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作者
標題 Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
時間 Wed May 18 08:11:49 2022
作者
標題 Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
時間 Wed May 18 08:11:49 2022
: 傳統儀錶板是從方向盤內側才能看到行駛時速等等的資訊
: bZ4X置頂式儀錶板是從方向盤上方就能看到
: 官方說法這樣可以減少駕駛者監看道路與儀錶板的視差角度
: 降低眼睛的疲勞感
: https://imgur.com/e7hqA5q
: https://imgur.com/7dru7ZD
: 下面這張照片就是用駕駛的眼睛角度去看bZ4X置頂式儀錶板
: 其實沒什麼遮擋
: 有點類似抬頭顯示器的位置
:
看完台灣全部車評，廖剛跟嘉偉很明顯的提出駕駛艙儀表板的情況
影片時間 廖剛19分/嘉偉29分45s
我完全可以體會嘉偉講的沒辦法適應這個方向盤，這種只能從方向盤上緣看儀表板一定會卡
就我目前開的N2008,方向盤口徑更小，但是要找到適合自己駕駛位置真的不容易...
開ACC腳想要內彎時就會卡到方向盤，就真的只能坐比較挺才行；
反觀BZ4X方向盤更大，能找到適合的坐姿點一定更少,如果有去試駕的車友可能還要多注意?
補充
我看冠儀的影片 看起來是因為方向盤檔到儀表板才要往下調，所以才會卡大腿，可能方型的就沒有檔視野問題,但看車友提供的影片日本跟台灣都是圓型的，那就只能適應這車的設計
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※ 同主題文章:
05-17 14:21
05-17 15:01
05-18 00:50
Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
05-18 08:11
→ : 因為國外是方形方向盤啊1F 05/18 08:21
→ : 這儀錶板設計根本不是要搭傳統方向盤，看RZ450e2F 05/18 08:23
推 : 國外也是和RZ450e一樣的方向盤啊3F 05/18 08:25
→ : 有道理 這設計應該要搭方型4F 05/18 08:26
推 : 雞蛋裡挑骨頭...機器是死的人是活的 人與時俱進要5F 05/18 08:27
那個圓方向盤身體構造一定無法適應→ : 跟上新科技的發展 而不是故步自封6F 05/18 08:27
推 : 身材要怎麼與時俱進啦wwww7F 05/18 08:51
推 : 是要人類自我進化成長頸鹿嗎?8F 05/18 08:53
→ : 油車時沒這困擾，電車時要注意，還真他媽與時俱進9F 05/18 08:55
我租CC開的時候反而懷念這種傳統方向盤，非常好找駕駛姿態※ 編輯: ricky710708 (118.169.80.214 臺灣), 05/18/2022 08:56:02
推 : 和泰真是不讓人失望 嘻嘻10F 05/18 08:56
※ 編輯: ricky710708 (118.169.80.214 臺灣), 05/18/2022 08:57:19→ : 其實我都懷疑他是lucky哥的反串帳號11F 05/18 08:57
推 : 那個ID不用理他啦XDDDDDD12F 05/18 09:04
→ : 推與時俱進，就像開lotus的車要先減肥一波13F 05/18 09:16
→ : 好車配糞賣家 = 糞車14F 05/18 09:16
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/iI0jLydh.jpg)
推 : 如果不要方形方向盤，也可以配小一點的盤徑和非真圓解決，用那麼大的真圓方向盤很明顯就成本考量16F 05/18 09:28
→ : 不過冠儀試車影片說那個方向盤不大耶XD18F 05/18 09:30
沒有看到她的，感謝告知→ : 這種方向盤真的超吃體型，大隻一點的就很卡19F 05/18 09:36
※ 編輯: ricky710708 (118.169.80.214 臺灣), 05/18/2022 09:40:09推 : 其實是把儀表位置擺高當HUD用，但方向盤又沒改設計20F 05/18 09:43
好像是耶，如果是國外方型的應該就沒有檔視野的問題推 : 我看嘉偉跟冠儀的影片.....好像都對這車有點......"不那麼滿意,但看在商業角色的份上,還是勉強給推吧"21F 05/18 09:43
→ : Peugeot可能還稍微好一點點23F 05/18 09:44
看國外試N308好像有改善一些，滿期待的※ 編輯: ricky710708 (118.169.80.214 臺灣), 05/18/2022 09:45:24
→ : 至於里程顯示部分,嘉偉開出的水準是 7.4KM/度24F 05/18 09:45
→ : 換算續航能力就是破500km
所以儀表的342KM 本質上可能更容易造成里程焦慮吧26F 05/18 09:46
※ 編輯: ricky710708 (118.169.80.214 臺灣), 05/18/2022 09:47:16所以儀表的342KM 本質上可能更容易造成里程焦慮吧26F 05/18 09:46
→ : 儀表拉遠,但若被方向盤擋住的話,擋住的面積更大28F 05/18 09:47
推 : T牌常常這樣，油電車儀表里程歸零還可以開100km左右29F 05/18 09:48
※ 編輯: ricky710708 (118.169.80.214 臺灣), 05/18/2022 09:51:27→ : 且照現在各車評的試駕心得...這台是不是沒4G聯網???30F 05/18 09:48
→ : 這台看車評好評的部分好像是顛簸或磚頭路面的舒適性31F 05/18 09:49
推 : 87% 沒聯網 APP 看不到車子目前位置32F 05/18 09:49
→ : 缺天窗,缺V2H,缺4G聯網.....還缺啥???
只能說和泰是打算先蹲後跳吧,一如RAV4五代這樣
先出個半殘試水溫 ,之後在新年式慢慢加上去.....33F 05/18 09:49
只能說和泰是打算先蹲後跳吧,一如RAV4五代這樣
先出個半殘試水溫 ,之後在新年式慢慢加上去.....33F 05/18 09:49
推 : 急就章的車36F 05/18 09:51
→ : 先用159賣看看.....37F 05/18 09:52
一定是完售+漲價※ 編輯: ricky710708 (118.169.80.214 臺灣), 05/18/2022 09:52:48
推 : 方向盤給圓的真的失敗38F 05/18 09:53
推 : 里程歸0還能開感覺超詭異囧39F 05/18 09:53
※ 編輯: ricky710708 (118.169.80.214 臺灣), 05/18/2022 09:53:54推 : 大家東窩蕊 只有300個人會受影響40F 05/18 09:55
→ : 剛剛去點APP還能點預購，好像沒秒殺？41F 05/18 09:57
→ : 是說也沒講配額賣完不能繼續預購，大概就等吧42F 05/18 09:59
→ : 圓形習慣放2點6點10點方位，方型的真難適應43F 05/18 10:08
→ : 方形方向盤歐??蒙著眼開看看你就災系啦~~~~~~
方向盤這種設備已經用了一兩百年
就像演化方向一樣,在這百年歷史當中,自然也有設計者曾經設計過這種非圓形方向盤過....那...為何消失了?44F 05/18 10:10
方向盤這種設備已經用了一兩百年
就像演化方向一樣,在這百年歷史當中,自然也有設計者曾經設計過這種非圓形方向盤過....那...為何消失了?44F 05/18 10:10
→ : 抄peugeot抄半套48F 05/18 10:14
推 : 用點腦你可以不用說廢話，矇著眼開車會死已經不是因為方向盤了。49F 05/18 10:18
推 : 唉~~~~~~算了算了.....多去了解方向盤為何設計為圓好嗎???51F 05/18 10:21
推 : 這種方向盤會擋到儀表板視線的設計其實跟Sienta一樣吧...有些人身材怎麼喬都沒辦法看清楚儀表板53F 05/18 10:32
推 : 只有300台韭菜 不用太擔心55F 05/18 10:43
推 : 不一定要整個圓形，Lexus本身就有這種方向盤可以換取一些腿部空間
https://i.imgur.com/bi3QNiH.jpg
貓牌這種方向盤可以給儀錶板更好的視野56F 05/18 10:51
https://i.imgur.com/bi3QNiH.jpg
貓牌這種方向盤可以給儀錶板更好的視野56F 05/18 10:51
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/bi3QNiH.jpg)
推 : 病貓儀表板真的看人品 舊308我也是被方向盤檔....60F 05/18 10:52
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/AT46Ayh.jpg)
→ : 可能我身體太長 腿太短xd63F 05/18 10:52
推 : 我就問只差20-30萬 大家選BZ還model 3 ?64F 05/18 10:59
推 : 電車的未來是在聯網整合，不是單純做一台車65F 05/18 10:59
推 : 我方向盤都習慣調最下面，移動時卡腳就算了，駕駛時不要卡就好66F 05/18 11:02
推 : 台北走國5南下本來油耗就會很好，而且東部也不會走走停停，拿來說耗能很好不太準吧...68F 05/18 11:17
推 : 今天如果是韓國車這樣設計 某樓韓黑將軍早就開噴了70F 05/18 11:21
推 : 留方向盤給車美仕賣啊 不然這台沒4G車機給它賣
+1萬升級車沒事方形方向盤71F 05/18 11:40
+1萬升級車沒事方形方向盤71F 05/18 11:40
推 : 賽車模擬器開久了，方形方向盤習慣就好了，練甩尾才比較需要圓形盤，才比較好抓回盤
只是方形盤比較戰鬥，不適合長時間輕鬆開73F 05/18 12:03
只是方形盤比較戰鬥，不適合長時間輕鬆開73F 05/18 12:03
→ : 好歹也學獅子上下緣弄平，別當到儀表76F 05/18 12:24
推 : 國外沒有都方形方向盤77F 05/18 12:27
推 : 方向盤圈數少的車子比較適合方形方向盤，不知道原廠會不會開放選配方形方向盤? XD78F 05/18 12:54
推 : Civic 8代9代的雙層儀表板是不是比較好呀？一樣從上方看過去80F 05/18 13:36
→ : 自己加個椅墊82F 05/18 13:44
推 : 所以這台電車顯示0里程，還有可能開近百公里？電池沒校正吧...83F 05/18 15:01
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