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作者
標題 [問題] TESLA AP 切車道功能
時間 Wed Aug 18 12:19:39 2021
作者
標題 [問題] TESLA AP 切車道功能
時間 Wed Aug 18 12:19:39 2021
剛剛在網路上看到的影片
https://www.youtube.com/watch?v=Rv-VIqUq_Vk
好奇這個急切是AP自己切的還是駕駛阿
如果全程是輔助駕駛切的也太猛了吧 有沒有車主能解惑一下...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.60.171 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X78fTPu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629260381.A.678.html
推 : AP不會自己切車道，這應該是駕駛自己閃的1F 08/18 12:22
推 : 絕對是駕駛自己閃的啦 車是夠穩 但駕駛該死2F 08/18 12:24
推 : 不管有沒有FSD 都有迴避功能啦 只是這影片看不出誰開的3F 08/18 12:24
→ : 但台灣公路做事都很隨便 這在國外絕對1英里前開始擋車4F 08/18 12:24
→ : 100%駕駛閃的，AP切車道沒這麼犀利5F 08/18 12:29
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/tsx7CAC.png)
推 : 駕駛剛好醒來自己急閃的啦9F 08/18 12:33
推 : 從照片看它車子很偏左，應該是沒開AP10F 08/18 12:35
→ : 這種Tesla前撞警示會瘋狂的叫！駕駛大概是被叫醒了11F 08/18 12:35
推 : 我覺得人閃的機率比較大12F 08/18 12:46
→ : 福斯飆仔讓休旅車第一次換車道失敗，害後車差點來不及切走，誰說讓一下飆仔就沒事的？13F 08/18 12:52
→ : 這肯定沒看路15F 08/18 12:53
推 : 應該從頭到尾都自己開的 視線被SUV擋住
跟AP一點關係都沒有16F 08/18 13:07
跟AP一點關係都沒有16F 08/18 13:07
推 : 底盤好穩18F 08/18 13:17
噓 : 又在講幹話，是龜仔發呆沒注意路況吧，遠遠就看得到不動作，非得要死到臨頭才要反應。龜仔在市區開內線也是這樣啊，遇到左轉回堵都不反應的，快撞到才要切，幹
開的都要比外線學長還慢了，搞屁19F 08/18 13:44
開的都要比外線學長還慢了，搞屁19F 08/18 13:44
推 : 3樓 ap沒有閃避的功能，noa也沒有...但noa會閃三角椎23F 08/18 13:52
→ : 樓上眼睛有問題嗎 他前面有車 是能怎麼加速？ 再來
快撞到前 他車子加速明明比外車快25F 08/18 13:52
快撞到前 他車子加速明明比外車快25F 08/18 13:52
推 : 迴避功能是有 但僅限於同一道內
只能迴避三寶跨線撞過來27F 08/18 13:57
只能迴避三寶跨線撞過來27F 08/18 13:57
推 : 1. 影片中完美詮釋台灣高速公路 中線比內線快的詭異現象29F 08/18 13:58
→ : 另外FSD是有看到整排三角錐會提前換道
的功能 但也不是100%都會成功
如果隔壁道一直都有車沒空檔就無法換30F 08/18 13:58
的功能 但也不是100%都會成功
如果隔壁道一直都有車沒空檔就無法換30F 08/18 13:58
→ : 2.特斯拉應該開AP在發呆 前車駛離很久駕駛才發現有障礙物..33F 08/18 13:59
推 : 如果是AP開的應該會幾乎完美的置中
這部分道路看起來是往左彎 所以工程車
的確會有突然出現的現象 類似盲彎
再加上快撞到之前 前車有先往左靠一點
所以應該不容易發現工程車的存在
我覺得最後車子是有啟動AEB然後駕駛
趁AEB多給的時間緊急往右閃避
特斯拉不管發生什麼事都被懷疑是AP
也不是第一天發生了34F 08/18 14:01
這部分道路看起來是往左彎 所以工程車
的確會有突然出現的現象 類似盲彎
再加上快撞到之前 前車有先往左靠一點
所以應該不容易發現工程車的存在
我覺得最後車子是有啟動AEB然後駕駛
趁AEB多給的時間緊急往右閃避
特斯拉不管發生什麼事都被懷疑是AP
也不是第一天發生了34F 08/18 14:01
推 : 0秒的時候就有寫內線移動施工了，休旅車就有想切去中線還差點跟福斯撞，這時候特駕駛沒反應，休旅車切到一半的時候連中線都能從休旅車左側看到施工車輛，特駕駛一樣沒反應，一直到休旅車切過去中線視野大開特駕駛還是沒反應，這整個過程就只有一個人狀況外呢43F 08/18 14:14
推 : 視野大開的時候應該是警報響的很激烈
然後AEB介入煞車給駕駛足夠的時間反應48F 08/18 14:23
然後AEB介入煞車給駕駛足夠的時間反應48F 08/18 14:23
→ : 有開ap其實會閃 但做動方式不太一樣
電腦閃是先緊急煞車然後再慢慢轉彎 影片這個直接轉應該是人為操控的50F 08/18 14:25
電腦閃是先緊急煞車然後再慢慢轉彎 影片這個直接轉應該是人為操控的50F 08/18 14:25
→ : 唯一可以確定的是車子操控性很優秀
理論上這一版的AP應該是不會自己閃避靜止物
要Tesla Vision的版本才有可能會閃靜止物53F 08/18 14:47
理論上這一版的AP應該是不會自己閃避靜止物
要Tesla Vision的版本才有可能會閃靜止物53F 08/18 14:47
→ : 證明了安全距離的重要 要是隔壁車道有車就出事了56F 08/18 14:57
→ : 這影片再次提醒我遠離任何特斯拉 一堆三寶57F 08/18 15:21
推 : 應該是人開的58F 08/18 16:02
推 : 運氣真好ㄏzz59F 08/18 16:03
推 : 像這樣閃避，要去哪裡練習60F 08/18 16:06
推 : 自動駕駛會車道置中，他有沒有置中？我看不出來= =61F 08/18 16:22
噓 : 白癡也看得出來自己切62F 08/18 16:27
推 : 這modrl x？也太穩了吧......
*model63F 08/18 16:40
*model63F 08/18 16:40
→ : 差點又要上新聞了65F 08/18 16:58
→ : 樓樓上，這台model 366F 08/18 18:05
推 : 記得遠離67F 08/18 18:10
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剛剛在網路上看到的影片 好奇這個急切是AP自己切的還是駕駛阿 如果全程是輔助駕駛切的也太猛了吧 有沒有車主能解惑一下...67F 23推 2噓![]()
1.媒體來源: 民視新聞 2.記者署名: （民視新聞／李世宸、吳俊德 台北報導） 3.完整新聞標題: 搶攻年輕市場！中華電信推虛擬代言人「Lumina」 4.完整新聞內文: 日本虛擬偶像像是「初音」和 …11F 3推 3噓![]()
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