看板 car作者 EVA96 (林北水桶更生人)標題 [討論] 違規停車──被塑造出的微罪時間 Sun Apr 10 18:52:12 2022
https://youtu.be/OwPQwyNy7ek
影片摘要:
距離限縮民眾檢舉上路剩餘20天
我想交通倡議者們並不認為光靠民眾檢舉就能解決臺灣交通問題
但是行政院、交通部、警政署什麼都不做就想用掩耳盜鈴的方式
解決民眾檢舉案件數量過多的問題,這才是全體國民的悲哀
這支影片試圖顛覆臺灣主流民意認為「違規停車=小違規」的觀念
事實是
違規停車在世界各國從來都不是輕微的交通違規
只有臺灣把違規停車透過人為的安排
塑造成為一種可以被原諒的微罪
隨意停車的方便換來的代價
就是每年3000條人命以及數十萬輕重傷以及總價6000億的社會成本
首先我會從實際案例告訴你違規停車有多危險
再來我們會看看其他國家如何重罰違規停車
最後,我會從教育、工程以及執法三個角度告訴你
違規停車是如何從成為台灣人以為的「小違規」
00:00 前言
01:02 違規停車的危險性
06:28 國外如何遏阻違停
10:06 違停是如何變成微罪
19:01 我們該何去何從?
20:21 感謝名單
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→ henryhao: 我很好奇,其他國家也能民眾檢舉嗎1F 04/10 18:54
→ toto123: 大家方便,就是隨便 中南部應該更沒有差
中南部房子便宜 人口密度也沒有雙北高 警察密度也是講是這樣講 打高空 但遇到自己要方便完全不違規 難2F 04/10 18:55
→ OrzOGC: 南部鄉下人的水準就是這樣,軟土深掘給臉不要臉5F 04/10 19:06
推 acchang: 講的台北不會違規似的,笑死6F 04/10 19:11
推 Maninck: 感覺警方說法也沒錯,車就停在那不動,主因是動的那方也很合理。
相較違停 酒駕先處理好吧!這更可怕7F 04/10 19:12
→ henrk: 台灣的問題是,到處都紅線,根本沒邏輯可言10F 04/10 19:15
推 TCdogmeat: 台灣的問題就是車太多 別再扯啥紅線
會覺得紅線太多的應該都是大四輪主義11F 04/10 19:19
推 morrishh: 一堆沒停車位的把自己停車成本變成公眾的社會成本13F 04/10 19:30
推 amou1030: 台灣人民素質問題,誰敢強力掃違停
大概就免選了,這是群眾暴力沒辦法14F 04/10 19:32
推 li04: 其他國家車主不爽拿罰單時、會被警察壓制上手銬、再看守所內關押到上法院等宣判、不會想台灣找議員就沒事18F 04/10 19:36
→ fire124: 請認清台灣違規的人權最大21F 04/10 19:37
→ henrk: 待過歐洲大概五個城市,禁止停車的區域真的很少,所以拿外國例子講臺灣,根本不能相比22F 04/10 19:47
推 chipnndale: 台灣都市環境是二流國家,人民水準是三流國家,但是房價是世界頂尖水準。24F 04/10 19:51
推 higger: 違規停車是重罪的話,那更重的怎麼辦?26F 04/10 19:55
推 jcamo: 影片做的很細心,推27F 04/10 20:10
推 LuFatJier: 其實台灣的都市道路改用速分流左轉靠左右轉靠右取消慢車道 人行道外推後規劃停車格就能減少很多問題了 阿就是偏偏不做 硬要消耗一堆道路空間解決車種分流導致的衍伸問題28F 04/10 20:18
噓 tfct: 文字打一打就好 別想騙我點閱率32F 04/10 20:20
噓 damasucker: 台灣法規世界無敵荒謬才畫出一堆沒意義的紅線35F 04/10 20:30
推 cpm25: 講在多也無法改變違停沒差的事實36F 04/10 20:31
→ henrk: 樓上說大四輪的,會被限時不能檢舉的,是因為二輪吧37F 04/10 20:31
→ leo255112: 1. 我停一下而已(三十分鐘) 2. 啊你是不會繞過去?(開到對向車道)38F 04/10 20:36
推 cjtv: 我想法也同28樓41F 04/10 20:50
推 mmppeegg: 我家這就是這樣,還有計程車司機深夜回來並排停車一整夜42F 04/10 21:00
噓 longtimens: ptt就不是主流民意 來這裡講這些老生常談= =46F 04/10 21:32
→ bagtwo: 超速仔也是啊47F 04/10 21:36
推 mitgreat: 台灣人習慣車庫放雜物,車子停外面50F 04/10 22:29
噓 longarch: 現在一堆流量仔為了賺錢什麼都做影片煩死了 文字3分鐘就能看完的東西硬要用唸的做成十幾分鐘的影片 浪費大家時間53F 04/10 23:12
→ shamanlin: 我覺得單純是因為台灣的聰明用路人太多,違停成自然58F 04/10 23:36
推 chiz2: 台北喔,光是騎youbike在人行道上狂按鈴的爛咖就不知道多少了,連洋鬼子都跟著唱秋,汽車違停根本日常59F 04/10 23:36
→ shamanlin: 如果違停在不影響他人的地方是沒什麼,難免
但一堆聰明用路人直接當馬路他家的,路口/並排都來61F 04/10 23:37
噓 z26456888: 道路、停車格規劃才是重要,公家單位只會畫紅線有什麼用?63F 04/10 23:49
噓 OrzOGC: 南部鄉下沒紅線啊,你看併排違停有少過嗎?厂厂65F 04/10 23:50
推 cuteneo: 紅線算什麼?就算是黃線也直接給你停車道上,欠檢舉你黃線靠邊邊停我還拿你沒辦法,只能110來驅離
低端違規仔囂張慣了67F 04/11 00:26
推 chi17: 開車不違規的只在ptt看過,生活中沒看過72F 04/11 01:14
推 Realite: 自以為點閱率多珍貴喔XDD73F 04/11 01:16
推 cuteneo: 樓上的邏輯很有趣
我說chi..74F 04/11 01:17
推 secsalisyu: 別說出雙北了,雙北巷子還是有一堆路邊違停,每次走巷子都有夠恐怖76F 04/11 01:24
噓 VOT1077: 妳要不要先討論紅黃線浮濫亂畫的問題?82F 04/11 08:39
推 kaioken: 一堆沒看就在那邊噓的...83F 04/11 08:56
噓 yumeixuan: 疫情這麼嚴重指揮中心都一樣亂搞了 哪會管交通問題84F 04/11 08:58
推 yulbin98: 幫推,可惜這些論點大概都是同溫層QQ85F 04/11 09:23
推 lain2002: 警察只要在便當店,飲料店門口站崗違停問題就能解決等原有便當店倒閉後就會出現自備停車場的便當店
到時一個便當大概300塊,但能換來優質的交通環境89F 04/11 11:29
噓 corlos: 最基本的原因 1.台灣人超懶 2.停一下又不會怎樣
3.完全不覺得自己影響別人
2,3差不多 3改不然我要停哪(推責任給政府)
4.開父母家人無敵掛(我要載小孩啊)
這些都是自己的成本以及責任,然而台灣人就是愛推
就跟在騎樓作生意一樣,都是把外部成本丟出來不管92F 04/11 11:32
推 sgxm3: 交通部就是每年三千條人命的劊子手,而那些反對交通改善的人也是幫兇。那些按噓的你知道那個紅色是交通罹難者的血嗎?98F 04/11 11:35
推 disyou: 換政黨才能解決問題101F 04/11 11:40
推 foxbrush: 時下大部分民眾不認為是問題,只能慢慢等新觀念人口變多,大約再等10到20年應該就有機會改了102F 04/11 11:41
→ corlos: 新觀念人口?我不覺得會變多,自私會傳承的104F 04/11 11:44
推 kazami: 由奢入儉難 不過違停都幾十年的事了 大概打掉重練才才有機會 即便是拍片的作者們 不太可能都沒違停過除非從來不使用私人交通工具105F 04/11 11:50
推 Primk: 解決違停一個大手段。路邊人行道全架柵欄不能下車不給下車就沒有違停等人上下車 上下貨的問題
說警察在便當店站崗的。我每天早上經過北市忠孝國小警察會定時 去校門口巡邏箱簽到。幾十位家長照違停警察看到 也不抓~ 給你參考啦108F 04/11 12:41
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