看板 car作者 Takuyasan (小伊布)標題 [電車] Model3 2年8萬公里 無家充心得時間 Fri Apr 1 07:20:41 2022
https://i.imgur.com/zKLrTTQ.jpg
Model3 LR 2020.03交車
使用情境:
台南高雄通勤(來回140km)+ 假日出遊
簡單心得:
通勤保養的operating cost大降10萬NTD/年
駕駛疲勞有感改善
充電方式:
平日住家距離1公里處公有停車場
假日老家家充/外面賣場蹭電
出遊住宿充電or超充
一開始住家大樓充電沒過滿惱人
還好附近有停車場有J1772頭可以用
以我的里程週間要去充電2次
就睡前開去充6-8小時 停車費不到$100
走路或Ubike回家,起床開回來
假日里程沒那麼多就看情況充一點
之後等公司裝充電樁應該就完美了
如果公有停車場充電車位滿了怎麼辦?
晚點去 or 最差開去超充
北高市區有兩個了悅誠廣場、義享天地
更北有路竹,往南就MLD台鋁
但這種情境大概一季才遇到個1次
假日出遊充電:
很多焦慮仔會擔心假日出遊很麻煩
這個真的就看使用情境
以我來說是沒有遇到覺得不方便到生氣的情況
通常就是住宿處充滿到95%回程都不太用再補
1%的電,粗抓跑5公里
所以一般情境抓20%-90%的區間
單程350km-400km都跑得到
分享一些旅遊情況
1. 高雄-台北
高雄-銅鑼科學園區 超充半小時
台北住宿目的地充到95%
信義-新莊找朋友88%
信義-到高雄 11%
2. 高雄-日月潭or谷關or清境農場
高雄-台中 中午Jmall/勤美誠品
超充半小時+吃午餐
台中-日月潭/谷關/清境等中部景點不用再充
住宿處都有充電樁
之後還多埔里、草屯可以超充,還沒去過
3. 高雄-墾丁
這個就住宿處有充電就ok
沒的話就回程枋山超充
4.高雄-台東
去程沒充,住宿處充電
沒的話就台東市區超充
遇到比較容易會滿的大概就嘉義還有奇美博物館吧,但嘉義後來有補一個中埔超充,本來國1旁邊的嘉義超充也有擴充數量
花費費用:
因為通勤距離偏長的緣故
本來油車一個月油錢大概$8500 NTD
(以95 $26NTD/L計算)
換成電車一個月的電費(停車費)
https://i.imgur.com/CooYQ5e.jpg
差不多是1/10,一年下來大概差9萬
保養的話4萬公里去換過煞車油冷氣濾網之類的檢查弄一弄$5000 NTD
其他就12V電池換過一次
如果是油車去個4次保養換機油耗材等
算個$15000 NTD,所以大概差1萬
牌照稅燃料稅 2.0L以上,算2萬
所以一年算下來花費大概差了10萬NTD
平常駕駛:
通勤就高速公路為主雖然距離長
但時間大概就一小時內可以到
高速公路就開AP 其實一般ACC應該也可啦
反正以前通勤回家晚上都會斷電
有AP幫忙真的節省很多精神力的消耗
空間:
後座一個汽座載小孩很夠 腿也可以很舒適伸展
前行李箱小朋友2歲內放個尿布墊可以換尿布
後行李箱大概是一個推車+一個27吋行李箱ok
其他空間就要塞軟的背包袋子等
其他駕駛心得或是內裝就見仁見智
因為大家心裡的reference不一樣
以前開國產車會覺得現在的內裝很舒適
以前開雙B可能就覺得Model3陽春爆
我本身對內裝或是操控不是特別敏感的人
所以這部分沒有什麼不滿
駕駛就蠻舒適的一隻腳控制電門跟煞車回充應該一個禮拜以內就可以適應
高速跟慢速的操控都很輕鬆
老婆也很喜歡開 算是男女都滿好駕馭的車吧
蠻推薦的啦
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推 ingmu: 推旅程分享 1年省10萬讚啦5F 04/01 07:43
推 EKman: 這篇對通勤族蠻有參考價值7F 04/01 07:49
→ kncc31: 上週訂業務說六月到大約抓船期一個半月來前8F 04/01 08:17
推 Gusteau: 光看就麻煩啊 一個禮拜還要付兩次停車費去有插頭的停車場充 還好剛好家附近有這種停車場9F 04/01 08:28
推 Catlaco: 付停車費省電費啊 跟油錢比省得更多11F 04/01 08:32
→ nemohuang: 時間換錢,大樓有充電比較好,車主變多雖然充電變多,但衍生問題更多12F 04/01 08:40
推 a558815: 哇前行李箱可放尿布墊換尿布好吸引爸爸XD
這真的很實用 讚16F 04/01 08:46
推 v66leo: 看完就不想買了...20F 04/01 09:05
推 Arsen2017: 一堆人嘴停車場充電時間成本 加油就不用一樣呵呵23F 04/01 09:15
→ dslite: 你家附近再多幾台你不就慘了29F 04/01 09:25
推 ascaam: 好讚,油錢也差太多,還
不算保養費30F 04/01 09:26
噓 chungj: 沒家充 不推 今年又會多一萬台到時候外面就要排隊沒充到隔天看你怎麼去上班33F 04/01 09:34
推 Catlaco: 今年會多一萬台 但也會多更多超充站啊
有些人的邏輯 好像只有車主會增加一樣35F 04/01 09:36
→ leon80148: 看起來就累...一個禮拜要跑去充兩次37F 04/01 09:38
→ Catlaco: 特斯拉超充站外 第三方超充也能充電 不會不知道吧!?38F 04/01 09:38
→ chungj: 公有停車場小心被拔充電頭 留言:不好意思 介插一下39F 04/01 09:38
→ leon80148: 充電站增加是能多快 能夠10分鐘就充滿再說吧
沒家充的人就別買電車折磨自己了40F 04/01 09:39
推 alanngyj: 家裡沒充電樁前就是超充+晚餐+遛小孩
有家充後才體會什麼是方便..42F 04/01 09:39
→ chungj: 笑死 第三方會多一萬隻嗎 保守一點會多1000隻嗎?44F 04/01 09:40
→ Catlaco: 充電站增加多快要不要去查查這兩年多了哪些第三方?45F 04/01 09:41
→ chungj: 一萬台都沒家充有多恐怖好嗎? 超充一下就灌爆了46F 04/01 09:41
噓 elmobug: 越來越多人開,代表越多阿貓阿狗,素質差的會越來越多,不然社團怎麼整天靠北被拔充電47F 04/01 09:41
推 newpwos: 我本身就是車主, 只能說你這真的是有愛才撐得下去, 每週充 2 次都要特地開去外面停車場然後再騎腳踏車回家, 這對一般人來說就是超級麻煩…49F 04/01 09:42
→ chungj: 明天清明假期 我看又要一堆超充排隊抱怨文了52F 04/01 09:42
→ newpwos: 家裡沒得充真的是要滿滿的愛與包容, 還有買標準里程 (就是低里程啦) 版也是要滿滿的愛…53F 04/01 09:44
推 gn00152097: 老實說沒家充外在外面充遇到大雨天會覺得很煩
而且我覺得未來電費很可能會漲XD 越來越缺電了56F 04/01 09:50
推 jesuskobe: 有愛當然就覺得不會困擾,不然你跟一般油車車主講我每周要去外面充電再走路回家,颳風下雨寒流來都得去58F 04/01 09:53
→ Takuyasan: 平常就當飯後散步買全聯這樣 確實我個人是蠻耐麻煩的所以沒有感覺不舒適 不過就真的看人 下雨確實最麻煩 還好南部下雨天數很少63F 04/01 09:57
推 letwind: 有夠麻煩...
家裡沒充電樁真的要用愛和耐心補正67F 04/01 10:06
推 panom123: 感謝分享 滅火到不行...69F 04/01 10:07
推 syterol: 附近停車場充,走路回家順便運動完全沒問題,有問題的是雨天很麻煩,但車主在南部,看來問題少一半70F 04/01 10:09
推 rilo: 好省喔,羨慕74F 04/01 10:18
推 easych: 同年月車才3w 雖然中間老婆住院半年沒開XD75F 04/01 10:19
推 OnesXiao: 1年降10萬!? 主要是油錢吧?76F 04/01 10:23
推 gn00152097: 看完倒是不會滅火 只會覺得現階段還是油電最佳解
但我本來也預計兩年後要換成電車 感謝分享資訊77F 04/01 10:24
推 lolicat: 一週要特地出去充兩次電 嗯 是真愛
遇到下雨你就知道多麻煩了79F 04/01 10:29
推 TradePau: 騎ubike回家 真的太棒81F 04/01 10:32
推 drung: 一般人里程一年大概一萬多,算下來一年差兩萬多吧
不過下樓上車就走,想跑多遠就跑多遠的自由感,無價我想家用充電樁真的是低消,下雨一公里外開車我無法82F 04/01 10:34
→ sai1268: 還是有家用充電樁最舒服的,我也是蠻討厭麻煩的人86F 04/01 10:40
推 salamender: 電車是蠻有興趣的,但一想到目前能源狀況還是觀察看看,家裡的車位是機械式也沒搞頭。89F 04/01 10:53
推 wyt: 機械式車位也可以裝充電樁,有不少車主安裝實例91F 04/01 11:03
推 GohHiong: 有真實車主經驗分享就是有推92F 04/01 11:07
→ npiemi: 感覺超麻煩的,抓龜走鱉,時間成本都沒算進去93F 04/01 11:11
噓 cmy512: 你的狀況要好多字解釋,我的車只要"加油"94F 04/01 11:22
推 adsl33394: 其實狀況就是家裡有充電樁 什麼都解決啦96F 04/01 11:28
推 leutk: 原來奇美是熱點 之前環島的時候去那邊參觀 沒預料有充電站 因為住宿旅館就有 當天是平日又天氣超差 停車場車不多 沒想到充電樁都停滿了車101F 04/01 12:00
→ karl0928: 住宿要找有充電的,選擇就少了一大堆105F 04/01 12:02
推 Dorae5566: 看完只覺得...是真愛
愛你所選,選你所愛啦107F 04/01 12:15
推 techih: 拜託大家滅火吧 別增加太多車主搶我免費充電位109F 04/01 12:36
推 DSB520: 真愛無敵110F 04/01 12:44
推 kp7788147: 推分享。一堆人一直做在擔心人家不太會遇到的問題真的好雞婆ㄛ111F 04/01 12:49
→ davidkreps: 蹭電仔經過,目前唯二花費是冷氣濾網&保險114F 04/01 13:02
推 chrischang: 這是滅火文吧,有夠麻煩
這個月交這麼多台,蹭電仔越難越難當了115F 04/01 13:16
推 Catlaco: 一堆非電車車主擔心電車沒地方充電 真是好貼心118F 04/01 13:37
推 camp0102: LR 兩週充電一次 舒服 輕輕鬆鬆119F 04/01 13:39
推 chungj: 沒家充車主現在蹭的到電不代表以後 cat是在害人
推薦第三方充電到時候車被駭入找誰負責121F 04/01 13:44
推 leutk: 非車主都好貼心 幫特粉覺得
麻煩 車版真是處處溫馨123F 04/01 13:58
推 kncc31: 車板都很貼心125F 04/01 14:10
推 Catlaco: 原來第三方充電會被駭入 真是長知識了
那除了特的電車也都別賣了 都要靠第三方充電131F 04/01 14:39
推 zoozy: 2月中訂SR 好期待呀!133F 04/01 14:46
推 EKman: 其實這樣也表示當充電方便到一個程度之後電車的銷量會提高很多135F 04/01 15:12
推 aggressorX: 爽開 至於充電麻煩焦慮就交給熱心的油車主去煩惱就好137F 04/01 15:30
推 techih: 如果能裝充電樁那還不買爆140F 04/01 15:45
推 leutk: 其實不能裝又爽開的人很多 現在連7都在設立充電樁囉 只是特斯拉不能用的規格142F 04/01 16:53
推 a781106a: 每週4公里(來回) 其實挺辛苦的145F 04/01 17:47
推 jackorz: 都買車了還要騎ubike,省錢跟運動兼備!146F 04/01 18:46
推 IamJoey: 不虧是ptt 大家時間都好值錢。147F 04/01 19:05
推 guilt: 謝分享149F 04/01 19:34
推 JEON: 說白了就是出遊住宿地必須要能充電...
喔看到了 原來住家沒充電樁 XD 有夠辛苦150F 04/01 19:38
→ leutk: 有了電動車你才會發現現在充電樁的普及度之高152F 04/01 20:33
推 HYH84: 再怎麼多再怎麼差 看看NX和ES 別擔心好嗎153F 04/01 21:50
→ nemohuang: 理想很豐滿,現實很骨感,踩下去很開心,充電很傷心158F 04/02 08:34
推 KayRoe: 我超充免費都充超充 家裡附近就超充超方便的
買了之後才發現到處都充電樁 台灣其實慢充很多159F 04/02 08:53
推 alanngyj: ptt滅火也沒差,反正ptt一直以來都是反指標161F 04/02 09:05
推 suggestjoy: 車板以反指標著稱 電車的TA也不是這些人 合理162F 04/02 10:36
→ wildwoof: 油錢省超大,但感覺還是超麻煩164F 04/02 11:24
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