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作者 whizz (智識可食? 食之悉)
標題 [新聞] 電動車一定比燃油車環保？研究：行駛 3.2
時間 Wed Mar 31 14:43:57 2021


相較於燃油車，電動車一直以來就以碳排放低於燃油車的環保形象，在全球打響知名度，
電動車廠甚至會以零排放為訴求。不過這議題依然吵得沸沸揚揚，對此，多倫多大學也進
行了一項研究，看看到底在碳排放上，電動車是否低於燃油車。


多倫多大學挑選了兩款在電動車及燃油車極具代表的車款，分別為 Tesla Model 3 Perfo
rmance 及 Toyota RAV4 2.5L。

在上路之前的生產製造下線過程部分，生產 Model 3 會產生 12.2 噸 CO2，RAV4 為 7.4
 噸，Model 3 會有高碳排放原因，在於電池模組裡的金屬加工過程所致，比 RAV4 多了
65%。


在 1 萬公里時，Model 3 的碳排放量為 13 公噸 CO2，RAV4 為 9.6 公噸 CO2，Model 3
 仍然是比 RAV4 高。

不過到了 3.2 萬公里時，兩者的碳排放已經相同，皆為 14.7 公噸 CO2。

里程數來到 12 萬公里時，Model 3 的碳排放量只有 21 公噸，反觀 RAV4 已經來到 34
公噸。

里程數來到 32 萬公里時更是懸殊，Model 3 僅 35 公噸，RAV4 則高達 76 公噸，已是
Model 3 的兩倍之多。

因此若是以美國汽車使用壽命約 32 萬公里的比較來看，身為電動車的 Model 3，在碳排
放量表現的確勝過汽油車的 RAV4。但如果是 3 萬公里就換車的人，那麼 Model 3 在碳
排放量就佔不到太多便宜。


https://www.google.com.tw/amp/s/auto.ltn.com.tw/amp/news/17372/3
電動車一定比燃油車環保？研究：行駛 3.2 萬公里成決定性關鍵 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
相較於燃油車，電動車一直以來就以碳排放低於燃油車的環保形象，在全球打響知名度，電動車廠甚至會以零排放為訴求。不過這議題依然吵得沸沸揚揚，對此，多倫多大學也進行了一項研究，看看到底在碳排放上，電動車是否低於燃油車。 ...

 

簡單來講 這還是根2.5升比的

我開一台2.0 1.5T 的 甚至油電車

你特根本環保怪物

噁心啊

尤其國外發電還不是火力為主

在台灣開電車 根本製碳之源啊



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.17.137 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WP1elqT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617173039.A.D1D.html
※ 編輯: whizz (111.82.17.137 臺灣), 03/31/2021 14:44:37
→ aguey: 電動車的電難道是用"愛"~轉嫁的概念,是要靠發電啦!環保?笑話一場........1F 03/31 14:45
推 Linerange: 就老問題電動車本身沒排廢氣，可是製程和發電會排然後要加大生產綠電再一堆吱吱叫這樣
而且這是國外台灣火電大宗吸好吸滿3F 03/31 14:46
噓 TaiwanNeko: 電動車是超跑級動力，拿RAV4來比已經讓油車佔便宜了6F 03/31 14:54
噓 LimYoHwan:  https://i.imgur.com/xzpEWX7.jpg
 https://i.imgur.com/XBdn2Ny.jpg7F 03/31 14:58
[圖]
 
[圖]
→ LimYoHwan: 製程進步 污染統一管理，比噴廢氣油車仔好多9F 03/31 14:59
→ wellkom: 問題是美國再生能源發電比例一直再創新高，淘汰掉10F 03/31 15:00
→ LimYoHwan: 大車廠都要轉電動車了 你以後騎腳踏車吧11F 03/31 15:00
→ wellkom: 煤炭火力。台灣人一定會覺得電價太貴我只要便宜的電變頻冷氣那麼貴窮人沒錢換，電車很貴窮人沒錢換
爛東西修修補補繼續撐十年，十年之後又十年12F 03/31 15:00
推 leoegg: 火力發電還是比柴油老車環保啊！柴油車臭死了15F 03/31 15:03
噓 LimYoHwan:  https://i.imgur.com/5kJFB83.jpg
可憐啊 斷章取義破新聞16F 03/31 15:03
[圖]
噓 francej: 台灣可是巴不得也有Gigafacotry可以生產電動車電池可電池生產目前都還握在日本、美國手裡
還杞人憂天幫人家擔心碳排放的問題 真的是聖人啊18F 03/31 15:04
→ LimYoHwan: 台灣把特斯拉趕走 因為要保護裕隆 油車仔好樣的21F 03/31 15:07
→ francej: 擔心美國人、日本人吸太多二氧化碳 所以我們要開油車多吸一點汽車廢氣 讓美國日本人可以少吸點CO2
台灣人的奴性果然是舉世聞名22F 03/31 15:08
噓 LimYoHwan:  https://i.imgur.com/4n6dqxA.jpg
 https://i.imgur.com/5Yj0Itd.jpg25F 03/31 15:10
[圖]
 
[圖]
→ LimYoHwan:  https://i.imgur.com/hZ9Lyuv.jpg
電動車產業本來可以變成第二座護國神山 結果27F 03/31 15:11
[圖]
→ asdhse: 電動車生命週期就是比油車不環保，想想看汽油要先轉換成電再變成動力，經歷了兩次能量轉換損失，相比之下油車只需轉換一次，這是很簡單的熱力學問題，但是特粉就是不懂29F 03/31 15:12
→ LimYoHwan:  https://i.imgur.com/wJi1MqM.jpg
台灣可以有萬億市值 被傳統車廠阻擋 還在鄉愿33F 03/31 15:13
[圖]
推 kazami: OP了  #1WK32lYZ (car)35F 03/31 15:14
[新聞] 污染環節在製造，電動車遠非零碳排 - 看板 car - 批踢踢實業坊
污染環節在製造，電動車遠非零碳排 原文連結：  原文內容： 汽車是造成空氣污染的主要來源之一，現在世界各國都在大力推動電動車，但是仰賴電力行
推 aimlin: 油車開20年 然後再換一台油車就是爽36F 03/31 15:15
→ LimYoHwan: 阿威不要笑死人 內燃機效率多少要不要先做功課37F 03/31 15:15
→ ASKA: 老是一直跳針火力發電所以碳排放高... 有點膩了
難道沒辦法達到完美就選擇不要進步嗎？38F 03/31 15:16
→ LimYoHwan: 阻擋電動車 台積電就會少賺 賣燃油引擎 台灣就是
賺更少 用點腦40F 03/31 15:18
噓 holanme: 好了啦42F 03/31 15:19
推 nicholas0708: 阿威又再搞自己(又稱阿威搞威) 台電的電 根本超低比例是用油發電啊XD43F 03/31 15:20
→ gw00086: 講太遠了 你要讓你小孩等路口時前面是油車還是電車?45F 03/31 15:21
→ LimYoHwan: 特斯拉送給中國 收稅 傻逼46F 03/31 15:23
推 mars0009: 老話一句 發電方式千萬種 油車只能燒油47F 03/31 15:28
噓 ayuhb: 油車仔繼續崩潰也改變不了要被淘汰的命運48F 03/31 15:32
噓 relaxcloud: 傳統車廠繼續買新聞…發電方式可以改變，燃油車會從燒油變燒水嗎…49F 03/31 15:37
噓 chungj: 好啦 捷運火車通通改回燒煤最環保51F 03/31 15:42
噓 relaxcloud: 發電方式跟油車換電車是可以同步的，你要等發電方式改變才要去建構電車環境，別國早就甩你好幾條街了…52F 03/31 15:42
噓 Jeff911: 隨便啦 要開什麼車是看你口袋啦.環保炒股用的啦55F 03/31 15:42
噓 l79cm: 好了啦，除非車開三萬就報廢不然換二手開還是省
碳排高的關鍵在電池製程用電來源，放在歐洲碳排低56F 03/31 15:53
推 comj: 電車才起步，油車已是發展成熟 往後兩者的差距只會不斷擴大，無論特粉特酸怎麼戰，都改不了電車這趨勢58F 03/31 16:03
→ wellkom: 未來電車最後的贏家不見得是特斯拉
抹人家粉都是假的，只有魯蛇勁戰仔才是真的60F 03/31 16:04
推 aggressorX: 看起來根本不是酸電車 是算特斯拉 可憐哪XDD62F 03/31 16:06
→ wellkom: 看到這些魯蛇勁戰仔把本來可以用來翻身的時間上網幹話，我又覺得更充實安全了一些63F 03/31 16:06
噓 highca0709: 其實這個板越來越多人能接受電車比較環保的事實了，但是還是有些舊時代的老古董轉不過來65F 03/31 16:07
推 Jerryamd: 講熱力學的真的知道自己再工三小嗎...??
光電廠可以用最高效率生電就打趴油車低轉速的爛效率了...更不用說台灣都市環境走走停停完全就是浪費67F 03/31 16:18
→ asdhse: 騎勁戰才是環保，開舊車才是環保，新製作的電動汽車比油車多浪費了多少能源很難懂嗎？還要睜眼說瞎話？70F 03/31 16:31
推 XXPLUS: 本版睜眼說瞎話代表沒人跟你搶72F 03/31 16:36
推 d8613518: 之前不是才有科學家說地球即將進入小冰河時期？要是沒有氣候暖化現在是什麼狀況啊？73F 03/31 16:38
推 uom: 現在還在比碳排，你是不是lag有點久了75F 03/31 16:45
推 aimlin: 三期車覺得環保不輸
老油車再戰10年
排碳抗冰期啊76F 03/31 16:53
推 REMEMBERYAU: 人家用綠電核電，我們用愛發電79F 03/31 17:20
推 x86t: 現在就有認購綠電的 環保就不會只是說說而已80F 03/31 17:23
→ bkebke: 日本油電都這麼多年了 純油小車還不是照樣賣很好81F 03/31 17:26
推 mars0009: 邏輯死去 現在有個歐盟拿鐮刀在後面追 你不跑 你英雄82F 03/31 17:38
推 Madao0149: 跟不上時代的可憐仔84F 03/31 17:50
推 BETNPP: 油車等著被淘汰吧~ 我指的是歐盟；臺灣等我老到不會開車大概還沒淘汰，看看二行程機車85F 03/31 18:08
推 highca0709: 各大車廠都宣布全面投入電動車了，油車仔再怎麼不願意，除非想繼續開二十年老車 也是得跟上時代87F 03/31 18:12
→ wellkom: 到時候一定就是跟機車一樣，就是有個族群老是在修那些一直噴煙臭的要死的車。89F 03/31 18:20
推 ayuhb: 現在就有了 看看那些臭的要死的柴油車91F 03/31 18:24
推 highca0709: 到時候大概跟改管仔一樣惹人嫌吧，好臭 開什麼烏
賊車92F 03/31 18:26
推 dc8: 簡單的說 這種都是紙上計算 拿官方油耗電耗數據出來推算 但實際油車使用者上路哪有可能開到官方數據.94F 03/31 18:27
→ asdhse: 叫政府去改法條啊，樓上一堆只會在車板抱怨有何用？96F 03/31 18:30
推 x86t: 我的狀況差不多啦 行車電腦17.0 官方17.797F 03/31 18:37
推 fortis323: 還在污染統一管理，就是火力發電開下去而已根本沒差98F 03/31 18:41
噓 kashima228: 好了啦 等台灣火力發電通通消失再來說啦99F 03/31 18:45
噓 LimYoHwan:  https://i.imgur.com/6phci4Y.jpg100F 03/31 18:49
[圖]
→ tabrisPTT: 現在還能黑電動車的心態真的太落後，不想環保沒關係，至少要看出大趨勢已經慢慢轉成電車的世代了220F 04/01 08:10
→ royli: 簡單的隨油徵收都做不到   這政府讓人失望...222F 04/01 08:53
推 fish880731: 油車跟電廠比效率？要說說看油車怠速時效率多少嗎？零移動還是繼續耗油223F 04/01 09:02
推 wellkom: 阿威，我的甜蜜點跟你的甜蜜點不一樣
你連 march 都養不起跟人家講什麼甜蜜點225F 04/01 09:17

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