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作者
標題 [新聞] 中油首座電動車充電站年底上線！未來 4
時間 Tue Nov 9 16:06:17 2021
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標題 [新聞] 中油首座電動車充電站年底上線！未來 4
時間 Tue Nov 9 16:06:17 2021
原文連結：https://bit.ly/3qoQ0UO
中油首座電動車充電站年底上線！未來 4 年還有 18 站共 49 槍陸續上線::DDCAR 電動車
![[圖]]()
依經濟部指示規劃綠能供應設施，中油於 2021 ~ 2025 年將設置電動汽車充電設施於中油加油站或停車場，合計共設置 59 支充電槍。第一座充電停車場位於台北市福林加油站旁停車場，將於年底正式啟用 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpXWTJwa.jpeg)
原文內容：
中油首座電動車充電站年底上線！未來 4 年還有 18 站共 49 槍陸續上線
中油身為全台最大能源供應通路，依經濟部指示規劃綠能供應設施，將於 2021 ~ 2025 年
設置電動汽車充電設施於中油加油站或停車場，合計共設置 59 支充電槍。其中第一座充
電停車場位於台北市福林加油站旁停車場，將於年底正式啟用。
設置電動汽車充電設施於中油加油站或停車場，合計共設置 59 支充電槍。其中第一座充
電停車場位於台北市福林加油站旁停車場，將於年底正式啟用。
特斯拉台北士林超充：六支 V3 在福林加油站，電動車獨享停車七折優惠
（原文網址：https://bit.ly/3EPELc6 ）
特斯拉台北士林超充：六支 V3 在福林加油站，電動車獨享停車七折優惠::DDCAR 電動車
![[圖]]()
特斯拉福林超充會在今年底之前啟用，如今它看來確實在進度上，Tesla 招牌、充電樁都陸續建置，甚至還有意想不到的電動車主優惠出現。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpk6WNGd.png)
https://bit.ly/2Ys8V5x
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2021/11/09/23798/cpc-charge-97edd39de1.jpeg)
近年來各國積極推動禁售燃油車政策，我國也有規劃相關綠能政策，對於二輪電動車的充
電設備，中油已於 2018 ~ 2020 年期間完成建設 558 座二輪電動車充換電站，預計今年
還會完成 216 座，合計 5 年共建設 774 座充換電站（696 座換電站、78 座充電站）。
並且於今年開始增加佈建四輪電動車充電設備，規劃在 2021 年增加 10 槍、2022 年 8
槍、2023 年 14 槍、2024 年 11 槍與 2025 年 16 槍，合計共 59 槍，並依市場需求持
續滾動式調整增加設備數量。
電設備，中油已於 2018 ~ 2020 年期間完成建設 558 座二輪電動車充換電站，預計今年
還會完成 216 座，合計 5 年共建設 774 座充換電站（696 座換電站、78 座充電站）。
並且於今年開始增加佈建四輪電動車充電設備，規劃在 2021 年增加 10 槍、2022 年 8
槍、2023 年 14 槍、2024 年 11 槍與 2025 年 16 槍，合計共 59 槍，並依市場需求持
續滾動式調整增加設備數量。
心得/說明：(30字以上)
雖然 5 年 59 槍一點都不多
但至少也是國營事業開始動起來的態度
而且意外的事情是
原來有打算架設在加油站場域內！
這樣豈不是挑戰許多人的 "會爆炸" 理論？
要嘛中油的人不懂這些相關安全問題
要嘛變相為充電站安全性背書
板友們怎麼看？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.239.200 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XYYlynI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1636445180.A.C52.html
推 : 那是一個很大的加油站
還有咖啡廳1F 11/09 16:08
還有咖啡廳1F 11/09 16:08
→ : 聽起來某些車主終究還是回到聞汽油了呢3F 11/09 16:12
→ : 旁邊住戶可不這麽想，該是組織自救會的時候了4F 11/09 16:13
→ : ？？文章裡寫這個標案是停車場業者Uspace得標，充電座也設在停車場裡，那跟旁邊的中油加油站有什麼關係？5F 11/09 16:16
USPACE 跟中油房東承租場地做停車場
然後二房東找了充電設備商合作
在停車場內架設充電椿
中油既然會這樣說
個人推測應該是他們發包這個停車空間+要有充電設備的標案
所以算在中油的 KPI 當中
另外我說架設在加油站場域內
是文章內的那張圖片裡面寫的
例如 嘉義信義區加油站，就標註為 「表示在加油站場域內」
這真的讓我覺得意外
是因為該加油站場域相當空曠嗎？
推 : 三樓記性不錯哦 看來電車主終究是要聞油氣味w8F 11/09 16:16
推 : 美國還有超大型40隻以上充電座設在加油站隔壁的9F 11/09 16:30
推 : 改名中電10F 11/09 16:32
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mnOAvOZh.jpg)
→ : 這樣中油的KPI還真好達成…那其實也不一定要在加油站附近建充電設備了，只要是中油自己土地租出去的空間都可以算，更好找優秀地點12F 11/09 16:35
就像高公局也是招標讓其他廠商進來營運
KPI 也是在高公局身上，蠻正常的
推 : 這種是超充嗎15F 11/09 16:39
台北福林加油站已知是
6 支特斯拉 V3 超充 + 4 支台達快充 (CCS1 + CCS2)
其他的點還沒有詳細消息
→ : 支持中油加油站原址蓋火力發電，棒電動車充電16F 11/09 16:41
推 : 市區人多的地方有些加油站腹地很小 人少的地方弄充電也不符合效益 現在規劃59個點應該是不錯了吧17F 11/09 16:46
正確來說是 19 個點共 59 槍
推 : 希望會是CCS2 快充19F 11/09 16:47
應該都是第三方充電設備
沒意外的話，應該都是 CCS1 + CCS2
→ : 反正台灣電車增加速度也沒多快...20F 11/09 16:47
推 : 市區當然就是該設在商場百貨公司21F 11/09 16:48
推 : 大商場跟百貨公司其實點算超少...22F 11/09 16:54
→ : 這邊旁邊 以後會有百貨公司喔
士林捷運站 二號出口 還有飯店23F 11/09 16:56
士林捷運站 二號出口 還有飯店23F 11/09 16:56
上個月底剛熄燈的華國大飯店 2023 就會搬到這邊
推 : 其實是要開便利商店賣飲料25F 11/09 16:56
推 : 商場慢充根本也沒在建設新的車位...26F 11/09 16:56
→ : 旁邊還有咖啡廳 中油自己的27F 11/09 16:57
→ : 4年49支..28F 11/09 16:59
推 : 這是市區少數腹地大的加油站才能這樣搞
一般小型加油站哪會附有停車場29F 11/09 16:59
一般小型加油站哪會附有停車場29F 11/09 16:59
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/MspwRJ9h.jpg)
→ : 說真的士林夜市附近還有一間中油 沒多遠 在隔壁而已邊充電 邊喝咖啡 才有錢賺33F 11/09 17:03
不知道士林夜市那個何時會有充電站
目前已經是收費停車位的經營模式，而且一位難求
如果加裝慢充還不搶翻，周遭好吃好逛好玩
推 : 笑死 住戶寧可要充電站也不要加油站好嗎35F 11/09 17:03
→ : 士林夜市基河路那邊就有一間中油 超近36F 11/09 17:04
→ : 油槽漏油隱憂不談 光氣味就很可怕了37F 11/09 17:04
→ : 未來開油車的會是有錢人 就像現在騎馬一樣38F 11/09 17:04
推 : 關閉加油站??? 這輩子看得到嗎???39F 11/09 17:15
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Kx1PTkih.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/QfbjLyMh.jpg)
→ : 加油站經營是要錢的 電動車越多 加油站越難經營 未來油車要找加油站會非常困難44F 11/09 17:34
→ : 充電站為什麼不是台電經營？46F 11/09 17:41
話說福林站對面就是台電營業處呢 XD
台電並不想承攬這種對民眾的充電業務吧
光是維護電網和供電調度就很頭痛了
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jlLOaTK.jpg)
所以跟著加油站經營準沒錯啊
人家殼牌石油和BP石油自詡為"能源公司"
都佈局充電複合商店要轉型了
難道人家不知道自己的產業未來該怎麼走？
https://bit.ly/3EW7HPG
石油大廠拚轉型：殼牌加油站加碼投資電動車充電站，飲食購物補里程一站搞定::DDCAR 電動車
![[圖]]()
在電動化的浪潮下石油大廠也開始力拚轉型，殼牌 (Shell) 宣告將從 2021 年開始推行針對電動車打造的複合式充電站，預計將結合充電、購物、喝咖啡等用途，滿足與日俱增的電動車車主充電需求。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phplvT9Ru.jpeg)
推 : 還是需要一個很大的突破51F 11/09 17:47
推 : 就是強姦中油囉......52F 11/09 17:56
推 : sammy那個圖根本沒車
如果是油車排擠 那應該是停一整排油車佔用位子53F 11/09 18:26
如果是油車排擠 那應該是停一整排油車佔用位子53F 11/09 18:26
噓 : 什麼介面55F 11/09 18:51
推 : 開始想像中油屋頂上開設商場或餐廳的即視感
原本以為國營是最後動的，現在開始有點意外56F 11/09 19:09
原本以為國營是最後動的，現在開始有點意外56F 11/09 19:09
我也本來以為是明後年才會動
沒想到提早蠻多的
複合商店是未來的發展方向應該是沒問題的
有機會可以去特斯拉銅鑼超充看看
重新整理後，現在去那邊充電感覺挺棒的
噓 : 圖利特斯拉58F 11/09 19:25
台北福林站除了特斯拉還有台達電的快充設備
要說圖利特斯拉不如說排擠 UX300e ...
→ : 嘉義信義站那個位置很爛。會經過的人大概是住水上方向的。離交流道很遠。60F 11/09 19:27
推 : 破害油車加油權，誓死反對關閉加油站改充電站62F 11/09 19:28
推 : 加油站不用關閉啊 可以用發電機充電
還比油車效率高63F 11/09 19:31
還比油車效率高63F 11/09 19:31
推 : 怎麼不是台電來經營65F 11/09 19:33
→ : 只有我覺得在加油站場域內有危險性嗎?66F 11/09 20:24
很多人都說會爆炸，你不孤單 XD
正因為如此，官方這樣規劃後續的那些場域內站點才讓我覺得很意外啊
要實地勘查一下才知道那些場地有多大
如果加油站很大很空，在場域內可能也安全啦
推 : 其實它是設在隔壁附屬停車場 不是在場域內67F 11/09 20:32
→ : 比較想知道政府什麼時候要統一充電樁的規格？68F 11/09 20:57
→ : 充電站的關鍵在土地與電力成本，加油站跨足做這並沒有明顯優勢，只有可共用消防設備勉強算一點點69F 11/09 21:00
照第三方充電業者的說法
有好的地點是最重要的，其他都是小事
因為電力成本可以從收費機制和附加收入(複合商店)來補足
而加油站長年以來已經佔據了許多便利地點
能夠出租場地讓營運業者架設備，完全是多賺的
推 : 不夠 根本不夠71F 11/09 21:39
推 : 就不想聞油味～結果還得去那邊聞更久72F 11/09 21:57
※ 編輯: hiphoprover (123.192.45.66 臺灣), 11/09/2021 22:57:15推 : 不會統一規格了啦 除非特粉收回抹黑官商勾結認錯道歉 不然誰碰誰就被扣上貪污圖利大帽 誰還敢做事？73F 11/09 23:01
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