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作者 newpwos ()
標題 [問題] 電動車的玻璃車頂
時間 Thu Mar 31 16:12:56 2022


認真好奇, 請問為何大部分的電動車的車頂都要做玻璃呢?

本來以為是特斯拉耍帥, 後來這幾年各牌都陸續出電動車, 大部分也是這樣做, 是省電還
是什麼考量嗎?

在網路上查不到原因, 來問問各位30CM大大.

https://i.imgur.com/GnjZQgx.jpg
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.130.46 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YHMAAy1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648714378.A.F01.html
推 whatzup1124: 這樣才有次世代的感覺1F 03/31 16:16
推 beepuffer: 人車一體已落伍，新世代要天人合一。2F 03/31 16:19
推 sammy98: 因為這樣抹 助曬劑 就可以一車兩用
https://i.imgur.com/u5SsoLu.jpg3F 03/31 16:19
[圖]
推 mmppeegg: 怕別人不知道你在超充站看Netflix5F 03/31 16:22
推 gn00152097: 因為電動車目前還很貴 你花那麼多錢沒有超大天窗就會覺得不爽6F 03/31 16:29
推 sjclivelo: 我很喜歡這種開闊的感覺8F 03/31 16:30
推 asi3715: 營造接近自然的環保訴求9F 03/31 16:33
→ GLUESTICK: 沒用過的人覺得炫 車廠還省材料費10F 03/31 16:33
推 ccc101419: Prius alpha也有，乘坐空間感開闊還不用怕漏水11F 03/31 16:37
推 StarburyX: 你都回答了啊 就是帥而已12F 03/31 16:38

我的內文的意思就是應該不是這原因咩, 不然為何其他電動車也都跟進, 但大部分的油車
都不跟進

推 joiedevivre: 聽過一個說法是這樣可以用機械臂安裝中控來省成本13F 03/31 16:39
→ eddyhsin: 認真說 特斯拉機械手臂方便組裝14F 03/31 16:44

樓上 2 位的說法貌似很有可能

※ 編輯: newpwos (101.9.38.127 臺灣), 03/31/2022 16:45:43
※ 編輯: newpwos (101.9.38.127 臺灣), 03/31/2022 16:48:11
推 denru01: 開闊感只有乘客, 駕駛無感.15F 03/31 16:56
推 SilverFocus: 減輕重量，省一點電吧16F 03/31 16:59
→ mingchaoliu: 但台灣一堆怕日曬的吸血鬼們是個折磨
除非有遮陽廉+貼超黑隔熱紙才有安全感17F 03/31 17:03

補充, 隔熱紙對天窗玻璃沒什麼幫助, 至少特斯拉是這樣, 原廠天窗已有隔熱塗層, 幾乎
等同於透光率 5% 的隔熱紙, 再貼隔熱紙的效益不大.

其實就算沒貼隔熱紙, 陽光也曬不太進來, 但玻璃會被陽光曬得很燙, 讓玻璃本身成為發
熱源, 這才是頭頂會熱的關鍵因素, 所以原廠隔熱簾的做法其實是讓隔熱簾有一堆洞, 大
幅增加隔熱簾的表面積, 幫助玻璃降溫, 實際作用是降溫不是隔熱.


→ DYE: 現在早就有機器手臂安裝中控台，從側門，從車頂沒這麼寬反而不方便19F 03/31 17:07
推 kissung: 白天很曬、晚上可以帶妹子上山看夜景、星空21F 03/31 17:16
→ auir: 被鳥攻擊可以早點發現22F 03/31 17:23
推 easych: 破裂會噴一筆錢QQ23F 03/31 17:47
推 techih: 很多沒有啊 如Leaf、EV6、ioniq初階版…24F 03/31 17:47
推 Vram: 科技感吧 以前科幻片有那種全玻璃在空中飛的車25F 03/31 18:02
推 heatsink: 全景天窗都有遮陽簾，不用擔心曬到太陽26F 03/31 18:07
推 joiedevivre: 樓上抱歉 特斯拉的就沒有 其他有些是有沒錯27F 03/31 18:12
推 attitudium: model X 夏天超晒28F 03/31 18:27
噓 JEON: 實際上 大部分人都裝遮陽簾 非常的曬29F 03/31 18:32

我認識的車友們大部分沒裝哦, 如上所說, 天窗不曬, 而是會發熱, 這個就見仁見智, 我
自己覺得不裝隔熱簾, 只開冷氣就不會熱.

如果是停在外面停車場曬太陽曬太久, 就在上車前 15 分鐘提早用手機開冷氣就好惹.


推 laugh8562: 潮
減輕重量省電 笑死 曬成這樣 冷氣你給他催下去一樣吃電30F 03/31 18:44
推 clecer: 因為可以去武嶺看星星在車內吹暖氣，別人在車外冷的33F 03/31 18:46
→ laugh8562: 就是潮 沒別的了34F 03/31 18:46
→ clecer: 要死35F 03/31 18:46
推 JEON: 事實上也根本看不到星星....36F 03/31 18:48
推 techih: 室內空間感好很多 沒有其他車子的壓迫感37F 03/31 19:02
→ exojin: 學特斯拉無誤。38F 03/31 19:10
→ b131325: 我同學住高雄的說能遮的都遮住了根本地獄級狂曬XD台灣真的不適合這種沒辦法關的天窗39F 03/31 19:22
推 twoboy: 怕你不知道，其實以後可以擴充成充電板41F 03/31 19:35
→ advtime: 讓你開冷氣增加耗電量讓電池提早下課42F 03/31 19:59
→ skthree: 為了讓生產流程更加快速，讓機械手臂可以直接進到車室內，所以接著很多車廠開始這樣造車43F 03/31 20:24
推 ingmu: 跟金屬車頂的焊接工序比起來 黏一塊玻璃比較省時
還有 學特斯拉XD45F 03/31 20:51
推 chingyun8245: 真的要看星星,還是全景天窗+遮陽簾比較高級，特的風格真的不能接受
除了特，好像citroen也喜歡做延伸過駕駛座上方的擋風玻璃，對台灣消費者真不友善
不確定是否真的省成本，但特做了，其他廠商就要跟風，才有趕得上潮流的感覺
而油車都是傳統消費者，當然不重視這些東西
就像GoGoro做了什麼，CMC Ionex一定會跟著做一樣的47F 03/31 20:59
推 hakkiene: 空間感啊55F 03/31 21:09
推 watertree: 加州人喜歡56F 03/31 21:15
※ 編輯: newpwos (118.171.147.47 臺灣), 03/31/2022 21:22:41
推 sunflower1: 感覺好曬57F 03/31 22:17
推 htwooo: 上回參加特斯拉的車主說明會，真的有提到玻璃天頂是為了機械手臂組裝而設計。58F 03/31 22:26
推 ysmsy: 開這麽久我倒蠻喜歡的，從來沒有另外做什麼遮陽60F 03/31 23:12

跟樓上一樣
※ 編輯: newpwos (118.171.147.47 臺灣), 03/31/2022 23:20:43
推 kmlvli84: 天窗還是要可以開的比較好用61F 04/01 01:19
推 galaxyf: 沒裝過簾子 也不覺得熱 冬天還蠻愛摸車頂的 暖暖的搞得車頂都是指紋62F 04/01 03:54
→ DYE: https://i.imgur.com/elgvpr7.png
https://i.imgur.com/MZav5s4.png64F 04/01 03:57
[圖]
 
[圖]
→ DYE: Model S 3的中控台都是從側面裝進去的 不是車頂
別再以訛傳訛了，現在各家車廠的總裝線的宣傳影片這麼好找
雖然拍出來的都是好看的一面，現實總還要差點的地方
但是也能比較下66F 04/01 03:58

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