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urgy
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Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
時間
Wed May 18 12:32:20 2022
以RAV4 油電E4當競品比對粗略估算
車價160-130=30萬
以8年16萬公里估算
8年稅金差了17萬(假設電車持續補助)
前2萬公里電費不用錢
油費電費1公里差1.5元,8年差了24萬
保養又更便宜,其實還蠻划算的
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※ 同主題文章:
[討論] BZ4X首批24分鐘完售
05-18 10:34
jason0330
Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
05-18 12:32
urgy
Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
05-19 10:11
newpwos
Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
05-19 10:19
skthree
Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
05-19 11:57
urgy
Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
06-10 18:47
cutsadh
→
maniaque
: 我等 2023年式看看吧....看欠的有沒有補回來
假如我鎖定的車款還是沒消沒息的話....
but E4有天窗歐
1F 05/18 12:35
推
birdman4368
: E4還有四驅啊
4F 05/18 12:41
→
henrk
: 一公里油錢不只差1.5,至少是2元起算
5F 05/18 12:41
推
noobmuch
: 八年後電池怎麼辦?
6F 05/18 12:44
推
misson
: 保養便宜我存疑,問過熟悉的電動機車店長,他們因
為電車保養跟損壞頻率低下,自然也提高了人事服務
成本的費用
7F 05/18 12:44
→
dslite
: tss3.0 中控大螢幕 無污染 賺爛了
10F 05/18 12:54
推
joseph0318
: 保養跟損壞頻率低下 跟人事成本有什麼關係 如果因
維修案件少 導致裁員 那不是還省人事成本嗎?
11F 05/18 12:58
推
ilovedirk41
: 應該是提高工資?
不過特斯拉保養不是更便宜 怎麼活得好好的
13F 05/18 13:00
推
Jack513991
: 車子不會壞,沒有人來分攤原廠的人事成本,所以工
資分攤下來很貴。應該是這個意思
15F 05/18 13:04
推
aggressorX
: 那不就是養肥缺的意思嗎XDD
17F 05/18 13:05
推
techih
: 不對喔 Toyota還是要求電車車主半年回廠一次耶
https://i.imgur.com/jq7S57U.jpg
真是刷新電動車主的三觀
18F 05/18 13:06
推
hg32658
: 划算 你講到這車的賣點了
21F 05/18 13:09
推
Lightee26
: e4有冷氣椅/副駕電動/全景天窗
22F 05/18 13:09
推
arcross
: 台灣道路環境嚴苛 Toyota要求半年保養一次很合理吧
23F 05/18 13:10
推
Liszt1025
: 電動車是要回去保養啥? 冷氣清潔和碟盤清潔劑嗎
24F 05/18 13:11
推
ctes940008
: 現在油錢很高,之前Rav4 油電油耗大概20km/L
一公里油錢大概是1.58,現在家用電一度2元左右。
25F 05/18 13:12
→
berry383838
: 其他電車:誰在乎 牛頭牌:很大的優點
27F 05/18 13:20
推
windowdoor
: 台灣用路是世界最嚴苛的
28F 05/18 13:20
推
Ho1liday
: 看完覺得特斯拉真佛
29F 05/18 13:23
推
gn00152097
: E4配備屌打
30F 05/18 13:36
推
PRME
: 直接買特斯拉更省
31F 05/18 13:43
推
chungj
: 你想到 和泰也想到了 所以車價直接加30萬
32F 05/18 13:43
推
m996360
: 結果省的一大部分是靠稅金,本質沒有比較省多少耶
33F 05/18 13:46
推
TRYING
: 原廠表示:車是買來保養的 不是買來開到壞的
34F 05/18 13:54
推
z85917131
: E4一桶油可以跑超過600欸
35F 05/18 13:54
推
SALEENS7LM
: 可是8年電池也差不多該壞了就是了,其實也沒省到多
少,就看個人喜好吧
36F 05/18 13:56
推
OtterMan
: 半年或一萬公里回廠保養...是在搞笑嗎?電動車耶
38F 05/18 13:56
→
arclenyun
: E4一桶油是跑八百以上
39F 05/18 14:00
→
urgy
: 官網寫:建議每半年/1萬公里(先到者為準)應檢查電瓶
、輪胎、煞車、燈光、底盤等;我覺得很合理啊
40F 05/18 14:02
推
birdman4368
: 剛剛看m01文章說外面快充一次大概要680,沒想像便宜
的感覺
42F 05/18 14:18
推
l1ll
: 如果我換圓周大一點的輪胎里程會跑得比較慢嗎
44F 05/18 14:19
推
lolicat
: T牌半年就會問你要不要回廠 這是他們的sop 要不要回
去看車主 然後他們會告知若有加送的延長保固就會失
效 反正牛頭開不壞我倒是覺得沒差那一年 還可以省好
幾千
45F 05/18 14:22
→
urgy
: 少了一堆油品更換,普通定保也沒什麼大條的了。
49F 05/18 14:36
→
a9564208
: 家用電費兩元要去申請時間電價的離峰時間才有
能不能趕快出一台V2H的電動車,時間電價吃好吃満
50F 05/18 14:38
推
imhanhan
: 電車焦慮,E4比較香吧
52F 05/18 14:42
推
leutk
: 你怎麼知道保養便宜?Toyota有公布還是答應你什麼
嗎?
53F 05/18 14:49
推
NEX4036
: 比起賣車 保修獲利應該更可觀才是
55F 05/18 14:51
→
airnoon
:
https://youtu.be/YvNaiXzdtnM
https://youtu.be/CQGZmQWLVpI
56F 05/18 14:55
→
airnoon
: 第一個影片是E4第四代跟第五代的脫困比較,第二個
是四驅第四代的比較,第五代E4脫困能力有好一些,
但是跟汽油四驅相比似乎都不太夠,一般用路情形可
能不會有明顯感受,但是如果有Offroad需求的話就要
考慮一下了
bZ4X我相信應該跟E4差不多囧
補充一下,是要說bZ4X的四驅版
58F 05/18 14:58
推
RichardHan
: 大電池瓦J 這才是重點
65F 05/18 15:06
推
skyangler
: 覺得電車免稅八年的假設不太可能會成立
66F 05/18 15:08
→
RichardHan
: 然後是壞一顆換整片嗎 這才是未來的主要花費
大電池價錢會影響二手車價
67F 05/18 15:08
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看完的感想電車還是不適合長途旅行 1.現階段即使連特牌的超充都還不夠普及,油車可以做到順路再去加油,但電車很大的概率就是要繞路去充電。 2.文章中提到西部40km會有一座以上超充,如果是偏離目的地的去 …
156F 29推 9噓
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urgy
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針對要保養這點 官網寫: 依照車主使用手冊建議每半年/1萬公里(先到者為準)應檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等,因此仍建議您依建議週期回廠定期保養。 我覺得以保養綁保固這點確實有討論空間, 但難道特 …
99F 34推 5噓
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