回看板
Disp BBS
看板 car
作者 DYE (請不要發我水球 收不到)
標題 ModelY與ID6對撞測試
時間 Sun Sep 26 16:56:24 2021

https://m.bilibili.com/video/BV11b4y1y7rx

https://m.bilibili.com/video/BV16Q4y1z7Kq

中國的自媒體似乎撞出癮了
可能是群眾愛看有較高的點擊率
這種對撞也是一翻兩瞪眼

但是解讀結果可能因為原作者團隊有立場偏向
造成某種程度的偏頗

大家還是看看就好
----
Sent from BePTT on my HTC 2Q55300

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.80.100.175 (中國)
※ 文章代碼(AID): #1XK3Mxro (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632646587.A.D72.html
→ a27588679: 分類被撞掉了1F 09/26 17:05
→ DYE: 感謝提醒 手機發文很容易疏漏2F 09/26 17:09
推 hg32658: 中國也蠻討厭福斯的不是嗎3F 09/26 17:11
→ asdhse: 特斯拉電池包變形嚴重，反觀大眾幾乎沒變形，呵呵可惜台灣ID6買不到，只能買撞輸人的特斯拉，唉4F 09/26 17:13
推 bcs: 對岸視頻節目收益真可觀，臺灣只能當廠商小漢。6F 09/26 17:39
推 clvmomo: 好猛7F 09/26 17:51
推 hanchueh: ID6比Y重280公斤 本來就該受到比較少的衝擊8F 09/26 17:54
→ DYE: 副教這種說法曾是主流
但是我仔細想過，車不應該視為剛體
如果兩台同樣的車，一台固定在地上
這樣撞擊，固定在地上的就每傷嗎？9F 09/26 18:00
推 hanchueh: 你又不可能固定車子的每一個原子13F 09/26 18:03
→ DYE: 碰撞當下，兩者攜帶的能量，都作用在兩者上14F 09/26 18:03
→ hanchueh: 固定在地上那車體跟固定裝置中間就會承受力
你的固定肯定會讓另一台車承受更大的力
https://i.imgur.com/h85JJWZ.jpg
中國製Model Y = 1929 kg15F 09/26 18:04
[圖]
→ DYE: 就像你右拳打左拳，造成的傷害兩者是一樣的
固定在地上的視為重量無限大，就老理論來說是低傷害19F 09/26 18:08
推 hanchueh: 光是固定在地上並不等於是無限大
要像我講的 你能固定每一個原子 那才是無限大
但就算不是無限 也是有加強的幫助
https://i.imgur.com/x03JB4q.jpg22F 09/26 18:10
[圖]
→ DYE: 左手打右手的例子也行，右手握石頭撞左手26F 09/26 18:12
→ hanchueh: ID6 = 2280 kg，2280 - 1929 = 351 kg27F 09/26 18:13
→ DYE: 兩手受傷程度也是一樣的28F 09/26 18:13
→ hanchueh: 蛤 當然是沒石頭的手受更重的傷啊！29F 09/26 18:14
→ DYE: 你拿最重的型號剪最輕的就是誤導了30F 09/26 18:14
→ hanchueh: 你光是要讓不同重量的兩手達成相同速度
就必須對有石頭的那隻手施更大的力了31F 09/26 18:14
→ DYE: 當然石頭是包在手掌裡阿33F 09/26 18:15
→ hanchueh: 中國製的 Model Y 只有最輕的34F 09/26 18:15
→ DYE: 是有更大的力，但是反作用力一樣大
中國有四驅也有後驅Y35F 09/26 18:15
推 hanchueh: 錯了 反作用力不一樣大37F 09/26 18:17
推 blackbrid: 一堆物理要從學了38F 09/26 18:21
→ m996360: 怎麼會是用重量看…
要護航也不是這樣擾亂視聽吧39F 09/26 18:23
推 hanchueh: 大車撞小車本來就是小車受到更多的衝擊
應該說 A給B 跟 B給A 的力是一樣41F 09/26 18:25
→ asdhse: 牛頓要爬出來了，大家冷靜啊43F 09/26 18:28
→ hanchueh: 但是質量越大的會受到越小的位移改變
你在地球上跳一下 地球不會動 因為它質量超大
ID6質量比 Model Y 大18% 所以相同結構強度
Model Y會有多18%的位移扭曲變形是合理的44F 09/26 18:28
推 kissung: 還滿屌的、長知識了。48F 09/26 18:32
推 hanchueh: 那如果Y變形移位沒有比ID6多18% 比如只多10%
那就是Y的車體結構比較強49F 09/26 18:32
→ DYE: 現在車子越來越重視吸能，就離剛體越遠
再用剛體的特性去解釋就偏差更大51F 09/26 18:35
推 hanchueh: 所以你的意思是 Model Y 吸能更強？
因為片中說 Model Y 變形更多53F 09/26 18:36
→ DYE: 現在撞擊測試，反彈就很少了
車種怎樣我不管，我說的是不能用剛體解釋
結論有利哪邊我無所謂
剛體狀況下，反彈或是撞擊後的速度變化反應能量的傳遞
現在的汽車撞擊，大多數的能量都吸收掉
無法用個別的重量去計算誰吸收得多
只能說局部結構較弱的一方吸收多點55F 09/26 18:36
推 HYH84: 好扯…台灣市場真的太小 沒車評敢這樣63F 09/26 18:54
推 hanchueh: 小車吃虧是一定的 像太魯閣號只是出軌
但那台工程車直接被削成兩半64F 09/26 19:05
推 aw969634: 趕快推文 以免別人以為我看不懂66F 09/26 19:18
噓 GLUESTICK: 台灣連這二台車都沒有67F 09/26 19:29
推 yuinghoooo: 他們都有中保研了 汽車市場是真的有在用心68F 09/26 19:45
推 arcross: 一公斤的棉花和半公斤的鋼鐵誰比較硬？特斯拉較硬69F 09/26 19:46
推 ilovedirk41: 什麼時候會有RAV4 撞 KUGA
或是 紅旗撞勞斯萊斯70F 09/26 20:02
→ Charles0421: http://b23.tv/9L3Dnk  對岸網址
流言終結者s08e0672F 09/26 20:49
推 bojie0815: 碰撞的作用力與反作用力當然一樣啊  但是f=ma重量74F 09/26 21:15
推 techih: 雖然Model Y比較小 但ID6就是撞贏了沒錯 相對時速1275F 09/26 21:15
→ bojie0815: 輕的受到的加速度比較大  所以還是重的車吃香76F 09/26 21:15
→ techih: 0的情況下相撞 都沒有發生電池起火 比比亞迪好多了77F 09/26 21:15
推 kmlvli84: 作用力=反作用力 碰撞是同一個碰撞所以碰撞時間也是相同的
衝擊力自然也是一樣的78F 09/26 21:27
推 hanchueh: 力是一樣 但質量比較小的會受到更大的加速度81F 09/26 21:48
推 kazami: 作用力等於反作用力吧 還是要看車子本身設計 不然今天改成model y和500公斤的鐵塊互撞 鐵塊會變形的很慘？82F 09/26 21:49
推 hanchueh: 鐵塊如果不是撞在車子的重心上 那會讓車子轉向
而且鐵塊跟地面的摩擦力也要考慮 肯定比輪胎更抓地如果鐵塊是放在有四個輪子的平板上85F 09/26 21:52
推 kazami: 樓上真的很愛顧左右而言他88F 09/26 21:53
→ hanchueh: 那是鐵塊車會飛出去 比車子還嚴重89F 09/26 21:53
→ kazami: 裝睡的人叫不醒 沒啥好說的了90F 09/26 21:55
→ hanchueh: 大車撞小車 一定是小車比較慘 這麼簡單的道理
竟然可以為了黑特斯拉而轉彎 特黑真的是神奇91F 09/26 22:00
噓 jimpon: 都說偏頗了還PO出來誤導幹嘛93F 09/26 22:11
推 kazami: 大車撞小車 通常小車會比較慘 但不是這種奇怪的原因好嗎94F 09/26 22:19
推 hanchueh: 就是因為 F =ma 相同的F m越小 a越大96F 09/26 22:26

--
作者 DYE 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄