看板 car作者 oh5566oh5566 (みのり我老婆)標題 Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪時間 Tue Apr 19 11:47:50 2022
看到大家總是會以自身角度來看
開車的討厭機車 騎車的討厭汽車
先說我是主要四輪使用者 一個月9成5以上都是開車 月里程5000+
但我們來以客觀統計角度來看
首先以事故率來看 當然不會只以當事人 不然一台汽車撞10台機車那機車事故率不就爆高
我們用第一當事人來看 就是主要肇因那個
https://imgur.com/9CvsDRQ
很明顯機車肇事就是最低的那個
再來對比未分類第一當事人的死亡率跟受傷率
https://imgur.com/G7dVXxn
機車的數據都是相對第一當事人還都更高
而小客車全部下降 下降幅度還很高
再來看台北違規統計來看
https://imgur.com/WFI2i2t
很明顯汽車違規遠高於機車
那違規率呢?
就要帶入數量囉
考慮到雙北生活圈所以我把雙北都拉進來了
https://imgur.com/1w65vM5
機車不管雙北數量都是比汽車多 但是違規數量卻少很多
當然上面數據都只是政府給的大概 不一定真的代表誰一定比較差啦
你也可以說台北市只抓汽車違規 但是我相信體感上不會有人這樣說啦呵呵
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪
04-19 11:47 oh5566oh5566
推 relaxcloud: 光是汽車硬切逼車,我一天可以看超過50次
用講的誰都會,一天超過50次?檢舉阿!!2F 04/19 12:11
推 poeoe: 機車真的很愛右側超車 超誇張4F 04/19 12:12
→ philip2364: 汽車很明顯才是問題,但這裡是車板,沒人想聽實話5F 04/19 12:12
推 lottopop2: 說實話機車違規數比較少就是舉發頻率的問題
如果紅黃線違停/跨雙黃/切車道不打方向燈
的等等機車常見違規行為有認真抓不會是這種數字,但我不會說警方不管機車違規,因為警方寧可去抓不兩段式這種無傷大雅的6F 04/19 12:13
→ relaxcloud: 為什麼他們不左側超車?一戴上安全帽右腦都萎縮?我想禁行機車就是答案11F 04/19 12:14
推 poeoe: 沒有禁行機車路段 機車一樣愛鑽 而且還鑽的更兇
連內側車道都在亂鑽 很糟糕13F 04/19 12:15
推 ayuhb: 汽車過不去的叫鑽,過的去的就超車15F 04/19 12:17
推 SALEENS7LM: 又對立了,交通部一定很爽,人民每天內鬥就飽了16F 04/19 12:21
→ hank12332: 政府在那邊擺爛,讓很多沒資格上路的駕駛通過考試苦的也只是我們這些用路人17F 04/19 12:22
推 chi17: 無聊時機車貼著雙黃線照速限騎就可以看到汽車駕駛右側超車了,鑽得比機車還兇呢~19F 04/19 12:26
推 rltc: 這裡是車板,真的沒人想聽實話
另外機車愛亂鑽的另一個因素是汽車亂鬼切+違停
我不想幫機車合理化各種違法行為(我自己騎車也不會做) 但汽車違規造成的危險性和衍生問題比機車大很多倍21F 04/19 12:26
推 leo255112: 我覺得實際上不管幾輪,漏網之魚都非常多,守規矩的駕駛最可憐26F 04/19 12:27
推 poeoe: 實話就是機車愛鑽 禁行機車才不會鑽28F 04/19 12:29
→ rltc: 而且不知道各位有沒有想過四輪這個車種裡還有一個大族群叫做計程車29F 04/19 12:29
推 Danto18: 紅黃線違停/跨雙黃/切車道不打方向燈←這不就4輪最31F 04/19 12:30
→ rltc: 然後另一個大實話就是因為禁行機車才導致機車愛鑽,但車板許多人如同上上篇說的用路不思考,倒果為因,非常可悲32F 04/19 12:30
→ Danto18: 常幹的事情?? 我是看了什麼??? 反串嗎?35F 04/19 12:31
推 poeoe: 沒有禁行機車的路段 機車一樣愛鑽 而且鑽更兇 都鑽到內側車道來了36F 04/19 12:32
推 leo255112: 對台灣人來說,只要過得去都是車道
四輪也一樣,車道只有一條,就是有白癡開到旁邊併排,心態真的很爛38F 04/19 12:33
推 mouz: 四輪過得去叫車道,四輪過不去叫車縫41F 04/19 12:34
→ leo255112: 講白點就是不想排隊
兩輪為什麼要鑽,也是不想排隊跟搶快42F 04/19 12:34
→ playdoom: 機車太會鑽,汽車的困擾是看不到鑽來鑽去的機車
龜車則是每種都龜,無解44F 04/19 12:46
→ li04: 說的好像汽車紅黃線違停/跨雙黃/切車道不打方向燈都會100%舉發一樣46F 04/19 12:48
噓 decom: 四輪大爺把車停在慢車道上然後再叫二輪不要亂鑽?邏輯比草履蟲還爛48F 04/19 12:50
推 new2488: 違規量少是機車以經違規到習以爲常了,真要檢舉光變換車道不打燈,右側超車每天都可以抓上百台以上50F 04/19 12:52
推 thrombocyte: 違停 跨雙黃 不打燈 開車會的騎車一定也會 台灣的駕照一直都是裝飾而已53F 04/19 12:55
→ phoenixzro: 找個稍微寬一點的車道就會發現汽車慣性偏左機車慣性偏右59F 04/19 13:02
推 ILOVEHobr: 推6樓,停紅 ,機車數量遠超過汽車
機車以時付費的數量太少,管制不易61F 04/19 13:12
→ shamanlin: 汽車同車道超車我一天也可以看超過50次
大爺很喜歡說同車道是前後車機車不能超,但去看一下路上,機車如果是騎靠一側,汽車是不是整天都在超63F 04/19 13:15
推 gogogo499: 推,這就是我一直想講的,但是沒人想聽實話。66F 04/19 13:18
推 ghgn: 重機違規少就說重機數量少違規不準
機車違規也說警察沒再抓
反正我眼裡只看的到兩輪壞壞 四輪棒棒了67F 04/19 13:23
→ rltc: 雖然不知道各位是哪個縣市的,但台北市而言我每天上班路線市民大道/基隆路/和平東路 這幾條大路都是汽車違停紅線數量超過機車,別說超過了,根本遠遠無法比較,違規比例符合原PO提供的數據,而且四輪中的車種其實可以再細分,大部分都是載貨車及小黃大部分在這裡爭論的四輪駕駛應該都是自家小客車,但殊不知在二輪行駛上面對的四輪不只轎車,更多危險駕駛的發財車、小貨車、7-11大貨車卸貨違停、鬼切急停載客小黃、鴨霸公車,這些四輪車種在公路上造成的危險遠遠超過你我討論的一般自用轎車和一般二輪用路人的爭論,而此板估計根本沒有小黃駕駛和菜市場貨車駕駛這些習慣差的危險根源70F 04/19 13:25
→ leo255112: 職業駕駛就是爛啊.....這跟我們說也沒用= =83F 04/19 13:28
→ thrombocyte: 而且老實說人行道上面是不能停車的
然後出巷子或左轉不看的也不分車種 只是二輪會弄死84F 04/19 13:29
推 lopas: 四輪駕駛不是天生有錢18歲就買四輪,很多都是從機86F 04/19 13:30
→ lopas: 車族打拼過來的。很多駕駛習慣都是沿用二輪,不論違停習慣,鑽車習慣都是!差別在二輪違停影響少,四輪嚴重佔車道;二輪鑽洞容易,四輪體積大容易擦撞,所以不敢鑽。二輪酒駕自己死,四輪酒駕撞死人;差別就只是影響他人程度而已,汽車質量大,體積大容易撞死人,佔車道,所以常被放大而已,哪一個88F 04/19 13:30
→ lopas: 違規汽車有機車沒有?五十步笑百步,沒有自知之明95F 04/19 13:31
→ thrombocyte: 之前害我車禍的就是啊 路口不打燈不看後面來車說切就切 出來的非常突然直接擋在我前面2m不到 雙向4線時速50夠慢了吧 下車第一句就是你太快 媽的
車子這樣開騎車習慣一定一樣爛啦 只是體積小不會變成一堵牆而已96F 04/19 13:33
→ phoenixzro: 反過來哪個違規二輪有四輪沒有,喔,沒待轉101F 04/19 13:36
→ rltc: 所以簡單假設一下:
1.二輪仇恨四輪主因是因為各種職業危險駕駛(如發財車)
2.四輪仇恨二輪是因機車數量龐大門檻低, 大多數上新聞的違規車禍且習慣差的都是中老年
老實說這系列文吵了這麼久根本牛頭不對馬嘴, 現實不是電玩, 會上ptt的大部分都不是現況主因, 而兩邊都有老鼠屎, 二輪四輪卻在他們看不到的地方幫老鼠屎吵架
再爭個幾天頂多能爭出二輪和四輪到底哪種車違規較多, 而那些老鼠屎仍在違規102F 04/19 13:36
推 lopas: 我支持取消待轉阿,但前提是機車能把自己當車看,一台機車一個車道,而且是偏中間行駛,不是靠線或壓線行駛,在最右車道右轉還要注意有無機車從右邊鑽出來是非常荒謬的事114F 04/19 13:43
推 ayuhb: 樓上我上次騎路中間被後車硬超車插進你安全距離,這樣他也爽118F 04/19 13:47
→ lopas: 大型車在最外側右轉還要因內輪差顧慮機車也很扯,因為那位置根本不該有機車,機車應該在同車道魚貫而行排隊走。政府應該強制要求機車一台機車一個車道,然後取消平面所有禁行機車120F 04/19 13:48
推 ghgn: 一堆四輪也不把兩輪當車 常常遇到要右轉的車硬插我右轉 超我一台右轉也爽124F 04/19 13:51
→ phoenixzro: 也要求汽車不能同車道從機車旁邊過,這狀況路上從沒少見127F 04/19 14:00
推 lopas: 四輪不把二輪當車硬擠不是很常上新聞被幹剿嗎?但機車彼此不把對方當車看,同車道超車,或跟其他四輪,大小車並排每天都會出現
卻很少上新聞,因為習以為常,更可悲129F 04/19 14:01
推 ghgn: 因為會打臉政府所謂的靠右騎很安全所以很少上新聞吧134F 04/19 14:05
推 fck01: 台灣機車這麼多,不走右邊是要卡爆汽車?而且機車機動性高,然後一堆龜車擋路再來說機車右側超車,請問左邊有機車的位子嗎?乾脆說開得慢靠右好了…136F 04/19 14:06
→ thrombocyte: 用不到的刺槍術 棉被折豆腐都要教召了 結果更重要的行車安全不用 偉哉華國
fck我還真的都騎左邊 嘻嘻139F 04/19 14:06
→ fck01: 因為我是騎快的,我平時也是騎左邊、中間那沒差,不過汽車本來就偏左邊,所以機車要超車得去左邊,142F 04/19 14:13
→ fck01: 這我覺得不太合邏輯,當然是在右側超過慢的機車,兩種車根本不能相提並論,左側竄出比右側還危險。145F 04/19 14:13
→ blackstyles: 就腳痛部製造對立啊 教人靠右騎的是誰 不能右邊超車148F 04/19 14:21
噓 tfct: 阿就鐵包肉 跟 肉包鐵阿 比半天?149F 04/19 14:21
推 rcak801: 機車騎在車道中間,汽車就會逼你車要你滾到車道右側讓他同車道超車啊,就算是在這邊有騎過機車的人也是多數吧151F 04/19 14:24
推 rcak801: 政府又漠視車流交錯的危險,只整天叫機車滾到外側車道,讓汽車右轉會跟直行或兩段式左轉的機車交會搭配路邊臨時停車規劃失敗,甚至是違停氾濫,機車在夾縫中的動線就是鑽了157F 04/19 14:42
噓 sejuanigank: 重點是有些人是汽機車都有在用,但上路都不守規矩啊,然後一堆人在那邊歸類四輪二輪,我就問這類人是要分成三輪嗎?161F 04/19 15:00
推 jimmy12332: 開車就多讓點 汽車違規仔通常都比機車的討厭很多 因為機車自己撞爛就算了 汽車擋路又會危害到別人164F 04/19 15:02
推 lopas: 同意樓上說的駕駛都是同一個,所以才說汽機車違規「樣式」其實都一樣,所以我說仇視是五十步笑百步166F 04/19 15:08
推 StNeverRush: 素質跟輪子數無關看人 但車子違規害死的人絕對比較多啦 我自己開車也是會更謹慎
開車已經很安全還有冷氣舒服 多注意一點也是應該的168F 04/19 15:17
推 stu25936: 光違停就汽車遠大於機車了吧172F 04/19 15:27
推 HanaIro: 機車把自己當車看靠中間騎?100%被某些垃圾逼車174F 04/19 15:37
推 astroflyer: 傻眼 禁行機車所以才不能左側超車好嗎 某p邏輯死去一堆三寶四輪愛鬼切 不超是要等後面大貨車反應不及當三明治是不是175F 04/19 15:38
推 pal42204: 四輪仔就既得利益者當然不能聽真話179F 04/19 15:46
噓 SiriusJinn: 因為機車很少抓吧,不然逆向騎人行道違停人行道的,一條路上的比例一定高汽車很多181F 04/19 15:52
→ berryc: 右側超車就是違規, 跟同不同車道有什麼鬼關係
不罰 =/= 沒違規好嗎? 是要舉證超車有難度183F 04/19 16:00
推 ayuhb: 那高速公路內側車道遇到路隊長怎麼辦185F 04/19 16:02
推 ktoaoeex: 禁行機車加上四輪駕駛慣性靠左 當然只能往右超
同時如果還遇到四輪違停整個就超恐怖==187F 04/19 16:15
→ topgunjason: 不同車道右側超車有錯? 讀書好嗎
你是不是想說高速公路外側永遠要低於中線?
開福特沒加考超車定義嗎189F 04/19 16:28
→ berryc: 樓上可憐..拿高速公路這種爛例子
右側超車就是違規, 至於你說的不同車道, 那是因為你要有辦法證明對方有連續的"超車"動作
不然對方主張自己只是"變換車道" 懂?
連右側超車只要不是同車道就合規定這種鬼話都說的出來,台灣就是不缺這種自以為是的交通毒瘤
跟高雄式左轉那種人沒什麼兩樣XDD 我沒紅燈左轉呀~我只是從路口 "直行" 哈哈192F 04/19 16:37
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