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作者
標題 [新聞] 確認UX 300e及NX 450h+將導入
時間 Thu Jul 29 00:35:37 2021
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標題 [新聞] 確認UX 300e及NX 450h+將導入
時間 Thu Jul 29 00:35:37 2021
原文連結：
https://news.u-car.com.tw/news/article/67134
確認UX 300e及NX 450h+將導入，Lexus Electrified品牌概念店開幕揭示新車訊息 | U-CAR新聞
![[圖]]()
Lexus總代理和泰汽車於臺北信義威秀，正式開幕全新Lexus Electrified品牌概念店，並同步揭示PHEV插電式油電車款以及純電車款的新車導入計畫。確認將引進UX 300e以及新一代NX 450h+，另外以LF-Z Electrified概念車為基礎所推出的量產車型，也有機會在2023年引 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_67134.jpg)
原文內容：
Lexus 總代理和泰汽車於 2021 年 7 月 28 日在臺北信義威秀，正式開幕全新 Lexus El
ectrified 品牌概念店。而在開幕記者會上更表示，Lexus 自 2005 年品牌首款油電車型
RX 400h 推出以來，至 2021 年 4 月的全球總計銷售數量已達到 200 萬輛的里程碑。
ectrified 品牌概念店。而在開幕記者會上更表示，Lexus 自 2005 年品牌首款油電車型
RX 400h 推出以來，至 2021 年 4 月的全球總計銷售數量已達到 200 萬輛的里程碑。
自 2005 年 Lexus 首款油電車型問世以來至今，Lexus 已減少了約 1,900 萬噸的二氧化
碳排放量，且 Lexus 將致力於品牌車型電動化的願景，預計在 2025 年之前發表超過 10
款的全新或改款電動化車型，其中包含了油電車型、插電式油電動力車型以及純電車款
。Lexus Electrified 品牌概念店，即為預覽未來 Lexus 品牌電動化的願景，且將展出
多款 Lexus 純電概念車，而電氣化車型未來也預計將在品牌概念店進行新車發表。
碳排放量，且 Lexus 將致力於品牌車型電動化的願景，預計在 2025 年之前發表超過 10
款的全新或改款電動化車型，其中包含了油電車型、插電式油電動力車型以及純電車款
。Lexus Electrified 品牌概念店，即為預覽未來 Lexus 品牌電動化的願景，且將展出
多款 Lexus 純電概念車，而電氣化車型未來也預計將在品牌概念店進行新車發表。
此外，Lexus 總代理和泰汽車更宣布將導入品牌首款純電車型 UX 300e，以及甫於海外發
表大改款車型的新一代 NX 450h+，另外以 LF-Z Electrified 概念車為基礎所推出的量
產車型，也有機會在 2023 年引進國內。其中總代理和泰汽車雖未公佈新車的導入時程，
但據了解 UX 300e 將有望在近期推出，而新一代 NX 車系目前未公佈引進時間，但最快
有望在 2021 年底或 2022 年初引進台灣市場。
表大改款車型的新一代 NX 450h+，另外以 LF-Z Electrified 概念車為基礎所推出的量
產車型，也有機會在 2023 年引進國內。其中總代理和泰汽車雖未公佈新車的導入時程，
但據了解 UX 300e 將有望在近期推出，而新一代 NX 車系目前未公佈引進時間，但最快
有望在 2021 年底或 2022 年初引進台灣市場。
雖然導入車型的規格尚未公布，但在車型充電規格部分，據了解 UX 300e 將採用 AC 慢
充 J1772 搭配 DC 快充 CHAdeMo 之規格設定，而新一代 NX 450h+則僅具備 AC 慢充 J1
772 規格設定。至於預估在 2023 年引進的 LF-Z 量產版本車型，雖然新車尚未發表，但
國內評估將會採用以 AC 慢充 J1772 搭配 DC 快充 CCS1 之規格設定。
心得/說明：(30字以上)
純電版UX和插電式油電NX要上市了。這台UX應該配備會比較滿吧，才能在純電車尚未符合
大多數人期望的這個時刻取得銷量。
目前UX250h被拔掉的東西太多了：天窗、通風椅、記憶座椅、盲點(目前為台製)、無線充
電、大螢幕、自動防眩後視後照鏡…等等。個人不負責猜測部分配備裝回去之後的UX300e
售價在170萬上下。
電、大螢幕、自動防眩後視後照鏡…等等。個人不負責猜測部分配備裝回去之後的UX300e
售價在170萬上下。
UX300e是Lexus第一台進台灣電動車，走的風格和特斯拉完全不同，消費者要的是哪一種
很快就能揭曉囉。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627490140.A.25E.html
推 : 不如買M31F 07/29 00:52
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/4QvGjZ6h.jpg)
→ : 續航力不佳+魔術小空間，還真的不如買Model 34F 07/29 01:00
推 : 這台歐洲好像是10年/100萬公里電池保固，如果和泰也開這樣的保固條件會買耶5F 07/29 01:04
推 : 這價格跟續航力完全被特斯拉屌打7F 07/29 01:13
噓 : 還是一樣牛頭牌8F 07/29 01:13
→ : 看不出優勢在哪裡9F 07/29 01:14
推 : 被特斯拉屌打10F 07/29 01:39
噓 : 沒差啊 反正客群本來就都盤子11F 07/29 01:55
推 : chademo......12F 07/29 02:04
推 : 300e續航是多少呢？13F 07/29 05:31
推 : 等著看車版被銷售數字打臉14F 07/29 07:43
推 : 感覺來到臺灣的UX300e配備也不會多齊全，若配備都加回來價格恐怕也UPUP15F 07/29 07:46
推 : 用WLTP測試計算，UX300e續航是300公里17F 07/29 07:51
推 : 中國的L牌會比台灣稍稍貴，那麼台灣大概賣149吧18F 07/29 09:17
→ : 出來抬轎model3的，本牌車主都不看好......19F 07/29 09:30
推 : RX350h啥時要進20F 07/29 09:35
推 : WLTP300公里大約等於KONA EV 39KWH的成績
然後價格大概如上下估的至少160~170
HYBRID價格都149了，EV跟它同價覺得不可能21F 07/29 09:37
然後價格大概如上下估的至少160~170
HYBRID價格都149了，EV跟它同價覺得不可能21F 07/29 09:37
→ : EV機械結構更簡單 但和泰的確不會便宜賣24F 07/29 10:03
推 : 這是在中國叫油改電的那種平台嗎？25F 07/29 10:14
→ : 300公里 要幹嘛26F 07/29 10:14
推 : 這些UX 配備除了大螢幕我都不太需要 XD27F 07/29 10:17
推 : 進300E我猜是為了CAFE吧 跟充電凹一樣 明知不會賣也要意思意思進口一下28F 07/29 10:46
推 : 電動車先停看聽吧，等規格統一再來買30F 07/29 11:01
推 : 300公里沒超充 北高怎麼開？31F 07/29 11:01
推 : 我比較好奇no1怎麼看這台車32F 07/29 11:11
推 : 先導入賣不掉的！？什麼戰術
EV不是免貨物稅33F 07/29 11:55
EV不是免貨物稅33F 07/29 11:55
→ : LEXUS車主不看好 不過我是不看好所有車廠的電動車現階段 同價位根本沒有一家打的贏特斯拉
雖然特斯拉組裝品質實在是有夠爛XD35F 07/29 12:48
雖然特斯拉組裝品質實在是有夠爛XD35F 07/29 12:48
推 : 希望這能拉抬把200跟250h配備還回來38F 07/29 13:34
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