看板 car
作者
標題 Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X
時間 Tue Mar 29 13:07:01 2022
作者
標題 Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X
時間 Tue Mar 29 13:07:01 2022
推薦大家可以看完這篇
https://www.kingautos.net/342400
Mazda 3《e-SKYACTIV X》壓燃引擎（一）台灣突然導入怎回事？ － 國王車訊 KingAutos
![[圖]]()
話說Mazda早已研發出SKYACTIVX火星塞控制均質填充壓縮燃燒汽油引擎，但為何今日才要導入台灣市場？關於這具獨步全球的特殊引擎，之後會整理出一系列深入淺出的技術分析，但為何研發初期不進、小改之後也沒有迅速引進、但現在突然宣布今年3月開... ...
![[圖]](https://images3.kingautos.net/2022/02/11/l52RoZbOkZvCncXOx1D9AUUj6pnL.jpg)
簡單來說就是
Skyactiv-X 改變了傳統汽油引擎的基本原理
結合火星塞+壓縮點火雙模式燃燒
一般負載下是自然進氣
重踩時機械增壓器會加入輔助，但力道不大
這顆引擎算是敲門磚
主打就是一般使用下可以更省油
又不若柴油引擎般有環保疑慮
動力沒有猛爆，但比較有排氣量做大的本錢
個人是比較期待之後的Skyactiv-X直六引擎
如果200w以下可以買到直六引擎SUV
那真的香到爆
四缸內燃機引擎面對電動車優勢等於0
只有六缸的聲浪與順暢性可以與之一博
※ 引述 《LOOKHAO》 之銘言：
: 標題：Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X
: 時間: Tue Mar 29 12:38:27 2022
:
:
: 馬力從165p進步到180p
: 22萬多了15匹馬力
:
: 扭力21.7提升到22.9
: 進步了1.2kg m
:
: 原本的是
: 油耗15.2 年耗987
: 進步到
: 油耗17.2 年耗872
:
:
: https://i.imgur.com/MTycNik.jpg
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.210.141 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648528709.A.2B2.html
: 推 HeartBreaker: 尊貴不凡-馬三王 03/29 12:40
: ※ 編輯: LOOKHAO (223.138.210.141 臺灣), 03/29/2022 12:41:44
: ※ 編輯: LOOKHAO (223.138.210.141 臺灣), 03/29/2022 12:43:36
: 推 sa074463 : 買到賺到 03/29 12:42
: 推 jasn4560 : 油耗是因為i-stop回來了吧? 03/29 12:44
: → piyobearman : 油電camry比較優 03/29 12:46
: 推 aimlin : 搞一堆怎麼馬力超小，比油電還慘 03/29 12:47
: → aimlin : mild hybrid電池跟豐田大電池差不多價格？ 03/29 12:48
: → aimlin : 要省油也不會選這牌，路線怪怪的 03/29 12:49
: 推 ericyo : 馬三賣到122... 03/29 12:50
: 推 dai26 : 我相信車商心裡很清楚一定很冷門的啦，不過還願意 03/29 12:52
: → roberttony : 奢華路線 03/29 12:52
: → dai26 : 賣其實要拍拍手了，直到還是會有粉絲買單的，除非 03/29 12:52
: → dai26 : 量太少，那就只賣這一批而已 03/29 12:52
: → dai26 : @知道 03/29 12:52
: 推 vgl : 少10匹應該是為了鬼島環保法規降的 03/29 12:55
: 推 sunflower1 : 多一個會壞的24v 03/29 12:56
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.210.246 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YGfFtCs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648530423.A.336.html
※ 同主題文章:
03-28 19:18
03-29 12:38
Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X
03-29 13:07
※ 編輯: Sonaten (42.73.210.246 臺灣), 03/29/2022 13:09:28
![[圖]]()
![[圖]]()
![[圖]]()
--
推 : 台灣人亂加錯誤的辛烷值，會讓工程師哭死
無法壓燃那就回到火星塞點火，悲慘1F 03/29 13:22
無法壓燃那就回到火星塞點火，悲慘1F 03/29 13:22
推 : 為什麼會亂加...回原廠穩定沒煩惱 買日系就是想要原廠的後勤服務3F 03/29 13:40
推 : 直接小排量渦輪可以解決的問題搞這麼複雜果然很日本5F 03/29 13:52
推 : 弱弱的問…日幣不是在貶值嗎？6F 03/29 14:05
→ : 多這些架構，換來的輸出、油耗、維護成本，值不值得？讓我們靜候台灣車主的長期路試吧！7F 03/29 14:08
→ : EX引擎，不知道保養費用會不會+高？9F 03/29 14:09
推 : 這台應該沒人要買10F 03/29 14:12
推 : 水平對臥的維護都不是問題了，搞得再複雜，有愛都ok11F 03/29 14:18
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/q6GWkNSh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/qHJGm5Kh.jpg)
→ : 不知該怎麼吐槽這種疊床架屋了15F 03/29 14:32
→ : 曾經有200萬以下V6 SUV，但是我不珍惜16F 03/29 14:36
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/3kQuEHyh.jpg)
→ : 反正電動車也沒本錢做，乾脆賺飽後退場20F 03/29 14:53
推 : 呃，0-100從來就不是這顆引擎的特長啊，要0-100選特正解21F 03/29 14:55
推 : 兩百萬買直六？我幹嘛不買雙電機電動車打得過嗎23F 03/29 14:56
推 : 香到爆到底何來？一般用車需要嗎？24F 03/29 14:59
推 : 不要再特啦，你特120萬買不到，一百萬也買不到25F 03/29 15:03
→ : WLTP focus 綜合56mpg 這顆55.4mpg26F 03/29 15:04
推 : 果凍的model c比較香27F 03/29 15:07
噓 : 價錢就不香惹 笑死28F 03/29 15:07
推 : 有乾哥哥豐田在支持,各位不用擔心它會倒~~29F 03/29 15:08
→ : collora 2.0 hybrid 94mpg
三線廠就躺平吧 像486 solterra直接拿bz4x換殼賣30F 03/29 15:10
三線廠就躺平吧 像486 solterra直接拿bz4x換殼賣30F 03/29 15:10
推 : 不知道會不會加大排量 2.4 3.0之類的32F 03/29 15:46
→ : tesla笑而不語33F 03/29 15:51
推 : 日幣貶到0.23了 日本車應該都要賣便宜點34F 03/29 16:14
→ : 香在哪裡？這麼晚才推出準備被電車血洗惹35F 03/29 17:08
→ : 技術的馬自達36F 03/29 17:14
→ : 日幣便宜成這樣還能賣這價錢37F 03/29 17:34
推 : 技術理論很強實作沒有明顯優勢啊，貴死了38F 03/29 17:38
推 : 愛慢羅密歐不意外39F 03/29 17:44
推 : 開馬自達怪不得會遲到40F 03/29 17:59
推 : 後懸吊還是扭力樑？
漲這麼多 該給多連桿吧41F 03/29 18:16
漲這麼多 該給多連桿吧41F 03/29 18:16
推 : 日本馬三也是扭力樑 台灣別想了43F 03/29 18:29
→ : 馬自達哪次“上市”後，引擎有受到專業人士好評的44F 03/29 20:34
推 : https://news.u-car.com.tw/news/article/20548
https://news.u-car.com.tw/news/article/2054945F 03/29 22:02
https://news.u-car.com.tw/news/article/2054945F 03/29 22:02
1.0升Ecoboost蟬聯冠軍，2013年國際引擎大賞 (上) | U-CAR新聞
![[圖]]()
一年一度的International Engine of the Year Awards年度國際引擎大賞於6月5日在德國正式揭露。而去年勇奪國際引擎大賞的Ford 1.0升直列3汽缸Ecoboost引擎，也在2013年評選中連續兩年奪下國際引擎大賞，這是年度引擎大賞開辦15年來，第3次有車廠能夠連續 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_3_20548.jpg)
意料之中的各級距冠軍，2013年國際引擎大賞 (下) | U-CAR新聞
![[圖]]()
在介紹完跨級距亂鬥的國際引擎大賞、最佳新引擎、最佳性能引擎等獎項後，U-CAR也為各位帶來了以引擎排氣量分類的各級距得獎名單。而在2013年度的多數級距中也能夠看到不少熟面孔。不過在性能導向的引擎組別中，卻擁有了相當大的洗盤，許多新登場的引擎也在今年篡位成功。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_3_20549.jpg)
→ : 沒請樓上當評審真的可惜了 2.0~2.5 還是第二名47F 03/29 22:03
推 : 直六>電車48F 03/30 07:29
--
作者 Sonaten 的最新發文:
- 自己最近也把RAV4 E4 換掉 也開過幾台SUV 來聊聊心得吧 1. Toyota RAV4 E4 剛買的時候覺得空間暴幹大 帳面上配備也都很完整 原本設定就是家人代步用途 所以就選這台 優點: …150F 93推 1噓
- 72F 28推 12噓
- 看到原文下面的推文 不禁輕蔑的笑了出來 原po買一台車沒多久就顧路 驚魂未定 回原廠想瞭解狀況 被這種若無其事的態度應付 沒有代步車、不知何時才能修好... 買車有規定要弄清楚 引擎、變速箱、傳動軸 …125F 39推 8噓
![]()
不是啊... 特斯拉用兩款車（實際上有在大量賣的） 就吃掉你豪車半壁江山 內裝簡約、用料可能沒你好 卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場 順便通吃低調中產階級 追根究底 就是整體使用體驗屌打 固定保修成本屌 …111F 36推 1噓- 以下單位mm Altis Camry Model3 C class 車長 4635 4885 4694 4751 車寬 1780 1840 1850 1820 軸距 2700 2825 2880 28 …61F 24推 5噓
點此顯示更多發文記錄