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作者 Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
標題 Re: [討論] 為什麼英國人怎麼喜歡ford
時間 Thu Sep 23 12:33:19 2021

建議你去看Grand Tour S03E14

https://youtu.be/iThdph5LUN8

當Mondeo停產 象徵福特要終止四門房車在英國的生產與販售時

一堆人去參加大猩猩他們辦的福特追悼會

https://youtu.be/nfd0VWnl7_Y

 我以GT節目講述的內容來回答這個題目


一開始福特是造小車 Cortina

在戰後的英國 那個百廢待興的時候

成為大家輕鬆入手的小車

還可以改裝一下 去跑賽道

這時福特 就如同以前的裕隆

生產一些便宜小車


而後來發生一件事情

跟繳稅有關

公司可以給員工配車

來節稅、節省薪資支出

這時第一個跳出來合作的就是福特

Cortina頓時成為大街小巷最常見的車車

甚至隨著職等不同 你也能有不同的配備

例如鍍鉻保桿 鍍鉻水箱護罩 轉速錶 天窗 後座頭枕等等

當時cortina幾乎等於名片

看到你家開什麼等級的cortina

就知道你爸在公司混得如何

此時 福特已經是英國家喻戶曉的品牌了

甚至是一種必需品


所以英國會受歡迎 就因為他們小時候經過福特的全盛時期

福特cortina就像裕隆速利、日產殺肥肉與牛頭牌可樂那一樣

是他們從小看過 聽過 坐過的車

那長大再去買一台福特 也是合情合理的

一點淺見 跟大家分享





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.139.218 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XJ0EH4u (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632371601.A.138.html
※ 同主題文章:
[討論] 為什麼英國人怎麼喜歡ford
09-23 10:05 ab15963qw
Re: [討論] 為什麼英國人怎麼喜歡ford
09-23 12:33 Pellaeon
推 HeartBreaker: 長知識了！1F 09/23 12:34
看TG長知識

推 kikooo: 跑天下2F 09/23 12:35
推 tenjow: 這個是福特碩班等級了3F 09/23 12:36
校史館員工

推 jason89514: 福特不是第一個跳出來，只是因爲他比其他車廠相同等級的車等級更多
讓公司樂於買福特當作公司車4F 09/23 12:37
原來是我理解錯誤 誤解猩猩的意思了

→ jason89514: 他也不是小車，是中產階級能負擔得起的車
而且確實歐洲福特在也抓住賽車運動與中產階級之間的連結7F 09/23 12:37
我們教學相長 謝謝教授指點
※ 編輯: Pellaeon (223.137.139.218 臺灣), 09/23/2021 12:39:29
→ jason89514: 因為歐洲人的娛樂就是看賽車，福特一直參與賽事之下連帶讓Cortina/Sierra/Mondeo氣勢起來10F 09/23 12:39
推 mouz: 福特在台灣也曾經市佔率不錯，天王星、Metrostar能見度都還蠻高的。以前公司公務車有Metrostar跟Tierra，別人都選M因為比較大坐起來舒服，只有我先選T因為很好開12F 09/23 12:46
→ gx9900824: 以前福特也很多啊 只是現在是牛頭牌的天下16F 09/23 12:54
推 ian41360: 看車版長姿勢17F 09/23 12:58
推 Windcws9Z: 以前台灣路上福特也常常車聚R
後來妥善不行就下去惹18F 09/23 13:04
推 REDan25: 哦哦哦原來20F 09/23 13:29
推 chiacuro: 長知識21F 09/23 13:30
推 brucielu95: 台福還真的可撥 天王星全壘打的黃金時代明明有機會做成這樣的22F 09/23 13:31
→ LSFL: 原廠就跟馬自達拆夥了 台灣這邊也只能回過頭去做歐系的福特24F 09/23 13:54
推 PrimeChaoz: 長姿勢26F 09/23 13:55
→ LSFL: Cortina在台灣叫跑天下 當年也曾經紅過一陣27F 09/23 13:55
推 atlaswhz: 長知識,讚28F 09/23 15:10
推 morrishh: 以前好幾台福特 現在問我爸要不要買福特只會被白眼29F 09/23 15:13
推 zx2751206: 以前台灣福特也超多好嗎，只是後來就一手爛牌怎麼贏30F 09/23 15:16
→ kmaster: 望向那Ford Cosworth的輝煌年代啊32F 09/23 15:20
→ SIL: 印象中好像就Metrostar那幾年開始炸變速箱走下坡
不然一直到Liata那時候其實都還有一定的量33F 09/23 15:35
推 joe51408: 福特的動力單元永遠是他們的痛啊 ==
偏偏這就是一台車最關鍵的部分之一35F 09/23 15:38
→ hunchisin: 六和以前代工豐田的呀37F 09/23 15:40
→ joe51408: 自排做不好 雙離合做不好 再回到自排還是做不好
雖然這次看起來是因為長安加持的關係
但也是福特自己選要在那邊做核心零件的38F 09/23 15:41
推 Aubameyang: 接手過家裡的MS2.0，幸好沒炸到變速箱，但是炸水箱41F 09/23 16:20
推 sorkayi: 老人以前都是福粉 只是接觸到Toyota後就變福黑42F 09/23 16:40
推 blackbugger: 推長知識的文！43F 09/23 18:59
推 k1400: 天王星全壘打嘉年華44F 09/23 19:15
推 leo255112: 我對我爸的全壘打記憶猶新，很好的車只是耗油了點，對福特沒什麼成見45F 09/23 19:48
推 Brooklyn99: 還有一點就是福特在英國有Vignale 高階分店 其實整體品牌形象不亞於豪華品牌 會讓人覺得是買得起頂配47F 09/23 20:30
推 a70311520: 記得小時候舅舅常大讚福特說開不壞，長大後他超討厭福特，這中間肯定受過福特什麼傷害吧。49F 09/23 22:12
→ autocrator: 這篇是專題講座51F 09/23 22:51
推 nimaj: 推歷史系52F 09/23 23:49
推 mercedeces: 全盛時期的福特就標準馬自達,小問題不少,但就不出大毛病,豐田進來後,零件品質更好,省油,沒大問題,就慢慢被取代了,再來就組裝品質,日本盯的國瑞就比六合好53F 09/23 23:54
推 planmemo2: 反觀裕隆之後變拉基車廠56F 09/24 03:04

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