看板 car作者 zizou (DIE....)標題 [分享] c43 coupe & model 3 比較時間 Mon Sep 13 15:30:46 2021
大家好:
上次有在版上問過大家意見
最後小弟是選了白車白內裝的版本
拿到車也快兩個禮拜了
剛好我有一台c43 coupe
c43 coupe 和 model 3 其實滿值得比較的
因為它們的馬力、外型之類的
應該可以算同一個級距(個人覺得啦,哈哈)
https://imgur.com/a/fLAdOBc
首先就是內裝、公差、組裝品質之類的
和駕駛比較不直接相關的
簡單說就是賓士好很多
model 3 是不能細究的
光是兩個禮拜無意間發現的...就很多
我個人比較重視的是
駕駛方面的差別
第一就是動力
兩台車的馬力差不多
但c43的動力很好預測
電動車的動力則來得非常直接
(我個人是覺得加速度比c43大)
我說真的
這種直接很容易讓人暈車
如果沒練習過的人
踩、收油門都會點頭
但習慣了以後
單踏版的駕駛模式明顯比較輕鬆
第二是避震
c43有配可調避震
硬、很硬、超硬
model 3 就算胎壓都要打到44
還是讓我覺得QQ的比較舒服
最明顯的差別就是開c43的時候
我會下意識的避開高速公路的隔道石
因為就算調到最軟還是會咚的一下很大
最後順帶一提的就是model 3的油門和方向盤很重
比c43調到最重還重
我有點懷疑女生開這台車不會覺得手很痠嗎
補充一下續航力好了
小弟昨天從桃園高鐵站回北港老家壓力測試
來回都正常開
想用自動駕駛就用、想超車就超
(但是我開車很溫和就是了)
從100%到1%
總共開了474公里、用掉74kWh的電、費時六小時左右
包括休息站上廁所、車上吃午餐
我覺得比較有意義的是74kWh這個數字
加上軟體扣住的10%左右
其實大約就是前陣子說的82kWh
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.1.52 (臺灣)
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我沒特別注意
但model 3比較細、比較少圈
小弟有四個車位唷...另一個家有裝
推 bigcharles: model 3 P版懸吊還可 其他真的太軟 快換吧3F 09/13 15:49
推 ccc101419: 我怎麼覺得model3的方向盤很輕,輕到高速有點怕?XD5F 09/13 15:51
推 bigcharles: 全力起步習慣就不會頭暈了 身體習慣問題
跑車模式的方向盤也不覺得很重 可能要回廠檢查一下6F 09/13 15:51
→ orzzz: 這是model 3哪一版本? LR嗎?9F 09/13 16:26
只有LR版本有白內裝
※ 編輯: zizou (111.248.1.52 臺灣), 09/13/2021 17:02:41
推 Killercat: C43養起來挺貴的....
不過說真的啦 C咖內裝怎樣都還是比Model3舒服10F 09/13 17:00
推 DUNA: 四個車位….而且光這兩個車位就很大,手骨真粗13F 09/13 17:12
推 zyx12320: 看01櫻木大的整理 保留電量只有3.6度而已14F 09/13 17:14
推 jay0815: C43 內外都贏吧 一個吃油一個吃電 油耗電耗沒啥好比18F 09/13 18:08
推 NKAC: 43真的各項裡外都贏,不過保養和加98實在貴。20F 09/13 18:38
→ hanchueh: 只有油電神A的油耗能跟純超充的電耗打平21F 09/13 18:38
→ NKAC: 3方向盤重手是真的很誇張,手會酸,保時捷都沒這樣。22F 09/13 18:38
→ hanchueh: 在家充的電耗 特斯拉沒有對手23F 09/13 18:39
→ NKAC: 奇妙的是43前輪原廠胎2萬就要磨平了,車頭重又是跑車胎的關係嗎?24F 09/13 18:40
推 joey0422: .......你竟覺得這兩個同級 下面的比較都可以不用看了26F 09/13 18:51
推 monson0412: 以車的本質來說43樂勝 model3贏在科技配備上吧 還有車機應該也贏賓士27F 09/13 18:59
推 cfk301: 有錢買c咖,沒錢就拉拉
再有錢一點就都買
有了賓士就不需要在意品牌~29F 09/13 19:07
推 leutk: 方向盤可以調整啊…32F 09/13 19:27
推 mrLian: C43好帥,比較想開C4333F 09/13 20:31
推 harphy: 我家太座就比較偏好model3,加速比較直觀,又有回充。
不如說開車變輕鬆點,比較適合女性35F 09/13 22:20
推 dsce: 愛新科技就選model337F 09/13 22:48
推 BALABOM: 這兩台在美國的價格是同級阿,選一選後差不多都是六萬鎂BMW M340也差不多這個價位38F 09/13 22:56
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