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作者 GDstyle (不要鬧了)
標題 [心得] TUCSON L 駕駛兩週心得
時間 Sun Dec 26 08:00:49 2021

因為還沒保養過，

直接純粹講“車”本身的優缺心得分享


優：

1.操控性
底盤很穩，方向盤很輕，不論是轉彎或遇到路面的顛簸。
車身算是蠻穩的，開車時太座可以在後座泡奶

補充動力表現：

整體動力輸出算很給力，其中

市區塞車可開ECO，油門會比較緩

無塞車省道可以開一般模式，油門動力輸出一般。
開國道順開也是OK。

但高速公路如有超車、匯入主幹道之特定需要舒爽貼背感之加速需求，
可開sport，動力相當直覺且很給力


重點是，開國道大腳踩+sport+車道至中模式，真他媽的爽

休旅車身高開快，會多少帶來方向盤不確定的抖動，甚至側風偏移...等
需要雙手握緊方向盤維持

但這台開sport享受加速度同時可享有精確的車道至中
方向盤幾乎不太需要強力控他
電腦維持的相當優異，大腳可以踩的比較放心。


2.輔助駕駛系統
這套系統比想像中優異，跟車不會急煞急加速
整套系統從跟車、車道至中、盲點輔助，倒車輔助
系統介入的時機跟力道都算不賴。

真的是大解放開長途的疲勞

曾在市區遇到那種一直蹲在你車子盲點的機車
然後即便你打方向燈打了5、6秒以上，準備變換車道/轉彎
機車硬要從你右邊過的那種

方向盤往右打準備尻，系統會在盲點機車加速硬過的瞬間系統把我自動拉回

不是不論機車如何動態，alway一直把我拉回/無腦介入

講直白點就是系統會知道我在幹嘛，
或是我方向盤準備幹嘛
然後危險在哪，去做一個介入

處理的算相對細緻。
警示音可以調整，也不會太吵人。


3.安靜度
車室是真的有夠安靜，環境音大概剩後方喇叭可以聽到以外

安靜到等等後面有一個缺點可以介紹。


4.空間
太座170高，坐後座可以腳伸直。
空間部分很多車評介紹了就不多說

後座坐起來比前面奴傭（本人）駕駛座好坐很多很多

補充：交車後，後座有“車主自己處理的解封”

椅背後躺可以很躺，只差沒座椅前後移動


64分離可以達成，但算達成一半
要自行手動從座椅握把調整，自己推前倒推平

然後沒有很平，需要真的有重物壓上才會相對平。

64分離我個人是一年用不到一次就是。


5.質感
整體質感算相當好，不論從外觀到內裝中控等
外觀辨識度極高，子宮兩側+羽毛造型的日行燈
酷！


中性點：
1.天窗是真的大，小朋友坐童座仰躺
可以有風景看，比較不會雞雞歪歪

有得人喜歡有得不喜歡，這點就放中性。


2.後方客貨拉桿。其實這點應該要放在缺點，是真的鳥+北藍，

但以台灣來說，這某種程度上也算歷史共業
也或可能真的有人用得到拉桿。這點就放中性吧

3.內裝門板
以這台儀表板到中控，質感相當優異
科技感真的很炫炮，很讚

但內裝門板配太多硬質塑料，如果多為軟質皮件，這台內裝說他是豪華休旅都不為過。
但以這國產價位來說，跟豪華休旅有一段價差，勉強接受這點吧。

4.通風椅+環景
有得喜歡有得覺得不必要

就是沒有通風椅，

原廠連讓你選購的機會都沒有。

環景的部分原廠給35000整體算真的盤
（相對外場）

畫質一般，跟原廠車機質感搭不太上

就原廠給的環景來說，搭上原廠二字
心目中至多至多值25000打死

而且這套環景很顯著是台廠自己硬搞出來給消費者

環景在運作時，畫面是要靠方向盤按鈕來操作選擇
不能很直觀的去觸螢幕來操作。

感覺就是車機跟系統已經被母廠鎖控，控好控滿。



缺點：
1.車胎
誠如前面優點所述，車室隔音真的很強大，很安靜
可是南陽配瑪吉斯這輪胎，搞得在中高速跑起來時
整台車別的聲音沒有，就是只剩胎噪在滾動


官方車價106.9，這多的0.9應該要能直上P4或馬牌
南陽這次選胎真的他媽在浪費這台車。


2.配備選購
南陽原廠拔了很多體驗型/爽度型的配備

拔沒關係，但你要讓我有得選購
就是他媽沒有。
對，不給選，就是沒有。

這台這次給消費者選購的東西除了環景
都剩一些無關痛癢或是蝦皮可以解決的東西。

3.補充缺點-行李箱照明燈
相當昏暗，建議買個無線、可磁吸、續航強的LED感應燈放行李箱，很省事省錢。
（原廠更換要+3000）

不懂一台車已經這個價格了給個好一點LED後車廂燈是會怎樣。

4.原廠音響配的偏弱

重低音跟高音表現很一般
特別是重低音感覺就是電腦硬合成出來的
有點悶悶，然後悶的聲音，矇矇的
整體音色就是不夠乾淨。

家庭用車來說算夠用啦，把妹呸掐凍資音樂來說的話，有進步的空間。



結論：
以家庭用車來說，功能/實用/質感/安全性等等等等等
算是相當相當不賴的一台車。

換條P4輪胎，我敢說這台車隔音爽度就是真的高。
也不能再安靜下去了，這樣連旁車喇叭警示聲都聽不到也是危險。

如果這次原廠給的價格，A款鎖在95萬
B款鎖在105萬內，這台就算CP很高很高

或是官方106.9萬，但你輪胎等級/內裝軟質/駕駛通風椅給我配一種以上
那我也覺得OK。


TUCSON L這台不建議用來把妹

車身太長太大，載著妹子摸黑絲大腿，很容易出現很多應注意而未注意
內外輪差，轉彎時可能會因此車側一直尻到轉角摩擦


把妹還是首推馬三或C300，炫炮、駕駛好尻，妹子也好幫尻，
吸完三百就能吸奶。

真心不騙

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.45.18 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Xnx2p42 (car)
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推 atp3306: 這篇結論xd1F 12/26 08:10
推 iwei0930: 這結論 買完這台後 直接證明你老婆不是妹子2F 12/26 08:13
→ GDstyle: 太太是太太，有了太太你還想把妹哦3F 12/26 08:18
推 a36464: 車沒那麼差啦，不然你在車門上貼個「黃臉婆專用」貼紙好了4F 12/26 08:21
推 ccc101419: 你老婆已經在後座泡奶了，副駕哪裡還有妹子可以摸腿尻尻啦！XD6F 12/26 08:32
推 deathtrap: 內外輪差？MODEL X：我有對手？8F 12/26 08:40
推 yulbin98: 結論太危險，只好推上去給太太看了～9F 12/26 08:48
推 osiris99: 想要的配備通常會在賣不好後出的特仕車或小改款後放出來10F 12/26 08:51
推 yluser: 後座不是直挺挺的，真的好坐？12F 12/26 08:55
推 mmppeegg: 所以後座那種凸凸的感覺沒了嗎
吸300吸到的奶也是毒奶13F 12/26 08:56
→ GDstyle: 已解封，後座有腰靠，真的爽坐15F 12/26 08:59
推 dayjay: 後座那麼挺怎麼坐人？16F 12/26 09:01
推 lapentti: 後座有解封嗎？除了椅背角度是否可以前後滑動？17F 12/26 09:01
→ GDstyle: 可以，64分離都行，後座可以很躺。
後座沒辦法前後滑動，只有椅背調整
但64分離椅背不會直接全平趴，是從調整手把那去作動。除非你真的從行李箱放什麼重物尬到後方椅背上壓住才會平18F 12/26 09:03
推 nono0430: 推好車，但對後座角度還是有疑慮，找時間試乘23F 12/26 09:06
→ GDstyle: 後座角度完全不用有疑慮，交車後就知道，爽度真的高24F 12/26 09:07
推 limulus: 推好車，更推結論XD26F 12/26 09:18
推 NEX4036: 老司機27F 12/26 09:18
→ mmppeegg: 看來沒有疑慮了 競爭力夠高28F 12/26 09:19
推 pilitiger: 推好車+推結論XD29F 12/26 09:26
推 alexgp02: 查了一下車是不長，不過迴轉半徑大了點吧，5.9m30F 12/26 09:27
推 HiDuck: 適合家庭的好車，結論更是印象深刻31F 12/26 09:29
推 taiwan3135: 感謝分享，也在猶豫要不要在外場裝環景...32F 12/26 09:29
推 mmppeegg: 軸距長的關係吧33F 12/26 09:29
→ taiwan3135: 另外感覺交車要落地改米其林P4了哈哈哈34F 12/26 09:29
※ 編輯: GDstyle (114.37.45.18 臺灣), 12/26/2021 09:42:26
推 dai26: 身為三代已超過五年的車主跟你說，那根橫桿交車就沒裝過，驗車時店家自己幫你裝一根臨時的，驗車完就拿下來，完全不用在意35F 12/26 09:30
推 Smilefan: 推38F 12/26 09:31
推 rogerboy: 苦等明年渦輪油電39F 12/26 09:33
推 azurestone: 都當奴傭了就看開點吧XD40F 12/26 09:37
推 roseritter: 這篇給老婆看到超危險xd41F 12/26 09:37
推 hjtt: 很多人在酸後座姿勢 是沒買過車嗎? 一定會解封的啊42F 12/26 09:38
推 PauFrank5566: 大燈沒魚眼，很烙塞！我都想自己改魚眼43F 12/26 09:45
※ 編輯: GDstyle (114.37.45.18 臺灣), 12/26/2021 09:49:25
推 mmppeegg: 沒魚眼是不是會像CRV那樣那麼閃？CRV的車燈是我見過最想撞下去的44F 12/26 09:48
→ f16leon: 桿子一樣第一天交車就能拆掉了46F 12/26 09:49
推 Lowpapa: 比CRV強太多了47F 12/26 10:00
→ smallpig02: 酸客貨很無聊，西元幾年了48F 12/26 10:01
推 TCdogmeat: 客貨車認證哪是歷史共業 是政府畸形規定+廠商省錢49F 12/26 10:02
推 chechung: 想等油電款50F 12/26 10:02
→ a901922001: 蜘蛛人裡面蠻好看的51F 12/26 10:03
推 dai26: 現在LED燈組不用還要什麼魚眼啦，要不然怎麼能越做越小，看起來都像瞇瞇眼了52F 12/26 10:03
推 t20031210: 國產哪家沒有橫桿，講得現代才有一樣54F 12/26 10:11
推 mp60707: https://i.imgur.com/q1jbEai.jpg
這後座會舒服？ 椅背挺成這樣 跟公車一樣55F 12/26 10:17
[圖]
推 acacdd66: 有後座照片可以看嗎57F 12/26 10:19
→ refgdata: 挺成這樣至少不會駝背58F 12/26 10:19
推 twalexbai: 結論，簡短有力59F 12/26 10:20
→ pf775: 韓國品牌會被指指點點嗎60F 12/26 10:20
推 PauFrank5566: 這代Led大燈我覺得沒很亮
魚眼有很多好處啊~~61F 12/26 10:22
推 flexin: 這台光外型就夠有誠意了..實車超炫砲XD63F 12/26 10:25
推 MagicChang: 這台零百多少？怎麼上高速ㄧ付很爽64F 12/26 10:27
噓 k7202001: 吹成這樣 還不是被NX200屌打65F 12/26 10:30
推 goodsnk: 跟哪台比較?66F 12/26 10:33
推 taiwan3135: 零百好像有車媒實測8秒出頭67F 12/26 10:35
推 DaDaDaLa: 推 這台感覺不賴68F 12/26 10:36
推 david7112123: 總結精闢完善超過100分！69F 12/26 10:36
推 taiwan3135: 講NX屌打的是都沒在看價錢的逆70F 12/26 10:37
推 Eclipsy: nx給同樣的配備跟價錢我也選nx阿，差價都能多買一台yaris了71F 12/26 10:40
→ teawizard: 還是輸Kuga73F 12/26 10:41
推 alan1943: 國產車都一個樣，配備先卡著等新年式小改款時再給出來維持銷售熱度，對廠商來說很簡單的銷售手法，對消費者來說覺得很幹74F 12/26 10:46
推 dayjay: 講得好像進口車就不會擠牙膏，笑死77F 12/26 10:53
推 azulman: 推結論78F 12/26 10:54
推 aa01081008tw: NX最陽春也要163.屌打什..是要捏爆直上喔.多會捏XDD79F 12/26 11:07
推 GSir: 推精彩的分享
借問一下這台安全性如何？80F 12/26 11:07
推 dai26: 三代LED大燈是很亮沒錯，這一代還不知道，可能要看夜間效果82F 12/26 11:16
推 soulllful: nx那價格買那乘坐空間大概會想哭吧
而且莫名奇妙拿一個nx出來幹嘛？84F 12/26 11:23
推 bryantmonkey: 推結論86F 12/26 11:26
推 riripon: 上高速還需要開到s+才跑的順其實是缺點吧87F 12/26 11:26
推 beoneg: 應該可以賣贏Rain488F 12/26 11:26
推 blairkimi: 看到社團有人反應大燈不太亮89F 12/26 11:30
→ GDstyle: 樓樓上，上高速，一般就夠用，我是指特定情況下需要猛猛加速的話，開sports 貼背感十足90F 12/26 11:30
推 DM1984: 高速一般不就正常踩就好 有需要開SPORT嗎= =
需要超車就退檔一下搞定92F 12/26 11:31
推 smallwenwen: 還在橫桿 笑死94F 12/26 11:35
→ JUSTNONE: 還在講椅背太直的是有智能障礙？95F 12/26 11:38
→ smallwenwen: 這種東西擺明交車就要解封的96F 12/26 11:38
※ 編輯: GDstyle (114.37.45.18 臺灣), 12/26/2021 11:42:33
推 smallwenwen: 某牌進口車椅背一樣挺還不能調整才慘97F 12/26 11:41
推 A320: 老婆：98F 12/26 11:42
→ JUSTNONE: 我已經跑1500km保養完了 好不好開見仁見智 但開台九時很容易引起酷嘎追車 然後大概檢舉了4台酷嘎違規....以台九線不龜速的情況下 過彎不輸之前開的fiesta跟focus 但連續高速過彎就體驗到軟腳感了 而且sport模式下過彎的側傾會減少 不知道是哪裡的問題99F 12/26 11:43
推 kenshinwerra: 好奇你的車內很寧靜是跟那些車比呢？104F 12/26 11:44
推 smallwenwen: Kuga 應該是很想證明自己吧 XD105F 12/26 11:45
→ JUSTNONE: 寧靜度算是有感 副駕等救護車從旁邊超過時才發現
按鍵式換檔比福特的轉盤順暢 不過電子手煞會延遲106F 12/26 11:47
→ GDstyle: 環境音幾乎什麼都聽不到了我還要比什麼= =？108F 12/26 11:49
推 goodsnk: 酸C300 內心應該是很想要開賓士吧109F 12/26 11:55
→ GDstyle: 幹真的，還是會想開賓士，真心想開C300把辣妹啊啊110F 12/26 11:56
推 tetsuro: 這台很好啊111F 12/26 12:09
推 Slash520:  https://i.imgur.com/cQXe7pL.jpg
 https://i.imgur.com/CsoGYXV.jpg112F 12/26 12:11
[圖]
 
[圖]
→ Slash520:  https://i.imgur.com/20v0ZTx.jpg
看到有人的開箱114F 12/26 12:11
[圖]
推 Eclipsy: 為什麼那根橫桿還在XD116F 12/26 12:13
推 shellpig: 認真回，不懂為啥網路上一堆人說P4安靜，從開了五萬的原廠防爆胎換P4之後，絲毫感覺不出差異...117F 12/26 12:15
推 andykeny: Tucson車道置中與ACC可以自由選擇獨立或合併作動，這點與CRV一樣，很人性化的設計。不需像其他家一樣要綁著ACC才能作動119F 12/26 12:15
推 toeic900: 標題拿掉我以為是凱燕心得122F 12/26 12:16
推 Slash520: 不過建議還是等小改版補上原廠環境
再買123F 12/26 12:17
推 EDDYDI: 我還好，樓下先買125F 12/26 12:21

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