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作者 oppoR20 (發情豹紋)
標題 [情報] 水平對臥四驅跑房車日規第五代WRX S4上市
時間 Sat Nov 27 18:37:01 2021


水平對臥四驅跑房車再進化 日規第五代 Subaru WRX S4 正式上市

https://www.7car.tw/articles/read/77989
水平對臥四驅跑房車再進化 日規第五代 Subaru WRX S4 正式上市 - 7Car 小七車觀點
[圖]
Subaru 繼今年 9 月先行推出美規第五代 WRX 車系後,近日在日本市場推出稱為 WRX S4 的日規,提供 GT-H、GT-H EX、STI Sport R 及 STI Sport R EX 共 4 款,建議售價 ...

 
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Subaru 繼今年 9 月先行推出美規第五代 WRX 車系後,近日在日本市場推出稱為 WRX
S4 的日規,提供 GT-H、GT-H EX、STI Sport R 及 STI Sport R EX 共 4 款,建議售價
介於 400.4~477.4 萬日圓起 (約合新台幣 97.9~116.6 萬元起)。

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外觀方面,日規第五代 WRX S4 外觀上維持既有的寬體設計,車頭方面依舊採用 Subaru
家族化的六邊形水箱罩及 LED 頭燈,STI Sport R 及 STI Sport R 車型增加水箱罩專屬
徽飾,同時引擎蓋的散熱孔也延續下來。最值得注意的是,這次 WRX 的車頭、車側輪拱
及車尾分別加入黑色防刮空力套件,除突顯出類跨界的風格外,前輪拱後段的開孔能順利
將空氣排出,提高車身行駛穩定性;後保桿兩側的出風口同樣可以減少空氣的滯留。另外
部分的車身也換上鋁合金組件來降低車重,後行李廂蓋則有一體式的鴨尾設計,尾燈則導
入火山岩漿的概念,發亮時更具識別度。

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內裝部分,日規第五代 WRX S4 採用紅色車縫線搭配類碳纖維飾條點綴,並配有含音響、
語音、EyeSight 控制功能的 D 形真皮方向盤,座椅採用 Ultra-suede 材質包覆,後座
椅背支援 60/40 分體傾倒,高階車款升級 11.6 吋 Starlink 多媒體系統,內建音響控
制、恆溫空調控制、車輛功能設定,並支援 Apple CarPlay/Android Auto 智慧手機連結
、藍芽連結、AM/FM 立體聲、倒車顯影。

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動力配置方面,日規第五代 WRX S4 採用代號 FA24 的水平對臥日缸渦輪增壓汽油引擎,
於 5,600rpm 時可輸出 275ps,於 2,000~4,800rpm 間可輸出 38.2kg-m 峰值扭力,搭配
可模擬 8 速的 CVT 無段變速系統及對稱式四輪驅動。

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WRX 車系自 2014 年時從 Impreza 獨立為代號 VA 的第一代 WRX 車系後,延續其水平對
臥四輪驅動運動房車的指標意義,而新世代推出後雖然少去手排選項,卻以截然不同的面
貌與科技呈現,後續的接受度就留待消費者來驗證,相信歐規車型推出後,國內總代理台
灣意美汽車也會著手導入作業,7Car<小七車觀點> 將持續追蹤更多消息。

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他國45
只是那屁股是吃到GT86口水喔==
我大WRX的尾燈怎麼變成這樣 哭阿

https://i.imgur.com/VDAeOwb.jpg
[圖]
我想要這尾燈==

中控大螢幕也好醜

反正台灣也不知道要多久

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https://i.imgur.com/Q4rdsED.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.128.63 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XeWfGjB (car)
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jansan: 這是喜美的屁股1F 11/27 18:40
SALEENS7LM: 帥炸2F 11/27 18:44
hy654: 這個車頭看要賣幾年3F 11/27 18:46
Pellaeon: 屁股是typer的感覺欸4F 11/27 18:48
relaxcloud: 四驅跑房,然後用cvt?以前的印象東洋賓士不是很會跑嗎,怎麼長大後看到的都是cvt5F 11/27 18:48
WORLDKING56: 帥翻7F 11/27 18:49
Lowpapa: 納智捷的內裝…8F 11/27 18:49
GalaxyX: 甚麼到底甚麼防刮材質 喔齁齁齁9F 11/27 18:50
supereva: cvt…10F 11/27 18:53
inlon: 本田魂!(咦)11F 11/27 18:57
justin332805: 類跨界用上防刮材質?
…這到底什麼跨界概念?
好好做房車外觀不好嗎?12F 11/27 18:59
EricXD: 想買15F 11/27 19:01
mingdao: 真希望台灣能換代理商16F 11/27 19:05
srtion666: 速霸陸車頭 本田車尾17F 11/27 19:09
ShibaTatsuya: 帥到出水18F 11/27 19:10
carson1997: 帥啊 而且還有手排版本19F 11/27 19:13
kobe30418: 8速CVT笑死人20F 11/27 19:18
kilof: 買不到喜美可以改考慮同屁股的WRX21F 11/27 19:19
lalauya: 他國事務?22F 11/27 19:24
ImpWRXSTI: 我覺得有變好看欸,擾流器的造型更立體
前後煞車都有散熱孔
防刮材質可以讓你有更多改裝空間
CVT表現如何等試駕結果出來才會知道
我認為WRX的定位是台表現均衡的運動房車
既能讓Subaru賺錢,有資金能發展更強的STI
也能滿足偶爾想熱血的車主
希望WRX能賣得好,給Subaru更多資源做出更猛的WR
X STI23F 11/27 19:25
knight313: 整台車敗筆就是車側32F 11/27 19:27
cevs: 厲害 外觀可以那麼難看33F 11/27 19:33
reallocust: 本來還以為NX350會用這顆引擎34F 11/27 19:39
LinuxKernel: 速霸陸中控螢幕的設計感真的笑死35F 11/27 19:52
toto123: 這個群體 我認為在台灣很大會被model 3 瓜分36F 11/27 19:54
Seifer601: 越做越平凡37F 11/27 19:56
toto123: 畢竟來台灣也不便宜38F 11/27 19:58
k268185: 內裝極醜39F 11/27 20:05
jump693: 尾燈吃到喜美的口水嗎40F 11/27 20:06
smartclever: 日規FA24竟然更搞笑,上一代FA20 300hp/40.8kgm41F 11/27 20:10
SALEENS7LM: 可能覺得S4馬力調太高會壓到STI吧42F 11/27 20:14
MK47: 台灣會進自然進氣+CVT還是不會進?43F 11/27 20:30
sdg235: 防刮好多好醜44F 11/27 20:37
refgdata: 房車用防刮材質喔45F 11/27 20:43
ststLiang: 有種網紅臉吧  不能說難看  只是也沒有了特殊的味道46F 11/27 20:44
ayuhb: 出雙離合我就買47F 11/27 20:47
ststLiang: 老款的外觀其實就已經漸漸失去特色  變成跟evo致敬  新款的直接變成一個普通網紅臉48F 11/27 20:48
cayalst: 屁股不好看 跟2系那屁股一樣擠  多那防刮也有點突兀 中控也好怪 好險改款前入手了越改越沒特色50F 11/27 21:28
ststLiang: 功能性大概都越來越好吧  可是要講功能性幹嘛不買其他的52F 11/27 21:36
carson1997: 有看到別人分析說馬力不做大幅提升是為了跟STI版本做出區隔54F 11/27 21:48
MotleyCrue: 醜56F 11/27 21:50
nicktony: https://youtu.be/EOVJVj_qjsE
土屋測試快不少 馬力扭力都輸給上代的情況下 看來底盤跟cvt 進化不少 排氣變大低轉出力更大可能也有影響
Wrx上市同時也發表levorg 2.4版本57F 11/27 21:57
a19951218: 這價格 真的流口水62F 11/27 22:10
dslite: 喜美9代63F 11/27 22:14
LeeFrank: 車有辦法越做越醜的大概只有486而已64F 11/27 22:15
ststLiang: 感覺新的wrx就很像是要跟過去傳統切割一樣 連主打車色都不是藍色65F 11/27 22:16
Theo57: 水平對臥日缸渦輪...67F 11/27 22:38
ymx3xc: 痾 有點醜唉 跟我印象中的鯊魚不一樣
等STI版本出來再看看吧68F 11/27 23:09
kps1247: 越做越醜= =房車加防刮到底是三小70F 11/28 02:57
veryloveyou: 那個防刮以後改寬體不用再燒焊,對應孔位開模直上,傑出的一手71F 11/28 06:53
BlueNokia: Levorg快進吧 1.8或2.4都行73F 11/28 07:19
sorkayi: 日本沒有上手排吧 期待防刮有改裝套件74F 11/28 08:46
s9414h: CVT.....75F 11/28 09:21

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