看板 car作者 eppies (Mo Cuishle)標題 [新聞] 湖口交流道4車追撞 大車「夾擊轎車」1死時間 Wed Jun 9 08:36:47 2021
原文連結:
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=950948
原文內容:
快訊/湖口交流道4車追撞 大車「夾擊轎車」1死4傷
記者羅欣怡/新竹報導
2021/06/09 07:24:00
最新消息,國道1號南下90.5公里處,清晨3時43分發生一起4車連環追撞的意外,現場造
成2台大貨車、1輛小客車以及1台聯結車損傷,其中一輛載著硫酸的連結車車斗180度翻覆
,橫跨國道3個車道,一輛小客車則是在大車夾擊下變成廢鐵,新竹縣消防局派出共6車12
人前往搶救,共計5名傷者,1位OHCA,其餘4名輕傷,意識清楚,分別送往東元及中醫大
醫院。目前國1湖口交流道封閉,事故仍在處理中。
https://i.imgur.com/Nj42w0b.jpg
▲小客車遭大車夾擊,嚴重變形。(圖/翻攝畫面)
https://i.imgur.com/dhdxpeh.jpg
▲湖口交流道凌晨3點半左右發生追撞車禍。(圖/翻攝畫面)
https://i.imgur.com/8l4qv0a.jpg
▲▼載有硫酸的連結車車斗翻覆。(圖/翻攝畫面)
https://i.imgur.com/1t3UsNL.jpg
心得/說明:(30字以上)
OHCA到院前心肺功能停止應該就小客車裡的人員了,遭到大車夾擊,幾乎看不出是什麼車
https://i.imgur.com/obJU5Nx.jpg
那個地點應該比較靠近南下的竹北交流道出口,稍早起床看到Line群有分享一部6點多的影
片,車主也塞在上面,表示現場警察說他們可以調頭逆向往北來下湖口交流道,內側車道
改為北上專用路線,但開沒多久也塞車卡住了,車主有說是人生第一次在高速公路上逆向
行駛
https://i.imgur.com/177LS9U.jpg
剛看Google地圖即時路況,國一南下已經從楊梅開始深紅色的大塞車了,應該很多要進竹
科和竹北的上班族受到影響
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.32.21 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Wm0qXG6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1623199009.A.406.html
→ PtT0615s: 所以我不管南北跑都堅持走國三優先,大車少一點1F 06/09 08:42
推 clkdtm32: 硫酸應該是要送去竹科工廠使用5F 06/09 09:00
推 MK47: 好慘列6F 06/09 09:08
推 KK0816: 買福特就不會被夾死了,號稱最安全神車8F 06/09 09:16
推 ru04hj4: 才想說紅色虛線是怎樣
遇到這種大車夾殺擋不住
湖口到竹北平面只能走省一或117 都要繞路9F 06/09 09:17
→ passerk: 會被檢舉嗎......17F 06/09 09:38
→ eppies: 是現場警察有宣導開放南下在塞的車可以直接掉頭逆向走內側車道北上去下湖口交流道,所以是合法在高速公路上逆向,不是違規唷24F 06/09 09:50
推 MKIU: Toyota呵呵30F 06/09 10:20
推 ejrq5785: volvo應該有機會撐住 別再跟說啥都一樣 就是不一樣32F 06/09 10:30
推 henryrita: 我早上有經過 前面完全塞住了 有警察引導車逆向下去塞超多大車的34F 06/09 10:32
→ ja6150: Volvo有做過時速100以上大車夾擊的撞測嗎?36F 06/09 10:33
→ henryrita: 紅斑馬一批一批逆向帶下去 才會看到2F的圖
當然上一個交流道有封住啦37F 06/09 10:33
→ standford: Camry沒這麼軟..大車這樣夾真的只有我大V戰車可以賭41F 06/09 10:39
推 mingdao: 看起來是從車頭上方砍進去的
潰縮區沒發揮作用 應該什麼車都一樣慘42F 06/09 10:42
推 imreader: 這個月 Camry 熱銷哦,反正台灣人不重視這個44F 06/09 10:44
推 KSWang: 只能說昨天在龜車那文裡面 說不會被大車逼的 看一下吧 安全才是最快的開法45F 06/09 10:47
推 henryrita: 終於知道為何歐洲的小車跟大車的速限差這麼多了
^高速上47F 06/09 10:53
→ sammy98: 開Volvo當然賭啊 不然買這車尬嘛49F 06/09 10:54
噓 cowuu: 不要擋住學長回家的路50F 06/09 10:55
--