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作者
標題 油車電車續航評比測試
時間 Wed Oct 13 11:10:45 2021
作者
標題 油車電車續航評比測試
時間 Wed Oct 13 11:10:45 2021
各位版友大家好，鑒於在前幾篇文章，和特斯拉副教主交流了好一陣子。他也同意願意出
來比較一下在長途旅遊的使用情況下，究竟是油車需要比較多的時間補充燃料跟找加油站
，還是電車需要比較多的時間前往充電站跟充電。
來比較一下在長途旅遊的使用情況下，究竟是油車需要比較多的時間補充燃料跟找加油站
，還是電車需要比較多的時間前往充電站跟充電。
因此小弟在這邊希望可以徵求幾位版友到時候可以一起出遊順便當個公正的記錄者。不過
因為我已經答應要請副教主當天所有的餐食了，所以公證人可能餐費就得要自付了不好意
思XD。
因為我已經答應要請副教主當天所有的餐食了，所以公證人可能餐費就得要自付了不好意
思XD。
行程方面由於我們討論的是電車在長途旅行上究竟會不會需要花更多的時間會不會更不方
便，因此小弟我大概想了一下記錄的方式。歡迎大家提出意見讓這場測試更公正客觀。
原則上我希望測試的路程由北到南，可以從台北經墾丁到台東來回，或者是台灣南北切西
瓜來回。中間我們只記錄兩件事，再由雙方一開始同意的路線上，離開既定路線前往加油
站以及充電站的時間。以及在加油站和充電站補充續航里程的時間。雖然說是測試但是中
間大家想要停留什麼景點也都隨意，開心為主。
瓜來回。中間我們只記錄兩件事，再由雙方一開始同意的路線上，離開既定路線前往加油
站以及充電站的時間。以及在加油站和充電站補充續航里程的時間。雖然說是測試但是中
間大家想要停留什麼景點也都隨意，開心為主。
回到台北之後把兩項時間加總，就可以得到結果，這趟旅程的里程大約是900-1000公里左
右。得出的數據可以用來參考當你進行一趟長途旅程這兩種車子各需要花多少時間在補充
續航力上，當然中間如果臨時想要多加一些行程，雙方同意下也是可以的，剛好測試這兩
種車子在面對臨時多加的行程上哪一種比較方便。如果因為續航力的問題沒有辦法多加行
程就走最短路線回來。
右。得出的數據可以用來參考當你進行一趟長途旅程這兩種車子各需要花多少時間在補充
續航力上，當然中間如果臨時想要多加一些行程，雙方同意下也是可以的，剛好測試這兩
種車子在面對臨時多加的行程上哪一種比較方便。如果因為續航力的問題沒有辦法多加行
程就走最短路線回來。
車輛的部分，小弟就開我最耗油的大休旅油耗每公升不到8。副教主的部分就看他要開哪
一台最省電最有效率的電車。
以上是我的看法以及初步規劃歡迎大家提供補充以及討論，有興趣的朋友也可以站內信給
我我們再用Line討論細節。謝謝大家！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.109.3 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XPautVI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634094647.A.7D2.html
噓 : 副教主是誰啊1F 10/13 11:14
詳情可參考100099篇
推 : 這個開台prius就能一桶油到底了。2F 10/13 11:14
推 : 切西瓜算過了 他不行的 草屯/嘉義太保/枋山
每一個充電點都要繞去市區 還缺一個阿里山只有快充3F 10/13 11:14
每一個充電點都要繞去市區 還缺一個阿里山只有快充3F 10/13 11:14
推 : 油電車環島，最多就是加油一次，就這樣5F 10/13 11:16
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:17:00推 : 你的標題沒有..趕快補一補,不然會被刪文水桶6F 10/13 11:18
請問一下要怎麼補標題呀我找不到選項
推 : 我的p4就可以達成一桶油900公里啦7F 10/13 11:19
推 : 你是不是想公開打臉特教徒8F 10/13 11:20
推 : 獻身破除迷信，偉大9F 10/13 11:21
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:22:25推 : Toyoto油電很多車型都能開到1桶油1000公里10F 10/13 11:22
推 : 實驗推推XD 但少了分類11F 10/13 11:22
→ : 偷載油桶就贏了12F 10/13 11:22
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:23:53推 : 推你不是鍵盤開車13F 10/13 11:23
→ : 記得規定兩台時速及冷氣溫度14F 10/13 11:23
速度就各路段速限+10，冷氣夏天訂個20度吧
→ : 牛頭油電 vs others15F 10/13 11:24
推 : 柴油車表示給我加一次油 我環島兩次給你看16F 10/13 11:24
推 : 支持~17F 10/13 11:25
→ : 而且應該要挑連假才準18F 10/13 11:25
推 : 在文章外面對你的文章按大寫T改標題不要在文章裡面19F 10/13 11:27
手機好像無法改
→ : 標題歪了，差一個空格20F 10/13 11:28
推 : 推dslite說的時速+冷氣，不然一堆解釋不清。21F 10/13 11:28
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:30:06→ : 柴油也行 之前認識的e220d也是一桶油環島22F 10/13 11:29
→ : 但你要實驗的主題根本不用實測啊膝蓋想也知道電車更麻煩23F 10/13 11:29
因為我其實也很好奇到底差距有多大
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:30:53
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:32:10
推 : 他有私訊你，實際承諾出來參賽了嗎？25F 10/13 11:34
拒絕他的短程日月潭後就沒消息了，不EY
推 : 這個實測沒有塞車情境有點可惜，連假出遊很常遇到26F 10/13 11:34
→ : IONIQ 4年車 出廠至今平均油耗 25.6KM/L28F 10/13 11:36
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:37:17→ : 加滿油 顯示里程破千
目前里程 5.8萬 2大1小 冷氣24度 駕駛開通風椅
供你參考29F 10/13 11:36
目前里程 5.8萬 2大1小 冷氣24度 駕駛開通風椅
供你參考29F 10/13 11:36
推 : 你會輸....他可以開兩臺特當作永動車不用充電32F 10/13 11:40
推 : 推
不過柴油車不能參加八，續航直接屌打33F 10/13 11:43
不過柴油車不能參加八，續航直接屌打33F 10/13 11:43
這樣太虐菜了
推 : 然後說比加速35F 10/13 11:47
比加速我的油車他也不見得能贏
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:49:59
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:50:49
推 : 我柴油車可以參加嗎 我上次加油跑了1025公里36F 10/13 11:51
歡迎啊，多增加汽柴油的比較也不錯
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 11:53:27
推 : 柴油一桶油環島蠻基本的37F 10/13 11:53
推 : 牛頭20度，可能要包棉被了，平常24或25度已經夠用。38F 10/13 11:55
推 : 應該設定起點為終點，比台灣繞一圈誰最省時省錢，並嚴格規定休息1-2小時，1車配1名裁判，電動車、插電phv、油電車、汽油車、柴油車39F 10/13 12:01
推 : 開馬自達噴水柴油讓你42F 10/13 12:03
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xgy2Sx0.png)
推 : v大，是省時贏還是省錢贏啊？modelX免費快充的話省錢不是穩贏？
如果再強制休息一到兩小時，根本就是作球給電車充電，送他贏就好46F 10/13 12:06
如果再強制休息一到兩小時，根本就是作球給電車充電，送他贏就好46F 10/13 12:06
應該是說，我們要實驗的是出遊的情況所以原本的路徑規劃就都是以景點的點到點為主，
然後計算中間必須要偏離路徑去加油站或是充電站的時間還有充電跟加油的時間。那如果
他要刻意選擇充電站來當作休息也可以呀，那麼就只計算他的時間，休息當中用來充電的
時間一樣要列入計算。因為這就等於是你被迫把這兩件事結合在一起了。因為這對油車來
講不是必要的停留。相反地加油站也是。若是我需要加油也不必計算電動車的時間只計算
我的時間。
推 : 你算油粉中有實驗精神的了,給推50F 10/13 12:08
家裡也有電車，不是油粉啦哈哈
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:13:44
→ : 如果電池算燃料成本的話.說真的只是先享受並非省.51F 10/13 12:10
→ : 去看中國的電車實測就知道了，這測試實際意義其實不大52F 10/13 12:10
推 : 有趣誒54F 10/13 12:11
推 : 那就來個環島看誰可以不休息繞一圈，特斯拉超充以1度9元計算，比省錢省時再比開車疲勞度55F 10/13 12:13
目前我只打算要比較花費時間，畢竟燃料費充電費這種東西對我個人而言是沒有很在意。
使用上方不方便才是我在意的
噓 : 我還可以實驗神A比bmw省保養費和折舊 所以神A屌打BMW 57F 10/13 12:13
單純只是比較需要花費補充燃料的時間而已，沒有誰屌打誰的問題吧
10/13 12:13
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:17:10
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:22:01
推 : 不然就到屏東旭海 我剛好有事要去 也算是台東邊界了台北我家到旭海查了是452km 來回也904了59F 10/13 12:22
好啊那就台北出發到旭海草原停車場吧如何？
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:23:57
推 : 屏東到旭海才100多公里
爬山路比較好玩吧61F 10/13 12:24
爬山路比較好玩吧61F 10/13 12:24
推 : 去停車場幹嘛 我是要去住一晚啊 當然直接去旅館囉63F 10/13 12:26
可以呀那在旅館充飽電的時間麻煩你一起計算喔，畢竟台灣大部分人還是沒有辦法接受要
為了充電樁來選擇旅館的，這趟實驗的目的也就是一趟突然想要出發說走就走的旅行喔沒
有辦法事先訂到要充電的旅館的那種。
→ : 要不要繞S型的路線？北橫南橫一來一往？64F 10/13 12:26
推 : 有趣65F 10/13 12:26
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:27:47※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:29:07
推 : 旅館充電時間你也要算 搞笑嗎66F 10/13 12:28
搞笑的是誰你要不要看一下大家的意見啊，就告訴你了不是每個人都像你一樣喜歡被充電
樁綁著，被迫一定要先預約可以充電的旅館。大部分人出遊選擇旅館的條件都不是可不可
以充電好嗎。所以你想要在旅館充電來蒙混在路程當中短時間沒有辦法補充大量里程的缺
點。這當然說不通啊
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:30:48
→ : 你自己訂不到充電旅館 才覺得電車不方便
剛好證明櫻木大說的 當日來回油車勝 旅館充電電車勝67F 10/13 12:29
剛好證明櫻木大說的 當日來回油車勝 旅館充電電車勝67F 10/13 12:29
→ : 我已經在好幾篇文章講了好幾次了我不是訂不到充電70F 10/13 12:31
→ : 你有查過零百2秒的油車續航力多少嗎？71F 10/13 12:31
我在跟你講續航力充電時間你跟我講加速幹什麼呢？我的車加速4秒慢2秒。但是我加滿油
5分鐘快至少數小時。要不要也這樣來比？
→ : 旅館是我想要住的旅館很多都沒辦法充電。我到底是為了出來玩而出門的還是為了充電而出門的啊？72F 10/13 12:32
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:34:40推 : 所以你已經承認了充電旅館比油車更方便
看到充電旅館就不敢比了 真好笑
你也知道旅館能充電 電車需要補充續航時間等於零
看到我在旭海這種鄉下地方還找得到充電
就馬上想改規則 真的是搞笑74F 10/13 12:32
看到充電旅館就不敢比了 真好笑
你也知道旅館能充電 電車需要補充續航時間等於零
看到我在旭海這種鄉下地方還找得到充電
就馬上想改規則 真的是搞笑74F 10/13 12:32
我一開始就沒有說要住喔而且我沒有說充電旅館比較方便哦，我覺得不用為了充電而找旅
館有更多選擇對於出遊這個目的來講方便太多了吧。用你的概念來講就算我跟你住同一間
旅館我花的時間也沒有比你多啊，但是回程呢多出的里程呢？你要不要算一下。
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:37:14
推 : 被充電綁著只能選特定旅館還在凹比較好笑79F 10/13 12:37
好啦你要住也可以呀回程我們就切西瓜，中間加油充電時間一樣記喔。可以吧
※ 編輯: fcsh309 (211.75.109.3 臺灣), 10/13/2021 12:38:58
→ : 其實不用多複雜 你們約定好環島要跑幾個景點 從台北同一個點出發滿油滿電出發 最快回來的人贏就好 景點排越滿越好 包含上山下海80F 10/13 12:38
推 : 你要測試900公里長途旅行又不過夜 這怎麼是真實情況還有人提最快回台北的 旅遊是舒適不是比快好嗎
這麼怕比較喔！還要設定一堆電車不利的限制83F 10/13 12:39
這麼怕比較喔！還要設定一堆電車不利的限制83F 10/13 12:39
→ : 然後記錄總里程86F 10/13 12:41
→ : 還要限制回程只能切西瓜 正常旅遊就不敢比
總之你就是承認了900km長途旅遊旅館充電電車勝87F 10/13 12:41
總之你就是承認了900km長途旅遊旅館充電電車勝87F 10/13 12:41
→ : 我又沒說一日環島 你幹嘛怕呢？89F 10/13 12:42
→ : 其實這些限制就是一般人會出遊的情況吧，本來就是在講長途的旅行啊，你要住也說可以住啊回程我們就走比較偏僻的路線切西瓜阿。你說這是對電車沒有利的條件。我就承認了在這種情況之下續航力就是電車的缺點的嗎。換句話說就算你用對電車最有利的情況。90F 10/13 12:42
推 : luckystrike5 你沒發現你自己提的很諷刺嗎95F 10/13 12:43
→ : 我開油車也機會不會多花時間阿，我還多一個好處飯店不用考慮充電問題喔。96F 10/13 12:43
推 : 這有什麼好比的…電車仔出門是為了充電不是為了玩98F 10/13 12:43
→ : 反電車的常說電車被侷限 結果你反而要侷限去的景點99F 10/13 12:44
景點都給你訂好啦，繞台灣一圈跟你保證油車需要加油跟找加油站的時間一樣比較少。然
後能住的飯店選擇更多。想要進山區壓力更小。到底哪個方便大家的眼睛是清楚的
推 : 副教主阿，人家說的不同生活模式不是說油車電車欸拜託一下。上面大大說的是，你沒有體驗過大家所謂「會導致充電車不方便的行程」。例如目的地住宿沒有充電樁，例如突然想到說走就走的隨意長途旅行。例如以山區為主的長途旅行。這些都不是你的生活方式，你的生活方式就是要事先規劃事先預訂然後不要限縮在山林。所以你無法體會到電車在上述情況的不方便，既然你無法體會就不要自以為了解的說沒問題好嗎！還要凹365F 10/14 01:51
推 : 第一天到旭海住一晚，第二天出發到150公里外的景點A，景點B由第三方射地圖飛鏢，射到哪就去哪，接著直接回家。373F 10/14 03:02
推 : 副教沒自以為 他自己都說開了電車會半路沒電回不去376F 10/14 03:55
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