看板 car作者 KKmex (麥克斯)標題 [新聞] 解決停車周轉率!北市停車費擬漲價 最高1時間 Sun Feb 13 18:49:24 2022
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解決停車周轉率!北市停車費擬漲價 最高1小時150元
2022-02-13 18:21 聯合報 / 記者胡瑞玲/台北即時報導
台北市停車大不易,常見民眾為一格車位苦繞許久,台北市長柯文哲為解決車輛久占問題
,有意調高停車費率,北市停管處年後公告新版收費草案,未來使用達9成以上的公有停
車格及停車場,費用將從每小時60元上漲至80元、100元不等,最高150元。停管處營運科
長羅至浩表示,修法後並非所有路段都會調高,且視情況每半年檢討一下,草案內容還在
研議,最終版本可能與現在有所出入。
北市目前有250座公有停車場、5萬格路邊停車格,但仍供不應求,柯文哲下令提高費率解
決停車周轉率問題。根據市府公報內容,未來公有停車場收費費率自治條例中,計時收費
級距將從原先10元至60元的6個級距,調整為10個級距,費用可上漲至80元、100元、120
元及150元。
羅至浩說明,修法目的是為解決特定路段停車問題,降低收費達上限後仍有車位占用等問
題,因每小時僅增加10元效果不彰,才會改為每半小時增加10元,此外,為了減少法案修
正頻率及廷稱施政彈性,所以才額外新增最高150元的費率。
羅至浩強調,修法後並非所有路段停車格都會調漲,主要是針對停車率達9成以上、即使
每小時收到60元仍一位難求的特定路段車格及停車場車位,像是信義商圈、西門商圈、長
春路、吉林路,以及特定時段會過度壅塞地點,如信義百貨商圈、迪化年貨大街等。
羅至浩表示,市府將視情況每半年檢討一次,目前草案內容仍在討論當中,確定後會送議
會審查,最終版本可能會與現在有所出入。
至於是否有政府帶頭漲價,連帶影響民間價格?羅說,民營價格普遍高於公有,公有路邊
停車格或停車場漲價後,民眾可能認為兩邊都貴,反而會選擇搭大眾運輸,不僅有助調整
周邊停車狀況,還能增加綠運輸的使用,且費率調漲僅限部分路段,不至於影響整體費用
。
心得/說明:(30字以上)
若能再加上買車自備同車位更好 路邊停車本就不應是常態
有些還不收費, 把納稅錢蓋的馬路 當成自有停車場
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推 jaiyo: 重點是一堆巷子被佔用 又沒人敢畫紅線2F 02/13 18:51
推 wpd: 來停紅線......3F 02/13 18:51
→ hakkiene: 應該至少跟附近停車場同價或更貴..讓車子停去停車場內而不是佔用道路4F 02/13 18:52
→ KKmex: 我也覺得150~200可行,讓人寧可搭計程車或大眾運具9F 02/13 18:55
推 lajji: 停紅線越來越划算了10F 02/13 18:55
噓 bankmimi: 然後沒人停停車格 通通跑去違停打雙黃 這樣?11F 02/13 18:55
推 SungHyun: 推 阿北以價制量 從需求面著手處理是正確的13F 02/13 18:56
→ BMW8888: 不會多蓋停車場噢。學學侯市長吧。檳榔16F 02/13 18:57
推 cwet: 台北市民個個年薪百萬17F 02/13 18:57
噓 wsxe2007: 畫車格很難嗎 乾脆一千算了18F 02/13 18:58
推 kediflower: 路上一堆違停 每個小時調到1000也沒屁用啊19F 02/13 18:58
→ a27588679: 停車費越高 違停cp值就越高耶= =21F 02/13 18:59
推 techih: 真有膽 通常政府都不敢漲價不敢面對問題
台北應該是全國最少違停的地方了23F 02/13 19:00
推 hmt17: 台北101:好的 漲到15025F 02/13 19:01
推 kutkin: 都直接停黃線26F 02/13 19:03
推 t20031210: 我建議一小時600然後把紅線黃線取消,一律畫停車格28F 02/13 19:04
噓 gobby616: 先把計次的全改為計時的啊!一對佔著茅坑不拉屎的!29F 02/13 19:06
推 hakkiene: 2015柯就提議要用攝影機違停開單 不就是被說違法30F 02/13 19:06
推 Orz9106: 南部停車費便宜所以違停有比較少嗎? 嘻嘻32F 02/13 19:08
→ keli: 南京東路頭到尾滿滿違規停車 有在抓?35F 02/13 19:09
→ rainbow321: 而且也可以幫助大眾運輸使用率
把ㄧ堆免費仔洗出台北才是正解36F 02/13 19:09
噓 chbio: 好貴喔,這樣真的好嗎?只會以價制量38F 02/13 19:10
→ keli: 台北就車最多的地方。還違停最少咧。繼續唬爛沒關係。上網查就違停最多。40F 02/13 19:12
→ dapple: 爛政策 這只是爽到有錢人而已啊44F 02/13 19:15
推 arctheload: 大眾交通最發達的城市 得確開車是要多付出代價的48F 02/13 19:22
推 soy5566: 太便宜啦 一小時一千喇 有錢大家賺49F 02/13 19:28
推 bakuman: 現在政府休法違停不能檢舉不是 當然是違停阿51F 02/13 19:33
噓 cayalst: 巷內亂停跟紅線違停仔越來越開心囉53F 02/13 19:34
推 Porsche997: 學日本停車十五分鐘一個單位阿 反正覺青最愛舔日本 這沒得說嘴了吧哈哈54F 02/13 19:35
推 w9: 停紅線EV飆高中57F 02/13 19:36
→ ASKA: 一天1000啦。然後以次計費58F 02/13 19:36
→ skywalker21: 你就算家裡有停車位,也一樣要開車出去外面呀
只要出門就會停車,只漲停車費無法解決問題的
只會讓中產階級被剝削感越來越重
阿北不能要下台了就開始亂搞呀
台灣如果計程車跟韓國中國一樣便宜,那我支持這個59F 02/13 19:36
推 kayajoke: 停車場漲價,台灣人不會跟你搭交通工具,而是直接紅線違停,便宜的收費佔用車格歸佔用,但至少不是佔用馬路違停發生事故64F 02/13 19:39
→ skywalker21: 我先說我支持有停車位才可以買車
但不支持合法的停車費亂漲67F 02/13 19:39
推 kuanun: 應該要停車限時,超過就停車費大增才能增加周轉率70F 02/13 19:48
推 acchang: 德政,沒錢開什麼車?對吧
連2.5稅金都斤斤計較的人應該就連停車費都繳不起了72F 02/13 19:53
推 XA2U0726: 一大堆白線莫名其妙被畫成黃/紅線,停車格也少的可憐,停車場也抽不到75F 02/13 20:00
推 new2488: 80還要不夠最好連路邊都改成計時制,但柯P應該不敢77F 02/13 20:03
推 tokyoto: 多出來的停車費拿來當獎金增加取締率啊 不然一定更多違停跟你賭一把80F 02/13 20:08
推 utterman: 台北真廢 新竹隨便都能停 不用錢也不會被拖吊82F 02/13 20:18
噓 SSSONIC: 全部塗掉畫紅線不是更快87F 02/13 20:36
推 MK47: 早該漲價了89F 02/13 20:44
推 reallocust: 違停不加強處理的話,只是懲罰乖乖停車位的守法公民,90F 02/13 20:46
→ Lowpapa: 車庫前多停一台自家車的先抓一抓91F 02/13 20:46
→ toto123: 真的耶 反正不能檢舉
很多支持現任市長的,我的觀察 都不是住台北市的97F 02/13 20:57
→ toto123: 是台北市 不是新北市喔 新北市很多100F 02/13 20:59
→ appleonatree: 又不是不繳停車費 是根本沒位置只好違停
漲到150能改善什麼嗎?還是只是增加違停意願?
柯P下去吧 亂搞不知道在搞什麼洨101F 02/13 20:59
→ toto123: 現任市長 除了汽車 外機車成本也慢慢墊高了
我是住台北市 在台北市有買房應該有資格嘴xd104F 02/13 20:59
推 longtimens: 晚上就沒地方停,不就連租車位都懶= =被漲活該啊106F 02/13 21:01
→ cocoi: 土地要蓋房子,你們就慢慢周轉黑。但官爺上班還是要立體停車場啦。不然上班很難找位子107F 02/13 21:01
→ longtimens: 正常不都在自己家附近租車位
沒租不就一開始就打算亂停109F 02/13 21:01
推 cheabar: 台北市開車愈來愈痛苦115F 02/13 21:04
推 appleonatree: 一碼歸一碼啊 我支持要有車位才能買車
但現在是在講漲到150元 請問漲價能改善什麼?116F 02/13 21:05
→ longtimens: 要你不要開車啊 不就這樣
叫你搭大眾運輸118F 02/13 21:05
推 Maxcuz: 本來就應該漲到讓願意花錢的人都有位置停120F 02/13 21:07
推 kimiraikko: 晚上八點回來加週未免費,誰要租車位?週末也收費才能杜絕沒租車位121F 02/13 21:08
推 SNAKYO: 早該漲!假日不收費的也該修改123F 02/13 21:11
→ isaac7818: 那熱門地區可以取消月租車位嗎?讓出更多使用能量124F 02/13 21:14
推 Haruno: 試試看讓車商不要賣車一定有效125F 02/13 21:16
→ a27588679: 目前月租12000 漲上去月租會破20000嗎?126F 02/13 21:18
噓 RobinH1996: 像餐廳一樣限制時間就好,國外市區路邊停車跟停車場都會限制不能停太久127F 02/13 21:24
→ mussina27: 太棒了~台北市終於在停車收費追上矽谷的水準了~ 為了減少法令修改頻率,建議直接設定動態累進無上限~使用率90%以上沒半小時累進乙次~ 選我正解~129F 02/13 21:29
推 lavign: 私車不入城 一率大眾運輸接駁132F 02/13 21:31
→ tabrisPTT: 建議累進費率,讓沒車位的要停過夜的付多一點錢133F 02/13 21:38
推 Tass: 累計費率才是正解吧 讓長時間停車的人買/租車位136F 02/13 21:44
推 Ccsteeker: 我感覺採半小時累進,才能兼顧費用觀感以及週轉率,強迫更多駕駛去停車場。前30分鐘30元,60分累積至90元,90分累積至180元,然後要特別塗顏色提醒這是高額的累進車格,其實有這個我反而會想去,有時候就是趕時間,只是想臨停一下。
違停被拖吊,罰錢小事,重點是牽車花時間,我寧願加倍罰,但是把我的車留在原地。137F 02/13 21:45
推 kelon: 累計費率才能提高周轉吧 柯市長最愛從市民身上賺錢145F 02/13 22:01
噓 ian41360: 反正限縮檢舉,我還不停爆紅線146F 02/13 22:02
→ toto123: 台北市捷運一堆都是外縣市人在用的 給台北市搭捷運什麼捷運優惠票 一堆都是外縣市人在用的xd
台北市人在台北市工作一堆都是騎機車還比較快147F 02/13 22:03
推 KarlMarx: 限縮檢舉還是要注意地點阿,停黃線最安全。150F 02/13 22:04
→ toto123: 所以我才說一堆支持現任市長一堆都是新北人151F 02/13 22:04
推 pilitiger: 路邊晚上8點到隔天早上8點不用收費當然佔用啊 最好24hr都收費153F 02/13 22:22
→ kabukiryu: 政府帶頭漲價,連房租也是(聯開宅)。且路邊停車格繳費還沒有開發票。157F 02/13 22:31
推 agoodjob: 爽,沒錢不要開車,多利用捷運公車多走路才是王道159F 02/13 22:34
推 kkmoso: 應該跟大陸一樣設定進城費,住外縣市的進城一次都收40-100。160F 02/13 22:39
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