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作者 indoman (橄欖趴)
標題 [討論] 水野和敏最大的失敗是納智捷嗎
時間 Tue Mar 29 21:40:30 2022

如題

GTR之父水野和敏

當初被挖角來搞納智捷

要打造出台灣本土最猛爆車車

車評的一面倒的給底盤動力不錯評價

換來的卻是銷量每況愈下

最後也是黯然離場

水野和敏最大的失敗是在納智捷嗎

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※ 同主題文章:
[討論] 水野和敏最大的失敗是納智捷嗎
03-29 21:40 indoman
Re: [討論] 水野和敏最大的失敗是納智捷嗎
03-29 22:14 TsukimiyaAyu
→ m996360: 反了，納智捷最大的失誤之一是請了水野，請神容易送神難，尤其是請到X神1F 03/29 21:43
→ supereva: 水野復出就變胖了3F 03/29 21:53
→ rasen9: 水野真那麼行哪輪得到納智捷挖4F 03/29 21:53
推 superyou: 他來台灣賺到流湯好嗎 後來領飽就回日本爽了5F 03/29 21:53
推 issuxark: 壓倒納智捷最後一根稻草6F 03/29 21:56
推 hank10341: 47F 03/29 21:56
推 cactusho: 嚴董滿腦子大馬力,M7好好搞不是很好嗎?8F 03/29 21:56
推 sai1268: 當初不知道什麼想法會想找水野過來，家用車搞得四不像9F 03/29 21:58
推 CORSA: 其實可以比較導入ECO HYPER前與後的差異11F 03/29 21:58
噓 ilikecosette: 水野在華創內部的風評...ㄏ12F 03/29 22:00
→ CORSA: 油耗、操控、妥善還是有明顯的差別13F 03/29 22:00
推 ccc101419: 省油，便宜，妥善好的國民車一定好賣，在那邊性能…
台灣製造的車連排氣量都對稅金級距不友善，還能說14F 03/29 22:13
推 AIRWAY1021: 公司配車GTR欸，超爽的17F 03/29 22:14
→ ccc101419: 什麼18F 03/29 22:14
推 shengkao: 華創的工程師幹水野幹的要死19F 03/29 22:22
推 poiuy178: 是變胖了20F 03/29 22:27
推 kobe7610: 路都還不會走就想飛 就是納牌的寫照 本質不搞好在那邊亂搞 今天這樣只能說死好21F 03/29 22:40
推 reallocust: 套句拉麵店的話,日本職人是要求自己,到了台灣後職人變是要求別人23F 03/29 22:41
推 MK47: 所以他離開以後 華創做了什麼好東西？25F 03/29 22:41
→ L78G: 誤入垃圾菌這個坑，名聲直接歸零26F 03/29 22:42
推 Clooney5566: 水野vs華創 就是華創的問題 不服拿出像樣的產品來27F 03/29 22:47
推 asi3715: 台灣主管最會bypass28F 03/29 22:54
推 rainbow321: 說真的爛引擎怎麼調都是爛29F 03/29 23:01
推 applesck: 垃圾怎麼改還是垃圾30F 03/29 23:11
推 jason0330: 根本被神化了，有些和尚是在本來的大廟混不下去會去小廟的。但這些大和尚通常不是能力不好，而是人和31F 03/29 23:14
推 DUNA: 也不看納智捷基底多差33F 03/29 23:27
推 numbtch236: 華創不要只會罵別人，水野走了也生不出什麼鳥，納牌底子差還想要學人玩性能變這樣也是剛好而已34F 03/29 23:45
推 pjc202: 整天怪東怪西也不看看自己36F 03/29 23:51

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