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作者 sx3052 (阿吉)
標題 [問題] 請問汽車漏電0.23A，算很大嗎？
時間 Mon Feb 14 19:55:56 2022

請問汽車漏電0.23A，算很大嗎？
這樣的漏電量，55B24L的電瓶能撐幾天不開車？

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推 domago523: 大約3w 還好
行車記錄器有在錄影？1F 02/14 19:57
推 AerobladeIII: 一般日系車正常應在0.053F 02/14 20:05
→ linph: 55B24L滿電45Ah, 依照漏電流0.23A一天大約用掉6Ah, 所以可以撐7.5天左右4F 02/14 20:07
推 afune12369: 今天剛好看到這個哈哈
https://i.imgur.com/yQxZQeZ.png6F 02/14 20:16
[圖]
→ ak147: 樓上這三小啊 那開關是裝飾嗎XDDDDDD8F 02/14 20:22
推 iPadProPlus: 0.1以下比較正常吧9F 02/14 20:25
推 l1ll: 0.23不正常吧10F 02/14 20:29
→ onegoman: 不是像4樓這樣算的吧？ 電壓跟電容量不是線性的吧？
可google 暗電流11F 02/14 20:35
→ sx3052: 我也覺得不正常，但有些師父會跟我說漏電就是一天就14F 02/14 20:47
→ JerrySue0086: 230mA漏電流挺嚴重的喔15F 02/14 20:52
推 s910561: 0.03A以下16F 02/14 20:59
→ cccc77: 很大，一般在100uA以下，歐洲車略大些17F 02/14 21:01
→ s910561: 電瓶過放電次數越頻繁,即便再完成充電 ,電瓶壽命只會越來越慘,因為每次過放電都會造成內部嚴重硫酸化而導致部分鉛膏無法蓄電, 不要以為45Ah過放電3次 ,還有辦法充電回45Ah.內部儲存空間只會越來越少。18F 02/14 21:03
→ sx3052: 其實我也是看到網路上有像4f一樣的算法,才來請教的…22F 02/14 21:04
→ s910561: 漏電問題還是要先抓出來。不然只會一直換電瓶與靠電而已。24F 02/14 21:05
推 BlackCoal: 就六樓那個東西吧26F 02/14 21:12
→ HJSEE: 怎麼知道漏電值??27F 02/14 21:13
推 multidentata: 剛量了一下0.042A28F 02/14 21:16
推 r1239386: 我測過 0.02放一天約掉6%(45Ah的) 接近2星期沒電
然後我就裝六樓那個 (朋友送的) 只是...會看起來很北七 對長期不開車挺好用的XD29F 02/14 21:46
推 amilkamilk: 請問要用什麼量？可以教學一下嗎？32F 02/14 21:51
→ sx3052: 0.02a,一天掉就6%會不會太高了？33F 02/14 22:07
推 suggestjoy: 借串請問漏電要怎麼測出來？ 用三用電表去測嗎？34F 02/14 22:23
推 atlaswhz: 電錶轉電流檔串接就好了啊!國中沒畢業?35F 02/14 23:02
推 t5p3ax: 串接有點難，用鉤錶吧？36F 02/14 23:14
推 lovry: 之前看電瓶瓶是用勾錶量暗電流
*電瓶店37F 02/14 23:24
推 sanji5566: 哈雷重機原廠標準值是0.002-0.02左右，0.02主要是有防盜系統
汽車大部分都會有防盜系統
你電瓶我查容量是45Ah,230mA(我用250算比較好算)，439F 02/14 23:40
推 claymath: 一般汽車的頭你很難串接吧 都用勾表來量居多 但是43F 02/14 23:44
→ sanji5566: 小時會消耗1Ah，一天就是6Ah，所以7天多會完全消耗44F 02/14 23:44
→ claymath: 勾表對這麼小電流的精準度夠嗎？也許你這個是他大45F 02/14 23:44
→ sanji5566: ，但是電瓶不用等到完全消耗應該就發不起來了46F 02/14 23:44
→ claymath: 檔位的誤差值47F 02/14 23:44
推 sanji5566: 我一般測漏電就是拔負極然後調整A檔串接，通常有時候可能因為防盜器剛接上會有超過標準的數值，要等個15秒才會有真正的數值出現48F 02/14 23:51
→ cccc77: 電表串接，如果電錶耐流不夠，一接上去就燒電錶了51F 02/15 00:06
推 sanji5566: 謝謝樓上提醒，不過一般測漏電都是鑰匙沒有轉的情況下，最多應該也不會超過2A，電錶的保險絲好像是10A我一般都是用A先大概確認數值多少，然後轉到mA再詳細測52F 02/15 00:28
推 kikidmore: https://youtu.be/lRcj1fQcWwU
直接量保險斯電壓差
不用拔電瓶56F 02/15 00:43
推 sanji5566: 新車我也是拔保險絲，不過有些舊車是braker,拔負極比較快59F 02/15 01:09
推 applewarm: 保險絲這招好喔61F 02/15 01:33
推 timk7: 車上電腦待機負載吧，漏電是啥62F 02/15 02:15
推 sanji5566: 漏電只是一種講法吧，實際名稱是 amp draw test,就是測關電門的時候還有多少電流通過啊，通常手冊上會有一個標準值
好奇影片內容，內容是測電壓降，但是錶接著保險絲兩端，在保險絲完好的狀況下，就算其他地方發生什麼事，兩端的電壓差不是應該始終為0嗎（中間沒有負載）63F 02/15 02:42
推 vercetti: 保險絲有阻抗，有電流流過就會有壓降69F 02/15 04:49
→ sx3052: 太專業了，看得不太懂，我看師父是把電瓶負極拆掉，70F 02/15 10:07

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