回看板
Disp BBS
看板 car
作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 開越多省越多：Model 3 里程近十萬公里，
時間 Thu Aug 12 09:36:08 2021


原文連結：https://bit.ly/3yKDPmE
開越多省越多：Model 3 里程近十萬公里，養車成本跟一部 Toyota Camry 差不多::DDCAR 電動車
[圖]
電動車的售價目前相對於燃油車仍普遍偏高，但持有後的養車成本卻相對更低，這點不僅《消費者報告》(CR，Consumer Reports) 已經實際驗證，特斯拉同時也在《2020 影響力報告》 當中，進一步對外界證實電動車真的比較好養。 ...

 

原文內容：

開越多省越多：Model 3 里程近十萬公里，養車成本跟一部 Toyota Camry 差不多


電動車售價比燃油車高，但持有後的養車成本很低，這一點不僅美國知名消費品評鑑機構
《消費者報告》(CR，Consumer Reports) 已經實際驗證，在特斯拉最新《2020 影響力報
告》 當中，又一次強調電動車比同價位車款更好養的特點。


《消費者報告》調查：開電動車真的比較省，養車花費只要燃油車的一半！
(原文網址：https://bit.ly/37CXBES )
《消費者報告》調查：開電動車真的比較省，養車花費只要燃油車的一半！::DDCAR 電動車
[圖]
當前的電動車雖然價格相對比燃油車高，但持有後的養車成本卻相對較低，這並非只是零星車主的主觀看法，而是經過美國知名消費品評鑑機構《消費者報告》的實際調查結果。 ...

 


特斯拉表示，Model 3 車系雖然在牌價部分和 BMW 3 系列車款相近，但若是持有五年約
 9.6 萬公里 (6 萬英里) 行駛里程之下，每 1.6 公里的成本僅僅只要 0.55 美元，換算
成台幣大約是 15 元左右。


這樣的養護成本，基本上和美國市場最熱賣的燃油房車 Toyota Camry 差不多，而
 Camry 就是以好養又省錢出名的國民車。


https://bit.ly/3jQaSzm
[圖]



特斯拉在報告中也指出，不少人在入手電動車的同時也可能保留原有的燃油車，但車主多
數都把特斯拉電動車當成日常生活的主要用車，而不是只有短程使用的備用車。同時，特
斯拉車主的平均行駛里程，也都高於非特斯拉品牌的電動車車主。


更有趣的是，下面這張圖表更顯示，電動車續航力和車主的平均行駛里程有正相關。

續航力越長的電動車、越會讓車主想開出門，這同時也代表續航力是否充足，仍是消費者
願不願意捨棄燃油車並改開電動車的重要關鍵。


https://bit.ly/3lXaWzV
[圖]



心得/說明：(30字以上)

不管哪一家的電動車，未來保養維修都會比較便宜

所以對於本來的燃油車廠來說

他們推出的電動車只要續航里程夠用

應該都會賣贏自家同級燃油車款

而車廠以及後勤維修甚至外廠

未來在售後市場的利潤真的會大幅縮水

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X57iBX7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628732171.A.847.html
→ OrzOGC: 車價都先包含保修費用的概念...1F 08/12 09:38
→ hiphoprover: 數字上來看是一次付清跟分期付款這樣沒錯
實際上則是因為成本真的很高，所以價格只能這麼高2F 08/12 09:42
推 ccc101419: 特斯拉線上下單就會有一個價格顯示把未來幾年的保養差額扣掉的數字，其實是很不準確的算法啦，跟你那台車有沒碰到特殊狀況，或者每年行駛里程都有差4F 08/12 09:43
推 a123453906: 這就表示model 3賣太貴了7F 08/12 09:44
推 tp6ej04up6: 過保後換電池就一次吐回來啦8F 08/12 09:52
推 JEON: 先付的風險就是 你不見得會持有那麼久 或者開那麼多9F 08/12 09:55
噓 suitup: 還是那句 換電池了沒10F 08/12 09:57
推 WatchNick: camry11F 08/12 09:59
推 sorryla: 還在換電池，要到換電池的里程，油車引擎不知道修幾次了12F 08/12 10:02
推 whitenoise: 除非有更好的能源方案，不然電車是不可逆的趨勢啦
傳統油車廠要跟科技廠比，大概也只能併購或被併購吧13F 08/12 10:04
→ suitup: 引擎修幾次？ 所以多久要換？ 換一顆多少15F 08/12 10:09
→ yumeixuan: 特粉就愛吹又愛抱怨充電頭政府廠商沒照顧他們變了孤兒16F 08/12 10:12
推 JEON: 對阿換個充電頭而已 幹到家破人亡.... 歡喜做 甘願受17F 08/12 10:19
→ sammy98: 10000公里保養93750 wow你家的Camry保養超貴18F 08/12 10:21
→ dslite: 居然沒贏汽油車19F 08/12 10:21
→ sammy98: 我家的 10000公里保養都不知道有沒有9000元 每公里只有0.9元 你的Camry 每公里15元是….20F 08/12 10:22
推 gx9900824: 車子會去外面幫車主賺錢我就買！！！22F 08/12 10:23
→ s90366770607: 他的成本應該是連油費都算進去吧?23F 08/12 10:23
推 isohera: 車子的價差夠加好多年的油。
開越多越省，計程車先上。
結果是開越多越煩惱找充電站..計程車司機又不是傻粉。
笑死人24F 08/12 10:26
→ sammy98: 油耗算10 km/l 價格算30元/l 10000公里也只要30000元 + 9000元保養 = 3.9 元/公里 你家的Camry 15元/公里….
錯了 9.3元每公里 真的有點高28F 08/12 10:28
推 somedayborn:  https://i.imgur.com/RyUmsjV.jpg
4萬公里的保養費31F 08/12 10:31
[圖]
→ peggy6102660: 留給運匠33F 08/12 10:33
推 JEON: 邏輯沒錯 如果真這麼無懈可擊 開越多越省 計程車搶先全換吧34F 08/12 10:34
推 orzzz: 讚喔 特斯拉真是一部省錢的好車35F 08/12 10:34
→ TRYING: 反觀南陽的KONA EV 台灣一年估計要 8000 的保養費呢36F 08/12 10:36
推 orzzz: 特斯拉需要充電不適合一天跑個十多小時的計程車，但倒是蠻適合自己出來跑個4 5小時的那種。不少加賴群那種私家計程車有特斯拉37F 08/12 10:41
→ a9564208: 現階段還是油電神A最省錢40F 08/12 10:43
推 suitup: 真的 這麼省錢特粉怎麼不出來開計程車41F 08/12 10:57
推 hsnu103437: 那買camry就好了啊！如果比維修還是camry便宜吧42F 08/12 11:07
→ HALAMA: 台北真的有特斯拉小黃43F 08/12 11:09
推 zyx12320: 特斯拉營業車不少啊 板上就有一個44F 08/12 11:15
推 whitenoise: 重點是車價吧？特斯拉跟神A一樣價格早被小黃司機買爆45F 08/12 11:20
推 KBchen: 油錢跟保養費用是美國的啊 又不是台灣的便宜人工46F 08/12 11:27
推 edimax: 忘了算保險費了47F 08/12 11:28
→ KBchen: 原文比十萬公里是平均的持有車壽命，你比一萬公里是？48F 08/12 11:28
推 NowQmmmmmmmm: 主要保養很省啊油車一堆東西要換保養廠還會灌單49F 08/12 11:29
→ KBchen: 一萬公里電動車保養是 0 元耶...50F 08/12 11:29
推 kilof: 那乾脆買camry就好啊 價格還只少三分之一51F 08/12 11:30
→ KBchen: 要便宜的話 油電神A 無敵啊52F 08/12 11:31
→ mars0009: 牛逼 買得起特的還要下班後跑計程車 牛逼
某些明顯傻逼到家的還是盡早黑名單 礙眼53F 08/12 11:32
推 NowQmmmmmmmm: 國外買特斯拉便宜台灣關稅貴的要死不然早就被買爆了55F 08/12 11:32
推 KBchen: 順便說一下台灣計程車平均一天行駛 136 公里56F 08/12 11:35
推 sslover: Camry 安全性…便利性 潮度 完全不足 更不用說特斯拉軟體太好用 操縱也差距不少 方便充電的都應該選電車57F 08/12 11:35
推 KBchen: 計程車不開電動車的原因不是那些，是因為後勤59F 08/12 11:40
→ ttmaniac: 載客次數很重要 計程車哪有辦法等充電時間...60F 08/12 11:50
推 good5755: 這篇的重點是 camry保養很省XDD61F 08/12 11:52
推 whitenoise: 小黃司機要真買爆特斯拉，政府就大力支持電車基礎建設啦62F 08/12 11:52
推 YJM1106: 養車成本跟一部Camry差不多，字面上是要近百萬的意思呢64F 08/12 11:56
→ suitup: 小黃買爆特斯拉←還好小黃司機還沒這麼蠢65F 08/12 11:59
推 motorola520: 5年前到阿姆斯特丹一出機場就滿街的特斯拉計程車在66F 08/12 12:01
推 sjclivelo: 油車100萬英里不用換引擎 電車要換幾次電池？67F 08/12 12:02
→ m996360: 小黃先上可能也沒這麼順利惹 車險要想點辦法68F 08/12 12:02
推 cfk301: 打折打到骨折的問題比較嚴重~電韮不是隨便說說的。69F 08/12 12:16
推 a7137499: Kona ev 官方公布一年保養要800070F 08/12 12:17
推 leaveleft: 真的要跟豐田比的話，我家以前的老拖鞋開了快40萬公里，引擎也沒壞啊！有人拖鞋還開到50萬公里，我想豐田的NA引擎壽命可以跟特斯拉電池PK吧...71F 08/12 12:24
推 INNBUG: 充電的時間成本沒算進去？還是特粉時間不值錢74F 08/12 12:28
推 timk7: 當初油電車也有一樣的論戰，結論里程越高越適合靠近電75F 08/12 12:29
推 CaptainWill: 這是真的 買特斯拉以後 出門都只想開它出門了76F 08/12 12:38
推 wc09525587: 都在家裡充電，要算什麼充電的時間。77F 08/12 12:49
噓 asdhse: 時間成本呢？78F 08/12 12:52
→ INNBUG: 所有人都在家裡充？出遠門中途不用充？79F 08/12 12:57
推 loloool: 手握方向盤要不要算時間啊，fsd也算工時喔80F 08/12 13:06
噓 u987: 沒電下來推車可以順便練身體81F 08/12 13:07
推 leutk: 滿多國家的確是不少特斯拉當計程車的例子呀，台灣卻還是
不少2-30年的老車繼續開82F 08/12 13:07
→ rainbow321: 電池可以撐多久啊 嘻嘻
電池製程超毒的 不知道有沒有人知道84F 08/12 13:08
推 somedayborn: 嗯，挖石油、運石油過程不毒嗎XDD86F 08/12 13:25
推 chouvincent: 政府不可能支持特斯拉好嗎............
那些樁腳企業第一個反對87F 08/12 13:35
→ hiphoprover: 看看充電頭規格就知道，已經開始弄特斯拉了89F 08/12 13:43
推 Brioni: 豐田跟特斯拉都很好啊，吵這個幹嘛？真正受影響的是性能輸特、保養更貴但價位相近的車而已吧90F 08/12 13:43
推 vasia: 電動車零件那麼少保養一定簡單92F 08/12 13:48
推 suitup: 笑死 還政府開始弄特斯拉勒
特粉有沒有這麼會往臉上貼金阿93F 08/12 13:57
→ mike1124109: 排隊充電哈哈哈哈哈95F 08/12 13:58

--
作者 hiphoprover 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄