看板 car作者 LSFL (山寨偽尼熊)標題 馬自達宣佈將推出新款SUV CX-50時間 Thu Oct 7 15:42:26 2021
還有CX-60, 70, 80和90 (噴茶)
CX-50屬於Small商品,將在美國上市,
明年一月於與豐田合資的阿拉巴馬州廠投產。
其餘四款被原廠歸於Large商品群,
CX-60與CX-80將供應歐洲、日本和其他市場,
分別是兩排及三排座的SUV車款。
而CX-70及CX-90則是寬體(wide body)的
兩排及三排座SUV,會在北美與其他市場上市。
歐洲市場將提供直四汽油引擎PHEV,
以及直六Skyactiv-X汽油、Skyactiv-D柴油
搭配48V的輕油電動力。
北美市場則同樣會有PHEV,並因應當地市場
對較大輸出的需求,供應直六汽油渦輪動力。
而日本將會有PHEV和直六Skyactiv-D柴油
搭配48V的輕油電動力。
以上車款將在2022-2023兩年間陸續問世。
https://newsroom.mazda.com/en/publicity/release/2021/202110/211007a.html
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推 whizz: 滿滿suv
台灣應該是50 60 803F 10/07 15:52
CX-50應該只賣北美 照之前的消息
它會用豐田的油電 而且跟對方同廠生產的
SUV共用部份組件 也就是說不只定位可能和
Corolla Cross很接近 甚至有血緣關係
推 ailio: 更長的車頭6F 10/07 16:04
推 cmchiu: 引擎室空間很大7F 10/07 16:04
推 STi2011: 昨天看到一台改避震到藏輪的CX-5 黑人問號.jpg9F 10/07 16:05
推 kshieh: 寬體不應該是CX-777 CX-787嗎?(誤)10F 10/07 16:11
推 aimlin: 長車頭造型好設計 空間夠用就好12F 10/07 16:16
推 passerk: 推 潰縮區做好坐滿15F 10/07 16:31
推 sammy98: 後置後驅 那不就和保時捷一樣17F 10/07 16:41
推 ntustjc: 台灣cx5什麼時候跟進美國日本上高畫質環景XD18F 10/07 16:41
推 ecnecsinimer: 台灣下個十年應該還是上個十年的引擎吧
看看台馬那精美的車道維持20F 10/07 16:54
→ p20162: 配置會不會超級鳥 例如 超級鳥的排氣量 超級鳥的空間 沒改進也跟cx5一個樣了22F 10/07 17:07
→ gasboy: CX5普通CX50寬體CX500超寬體,大概是這樣25F 10/07 17:16
推 choroq3: CX350有氣氛燈加上超安靜26F 10/07 17:23
推 YJM1106: CX5000是超級巴拿馬型27F 10/07 17:27
推 ntustjc: Cx50000 潛艦進化型29F 10/07 17:32
推 hg32658: 柴油還敢出啊 噴水噴成這樣31F 10/07 17:53
※ 編輯: LSFL (114.37.228.37 臺灣), 10/07/2021 18:08:22
推 YEH0312: CX0.5對標勁戰33F 10/07 18:06
推 aimlin: 馬六車長+ 馬二空間
引擎室空間大進化
裝直6引擎沒問題
直6可是比v8還大顆37F 10/07 18:31
→ mp60707: 都長一樣 一直出是怎樣41F 10/07 18:37
推 whatbb123: CX90算帥 雖然以車格來說空間理應更好才對42F 10/07 18:44
推 dmezspk: 馬自達先改善安全問題跟飄感再說吧
不懂為什麼我開BMW120I 在時速180穩定程度屌打馬三這麼多,還人馬一體個屁!43F 10/07 18:49
推 a36464: 現在主流車廠就即將要放棄六缸全面四缸化了48F 10/07 19:36
推 roy1190: 有馬自達的文章必有失智某D出現呵呵52F 10/07 20:33
推 steel: 出CX-300的話,車主加油也只加300嗎?55F 10/07 22:42
→ kabukiryu: 重點是外型,希望不要又長這種萬年樣式。記得我第一次看到CX3到現在都換了三份工作了,結果CX還是長那樣,設計師也太混,又不是在設計福斯高爾夫58F 10/07 23:16
→ ping0623: 跟達文西的要你命3000 同個level63F 10/08 09:43
→ Oo5566: CX9前座空間這麼慘喔?記得三代Focus老婆腳卡手套箱65F 10/08 10:16
推 Tahuiyuan: 魔術小空間啊,連車評試駕看起來都很勉強了,就看CX-80要不要引進,在空間和尺碼之間平衡一下。70F 10/08 16:37
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