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作者 ak47box (陽光黃金蛋)
標題 [新聞] 不再免徵！電動車要收汽燃費了　時間點曝
時間 Thu May 19 13:00:21 2022


原文連結：

不再免徵！電動車要收汽燃費了　時間點曝光

https://www.ettoday.net/news/20220519/2254480.htm?from=ettoday_app
不再免徵！電動車要收汽燃費了　時間點曝光 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
用來維護道路的汽燃費採隨車徵收，依照汽缸排氣量收費公平性爭論不休，加上為推廣電動車，目前免徵汽燃費，更擴大不公平現象，交通部長王國材今(19日)在立法院交通委員會備詢時表示，未來仍將維持隨車徵收，現階段電動車不徵收汽燃費，但未來將在某個時間點勢必要納入徵收。(汽燃費,王國材) ...

 

原文內容：

記者李姿慧／台北報導

用來維護道路的汽燃費採隨車徵收，依照汽缸排氣量收費公平性爭論不休，加上為推廣電
動車，現階段免徵汽燃費，更擴大不公平現象，交通部長王國材今(19日)在立法院交通委
員會備詢時表示，未來仍將維持隨車徵收，現階段電動車不徵收汽燃費，但未來將在某個
時間點勢必要納入徵收。


因應我國推動淨零碳排轉型及2030年公車全面電動化，立法院交通委員會今(19日)邀集交
通部針對汽燃費徵收進行專案報告，過往交通部曾研擬三方案，除隨車徵收外，也評估隨
油徵收，以及按里程徵收。


立委李昆澤表示，汽燃費徵收爭議多，交通部應要有不同方案思考，汽燃費本質是用在道
路維護的費用，三種徵收方式包括隨車徵收、隨油徵收和隨里程徵收，要以道路使用為主
體，且須考量道路維護費用充足，及公平性，隨車徵收是目前方案，收入來源穩定，確保
道路相關維護費用，但缺點是無法反映車輛使用量和道路使用量，優點可鼓勵電動車普及
，但越普及就會越造成汽燃費短缺。


李昆澤指出，汽燃費530億元道路養護費恐不足，過往曾改過隨油徵收，只徵收到預估的6
成5，收入不穩定，因此之後改隨車徵收，且汽油會漲價，隨油徵收對汽車駕駛人也會造
成負擔；隨里程徵收可反映車輛使用量，避免電動車免徵問題，但碼表易竄改，車上診斷
設備只有一半車輛有安裝，車載單元安裝也有另外成本；而以隨車徵收方案比較消極，是
交通部較方便自己的方式。


立委林俊憲則指出，據統計，2020年汽車有819.3萬輛，汽燃費徵收537.6億元，電動車有
6360輛，2021年汽車則有833萬輛，汽燃費徵收則有536.4億元，電動車則有7276輛，電動
車5年來銷售成長9倍，汽燃費自2021年起開始下降。且汽燃費預算編列不符實際徵收情況
，近5年決算平均超過預算50億元，未用於道路養護，全進到國庫，沒有照實編列，是作
弊。


王國材則表示，三種方案都各有優缺點，他是贊成維持隨車徵收，530億元汽燃費是很多
縣市道路維護主要經費來源，碳費主要是用來解決空汙問題，他認為汽燃費維持《公路法
》法源很重要，如果採里程或隨油徵收，以2050年全世界推動電動車趨勢，及里程如何計
算行駛里程，都很難達到公平課題。


王國材表示，現階段鼓勵電動車，因此對電動車不徵收汽燃費，未來汽燃費將維持隨車徵
收，因汽燃費是道路使用維修費用，勢必電動車也將要放到道路使用費中，但現在鼓勵電
動車不徵收，未來大環境當電動車使用量多到一定數量後，將在某個時間點徵收汽燃費。

心得/說明：

這樣算不算文不對題？

標題寫「時間點曝光」

結果內文是「未來某個時間點」(有說等於沒說)

還有部長說汽燃費是道路使用費

之後如果確定要徵收

大家不要再爭論電動車為什麼要徵收汽燃費了


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※ 同主題文章:
[新聞] 不再免徵！電動車要收汽燃費了 時間點曝光
05-19 13:00 ak47box
Re: [新聞] 不再免徵！電動車要收汽燃費了 時間點曝光
05-19 21:57 k268185
推 windowdoor: 意思是現在政府不鼓勵電動車了??1F 05/19 13:01
→ SALEENS7LM: 本來就該收2F 05/19 13:01
推 black205: 為什麼不改名算了3F 05/19 13:01
推 wtlin0829: 推改名 本來時代變遷就應該要適時修正4F 05/19 13:02
→ Lowpapa: 電動車悲歌5F 05/19 13:02
推 eric112: 台灣走和世界完全相反的路，傻眼！6F 05/19 13:03
推 charles0939: 合理
道路大家一起使用
電動車憑什麼不交稅？！7F 05/19 13:03
推 Coze: 本來就該收10F 05/19 13:05
→ eric112: 立委只會關心怎麼炒房不能大房要創造有利的炒房環境，然後在這些小細節割老百姓韭菜11F 05/19 13:05
推 DANTEINFERNO: 因為在推政策 美國還給你7500美元呢 雖然特斯拉不行13F 05/19 13:05
→ eric112: 全世界都在鼓勵電動車，台灣的利委在幹嘛14F 05/19 13:06
→ ASKA: 先改名稱啦。改叫用路費，用體積和重量課徵，這樣15F 05/19 13:06
→ sdiaa: 改叫 車重稅、道路使用稅~16F 05/19 13:06
→ ASKA: 比較符合預計到用法。17F 05/19 13:06
推 Zodiac10: 之前推文有人建議隨輪胎徵收，超讚的點子18F 05/19 13:06
→ lfk: 先改名吧！不改名，一堆人又會吵要求隨油徵收19F 05/19 13:06
推 nickpooh: 「時間點」曝光是這個意思？20F 05/19 13:07
→ lfk: 電動車在台灣也有貨物稅補貼啊，以model 3來說，大概也補貼了40~50萬台幣，這隨便看都比7500鎂還多吧21F 05/19 13:08
推 wtlin0829: 現在很明顯就是要錢
但如果不改名 大概率會被重複問23F 05/19 13:08
推 aimlin: 本來就該收25F 05/19 13:09
推 jhbgybj123: 本來就該徵 舒服26F 05/19 13:09
噓 cor1os: 電動車主還真是優越啊wwww27F 05/19 13:10
推 techih: 早買早享受嘍28F 05/19 13:10
推 DANTEINFERNO: 然後政策是在很有趣 隨油徵收不夠就逼大家繳錢 然後營業車還比較便宜 沒有公正可言29F 05/19 13:10
推 ru04hj4: 隨車就懶啊31F 05/19 13:10
→ letmesee3085: 韭菜收割32F 05/19 13:10
推 ru04hj4: 為了收錢而不去適時修正33F 05/19 13:12
推 aimlin: 電車可以用車重跟馬力收34F 05/19 13:14
推 DANTEINFERNO: 美國車從一開始就沒有這些重稅 當然沒那麼多額度可以給阿 重稅繳習慣了減稅就變成恩惠了35F 05/19 13:14
→ cocoi: 就白癡啊，不交稅到時交會被罵爆。一開始就繳比較優惠的稅不就好了。37F 05/19 13:15
推 NowQmmmmmmmm: 還久啦二十年後也是時間點
台灣修法那麼慢慢慢等吧39F 05/19 13:17
→ DANTEINFERNO: 其實稅負只要公平 繳稅就還好 隨車重就對大車課重稅 隨馬力以後300匹468缸同稅 只要公平41F 05/19 13:18
推 Rhapsody: 油電車：43F 05/19 13:19
推 li72716: 按里程徵收很合理 但實施上很困難44F 05/19 13:19
→ rtoday: 本來就該徵收45F 05/19 13:20
→ gw00086: 先把級距改成500吧 沒做引擎的國家還不靈活點46F 05/19 13:22
推 xfaw4d35t: 營業用繳比較少 公平在哪裡47F 05/19 13:23
噓 guiltyboa: 所以計程車什麼時候才要徵稅?48F 05/19 13:23
推 Lacosa: 所以時間點勒！？49F 05/19 13:23
推 sp64: 先養在殺50F 05/19 13:23
→ lancelot123: 什麼爛標題…就根本還沒有時間點51F 05/19 13:24
推 aas813913: 蹭電仔趕快付錢ok52F 05/19 13:27
噓 chungj: 力霸網路東森新聞就是這鳥樣53F 05/19 13:28
推 PRME: 規定每台電動車要聯網就好了54F 05/19 13:29
推 wtlin0829: 這篇文直接讓很多見獵心喜的現出原型55F 05/19 13:29
推 zaknafein: 先改名目啦56F 05/19 13:30
推 qazxc312: 某牌剛發表電動車，馬上就發新聞稿藥課稅….57F 05/19 13:30
→ dslite: 正名用路費 但里程太容易作弊徵不到
所以乾脆照舊繼續跟油車收58F 05/19 13:30
噓 jambo0204: 燃料稅隨油徵收啊60F 05/19 13:33
推 syterol: 台鐵問題未決，部長能不能撐過端午都是問題呢61F 05/19 13:33
推 kuroboy009: 電動車都不上路嗎？憑什麼不用繳？62F 05/19 13:33
噓 nikesb: 他媽的   王國才不會做事就別一直講廢話
想出公平的方法是部長的責任  關我闢室??
想不出取代隨車徵收的方案  就快滾下台  別丟臉了63F 05/19 13:36
推 SA01: 正常！ 電車少的那一塊稅收不可能讓他不見
再來…差異化導致電車一堆…缺電只會更嚴重66F 05/19 13:40
→ inlon: 收啊，這麼好賺，哪個政府不想躺著收
使用者付費，用多少徵多少才對68F 05/19 13:41
噓 nikesb: 隨油徵收 跟汽油漲價有啥關係??
系統預設1公升徵10元  那油價漲跌關這屁事?????????說白了 就是廢物   道交.鐵路.稅收  都沒有新撇步70F 05/19 13:43
→ killerbbt: 不可能隨油徵收啦，財政部都正名叫道路使用費了73F 05/19 13:45
推 benedict76: 照車重課比較公平吧！74F 05/19 13:46
推 KBchen: 時間點曝光!就是"未來某個時間點"75F 05/19 13:47
→ killerbbt: 你隨油徵收，工廠的柴油又沒用道路怎麼公平
用車重感覺比較公平，里程也可以，畢竟高速公路etag也是里程76F 05/19 13:47
→ flyfisher: 交通部真的很便宜行事 都說汽燃費用來道路養護 然後以過時的排氣量當依據隨車徵收 計程車還免徵 後來又加碼多元計程車方案(一堆假計程車 真避稅)
現在在轉換電動車的時代 這麼好的機會 可以趁機做公平收費改正 還在那裡考慮“方便交通部”的想法 真的是超爛的官員79F 05/19 13:49
→ nikesb: 反正推文區隨便哪個方案都比不做事的王國才好100倍85F 05/19 13:49
推 royli: 隨油徵收最公平86F 05/19 13:50
推 cute15825: 全部一起隨油徵收最公平啊87F 05/19 13:50
推 GOPOL: 按里程徵收沒有用....有里程停止器這種東西可以做弊88F 05/19 13:50
推 good5755: 隨油徵收有走私汽油的風險 汽車總不可能走私吧89F 05/19 13:50
推 absurdity: 燃料稅隨油徵收到底要不要做阿90F 05/19 13:52
→ killerbbt: 隨油徵收還有一個問題啊 怪手 發電機一堆用油的又沒上路91F 05/19 13:52
→ absurdity: 垃圾政府就愛操弄油車電車對立 營業車繼續爽ㄏ93F 05/19 13:52
推 cyora: 隨輪胎徵收是好點子，加上定期輪胎回檢，也不怕太硬撐的94F 05/19 13:53
推 benedict76: 隨油徵收對耗油的很不公平，開的距離短還要多收錢。96F 05/19 13:53
推 TonyAsa: 油車隨油徵收 電車隨車徵收 沒毛病阿 官員腦袋糨糊97F 05/19 13:53
推 nigatsuki: 每次問都說未來某個時間點= =98F 05/19 13:53
→ killerbbt: 燃料稅應該要先正名道路使用費才有後續不然電動車要用路又不用收稅，政府不是白痴啦99F 05/19 13:53
推 kimiraikko: 未來某個時間點？讚！對兩邊都可以交待232F 05/19 15:47
推 stanleyplus: 收好收滿阿 黨說啥麼就是啥麼233F 05/19 15:48
噓 lolicat: 就沒收 講一堆
改叫做道路使用維護稅就好了234F 05/19 15:48
噓 deffejfr: 時間點：未來的某個時間236F 05/19 15:50

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