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作者 ininder (陰陰德)
標題 [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
時間 Tue Nov  2 00:13:08 2021

在汽車的動力演化中
目前觀點都是引擎(燃油車)
會漸漸被馬達(電動車)給取代
油電車，是一種過度期產品

油電系統在日本車廠的技術精進下
成本慢慢降低
越來越多平價車搭載
省油就是它的最大優點

那油電的弊有嗎?
除了車價一定比燃油款高之外
搞一個混合的雙系統
如果不幸兩個都壞，或其中一個壞
汽車動力要碼就純燃油不然就純電力
這樣壞也是壞一種
單純點是否比較好

還是油電故障機率很低
讓油電的利遠大於弊
進而反應在市場銷售上
討論看看

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※ 同主題文章:
[討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
11-02 00:13 ininder
Re: [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
11-02 09:53 francej
Re: [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
11-02 23:00 minasekajin
推 rul543: 油電多一套東西壞，個人是不會碰1F 11/02 00:17
推 cfk301: 雙福有比牛頭的油電耐開嗎？2F 11/02 00:21
推 hanchueh: 是利大於弊沒錯 只是純電車更利3F 11/02 00:27
推 cmchiu: Google關鍵字toyota hybrid reliability
歐美已經體驗Prius好幾年了，看他們的評價最準4F 11/02 00:30
噓 gruenherz: 只要輪胎夠硬硬的就可以節能6F 11/02 00:33
→ kazami: 會嗎？我PC開了快30萬想不起來有壞過什麼
可能也是要看車種跟廠牌吧 跟一直上課的某牌比 h
ybrid可能東西壞掉到機率比較低7F 11/02 00:36
→ gruenherz: pc有純引擎模式嗎?10F 11/02 00:45
噓 buff: 油電盲文章嗎？哪來的雙系統？11F 11/02 00:46
噓 dslite: 2021年底還有油電盲12F 11/02 00:47
→ ininder: 油電有引擎跟馬達 為什麼不能叫雙系統13F 11/02 00:52
推 ETJohn: 有方向燈多一個東西會壞，所以我買車不選配方向燈14F 11/02 00:55
推 hanchueh: 買Model 3的人裡面最多人換掉的上台車就是Prius15F 11/02 00:56
噓 iceonly: toyota油電賣幾年了，故障率比你所說的汽油對手還來的低；講的像是油電剛出來一樣，現在這年頭還在討論油電故障率會不會太過時？16F 11/02 00:57
→ hanchueh: 所以能直接跳過就跳過吧
https://i.imgur.com/8Msstk6.png19F 11/02 00:57
[圖]
→ iceonly: 既然不會壞那你在意啥單雙系統？21F 11/02 00:58
推 bluetory99: 說實在的油電系統就大電池吧其他東西真的不會壞
像電瓶煞車皮好了出廠8年20萬公里沒換過22F 11/02 01:04
推 rul543: 講得好像大電池不會壞一樣24F 11/02 01:20
噓 a94260088: 油電是終型產品，名稱中有油有電就說他是過渡產品不客觀25F 11/02 01:22
推 isohera: 純電更利的是不是弄錯什麼了，排隊充電嗎，再唬爛27F 11/02 01:23
推 hanchueh: 在家 在旅館充電啊 你能在家加油嗎？28F 11/02 01:25
噓 buff: 汽油引擎壞了，能單靠馬達嗎？不行的話，怎麼叫雙系統？
說你油電盲還不承認29F 11/02 01:35
推 tripot: 油電車只有T牌跟其他 美國最可靠的車第一名是油電車32F 11/02 01:37
噓 buff: 所以48v也有引擎跟馬達，也是雙系統嗎？可笑33F 11/02 01:39
推 rickjoyce: 插電式油電最方便 可惜礙於法規 不然電動車沒得玩34F 11/02 01:40
→ buff: 跟灌籃高手梗一樣，左手只是輔助啊！35F 11/02 01:40
推 tripot: 相信市場回饋比沒明明開過油電車還在嗆的有參考價值36F 11/02 01:42
→ hanchueh: 插電式油電才是真正雞肋
不插電的話不如買油電 Altis/RAV4
能插電的話不如買特斯拉37F 11/02 01:44
推 boommipun: 汽油有引擎加變速箱算不算兩套系統？40F 11/02 01:58
噓 ups: 一萬公里才保養一次Z》B ^^41F 11/02 02:16
推 hanchueh: 純電四萬公里才保養一次 而且也不是必要全做42F 11/02 02:17
推 Madao0149: Prius比一狗票燃油車可靠度都高43F 11/02 02:23
噓 dunkylu: 通篇謬論，0分44F 11/02 03:37
噓 UrFather: 多一套東西壞是有多智障45F 11/02 03:42
噓 pikalu: 油電盲真的可以自己先多做做功課46F 11/02 04:39
推 acesslai: 先擔心48V 會先壞47F 11/02 05:36
噓 suitup: 說電車更利真的是笑了 油電就是一分鐘內滿血復活
 其他時間回家回飯店陪情人老婆小孩 懂嗎
電車浪費生命的不只是充電 還有尋找哪裡可以充電
 怎麼樣給他充電 都是麻煩。48F 11/02 06:17
→ l6333133: 回樓上：特粉會跟你說我充電時候可以看場電影，你油車加油時看的了嗎!52F 11/02 06:30
推 Zoanthropy: 「多一套系統壞」理論不適用豐田，因為豐田車不會壞但如果是其它家油電 你是對的54F 11/02 07:05
推 aimlin: 豐田純油車還是比油電更便宜可靠
新車高速油耗小輸油電而已，熱效率都40%
Toyota lexus客群還是選純油是絕對多數
油電車就網路吹很大而已，銷售不到兩成，豐田八成都純油車56F 11/02 07:10
→ finasoul: 48V不是更慘，應付環保的產物。 對性能幫助幾乎沒有。 換一顆也不少錢。
純油車也有引擎噴水和變速箱故障的，引擎和變速箱玩幾十年還做不好才是該擔心的。61F 11/02 07:25
推 Zoanthropy: 我比較好奇 油電巿區 20km/l. 純油巿區多少？65F 11/02 07:29
推 goldy44: 特粉在充電車上看電影時我已經加好油回到家躺在沙發上抱老婆看電影惹66F 11/02 07:46
→ finasoul: 油電款的兩成，數量已經比某些車種總銷量還多了。哈哈哈哈68F 11/02 07:49
推 shangclock: 油電不能算是充電式純電的過度產品，你說燃料式純電的就算了70F 11/02 07:55
推 aimlin: 純電車等電池保固到位 40萬公里以上就變主流了 油電gg
一台車電池保到40萬公里夠爽開了72F 11/02 08:04
推 INNBUG: 油電出門玩加油，平時充電，兼具兩者優點75F 11/02 08:15
→ marxOO: 同理 車幹嘛設計4個輪胎這樣破掉的機率不是增加了76F 11/02 08:25
推 GOOGLEISGOD: 出去玩找充電椿真的蠻蝦的77F 11/02 08:33
推 rainbow321: 油電也玩了那麼久 看起來沒大問題吧78F 11/02 08:35
推 goldy44: 電車充電可以3分鐘充滿再說79F 11/02 08:41
推 sorkayi: 出這麼久了還在嘴妥善 有問題早跟變速箱一起飛起來了 都十年了還在過渡 是要過渡多久80F 11/02 08:45
推 nemohuang: 認真說PC除了空間小一點，幾乎沒的挑剔，我認真開都開不壞82F 11/02 08:48
→ ciswww: Toyota油電的主要價值在省油
既然是省油就沒有過不過渡的問題84F 11/02 08:49
推 hoaliy: 純電充電超麻煩，那麼好大家早買爆了86F 11/02 08:52
推 stormcrow: 油電比油車多一些會壞的東西 但也少一些會壞的東西87F 11/02 08:55
推 fengey: 油車一堆低能 可憐88F 11/02 08:56
推 hmt17: 其中一個壞了起碼能開到原廠修89F 11/02 09:05
推 Laevateinn: 說個笑話，美國消費者評比可靠度第一的車容易壞90F 11/02 09:12
→ henrk: 台灣問題是，保養期間比照純油車91F 11/02 09:13
→ ymtsf: 1000元可以跑過800km，要過渡去哪裡？92F 11/02 09:26
→ vespar: 牛頭引擎掛了 能單靠電力？哈哈 確定是雙系統嗎93F 11/02 09:37
噓 chungj: 美國豐田油電電池都保到10年16萬mile了 和泰笑死人94F 11/02 09:37
噓 loiol: 買的起什麼都是利 買不起什麼都是弊95F 11/02 09:59
推 aaboutt: 多一套系統會壞？哇，那最適合開老爺車了！沒有安全氣囊，沒有ACC，沒有各種配備，比較不會壞96F 11/02 09:59
→ geniusw: 油電盲超可憐 其實ev進步更大 但電盲 油電盲很慘98F 11/02 10:23
推 ErnestKou: 牛頭引擎壞掉機率跟特斯拉馬達壞掉一樣低到不行吧什麼多一個東西會壞，結果可靠度還是比某些品牌純油車還要好上一大截99F 11/02 10:34
推 yur: 可憐哪102F 11/02 10:35
→ Lowpapa: 是  但歐系的不要買  超容易壞103F 11/02 10:40
→ exojin: 油電技術我只推豐田104F 11/02 11:11
→ yeeroyuy: 2021了還有這...105F 11/02 11:54
推 rickjoyce: 特斯拉短程通勤很方便 但出遊絕對開純油或油電：）在日本油電感覺都比油車多了 台灣不就被洗腦容易壞才不敢買嗎：）106F 11/02 13:29
噓 linda0215: 利大於弊所以貴啊109F 11/02 13:32
推 hanchueh: 我在日月潭上面旅館充電到90% 結果開回台北還有50%台灣根本沒有大到一定要油車
當日環島都只要充電兩三次110F 11/02 14:36
推 reallocust: 容易壞還不是當初主打什麼電池與車同壽命的廣宣,結113F 11/02 14:47
噓 cychine: 你最聰明 日本人都傻子
油電才是王道 純電車光是短期內基礎建設就沒發展空間了114F 11/02 15:44
推 benedict76: 去日本玩空氣都新鮮起來了，路上一堆hv。117F 11/02 16:39
推 hanchueh: 全台充電樁逐漸插滿地了 基礎建設哪裡沒發展空間
裝個充電比裝冷氣還簡單118F 11/02 17:00
→ greenx: 每次這種討論就會出現油電盲，你不碰有很多人要碰，沒差。未來電車我看也不要碰，要換電池喔120F 11/02 17:56

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