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作者 uselessman (11111)
標題 [電車] 使用特斯拉二十年是合理期待嗎
時間 Sun Oct 10 21:37:15 2021

大家好
我現在的車是2001年的神A，
二十年下來他老了，但是他很稱職，
雖然壞東壞西，但是可以修，費用也合理，
雖然過時，但堪用

隨著家庭成員的增加，現在積極尋找新車，雖然知道model 3內部空間有限，但我們認同特
斯拉的方向，也很希望有嘗試電車的機會

我知道特斯拉也就十年的公司，也知道電動車日新月異，但是如果現在換車仍然選擇牛頭牌
，下次買車可能又是二十年後，那這二十年我會始終覺得遺憾的。

所以想請問大家，如果我打算購買特斯拉model 3，或頂多撐到model Y進來，並且預計長期
持有，甚至到二十年的尺度，是務實的期待嗎？

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推 eric112: 說不定可以用到三十年1F 10/10 21:38
→ dslite: 固態電池大家里程都一千公里 就你四百
大家充五分鐘就滿 就你待車上看Netflix2F 10/10 21:38
推 bruceiq: 車子也許沒壞，但維修費用過了一定的年限或里程，會不會高到想換車？4F 10/10 21:39
→ fallheart: 電子產品三、五年就想換新的了6F 10/10 21:41
推 orzzz: 應該可以吧 根據我特支持者言論 我特沒有變速箱 引擎 少了兩大會壞的東西 大大增加妥善率7F 10/10 21:41
→ asdhse: 你去查查大電池要多少錢，嚇死你9F 10/10 21:42
推 Brooklyn99: 你看看手機電池5年後電池健康狀況就知道10F 10/10 21:45
→ ciswww: 目前看起來比手機電池耐用11F 10/10 21:46
推 Brooklyn99: 再厲害合理來說剩約80% 十年更不用說50%不到有辦法接受就買  反正一般汽油車也是很多人5-10年才換12F 10/10 21:47
推 LPMO: 你就想你買iPhone不是頂規 然後想用10年，你確定你稱的住嗎14F 10/10 21:49
→ terry955048: 你手機電池可以二十年不衰退嗎...買不起就別勉強16F 10/10 21:50
→ Mulsanne: 三年以後人家續航是你兩倍 充電時間只要一半
你會受得了開舊車嗎 更何況20年以後17F 10/10 21:51
→ cicqcicq: 別這樣澆年輕人的夢
不過po電池換3次可以買一台新車是真的19F 10/10 21:52
推 hmt17: 現在產品週期變短 應該不可能像以前給你用20年21F 10/10 21:53
→ cicqcicq: po筆誤22F 10/10 21:53
推 ncdw: 20年後電池就降價很多了 安心23F 10/10 21:54
推 ingmu: https://www.ddcar.com.tw/article/5000 少危言聳聽24F 10/10 21:55
特斯拉公布電池健康度大數據：行駛 24 至 32 萬公里，電池衰退低於 15% (官方標準答案)::DDCAR 電動車
[圖]
特斯拉公布了內部大數據報告，在現有超過 100 萬台的特斯拉電動車中，行駛里程介於 24 萬至 32 萬公里（15 至 20 萬英里）的平均衰退值是低於 15% ...

 
→ kira925: 十年應該還行 二十年想太多25F 10/10 21:55
→ asdhse: 搞不好換新電池不相容舊車子，就跟你手機電池不能共用一樣、那舊電動車就廢了26F 10/10 21:56
→ jior: 用到他會變成機器人！？28F 10/10 21:57
→ twinmick: 電動車剛開始要大進步各大規格戰亂的時代，不用擔心29F 10/10 22:06
推 ingmu: 保固內換大電池會變成最新版 超充功率和里程都提升車友戲稱中頭獎 https://bit.ly/3mCwSPD30F 10/10 22:07
→ twinmick: 電池，因為那個雖然很貴但花錢就能換，你要擔心的是電動車各種功能進步的速度你會不會羨慕晚買的人..32F 10/10 22:07
→ vokey: 這樣就不潮惹34F 10/10 22:09
→ LimYoHwan: 油車開10年早折價沒有50%車價了 而且還不可逆 換
啥都沒用 就下來 一堆東西準備要壞掉
電動車換掉電池又是一條好漢 Model3電池大概30萬
 未來電池造價還更便宜。而且里程一值增加
2020年Model3里程從560增加到580，2021變600多，
這就電腦換顯卡的概念很像35F 10/10 22:09
噓 l6333133: 期待一個3C產品用上二十年想法是有多蠢？41F 10/10 22:19
→ OrzOGC: 3310:別拿廢物和我比42F 10/10 22:20
噓 bmw530li: 特斯拉的方向是什麼？半成品拿消費者當白老鼠嗎？最近換個充電頭車價就……OTA電池充爆又…？43F 10/10 22:21
→ LimYoHwan: Bmw3年車價砍多少 自己說說45F 10/10 22:24
推 manson666: 油車有禁用年限 只會越來越不值錢46F 10/10 22:27
→ Angrboda: 任何車無事故都可以撐超過20年 但你養得起嗎47F 10/10 22:28
推 markelf: 二十年的油車都只剩個媽逼廢鐵都不如的價了你期待二十年的電車還能飛天遁地是不是？車子買來就放寬心開到要嘛不能開了要嘛不想開了為止，開台車還要考慮二十年後這台車還能幹嘛代表你根本連買車都不要想比較實在48F 10/10 22:28
推 LimYoHwan: 不過我還是建議原op買油電Toyota再戰20年
以務實的情況來說 因為4680的特斯拉才是完全體
不然就是買新的altis擋一擋等到4680電池53F 10/10 22:33
→ Dcpp2015: 車子要二十年肯定是可以，只是你要付出的維修成本而已，大電池用二十年我覺得不太可能，有一部分過保換那個大電池，把你省下來的油錢都吐出回去了。56F 10/10 22:35
推 flexin: 想太多=.,=59F 10/10 22:35
→ Dcpp2015: 國外是有那種外廠在翻修大電池的，就是讓你不用整組換，只換壞的部分。
臺灣目前還沒有聽說，可能車口數不夠多，沒有專門在做翻修的吧？60F 10/10 22:37
推 rickjoyce: 如果沒被割韭菜的話 7年差不多64F 10/10 22:38
噓 sa062061: 喜歡開快車，電車行駛里程只剩4到5折65F 10/10 22:39
→ Dcpp2015: 電子設備越多的車，維修成本越高是肯定的，機械部66F 10/10 22:40
→ rainsilver: 車子本來就消耗品 5-10年就差不多了67F 10/10 22:40
→ Dcpp2015: 分通常可以很耐用，電子設備基本上二十年大概壞掉的東西一大堆。68F 10/10 22:40
→ rainsilver: 科技配備也差不多又更新70F 10/10 22:40
推 monkeydpp: 一直講電池技術會進步 怎麼現在手還是一天一充呀71F 10/10 22:41
→ Dcpp2015: 特斯拉比較適合過保之前就會把車換掉的人。因為最貴的那顆大電池不會在你手上要換。72F 10/10 22:41
推 hanchueh: 電池大概可以開30-40萬公里 馬達可以100萬公里
但到100萬公里前應該要換懸吊還有很多次輪胎
軟體免費升級 車機硬體應該10年後會有付費升級
總之市面上最有可能讓你開20年的就是這台74F 10/10 22:44
推 m996360: 我跟你說 上面那些跟你說很OK的人 也沒辦法給你保證78F 10/10 22:50
→ rickjoyce: 一萬多名TPC車主應該開不到20年喔 可能5年都是個大問題79F 10/10 22:51
→ m996360: 但是你的神A跟現行油電神A 已經給你強而有力的證明81F 10/10 22:51
推 aggressorX: 主要是擔心特斯拉不給換新電池 特斯拉連底板少兩顆螺絲可以說孔位不合不給換了 電池我看不用想
現在這個時期電車坦白說還不是太穩定82F 10/10 22:54
推 hcchiena: 特斯拉的預算跟牛頭牌油車差距還是很大, 光理念就能讓你買model3以上產品, 我是覺得沒什麼好考慮的啦！信徒有誰在講CP值的？85F 10/10 22:55
推 stoneoil: 建議油車吧，20年後的電車功能肯定有自動駕駛了88F 10/10 22:57
推 s4511981: 電池的價格蠻嚇人的，你不介意的話。89F 10/10 23:02
→ twoboy: 拿手機電池跟汽車比我也只能笑笑90F 10/10 23:03
推 asukarei: 某些特粉的自信不知道哪來的，等幾年後陸續有特斯拉車齡超過二十年仍然頭好壯壯再來說嘴好嗎91F 10/10 23:05
推 drinkmywater: 20年後油車嘴臉會出來發文道歉嗎93F 10/10 23:06
推 lavign: 電動馬達不會壞嗎94F 10/10 23:07
推 asukarei: 要道什麼歉？我沒說特斯拉撐不過二十年，但現在沒有任何一台使用超過二十年以上95F 10/10 23:09
推 awazikat: 中間你需要至少換一次幾10萬的大電池
你覺得iPhone的電池可以用20年嗎？你為何覺得車子電池可用20年
有人覺得好笑就笑吧，可不可隨便舉出一件可用20年的電池？97F 10/10 23:14
→ gw00086: 先買日系休旅來開吧 過五年在看情況102F 10/10 23:23

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