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作者 etrangere (outsiderOfTHEworld)
標題 [討論] 電動車底盤問題
時間 Mon Nov 22 12:42:16 2021


Model 3底盤坐起來超不舒服的,路感很重,
現在有越來越多車廠也開始賣電動車了,

台灣目前有的電動車
Taycan
Etron-gt
Model s3x
即將進來的i4
有沒有大大可以分享一下,
Model3坐起來那麼暈
是電動車的問題還是model 3的問題?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.241.48 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Xcn-gLr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637556138.A.575.html
grgeo: 可能是因為電池很重所以懸吊也調很硬1F 11/22 12:55
kashima228: 就model 3打問題啊
2F 11/22 12:55
toto123: 拜託 model 3 一台多少? 其他台貴很多
加減看吧  160萬起跳
電動車胎壓都要打到爆高 也是原因之一
雙B要追上 應該要出一台160萬左右的車 才是正道~4F 11/22 12:55
tmjrich: 特斯拉沒這問題吧你是不是坐錯車?
等等副教會出來教導你用心看!8F 11/22 13:06
gw00086: 過彎暈還是加減速暈?10F 11/22 13:09
cychung: 坐過etron, etron SB, etron GT, I-pace, model s x 3, leaf, taycan turbo
3的路感真的蠻明顯 leaf好一點,其他都有氣旋比較舒
RS etron GT 我忘了試駕車是氣旋還是電子懸吊
過彎極限非常高 但坑洞處理蠻不錯的 挺舒服
Model X長期使用下來氣懸很舒服 只是跑山路偏軟11F 11/22 13:10
hanchueh: Model 3的問題 S/X 有氣壓懸吊很舒服
另外台灣現在還有 Hyundai Kona EV
比 Model 3 還便宜
可以也去試坐一下18F 11/22 13:13
Tahuiyuan: 試試Kona EV?22F 11/22 13:17
hg32658: Model S氣壓懸吊23F 11/22 13:23
hanchueh: https://i.imgur.com/6fjCLnt.jpg
Elon Musk本人也知道這問題 有建議胎壓減壓10%
大概打到39 psi 續航會掉個2% 但比較舒服
台灣 YouTuber 實測續航掉了4%24F 11/22 13:30
[圖]
Windcws9Z: 要改避震28F 11/22 13:41
mofass: 2019以前的特斯拉都沒氣懸不是嗎?29F 11/22 14:00
asdhse: 特斯拉後座就是不舒服啊,165萬的車坐不舒服會暈,真的笑死耶30F 11/22 14:10
zyx12320: Model 3的問題 真的受不了就改避震吧32F 11/22 14:29
cashliu: 氣壓懸吊爽歸爽,修起來貴死人33F 11/22 14:37
hanchueh: 2017以前的才沒有氣壓懸吊34F 11/22 14:50
techih: 如果那麼多電動車坐起來都會暈 就是人的問題35F 11/22 14:51
hanchueh: 2019後S/X的氣壓懸吊升級加上阻尼36F 11/22 14:52
techih: 路感重跟胎壓比較有關37F 11/22 14:53
linbryan: 胎壓調到35psi就很舒服,犧牲一下里程38F 11/22 14:56
kazami: 胎壓調一下會差蠻多的 只是以他的車重能調多低?39F 11/22 15:28
deathtrap: 特斯拉基本改煞車+避震40F 11/22 16:05
neon7134: h:特斯拉沒這問題 有問題那是你自己的問題41F 11/22 16:14
kissung: Tesla胎壓可以打到37psi、再低就會顯示胎壓不足42F 11/22 16:45
localdicker6: 現在變成特斯拉有這問題了43F 11/22 16:57
hanchueh: S/X沒這問題啊 一分錢一分貨44F 11/22 17:12
milichang: 怎麼特黑還會幫忙幻想副教怎樣推文啊?45F 11/22 17:50
k7202001: 特3是超跑  你有看過大牛小牛在考慮舒適度的嗎46F 11/22 18:56
a152508: 一堆人想當副教的蛔蟲 笑死47F 11/22 19:08
chouchouwei: 駕駛習慣也是問題 還沒習慣單踏板 女兒也是一臉嫌棄會暈車48F 11/22 19:53

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