回看板
Disp BBS
看板 car
作者 freelance978 (公平與客觀)
標題 [討論] Toyota為何不進新款innova ?
時間 Fri Mar 25 00:02:26 2022

路上很多公務車都是Zinger
Zinger這車型已經十幾年沒更新
號稱大改款也只是拉拉皮、改車燈保桿
實在很沒誠意
公司十年老Zinger汰換買新車
靠，怎麼還是買垃皮Zinger
Toyota為何不進新款Innova?
難道是怕打不贏Zinger？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.12.29 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YF9OKVC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648137748.A.7CC.html
推 hmt17: 其他車賣太好不屑賣1F 03/25 00:07
推 jason0330: 因為按照東南亞的規格來的話，引擎過不了歐六，然後原廠認為沒有必要花錢調整成台灣的規格2F 03/25 00:21
推 sm3489: 利潤太低4F 03/25 00:40
→ dhtsai: 里程高可考慮換berlingo,省油及安全性抵得上價差5F 03/25 00:40
推 Gary9163: 臺灣人不值得好車，有Zinger給你就不錯了6F 03/25 00:40
→ dhtsai: toyota在歐洲這級距,拿berlingo貼牌成TownAce verso7F 03/25 00:42
推 XXPLUS: 價差太大的話老闆根本不會考慮好嗎？8F 03/25 01:46
→ dhtsai: 把20萬公里的油錢差60萬算給老闆聽9F 03/25 01:55
→ XXPLUS: 這20萬公里保養跟耗材維修的成本也要算進去
布丁狗是瞄準好爸爸市場跟自己開車的老闆，ZINGER跟菱利是老闆買給員工開的，客群不一樣10F 03/25 02:11
→ dhtsai: PSA外廠零件是歐洲車最便宜,比日本車貴一點13F 03/25 02:20
→ XXPLUS: 而ZINGER或菱利都是國產車
老闆們就算不買中華也是等年底那台豐田廂型車，不可能跳去看布丁狗啦，員工想自肥哪有這麼容易？何況布丁狗一百多萬賣一般家庭都不夠賣了，哪有心情去搶幾十萬的商車這塊市場，CADY都還比較有機會14F 03/25 02:49
→ dhtsai: VW在台灣零件維修比PSA貴多了
20萬公里油錢差60萬是假設zinger每升7公里,實際6公里,油錢是差70萬,高於新車價差60萬
要載客戶,設備,看板,berlingo也比較好載19F 03/25 03:00
推 mingchaoliu: 布丁狗=Toyota ProAce City23F 03/25 04:45
推 XXPLUS: 布丁狗有很多雙生車啊，但台灣老闆買不下去給員工開是事實，分析再多也沒用，連台灣車主都自我安慰狗狗不是貨車，你要怎麼說服老闆去買來當公務車？24F 03/25 05:49
推 b18902040: 我公司都只買得利卡當交通車，坐的又擠又不舒服，有什麼好建議嗎？27F 03/25 06:43
推 veryloveyou: Innova是東南亞車款，在東南亞賣爆，都拿來當7人座休旅，只要在台灣被當貨車，後續改款在台灣售價可能破百萬，所以就沒了29F 03/25 07:06
噓 asn2819: 和泰：蠅頭小利不屑賺32F 03/25 07:37
→ a9564208: 日本爸爸有說可以嗎？33F 03/25 08:24
→ sammy98: https://i.imgur.com/JUDJVPv.jpg
你確定這台手排賣60萬 台灣廠商能活嗎34F 03/25 08:52
[圖]
推 SIL: @dhtsai公司車很多現在都用租賃方式，每2-3年就換一次，所以使用里程可能不到20萬，突顯不出你說的差異
另外最現實的購買/維修便利性，三菱點還是多很多
你要老闆或公司總務花時間去找便宜的外廠，維修時要跑大老遠，重點很多外廠還沒辦法開統編發票。光這樣人家就縮了36F 03/25 08:54
推 ianchen1223: 會打到cross 吧43F 03/25 09:25
推 flymomo2001: Inova台灣末代停產時我家剛好撿到一台當貨車，便宜好載真的不錯44F 03/25 09:50
→ Coldog: 評估引進效益不大，又打到自己車，也怕後勤崩壞吧畢竟多一台商車和一般車共用後勤體系，服務的壓力會比較大46F 03/25 10:22
→ th634581: Zinger也沒這麼不堪啦！站在成本面、養護面來想
Zinger在公務的用途上，CP值還是蠻高的49F 03/25 10:28
推 pongpongccc: Innova如果真的進來，地位蠻尷尬的，直接會打到
Sienta、CC
然後本身是商用車，車價壓沒有Zinger低，引進意義就不大51F 03/25 10:34
推 CORSA: 要不是有法規擋著 五菱才是老闆們的最愛55F 03/25 11:19
推 aa0968: 和泰沒在進真的可惜 猜怕打到吸菸塔&CC+156F 03/25 12:57
推 fred0755: zinger一般公司載貨載人很實用好嗎57F 03/25 13:05
推 BBBroflovski: 兩台車價位也差太多58F 03/25 13:17
推 XXPLUS: 和泰年底有TOWNACE廂車啊，員工開這種就好了59F 03/25 14:02
推 dadada5566: Zinger 真.大改正在進行中啦 可以期待一下60F 03/25 16:06
推 a123454698: 中華商用車雖然不改款，但是一樣原廠維修硬是比TOYOTA便宜一節，買這些車的老闆是很會算的61F 03/25 18:42

--
作者 freelance978 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄