看板 car作者 toto123 (toto123)標題 [新聞] 台北市推行電動車位每小時加收10元、充電時間 Mon Feb 21 20:41:30 2022
原文連結:
https://www.cool3c.com/article/173217
原文內容:
在台北市公有停車場充電的朋友,每小時將會加收20元,加上原本的停車場費用每小時上
限是60元。這裡還有一個但書,如果未來公有停車場費率上限上調後,也會再調整收費。
台北市有約400格電動車充電格位,為確保電動汽車充電權益,推行差別費率,電動車停
了沒充電照樣加錢;如果公有停車費率調漲後,也會一併調整收費上限。
台北市停車管理工程處表示,停車場推電動車停車格位差別費率,臨時停車方面,不限車
種,每小時比停車場公告燃油車費增加新台幣10元,設備自動判斷未充電者,每小時再加
收10元,合計每小時加收20元,並以每小時60元為收費上限。
停管處機電科長魏弘懿說,電動車與非電動車都按停車場或路邊停車格費率計算。
停管處營運科長羅至浩表示,為保障電動汽車充電權益,去年在這些格位實施差別費率,
即使是電動車停,沒充電一樣要加錢,希望保留「充電」本意。
至於月票車輛,不限車種,每小時額外收取10元,依設備自動判斷未充電者,每小時再加
收10元,合計每小時加收20元。
心得/說明:(30字以上)
只要有錢,就能停,不管什麼車
資本主義的社會,有錢最大
我管你什麼車
台北市車子太多了,這幾年慢慢再調高,用汽車的成本,尤其停車位
特斯拉應該可以調整充電速度,故意慢慢衝吧?
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※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 02/21/2022 20:49:39
噓 sammy98: 油車加油站一小時也要多收10元1F 02/21 21:01
→ maniaque: 油車快槍俠啊,電動車還沒開APP,油車應該就加完走人3F 02/21 21:05
推 rc001968: 支持,有需求的人本來就是要多收費,合理。沒需求的人硬要活絡經濟也是很支持這種錢的循環。4F 02/21 21:07
推 suitup: 才20元 484不知道我們特斯拉一台model3多少錢?
瞧不起?8F 02/21 21:32
→ Lowpapa: 才加20 他媽的是在瞧不起電車車主嗎 幹10F 02/21 21:39
推 yytseng: 加20元在台北市根本不痛不癢,起碼加200元/小時才對
一樓的建議不錯,如果加油站可以停車…..一小時10元應該請你開一間13F 02/21 21:58
推 ru04hj4: 卡車加油都不用一小時18F 02/21 22:09
噓 camp0102: 有夠白癡的政策 不虧是文哲19F 02/21 22:11
推 tfct: 不限車種 支持20F 02/21 22:13
→ neverfly: 才20,油車照停,要加就加五十21F 02/21 22:14
推 kazami: 蠻好奇一小時可以充幾度電?該不會算起來比超充還貴吧?23F 02/21 22:19
推 gigabit: 合理,不然油車都亂停電動車位25F 02/21 22:21
推 sdd5426: ptt上都是律師醫師工程師大老闆跟史丹利粉在開特斯拉 只加20真是太看不起人了26F 02/21 22:28
推 gazelle74: 充電應該每小時收五百
收10元根本狗眼看人低28F 02/21 22:35
推 benedict76: 用家用110v 15a的一小時就快兩度了。30F 02/21 22:36
推 haha31: 20? 200吧34F 02/21 23:04
推 techih: 收20很好呀 油車車主就不會佔用了35F 02/21 23:13
推 tfct: 多收20停近又寬,超值
新聞稿都說不限車種可停了,蹭電仔還會有放角錐的垃圾行為嗎?36F 02/21 23:44
推 dayjay: 這很合理,電動車之前過太爽了,充電不用錢39F 02/22 00:13
推 foxvera: 就是希望你不要一直開車,大眾運輸多搭的意思,寸土寸金的台北市,這樣合理40F 02/22 02:08
推 rockeye: 已知用火
你那邊特斯拉股票趕快買喔43F 02/22 02:10
推 a96932000: 其實這政策下去感覺電動車車主會很頭痛...變相說明只要肯付錢,我在充電車位停神A也沒人可以嘴我45F 02/22 02:11
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