後所有的車都要課才對175F 03/30 00:11
推 Boss1983: 我花少少的錢就可以跟E63在馬路上蕭胚，你現在要跟我課稅？
還好意思提PM2.5，高雄火力發電真環保178F 03/30 00:13
推 nicholas0708: https://i.imgur.com/5zsPVNm.jpg 在全球人口最稠密之一的台灣馬路上 移動污染源排最多廢氣廢熱的油車粉 領幾十年的隱形補貼 造成生活周遭空氣品質惡化拼命護航超低油價 拼命檢討集中排污的發電廠XD181F 03/30 00:37
噓 hjkkk123: 電車示範城市說真的只有台北市勉強夠先進還有點道理，去其他地方想搞特權？185F 03/30 01:02

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