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作者 Superxixai (洪粉吱已)
標題 [問題] 國一南下要進彰化的怪怪現象？
時間 Wed Dec 22 22:18:47 2021

有個奇怪的地方，
大概在成功嶺往南
國一車道會分成兩邊，
一高一低，
然後又合併在一起。
導航到這邊里程也會重新計算，
只有我很好奇為什麼會這樣嗎？

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→ OrzOGC: 給你超內線的龜龜用的啊1F 12/22 22:20
→ b0d: 高速公路岔：本來想做點什麼的 想想還是算了（= =）2F 12/22 22:21
推 lee1023: 不敷使用拓寬ㄅ3F 12/22 22:24
→ GLUESTICK: 本版問過了 找“王田交流道“4F 12/22 22:34
→ drift024: 走內2線的是菜B，走外線到分槽化線切內線的是智障聰明的都是走外線5F 12/22 22:35
推 shine465: 這邊很常看到菜B走外線突然跨槽化區切內2 真D智障7F 12/22 22:41
推 Anderson0819: 那邊超亂的哈哈8F 12/22 22:41
推 ritchblack: 王田交流道塞車擴寬的啦，有年紀的就知9F 12/22 22:45
推 HGT7473: 王田曾是塞車最嚴重的時代拓寬的10F 12/22 22:52
推 piolet: 不塞的話內2短一點點11F 12/22 23:02
推 DriveKing: 那邊走外線才是正解 內線一堆路隊長12F 12/22 23:18
推 railwaytaiwa: 30年前那裡幾乎每天塞無時無刻不塞，因此做的拓寬。因為那時沒有國3 國6 74 74甲，往來彰化台中只有國一，省政府草屯南投過來的通通走台14上王田交流道塞爆國一13F 12/22 23:25
推 w79128: 分流17F 12/22 23:26
→ railwaytaiwa: 慘的是那時國一還只是兩線道的年代18F 12/22 23:26
推 HGT7473: 下方有鐵路+省道，還有交流道引道，所以直接高架，921施工中的橋還曾掉落19F 12/22 23:36
推 Meyellis: 台灣是外線超車沒錯，內線都被90-100時速的佔領了21F 12/22 23:36
噓 jordonmi: 就早期拓寬車道，現在一堆智缺以為走外二是匯出，又趕緊切回內二龜22F 12/22 23:43
→ rtnogstcy: 習慣開外面比較不會塞24F 12/23 00:01
推 lizardc1: 老人講古25F 12/23 00:13
推 ludoren: 那邊連路面都有畫國一圖案標線26F 12/23 00:42
推 kh2702: 長知識27F 12/23 01:00
推 ShibaTatsuya: 謝謝你這篇文章，這問題我一直都滿好奇的，長知識了28F 12/23 01:21
→ cianprecisio: 原來如此30F 12/23 01:47
推 royli: 20年前前只有兩線，假日必塞31F 12/23 06:44
推 kwinner: 推32F 12/23 06:56
推 lyi33tw: 王田是從國一開通後就開始塞了。以前假日塞一部份是因成功嶺的原故33F 12/23 06:59
推 thebackshade: 以前王田連假都會交流道入口封閉35F 12/23 07:52
推 thaleschou: 感謝解惑   但是這個設計真的好玄36F 12/23 09:17
→ mingdao: 以前王田有段黑歷史呢37F 12/23 09:53
推 louder1369: 以前3點一路塞到9點都還沒到中港 後來下去台一線還要繞後面的巷子才能過成功嶺38F 12/23 10:04
推 gadoma: 沒有學長的話，直接外道大腳油門最好走40F 12/23 10:45
推 zxc052630489: 媽的上禮拜才遇到一個白痴在我前面從最外線往內切兩個車道還跨越槽化線，差點撞到他，低能兒以為要下交流道，要切就切，難怪逢甲福斯被打41F 12/23 11:36

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