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作者 suggestjoy (X'jer)
標題 [心得] Tesla Model3 4萬首次保養工單
時間 Wed Jun 16 13:28:38 2021

先上圖

http://i.imgur.com/XIZxr1f.jpg
[圖]

心得：工錢蠻微妙的

2020年8月交車 現在里程4萬2左右 回廠繳個保護費

第一次進廠付錢保養

交車到現在回廠好像三次還是四次 都是處理保固 沒付到錢

想知道回廠處理什麼東西 請詳見我以前發過的文章



專員說交車後首次進廠檢查都會固定檢測前後馬達扭矩校正

做過第一次校正以後就不需要再做 我自己開起來是沒有感覺到差異

其他兩個保養項目是冷氣濾網*2跟煞車油更換

冷氣濾網其實自己上網買自己動手換就好

原廠有做一個自己動手換濾網的DIY影片 但稍微有點難度(濾網位置很奇特)



煞車油的部分

我自己之前開油電車煞車油好像第12萬還是15萬才第一次更換

toyota原廠更換的原則是按照手冊建議里程更換

外廠保養則是檢測含水量或是大保養更換

多數油電車車主也不會按照原廠的建議換 因為煞車使用率比油車低很多

電動車更依賴再生煞車非機械煞車 應該也可以比照辦理




總結：

平攤起來其實年總保養費很低甚至不需保養

下一次保養應該是8萬 我還沒看過手冊的建議保養內容

車內都有電子版車主手冊 自行按照建議里程保養或回廠檢測就行

如果是每一萬還是每一年就忍不住想回去孝敬原廠的

或是明明冷氣沒問題卻還是硬要去換冷凍油灌冷媒之類的

原廠或是外廠應該還是很樂意接受你的孝心啦


大Guy4John 謝謝大家
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※ 編輯: suggestjoy (39.8.224.250 臺灣), 06/16/2021 13:31:01
推 h20110: 輪胎是多少的時候換？1F 06/16 13:46
推 z85917131: 超省！比t牌還好養2F 06/16 13:57
推 alexgp02: 超划算，超越T牌，結果還是T牌3F 06/16 14:01
→ lp123gbaj: T字輩保養就是神4F 06/16 14:07
都是T牌 別分那麼細
→ lancelot123: 一年開快4萬，營業車？
喔看錯，應該說一年超過4萬5F 06/16 14:09
開T牌的Taxi 一切都很合理
→ suggestjoy: 原廠19吋配胎韓泰evo3+ 快到指示線了 準備換胎7F 06/16 14:11
推 drinkmywater: 保養神車8F 06/16 14:17
推 sisley5566: 可惡，看到金額有點被燒9F 06/16 14:21
推 Dracarys: 這樣花兩小時？10F 06/16 14:22
※ 編輯: suggestjoy (39.8.224.250 臺灣), 06/16/2021 14:23:05
→ asdhse: 你沒有把電池折舊的錢算進去喔？當然看起來便宜啦11F 06/16 14:23
阿威為了反特連邏輯都不要了XD 擁車生涯基本上不會壞的東西算什麼折舊？
仙草跟大踢達的那顆短命cvt你要不要說也要算變速箱折舊？
推 aggressorX: 那個冷氣濾網自己換看了就崩潰 我打算到了回廠換...12F 06/16 14:27
推 zyx12320: 推13F 06/16 14:27
→ suggestjoy: 保養很久 內湖特斯拉車很多很多…早上十點進廠好像下午三四點才領出來 另外保養目前只有特斯拉原廠才能進行保養 據點只有台北台中高雄三個點 其他的地方像是內湖超維 中和超冠 以及最近剛開的新莊體驗店 都是授權鈑噴廠 主要負責車輛鈑修以及維修出險 非保養廠14F 06/16 14:28
推 benedict76: t牌油電買好市多0w20的話加換油工資差不多1200，四萬公里大概4800跟你這樣差不多。20F 06/16 14:32
→ skthree: 只是Toyota會跟你說節氣門、冷氣要清潔
所以實際花一花就算自備機油每次也要2000多
到5000多22F 06/16 14:38
不是所有人都會自備機油+濾芯or煞車油回原廠保養 也不是所有人都會砍單
我只是稍微分享一下原廠給的工單讓大家自己比較
如果要算極限省 我這些都可以在外面換或是自己換
但在外面換 你可以比較看看裡面的工錢料錢 應該是差不了多少
扣掉只需做一次馬達校正的費用 換空氣濾網工資270 外面也是要跟你收300
自備機油回廠主要都是要省料錢的價差 工錢看廠牌決定價格
牛頭牌原廠定保換油餐我自己油電車也要3千多 這樣比較才有意義
→ benedict76: 他說不一定要做啊，保固也還是在。25F 06/16 14:40
推 StarburyX: 特斯拉新莊有維修官方維修點，展示的部分還在裝潢26F 06/16 14:46
推 sorkayi: 為什麼明細裡會有簡體字? 計 我以為在對岸是RMB27F 06/16 14:50
→ mrnegativetw: T牌神車就是不一樣28F 06/16 14:55
推 eipduolc: 不是只有在換胎而已29F 06/16 14:59
沒人說車子只要換胎吧 不管什麼車都有一定要保養更換的東西 是多還是少的問題
→ eipduolc: 哨兵不能用?30F 06/16 15:01
推 francej: 保養費很省毫無疑問
但很大的問題是保養中心據點太少 外縣市往返通勤
成本很高 另外一堆車主擠在保養中心群聚也很恐怖31F 06/16 15:10
預約制應該是有管控數量的 不是你想回去保養就可以臨時直接開回去的
至少我自己服務中心休息室觀察人數都不超過10位 你也不會想待那邊那麼久
我入廠後也是直接離開 那邊沒吃沒喝無聊得要死疫情關係只給瓶裝水
推 MikeNapoli: 屌打油車 特黑再酸啊34F 06/16 15:13
推 axlfun: 划算，我infiniti在外場每一萬保養要花兩千，四萬公里要花8000…
加上換冷氣濾網跟剎車油可能要快一萬了35F 06/16 15:13
推 techih: 因為現在需要保養的車很少啊 能開到4萬的沒幾台38F 06/16 15:29
從2017年開始到現在高里程用戶不少了 更多人拿來當營業車用
→ a27588679: 有些車廠不是也在推二年保養一次 但實際怎麼執行就不知道了39F 06/16 15:33
推 kyo699: 感謝特跳脫傳統廠5千保養一次才能活下去的思維
沒什麼保養費我都把錢花在輪胎 一胎就破萬很爽41F 06/16 15:37
油電車每一萬保養就好 驅動城市預估你回廠的時間蠻準的
我平均兩個月回廠一次 他們都在我進廠前一週郵寄通知信給 我只想講很浪費紙
推 LMGlikeshit: 好省啊QQ43F 06/16 16:10
※ 編輯: suggestjoy (39.8.224.250 臺灣), 06/16/2021 16:10:38
→ wellkom: 五千塊還是太貴，阿威實力不允許44F 06/16 16:16
推 Bansar: 加保養跟電費特斯拉真的是便宜車45F 06/16 16:32
推 Killercat: 油電的話還是有幾條大條的，比方說汽油濾芯
還有電瓶（不是大電池，這個油電車是特規）
不過算上平常保養跟汽油車的差價的話 算很划得來
.....應該沒有人不知道油電保養比汽油低不少吧?
然後老實講大電池當消耗品 七年39000+工錢 ok的
不過算來算去 持有成本真的是電車好 連Taycan都
保養起來真的不貴....46F 06/16 17:06
→ wellkom: 油電車的大電池都是整個不行了才換，還是說檢測到低於一個數據門檻就會換了?
39000 說真的不貴, 為什麼有人會哭爹喊娘整天講53F 06/16 17:10
→ Killercat: 外廠可以小修 不過我覺得五年以上的話 全換吧....不過油電車有油耗衰退的問題 像我PC剛買來22 脫手時大概18-19 滿有感的衰退
所以壽命到的大電池就全換比較好 開了也比較爽56F 06/16 17:29
→ wellkom: 18-19還是很兇狠,換車前除非整個不能用不然沒人會花錢換吧. 就算換也才 39k 為什麼他們要崩潰60F 06/16 17:31
→ suggestjoy: 油電車大電池都是壞了才換 那個東西單價比較高沒有人預防性更換的
Camry油電 還有一個好處 原廠有整新電池 換一顆三萬五 我 17萬換了一顆 未來其他油電應該有機會推出整新電池62F 06/16 17:36
→ Killercat: 對，而且通常老化到壞的時候也不至於顧路
RX450H的大概壽命是4-6年含工帶料11萬 這比較痛
也有人開了七八年還沒被提示更換的 都是命67F 06/16 17:39
※ 編輯: suggestjoy (39.8.224.250 臺灣), 06/16/2021 17:40:26
推 s8402019: 推70F 06/16 17:54
推 benedict76: 我p4開約四年8萬一公升還是能跑27左右，沒有衰退的問題。油電大電池只有壞掉充放變得很頻繁的問題比較沒有容量衰退的問題。71F 06/16 18:09
→ suggestjoy: 耗油說不準確 應該是保養不確實 我7萬牽車開到17萬換電池前後油耗都是15-16 camry大電池也才1.6kWh 就算容量衰退 也只是充電頻率增加 但是實際你開車開個幾公里很快就充回來 對於油耗的減損不大74F 06/16 18:46
推 benedict76: 油電大電池有濾網或是風扇要清潔一下才不會讓電池散78F 06/16 18:52
推 RichardHan: 我覺得車很棒 可是我不想在充電樁前排隊阿...79F 06/16 18:52
→ benedict76: 熱不良。80F 06/16 18:52
推 NEWinx: 推分享81F 06/16 19:19
推 syterol: 濾網會自己換的真的4萬才需要回原廠，推推82F 06/16 19:28
推 b642897: 5油3水很花錢83F 06/16 19:34
推 SaberMyWifi: 家裡能充電開電車真的爽到另一個次元84F 06/16 19:56
→ b131325: 電車最大的花費是要先買房裝充電樁85F 06/16 20:05
→ asdhse: 反應那麼大幹嘛？好心提醒你電池會衰退啊，你是有看過變速箱衰退喔？
不願面對的真相膩？86F 06/16 20:17
→ wellkom: 阿威你沒車當然不知道變速箱也會衰退
什麼時候輪到騎塑膠車的在這邊教大家懂變速箱 XDD89F 06/16 21:53
→ davidkreps: 想問最後一項 是壞那個地方？螢幕全換？91F 06/16 22:13
→ suggestjoy: 電池衰退天經地義 還可以講出"電池折舊"這神奇名詞真的很硬要 這樣真的不行欸阿威
回樓上D大 是因為usb無法讀取隨身碟/記憶卡導致哨兵跟行車記錄器無法使用(上述功能需連結儲存設備才能啟用) 但本身每個口的充電功能是正常的 可能是插電腦去重設系統的設定 專員也沒講有更換硬體 我自己是這樣推斷的92F 06/16 22:14
推 simon301: 講電池衰退的真的很好笑99F 06/16 23:44

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