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作者
alaokj
(這麼多自以為是的人)
標題
[討論] 有趣的A3現象
時間
Tue Apr 27 10:04:11 2021
免責聲名:
四個圈圈絕對是好車
鋼鐵人的阿爸曾經是我覺得最帥的車
入門級豪車也沒問題的
自己就是買logo的車主~
單純是有趣的現象來喇賽
=====正文開始=====
不管是A/B/1/2、這四個系列常常被酸爆
甚至範圍會擴及C/3/X1/GLA
不外乎是~
三缸/扭力樑/平價用料/盤子
但這些車都還是保有他們自己品牌的特色
星哥還是堅持他們對內裝及舒適度的要求
藍白也是針對操控優化
不過在車版永遠是酸民拿來嘴的指標
這次八個輪子推出的A3
35以上還可以、當然價格也上去了
30的話、根本一次湊齊A/B/1/2的缺點
怎麼可以喊香成這樣~
為何入門豪車就四個圈圈可以這麼推?
有沒有四輪爺或競戰仔能解釋這狀況?
真的太有趣了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.145.98 (臺灣)
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推
JEON
: 你連配備都沒搞懂的話 還是下去吧
1F 04/27 10:06
推
sjerrysss
: 本來就是買品牌啊 但你看哪台車不用130就可以買到品
牌?
2F 04/27 10:07
→
good5755
: $$$
4F 04/27 10:08
推
p00o99o
: a180跟30 tfsi 差幾萬?還不香嗎?
5F 04/27 10:08
推
soqqcat
: 我大台奧新開a3低階款還不錯,先培養品牌忠誠度
6F 04/27 10:08
推
z85917131
: 看一下價格再看一下配備A3不香?
7F 04/27 10:08
→
soqqcat
: 之後總是會收入有成長,或許就會換高階一點的車款?
8F 04/27 10:08
推
mmppeegg
: 為什麼不嘴?你看BMW有給車道置中嗎?賓士NGCC那麼
貴
9F 04/27 10:10
→
AustinRivers
: 價格跟配備才是真的
11F 04/27 10:10
推
Nexus5X
: 30=盤 不如買VW、SKODA,35比較香
12F 04/27 10:11
推
leo255112
: 勁戰仔我還是最喜歡藍白XD. 無法回答你
13F 04/27 10:15
推
polestar0505
: 老實說 就算是35 這價位車格折扣 還是比2B香
14F 04/27 10:18
推
hg32658
: 奇怪那買vios雅緻雙氣囊版的入門是啥 真沒錢?還是
爛命一條 撞死就算了 太雙標了
15F 04/27 10:19
推
morrishh
: Focus ST 跟 A3 妹子會上哪一台車
17F 04/27 10:23
推
Onyxia
: 雙B你130到底買的到什麼
18F 04/27 10:25
推
woodyzhou
: 關鍵應該是最入門A3 30牌價138萬就有完整Level 2
19F 04/27 10:28
推
ccc101419
: 我記得scala也有給那個什麼matrix矩陣式LED燈,動
力跟變速箱也如出一轍,不過奧迪是高兩階的產品,
只是貴了大概…40萬?
20F 04/27 10:29
→
woodyzhou
: A180最入門版也標配Level 2的23P 但牌價是156萬
23F 04/27 10:29
推
soqqcat
: 稍微做一點功課就知道了,當初就是這樣直接不選a180
24F 04/27 10:31
推
woodyzhou
: BMW 118i最入門牌價159萬 連ACC都沒有 要到169萬版
才有ACC 但也沒車維 所以不算Level 2
25F 04/27 10:32
→
soqqcat
: 我剛好是不一定要雙b也覺得奧迪不錯的人,就選a3了
27F 04/27 10:33
→
woodyzhou
: 相比起來 牌價138萬的A3 30就有Level 2 感覺就香了
28F 04/27 10:34
推
Jimmy540i
: 買這種入門車入門等級本來就是為了LOGO
同樣是為了LOGO有人會選audi嗎...
29F 04/27 10:36
噓
siegfriedlin
: 有趣個鬼
31F 04/27 10:36
推
a00948872
: Audi還是比be好的
vw 啦
32F 04/27 10:40
瞭解了~統整一下、給個暫時結論
1、配備
輔助駕駛系統夠佛
2、價格
在1的助力下、價格是超佛
那順便問問
三缸/扭力樑/平價用料派
在這前提是不是就是可包容的缺點?
畢竟A/B/1/2/UX
常常因為這幾個點被砲
但是這次完全沒版友討論這塊
不過文內我也十分同意35這次真的不錯
如果這時間點買車、35up應是選項之一
只是我不會因為輔助系統
※ 編輯: alaokj (49.216.145.98 臺灣), 04/27/2021 10:46:17
推
snap007
: 這價錢能買豪車logo,價錢也開的不差,配備該給的
也有,看看xc40也是賣的不錯啊
34F 04/27 10:47
噓
GooglePlus
: 隨便看一下規格價錢也知道還要發一篇廢文
36F 04/27 10:50
→
alaokj
: 規格還是配備?
1.0/三缸/扭力樑、這規格很威?
37F 04/27 10:51
→
GooglePlus
: 你看一下雙B入門怎麼給不就知道了
39F 04/27 10:52
→
alaokj
: 同一話也回一樓
規格真的看不出來強在哪、配備還不錯、佛
40F 04/27 10:52
推
ankala
: 鍵盤車手最推 結果現實賣多少 笑死
42F 04/27 10:53
推
soqqcat
: 看價格跟競爭車款一比較,就知分曉拉~不懂疑問在哪
43F 04/27 10:54
→
alaokj
: 價格有被列在結論內、蠻同意的
44F 04/27 10:56
推
lancelot123
: 車版對冷門牌都有恨鐵不成鋼的心理啊,同樣現象上一
45F 04/27 10:56
→
alaokj
: 如果是以配備/價格/品牌這三個評比
46F 04/27 10:56
→
lancelot123
: 次在車版發生是Infiniti Q30出來時,有沒有既視感?
47F 04/27 10:56
→
alaokj
: 30一直都有買的原因
但是版友最常砲的規格跟內裝用料缺點
30一項也沒少、這也是事實
48F 04/27 10:57
→
lancelot123
: 另一個同樣狀況的牌子是特斯拉,台特剛進來時也是這
樣捧,賣得多變非冷門牌之後就分裂成2派了
51F 04/27 10:58
→
dslite
: 30就裝b仔在買啊 其它豪車沒出這麼低規的
要裝b只能買它了 不然要他們怎麼辦?
53F 04/27 11:07
推
mc2834
: 奧迪二手價那麼慘…怎麼跟雙B比…
55F 04/27 11:09
推
woodyzhou
: 30跟35基本版差12萬 35從3缸變4缸 扭力樑變多連桿
56F 04/27 11:12
推
yumeixuan
: 被酸爆還好啦 你多看看lexus才是真的被酸到極致
57F 04/27 11:12
→
woodyzhou
: 要配備好的就上Advanced版 此版的30跟35差10萬
看起來最香的版本是35 Adv版 牌價155萬 隨便折也14X
58F 04/27 11:12
→
dslite
: ux200稅金差一倍 裝b仔怎麼會選ux
60F 04/27 11:14
→
woodyzhou
: A180:4缸/扭力樑 118i:3缸/多連桿 A3 30:3缸/扭力樑
預算上到150萬的A3 35就會是比較不被嫌的4缸/多連桿
還有30是1.0 想省稅可以選30 35是1.5 動力再大一些
61F 04/27 11:15
→
alaokj
: 35真的香、完全同意
我個人是比較排斥1.0、其他無感
三缸技術其實現在大家都不錯、車室無感
扭力樑其實在台灣的交通環境下、多數時間或許是優點
但是1.0、真的蠻多時候會不夠用
64F 04/27 11:17
→
dslite
: 3缸這麼讚G20就不會改回去用4缸了
69F 04/27 11:23
推
TEN55
: 每個人用車需求不一樣,同樣也會有人覺得多連桿扭
力樑無感,市區代步,跑跑高速夠用了吧!多一個級
距多一個選擇,對消費者也不是壞事吧!
70F 04/27 11:25
噓
blackmamba24
: 這啥廢文
73F 04/27 11:26
→
alaokj
: 3缸其實就是多了長效耗材、1/2系列我覺得合理
318用B48上封印、其實也符合3系身價
74F 04/27 11:26
推
JEON
: 這種車都是代步市區用的 三缸 扭力梁 這些根本沒差
76F 04/27 11:27
推
DSB520
: 35對應golf 8 贏在燈跟品牌
77F 04/27 11:29
→
Charles0421
: 30 我覺得就只有扭力還過的去 audi 110hp是? 我以
為我在看vios 高速公路會不會跟vios一樣慘啊
78F 04/27 11:35
推
JEON
: 30tfsi 0-100 10.6s vios要幾秒我就不說了
80F 04/27 11:38
→
Charles0421
: 那是扭力的功勞 100hp 高速呢?
81F 04/27 11:42
→
alaokj
: 有t沒t加速確實差很多、只是陡上坡長上坡、排量還是
硬傷
對、還有就是尾速,不過法規範圍內就不討論尾速了
82F 04/27 11:43
噓
austin7037
: 雙B>>>>>>高級福斯
85F 04/27 11:45
→
kobe741107
: 30被講得那麼差... 有沒有想過下面還有A1...
86F 04/27 11:46
→
Charles0421
: 我只是覺得捧太高了 1a2b都是 這馬力實在太慘
87F 04/27 11:52
推
JEON
: 高速隨便踩也電vios啦... 怎麼那麼天真
88F 04/27 11:52
→
dslite
: 哇 贏vios是a3的志業嗎?
89F 04/27 11:53
→
JEON
: 只會看馬力的 XD ES200 173hp 零百11秒左右呢
90F 04/27 11:55
→
TCPipv6
: 怎麼沒人提一下內裝,這點我覺得算優勢
91F 04/27 11:55
推
kiki1219
: 不然你要買全配菌菌?
92F 04/27 11:56
→
Charles0421
: 怎麼都在講01 我從一開始不是都打高速嗎?
93F 04/27 11:56
推
vic9503
: 因為一系買不起 可是A3捏爆買得起吧
94F 04/27 11:57
→
LiamTiger
: ....
95F 04/27 12:02
推
JEON
: 乾你真的伸手牌耶 自己不會查喔 ...
96F 04/27 12:03
→
smallpig02
: focus 180匹也要9秒啊,看馬力最好有用
97F 04/27 12:04
推
leo255112
: 轎車比零百意義不大八
98F 04/27 12:04
推
callmelanpo
: 樓上那是因為你用不到 沒意義的話車廠只要賣100馬力
就夠了啊
99F 04/27 12:08
→
alaokj
: 我想~查爾斯大大應該是指高速的尾速啦
不過現在市售車要破錶速130都不是問題、所以才說法
規範圍外就不討論了
但是如果習慣開出法規範圍外的話、排量跟馬力確實
有參考價值、特別是110之後的超車加速度
0-130、有t沒t是輸贏關鍵
30有給t、雖慘、但多數路況應該堪用(吧?
101F 04/27 12:09
推
b07130602
: 30是放長遠來看 之後折價一高量也出來
108F 04/27 12:13
→
alaokj
: 但是1.0就算有兩個T我也不會覺得夠用的XD
工作型態就是南北跑、長上坡是常態
109F 04/27 12:16
推
refgdata
: 本版邏輯,買nx200才不是裝b買a3才是
111F 04/27 12:18
推
x86t
: Scala給的是動態多光束頭燈 不到matrix這等級
112F 04/27 12:19
推
ccc101419
: 謝謝樓上指正,分真多種我都搞不清了
113F 04/27 12:22
推
PTTymarch
: 35真的香
114F 04/27 12:22
→
x86t
: 就我自己開1.0t半年的感覺嗎.. 140以前都堪用啦
超過140退檔會直接噴到6000rpm xddd
115F 04/27 12:27
→
Charles0421
: 高速巡航轉速大概多少啊?
117F 04/27 12:30
→
j07242054
: 可是他有一個他們都沒有的優點 價錢
118F 04/27 12:31
推
JOHN2188
: 1.0的零百就是10.6,但同時帶給你的是稅金八千跟2
0.1km/l(經濟部)油耗
119F 04/27 12:31
推
x86t
: 我最常定的123 大概2800左右
121F 04/27 12:31
→
JOHN2188
: A咖跟一系列起跳價近160,A3是138,重點是138的重
點趨勢配備都有
一系列的車道沒居中,桌球模式的修正要70公里才能
用
2021都要過一半了,光這點就可以叫它去填海惹
122F 04/27 12:33
推
SaberMyWifi
: 看看品牌看看配備再看看價格,你可以不用發這篇文
127F 04/27 12:35
推
pon7232
: 我去試駕1.0的,開起來就差不多1.8NA的實力吧…大
概就符合一般消費者代步車取向的用車習慣啦
128F 04/27 12:36
→
JOHN2188
: 推文有提到的skoda,除了品牌差距,scala的傳統手
煞以及對ACC走停跟車的影響/沒48V/居中要外廠解任
務,也要考量進去吧
130F 04/27 12:36
噓
iceonly
: a咖沒隔音/1系沒lv2,哪來的缺點大集合?
133F 04/27 12:37
→
JOHN2188
: A咖,則是沒有48V
134F 04/27 12:37
→
x86t
: 1.8na動力來的比較慢阿XD 1.0t 1500rpm就開始出力了
135F 04/27 12:38
推
pon7232
: 48v怠速抖動還是有點感覺…但比起沒有的 確實是輕
很多無誤
136F 04/27 12:39
→
iceonly
: a咖還有椅面短小的缺點,乘坐品質比1還爛,但是1沒
有lv2
138F 04/27 12:40
推
JOHN2188
: 現在這個時間點,沒有EV,PHEV,自充式油電,epow
er,或最低標的48V,就是標準的落後純油動力無誤,
就是矮人一截
140F 04/27 12:41
→
iceonly
: 你覺得是缺點大集合,我倒覺得是優點綜合體
143F 04/27 12:41
→
JOHN2188
: 原Po是不是不太擅長找資料或匯整呢?
同意樓上i大
彙整
144F 04/27 12:42
→
iceonly
: 講白點就算上到35advance也還在150上下,同價格你只
能買到陽春a咖和半套1/2
147F 04/27 12:46
推
x86t
: 不過底盤軟如Scala都會覺得這動力不太夠了 真的買A3
還是1.5起跳會好點ww
149F 04/27 12:48
→
alaokj
: 確實不擅長、謝謝你們呦
A3 35價差沒很多、35的討論度高比較理解
30....有我很不擅長收集的優點、無法掩蓋缺點
大約就是這個概念
151F 04/27 12:48
推
JOHN2188
: 推文提到的Q30,光品牌就先遜於OOOO了,再來,Q30
沒48V也沒LV2(不要說居中了,它車道連修正都沒有只
有警示,有EPB卻沒AUTOHOLD),拿Q30算是類比錯誤
155F 04/27 12:52
→
alaokj
: 你可能誤會他的意思了、他指的是當時的討論熱度
不是在比這兩台車、都不是一個時間軸上的產品了
張飛打岳飛、難比擬
158F 04/27 12:54
推
Nexus5X
: 48V 真的算優點嗎...
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