看板 car作者 liuyihui (臺北然也)標題 [討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣?時間 Wed Dec 1 07:10:59 2021
排除兩岸特殊的政治和經濟關係,如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢?對台灣的汽車業有什麼影響,台灣民眾會買嗎?
目前中國大陸的汽車有三類:
1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等;
2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等;
3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。
如果台灣進口中國大陸汽車肯定只會進口第2和第3項,即合資車和國產車。不管是合資車還是國產車,其售價肯定遠遠低於台灣車的價格,品質也肯定高於台灣車不少,尤其是電動汽車更具有碾壓性優勢。
中國大陸的國產車中,10萬人民幣就可以買到一台不錯SUV汽車,可以有2.0T發動機、全速自適應巡航(L2級自動駕駛)等主流配置,外觀也相當好看,完全吊打15-20萬人民幣以上的合資車或進口車,如果買低配一點的,5-8萬人民幣就可以買一台不錯的代步轎車。這裡就不舉例了。台灣如果真進口大陸汽車,將是台灣人的福音。
台灣人希望中國大陸的汽車銷售到台灣來嗎?
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[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣?
12-01 07:10 liuyihui
→ soyghcg: 正常應該讓對岸純電動車進來 不然根本沒競爭
而且也能逐步迫使本土油車供應鏈轉型
看看日系車在鬼島高市佔半壟斷的結果 不爽不要買1F 12/01 07:12
推 TRYING: 你想太多了 以台灣目前狀況 至少會有五成抗中保台的民眾 會幫這些車商大老闆擋下你的提案 黨媒再放幾5F 12/01 07:16
→ TRYING: 則對岸車禍影片 就能成功保住國組車的利潤8F 12/01 07:16
→ soyghcg: 對岸至少有中保研敢撞啊 台灣怕撞下去動搖國本
搞不好會發現被日商賣台特供車9F 12/01 07:17
噓 joe0934: 中國製造水準。算了吧11F 12/01 07:18
→ morrishh: 我只想買美國價格的進口車,中國就算了12F 12/01 07:18
→ TRYING: 別說是車了 幾乎各種產品 這幾年生產鏈都在對岸 質的.量.價競爭也激烈 要說什麼都是台灣製就一定比較好 也已經是N年前故意形塑的刻板印象了13F 12/01 07:20
推 yytseng: 以台灣市場規模,跟支那玻璃心一中政策..吉利Volvo和北京奔馳 華騰寶馬 就是你以後的唯一選擇....
當然對於仇富的人來說是好事,損人不利己的事最愛16F 12/01 07:24
推 yytseng: 車廠最配合玻璃支了,比電影業更誇張22F 12/01 07:30
→ Zuiho: 幹這種無聊事不如直接開放右駕上路 然後貿易商就可以大幅搞定這些問題23F 12/01 07:31
推 debris: 有思域可以買 人民開開心心25F 12/01 07:31
噓 ryu057: 你現在就可以過去買來開啊26F 12/01 07:39
推 chuanglk: 不錯阿~選擇多又可以破壞價格28F 12/01 07:49
推 benson502: 進口進來加上關稅 就會被台灣鯛嫌棄CP值太低 然後滯銷(p.a 如果沒關稅大家都買歐洲車 誰跟你買中
國車29F 12/01 07:51
推 Mellissa: 稅太重吧 不然跟手機一樣高CP 國產更慘32F 12/01 07:52
→ Sciarra: 合資(x) 偷技術(o)33F 12/01 07:56
推 TaiwanNeko: 破壞個屁,來台灣稅金加一加一樣破百
那我幹嘛不買歐美日進口34F 12/01 07:56
推 kazami: 你什麼時候有開放中國進口車你就能買到便宜車的錯覺?37F 12/01 08:01
推 ra88872: 以台灣對各種產業保護的程度,說想加入
啥關貿協定,笑都笑尿了,沒有那個關稅
跟政府明的暗的補貼,放任國外商品進來,
可能嗎? → L78G : 要花多少錢39F 12/01 08:06
推 iceteeth: 他們國產車抄襲的四不像 很醜43F 12/01 08:07
我是廈門人,通過各種資訊,了解到台灣車好像很貴。包括本板有些急需買車的人因為預算不夠,都在降低標準,甚至要買二手車。如果同樣的預算買大陸車就不同了,可以買到很好的車。但我對台灣車市只是道聽途說,沒有研究,所以發本文相互了解一下。
12/01 08:06
→ L78G: 裕隆tobe有便宜嗎?就算開放進口,artc vscc這一關要花多少錢44F 12/01 08:06
推 iceteeth: 他們國產車抄襲的四不像 很醜46F 12/01 08:07
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 08:17:28
推 hmt17: 武陵紅光那台長得像瑞獅的和泰可以弄來貼牌賣打倒Zinger47F 12/01 08:17
→ cityport: BMW從美國進口休旅車到中國賣,台灣賣這什麼鬼價錢49F 12/01 08:20
推 GOOGLEISGOD: 中國電車的確是快輾壓傳統車廠,只是妥善率還有待驗證,但CP值高到會想入手51F 12/01 08:25
推 Windcws9Z: 中國車選擇會變多,但品質可沒有比較好
加上代理商問題,後續可能還是會 日系天下53F 12/01 08:25
推 bwa: 大家開著一堆80%火力發電充電的電動車滿街跑
電動機車已經是了 除中華 狗肉等牌 其他白牌都是中國機車56F 12/01 08:27
推 wild2012: 不管啥車進來 稅太高 價錢幾乎都是翻兩倍賣59F 12/01 08:28
→ Windcws9Z: 台灣進口車貴主要是關稅問題,取消關稅即可
但..取消關稅≠車廠會降價賣
看奶粉就知道惹60F 12/01 08:29
推 aas813913: 中國有撞測,還有中保研,台灣只有自慰的國產車63F 12/01 08:29
推 ABA0525: 就跟小米一樣價格夠殺,市場就有了65F 12/01 08:32
→ DYE: 首先 不論政策限制 因為中國有50%股比車廠不得出口你如果是MBenz 你賣到台灣的車本來100%自己賺66F 12/01 08:34
推 kissung: 大陸model3 只要110萬、還不電爆各大車廠68F 12/01 08:35
→ DYE: 你從中國出口到台灣 變成50%要給北京汽車賺 你願意以這個思路來說 在中國有意願出口的國際品牌 不多特斯拉 BMW VW(中國) 等少數品牌
這些車廠的股比大於75% 所以出口意願增加
VW(中國)前身是江淮大眾 並非上汽大眾或是一汽大眾69F 12/01 08:35
→ DYE: 還有一個亞太Volvo
其次 中國品牌的車款 雖然能出口到台灣
但是台灣對中國品牌的車接受度很低
加上通路 維修保養等體系的建立成本巨大
灌到單一車產品上的平攤成本也很高
你看看蔚來與小鵬出口到挪威的精美售價就知道
並不是在中國賣多少錢 你在台灣就能買到多少錢
規模差距太大
只有水貨商 也就是真品平行輸入 可能有較低的價格75F 12/01 08:39
推 JackeyChen: 看看正L在中國大陸賣怎樣?不要笑中國的製造水準了!人家超車台灣所謂國產車好多了
但不論如何,台灣有台灣的玩法,就算進口進來也不可能便宜的啦!投胎比較快84F 12/01 08:42
推 nortan5566: 。。。。。
不要這樣啦,留口飯給國產車吃,嗚嗚嗚嗚嗚88F 12/01 08:45
→ hfptt: 如果中國車需要出口,台灣市場不是第一考量,划不來91F 12/01 08:52
→ sdiaa: 關稅+貨物稅+廠商利潤 起馬是中國售價的150%~200%93F 12/01 08:54
→ aimlin: 台灣只想要合資德國車吧
中國製vag 雙b95F 12/01 08:57
大陸今年出的有幾款國產車不錯,
比如長安CS 75PLUS、瑞虎8PLUS、紅旗9、還有BYD有幾款電動車很猛。不可否認大陸汽車有極少數做得不太好,但整體還是不錯的,畢竟有那麼多合資車廠在中國多年,再笨的人也學了很多技術。特別是這兩、三年大陸的汽車品質突飛猛進,人均汽車佔有量也大副提高,好像有個數據說14億中國人,每4個人就擁有一輛車了,也就是每個家庭都有車了,含老人和小孩。現在過年回四川、重慶農村走親戚一看到處都是停的車,很壯觀,在5年前是不可想象的。補一句,中國引進外資汽車成立合資車廠,同時發展國產車的策略太對了,想出這個辦法的人是高人。
※ 編輯: liuyihui (143.198.97.203 美國), 12/01/2021 08:59:24
→ hfptt: 中國品牌在台灣的溢價空間小,賣不出價格來,市場容量又不足以抵消前期開拓市場的各種費用,會虧錢97F 12/01 09:00
→ bbbing: 台灣車品質很好嘛...?289F 12/01 14:32
→ Primk: 之前都看 無修飾的中國 雖然是個盜播~不過被YT砍了292F 12/01 15:13
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