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作者 wild2012 (我做人坦蕩蕩)
標題 [問題] 傳說中 原廠車廠 都新手練手用 4真的?
時間 Sun Sep  5 00:30:38 2021

如題
我越來越懷疑 原廠車場 都是新手了...
原廠 好像什麼問題都搞不定 只會叫你換整套
好像只有某些時候 派得上用場...

而且我覺得 不只是車廠
包括所有家電商 似乎都是如此
原廠維修都兩光...

但是...機車行 卻沒這問題...
到底是哪個環節出問題?!

感覺我家後巷的修車廠 都比原廠強一百倍.....
當然那些黑心場的不算

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.75.146 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XCvymll (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630773040.A.BEF.html
推 kutkin: 機車行就沒學徒你認真？1F 09/05 00:31
推 ayuhb: 現在都是這樣，手機晶片壞了就是整個主機板換掉，只有工作室才會解銲換晶片2F 09/05 00:34
之前我筆電壞掉 原廠跟我要1萬2 ，去外面找維修 6000搞定
噓 gx9900824: 模組化啊4F 09/05 00:36
推 benedict76: 因為原廠零件只叫總成啊！又不可能拆開拔零件換給你。5F 09/05 00:38
推 chan184966: 原廠沒有在修的，只負責換6F 09/05 00:39
→ benedict76: 原廠出保就會拆來修，過保就叫你換整組。7F 09/05 00:41
推 ayuhb: 現在對原廠要求不高，只要能夠抓到問題換新的我就很開心了8F 09/05 00:42
推 kazami: 這不叫兩光吧 而且筆電維修去外面修 他也可能只是跟原廠一樣整片換掉，但他的便宜料來路不明9F 09/05 00:43
你為什麼要說出事實 我難過!!! 我修的那家開了二十幾年應該OK啦
推 qazxc312: 換整套合理啊，換一個小零件你打算付多少錢？貴都貴在工錢，然後台灣人又不尊重專業，你行你自己殺肉自己拆11F 09/05 00:44
推 benedict76: 整個換掉也比較沒爭議，不然修a壞b的情況也是常有的事13F 09/05 00:47
推 a81192039: 整個換掉省事又賺錢啊，然後拿保固綁架你。拆一拆修一修又麻煩又薛不了錢14F 09/05 01:00
這倒是真的
※ 編輯: wild2012 (59.115.75.146 臺灣), 09/05/2021 01:07:45
→ pili20058: 老生常談…原廠就沒在單換的硬想要人家單換16F 09/05 02:05
推 eric61401: 換整套比較沒爭議17F 09/05 03:10
推 dennis1233: 原廠至少每天碰你那個牌子的車 再怎麼學徒也有一定的水準18F 09/05 04:32
→ Solzeta: SOP就是整個總成換20F 09/05 05:55
推 fpafpaco: 老師傅出來開業啊，自己當老闆咖實在21F 09/05 06:55
推 glenmarlboro: 平民車的技師差不多等於免洗 有能力肯學的 待幾年認識多點車主 找幾個同梯的集體遞辭呈出來開業很正常 小妹還會偷印客戶資料給技師咧 然後湊個兩三百萬就能買齊設備開小修車廠了 做到倒頂多回去給人請22F 09/05 07:31
推 tt7642: 原廠有業績壓力,換比修省事還比較多點數26F 09/05 07:41
推 yytseng: 你去高級進口車原廠看技師都很資深，有些機器設備只有原廠有，訓練也是送德國還分金牌銀牌技師
一小時2950元，如果兩光新手，誰要買單？27F 09/05 07:46
→ hankower: SOP就是換總成30F 09/05 08:09
→ k258610: 對岸有很多非原廠修手機、筆電主板的影片，你看完就知道為啥原廠貴一倍了…，原廠直接換主板省事省力，非原廠自己修基本上就是幫你脱焊處理或是幫你跳線或是拿其他殺肉的ic、電容幫你焊上去而已，很有機會治標不治本，而且原廠工程師都未必全部了解了，這麼多型號，維修工作室怎可能全部都懂31F 09/05 08:18
推 joyca: 你都壞零件了，不怕換完了其他零件又壞？當然是整組換掉啊，對個人跟原廠最有利，讓你整天跑維修你受得了？雙方時間成本不夠高才會想修零件。37F 09/05 08:25
推 atgo1207: 就一堆建教合作的學徒 只會看手冊幫你裝零件而已40F 09/05 08:41
推 todd7622: 看手冊修比外面自己亂搞還安全...外面一堆亂修的...41F 09/05 09:26
推 Spinner3: 願意看手冊就不錯了 有多少是土法煉鋼42F 09/05 09:27
推 bagtwo: 真的要學技術要去妥善率差的車廠學43F 09/05 09:27
推 todd7622: 手冊就是規範，不知道何時看手冊修也能嘴，當然如果很有空，去外面土法煉鋼可以學比較多，但修A壞BC很常見，你不知道而已...44F 09/05 09:29
→ finasoul: 換總成是你花大錢他省事，他當然開心啊
幫你費工省錢，萬一改天又壞其他地方。 你還嫌他技術不好呢47F 09/05 09:35
→ hankower: 換總成工時短又穩 慢慢抓修A壞B又吃客訴50F 09/05 10:26
推 rul543: 鈴木原廠現在小保養都叫建教生來換，我就遇過了51F 09/05 10:36
推 jeff101234: 拿機車行來比就是你沒搞清楚  機車行沒有真正的"原廠"YSP沒有一間是YMT直營的  機車行本質上來說全都屬外廠 只差在花多少錢讓原廠授權掛不同扛棒而已52F 09/05 10:44
→ v5270: 這年頭誰跟你花時間拆細部零件在那邊慢慢修，連願意幫輪胎破洞內補的店家，也越來越少。55F 09/05 10:50
推 qazxc312: 同一系統的零件壽命其實都差不了太多，幫你換A小零件
後接著換B壞掉，然後你就上網發文去黑他技術不好57F 09/05 10:55
→ s306229: 外廠修不好 也是叫客人回原廠啊59F 09/05 11:21
→ veryloveyou: 用修的後續故障責任難釐清60F 09/05 11:22
推 bugmus: 台灣人重視CP值不尊重專業的後果就是這樣61F 09/05 11:23
推 wt5566: 原廠要養的人這麼多,還有業績壓力當然會鼓吹全換
原廠維修不會倒的,很多車禍事故都去原廠維修,對,很貴
反正請保險+肇事的人付錢
外廠也要看店家,我的經驗是汽車百貨附屬的修車廠技術更差豐田專用型雨刷,竟然拿店裡通用型的來改..62F 09/05 11:41
→ tn313125: 事實上很多零組件都仰賴進口,大部分直接進部位總成,真的要換零件 …原廠還不一定有呢……67F 09/05 12:32
推 amethystboy: 早已不是以前克勤克儉的時代啦69F 09/05 12:40
推 flac: 原廠有跟學校合作收建教合作生70F 09/05 12:41
→ KFC007: 模組換省時間，要找問題太耗時間了71F 09/05 12:41
→ chi17: 給那種薪水還要技師揹業績的真不知道是去當技師還是當業務72F 09/05 13:04
推 dennis1233: 而且外廠還會搞修A壞B老化加出故障越修越差73F 09/05 13:31

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