看板 car作者 cefywo (新竹結衣~* 妹妹廢文科長)標題 [問題] 如何維持台灣汽車產業競爭力阿？時間 Mon Jan 17 15:47:00 2022
大家安安
雖然科技業電子業是台灣的重中之重
但是台灣也有深厚造車經驗積累，那麼在這個汽車產業面臨重大變革的時代
我們台灣的造車產業要如何持續維持競爭力呢？
大家有什麼想法嗎？
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推 LUDWIN: 改車相關法規放寬就好了，一堆台灣隱形冠軍3F 01/17 15:50
推 cloud654: 打不贏就加入啊 組個雷諾日產三菱納智捷聯盟4F 01/17 15:50
→ nikesb: 學國產車賣貴又偷料，出包不認帳，無恥就是競爭力5F 01/17 15:52
推 Detonate: 先叫裕隆收起來
給他六十年了還是這樣 站著茅坑不拉屎7F 01/17 16:07
推 j198811: 第一步 叫裕隆收掉不要做了11F 01/17 16:18
→ corlos: 廢關稅
國產車再怎麼補貼都是進狗老闆口袋 一點用都沒有14F 01/17 16:21
→ cocoi: 汽車業是製造業??爛爆惹吧,建築業才是火車頭16F 01/17 16:31
→ L78G: 保護制度拿掉，有競爭才有成長17F 01/17 16:36
推 jack18376: 沒了會有什麼影響嗎？都放推多少年了？還不如乾脆收一收全面進口降關稅
連發動機都搞不好還有臉弄車測中心出來笑死人19F 01/17 16:46
推 snowcoat: 汽車不能收啦 跟農業一樣 基礎產業不能全靠進口
反正這關稅都還賣的動還賣到缺貨 降稅幹嘛XD22F 01/17 16:56
噓 u92202: 和泰TOTOTA那種車你跟我說要進步？
能做的不鋁罐就謝天謝地了還想怎樣24F 01/17 16:57
→ Bimmer3698: 全面洗牌交通幫、強制裕隆集團及其相關子公司不得經營汽車製造、代理業。28F 01/17 17:38
推 tagodbless: 樓上那種手法太粗暴了，把關稅拿掉他自己就死了30F 01/17 17:53
推 CORSA: 其實關稅也沒啥用 產地限制解禁比較有效
現在國產組裝廠都是躲在產地限制保護傘下31F 01/17 18:11
推 purplebfly: 放棄燃油車,從電動車下手..然後不再補助保護裕隆
燃油車我們是註定追不上了33F 01/17 18:43
→ CORSA: 其實現在連電動車也被徹底海放了 機會渺茫35F 01/17 18:49
推 rasen9: 廢關稅鬼島車商也不會降價啦 頂多就全部改進口而已36F 01/17 19:07
推 hito21: 韓國政府的支持方式 機車業早就大放異彩 靠產業自己台灣產業已經非常強了...等於白手起家 ...
XX勾結太嚴重 無解~38F 01/17 19:47
推 super2001ko: 薪水提高就有了，海公公集團新人才開45K, 要怎麼有競爭力42F 01/17 20:20
推 kissung: 只能靠Tesla 了44F 01/17 20:46
推 rungjen88: 如何維持國產車公司獲利 才是上面的考量吧45F 01/17 20:53
推 VTX: 先收芋聾47F 01/17 23:17
噓 pf775: 至少要贏韓國車吧48F 01/17 23:55
推 MantoYaYa: 看看裡面老屁股想法 有競爭力才有鬼吧50F 01/18 02:58
推 horb: 貨物稅正常化
自己收貨物稅加進口稅。都超過20%了。他們國家為什麼要幫你降稅51F 01/18 09:35
推 ULISS: 先叫官員全部買國產車啊！每天嘴砲自製國產，結果政客全部買進口車54F 01/18 16:39
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