看板 car
作者
標題 [問題] ACC 極限
時間 Wed Feb 2 21:18:53 2022
作者
標題 [問題] ACC 極限
時間 Wed Feb 2 21:18:53 2022
連假出遊應該很多車主在高速都用acc跟車
請問大家有遇過acc的系統極限經驗嗎？
例如：
自己遇過高速公路施工處微彎車道線沒畫好（不連續 ） 直接警告無法偵測車道
還好雙手還是有抓著方向盤即時修正
或者前車緊急煞車雖然acc會緊急自動煞車但是力道還是不夠 還好自己有踩煞車才沒撞上
有沒有人也有遇過經驗可以分享一下
有沒有人也有遇過經驗可以分享一下
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→ : 常在用的都知道會有些小bug啦1F 02/02 21:20
→ : 拿自己的車 測極限?2F 02/02 21:21
推 : 今天的我沒有極限直接躺下睡覺3F 02/02 21:34
推 : ACC跟偵測車道有什麼關係4F 02/02 21:37
推 : 就突然切入 然後acc動作而已 你跟著踩5F 02/02 21:47
推 : 一般都有最高時速限制 160～1806F 02/02 21:50
噓 : ACC跟LKW/LKA又沒關係7F 02/02 21:56
推 : 今年上路覺得有ACC的車還是很少，有的車左偏右偏晃，或是在後面貼很近，感覺就是自己手操的8F 02/02 21:56
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/NUf2KgKh.jpg)
推 : 輔助而已 駕駛還是要隨時注意車況11F 02/02 22:05
推 : 我個人心得啦 我覺得在台灣國道上使用acc真的很煩12F 02/02 22:08
推 : 國道上塞塞停停，有ACC幫助太大了13F 02/02 22:09
推 : acc 還是有細膩度之分，就看你是什麼車款了14F 02/02 22:10
推 : 有在跑國道ACC必備15F 02/02 22:11
推 : 左偏右偏ACC...不意外就是LEXUS...XDDD16F 02/02 22:20
推 : YT仔就有多日實測神C的TSS2.0會飄 用起來很緊張
一年就將近10萬台的TSS 2.0佔據高速公路17F 02/02 22:21
一年就將近10萬台的TSS 2.0佔據高速公路17F 02/02 22:21
→ : acc又不是非常智能的系統 他必須在線畫對的前提 歐美日的畫線非常確實有條理 台灣獨步全球亂劃別亂試19F 02/02 22:25
推 : acc爛(X），你的車acc爛(O)21F 02/02 22:25
→ : LKA != ACC22F 02/02 22:27
推 : 所以有將近10萬台的tss在高速公路上飄 好刺激：）23F 02/02 22:28
推 : 純推GN大24F 02/02 22:28
推 : ACC的極限就是前有停止障礙物或是車子,他會讓你一頭撞上去25F 02/02 22:48
推 : TSS2.0就不是真2.0 要很專注地控制啊27F 02/02 22:49
→ : 不然你覺得車道置中無法繼續下去的時候要直直攏還是直接煞停？28F 02/02 23:06
噓 : 是原諒的顏色雙手抓著方向盤不是必須的嗎30F 02/02 23:16
噓 : ACC跟車道線的關係是？31F 02/02 23:21
推 : TSS2.0就不會左偏右偏了，LSS2.0會？32F 02/02 23:23
推 : 日系acc普遍爛33F 02/02 23:37
推 : 你撞下去，車子凹了，那就是極限了34F 02/02 23:49
推 : 日系ACC很鳥 韓系更鳥35F 02/03 00:04
推 : 還好有抓著方向盤？還好有踩煞車？
這不是開車最基本的嗎？36F 02/03 01:02
這不是開車最基本的嗎？36F 02/03 01:02
推 : 看標題還以為是在問開著ACC跑山路的極限哩QQ38F 02/03 01:21
→ : 輔助駕駛而已，還是超速鑽車比較實用39F 02/03 02:16
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