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作者
標題 Re: [新聞] 不再免徵！電動車要收汽燃費了 時間點曝
時間 Thu May 19 21:57:19 2022
作者
標題 Re: [新聞] 不再免徵！電動車要收汽燃費了 時間點曝
時間 Thu May 19 21:57:19 2022
※ 引述《ak47box (陽光黃金蛋)》之銘言：
: 原文連結：
: 不再免徵！電動車要收汽燃費了 時間點曝光
: https://www.ettoday.net/news/20220519/2254480.htm?from=ettoday_app
: 原文內容：
: 記者李姿慧／台北報導
: 李昆澤指出，汽燃費530億元道路養護費恐不足，過往曾改過隨油徵收，只徵收到預估的6
: 成5，收入不穩定，因此之後改隨車徵收，且汽油會漲價，隨油徵收對汽車駕駛人也會造
: 成負擔；
委員的邏輯好像怪怪的欸
隨油徵收汽油漲價對駕駛人會造成負擔，難道隨車徵收就不是負擔嗎
越重的車對道路的傷害越大，而越重的車行駛時其實也會消耗越多能源，
所以隨油隨電徵收才是真正公平的課稅方式，
很少使用道路的人基本上也不會多加油多充電。
徵收到的稅只有預估的六成五是你立委訂定稅率有問題
怎麼會是改徵收方式呢，一公升油課2元不夠不會改課3元嗎?
https://i.imgur.com/mgn79uZ.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mgn79uZ.png)
公路總局的每年燃料費公式 = 2.5 元 * 每月油量 * 12 月
1800cc 每年4800元燃料費來算 預設你各位每個月會消耗 160 公升的汽油 = 5.3公升/天
2400cc 每年6180元燃料費來算 預設你各位每個月會消耗 206 公升的汽油 = 6.8公升/天
以現在車子平均油耗隨便都有15~16公里/公升
2400cc 每年6180元燃料費來算 預設你各位每個月會消耗 206 公升的汽油 = 6.8公升/天
以現在車子平均油耗隨便都有15~16公里/公升
你各位一天沒跑個75公里以上都是被國家白嫖的
: 隨里程徵收可反映車輛使用量，避免電動車免徵問題，但碼表易竄改，車上診斷
: 設備只有一半車輛有安裝，車載單元安裝也有另外成本；
推文有人說可以隨輪胎徵收，
乍看之下很合理，輪胎越耐磨相當於使用更多的道路，
但這其實有個問題是對很少開車的用路人而言，
每隔幾年因橡膠老化基於安全性更換輪胎就會莫名被多課道路養護稅。
: 而以隨車徵收方案比較消極，是交通部較方便自己的方式。
: 立委林俊憲則指出，據統計，2020年汽車有819.3萬輛，汽燃費徵收537.6億元，電動車有
: 6360輛，2021年汽車則有833萬輛，汽燃費徵收則有536.4億元，電動車則有7276輛，電動
: 車5年來銷售成長9倍，汽燃費自2021年起開始下降。且汽燃費預算編列不符實際徵收情況
: ，近5年決算平均超過預算50億元，未用於道路養護，全進到國庫，沒有照實編列，是作
: 弊。
: 王國材則表示，三種方案都各有優缺點，他是贊成維持隨車徵收，530億元汽燃費是很多
: 縣市道路維護主要經費來源，碳費主要是用來解決空汙問題，他認為汽燃費維持《公路法
: 》法源很重要，如果採里程或隨油徵收，以2050年全世界推動電動車趨勢，及里程如何計
: 算行駛里程，都很難達到公平課題。
不是很難達到公平，是有人不想達到公平。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.216.245 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YXap1Wb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652968641.A.825.html
※ 編輯: k268185 (36.234.216.245 臺灣), 05/19/2022 22:07:46
不會使用道路的工程用大型機具的數量相較於汽機車數量應該是九牛一毛
至於這筆錢的徵收名目要叫做燃料費還是道路養護費倒是其次
只能期盼哪一天真心出現真正為社會公平正義著想的行政官員了
※ 編輯: k268185 (36.234.216.245 臺灣), 05/19/2022 22:53:31
現在隨車徵收但營業用卻可以減免說真的很不合理
明明營業用才是使用道路最頻繁的
※ 編輯: k268185 (36.234.216.245 臺灣), 05/19/2022 23:26:24
※ 編輯: k268185 (36.234.216.245 臺灣), 05/19/2022 23:28:49
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推 : 你要學長包圍總統府是嗎，還是小黃1F 05/19 22:05
→ : 不用揪結了。跟課娛樂稅一樣。政府就是想搶錢2F 05/19 22:08
推 : 對開很少的不是問題，因為相對現在更公平，特別是一個屁股多台車的人
職業駕駛隨便都開一般人十倍，當徵收拉到十倍且總收入不變，無論怎麼收都會讓一般人比現在便宜很多3F 05/19 22:09
職業駕駛隨便都開一般人十倍，當徵收拉到十倍且總收入不變，無論怎麼收都會讓一般人比現在便宜很多3F 05/19 22:09
推 : 其實這有個點在於,如果隨油徵收的話,那稅應該會反應在油的單價上,好啦~"油價漲"->什麼都"漲"了
老闆不會因為自己買了台5.0升的野馬而漲價商品價
但可能會因為平常做生意用的貨車吃的油價上漲而漲價7F 05/19 22:18
老闆不會因為自己買了台5.0升的野馬而漲價商品價
但可能會因為平常做生意用的貨車吃的油價上漲而漲價7F 05/19 22:18
→ : 不隨油徵收到底是要圖利誰，很明顯吧11F 05/19 22:21
推 : 隨油徵收還有個問題啊，發電機、怪手、工廠的柴油槽、堆高機等其他有用油但是沒用到路
要真正公平就是車重加成對上里程數
但是這牽扯到里程計算問題，etc可以在各個國道出入口設置感應，一般道路這樣設置我不知道是不是可行12F 05/19 22:24
這部分就每年依大型機具使用執照向政府申請退費補助吧...要真正公平就是車重加成對上里程數
但是這牽扯到里程計算問題，etc可以在各個國道出入口設置感應，一般道路這樣設置我不知道是不是可行12F 05/19 22:24
不會使用道路的工程用大型機具的數量相較於汽機車數量應該是九牛一毛
噓 : 燃料稅到底跟用路有什麼關係= =
燃料稅又不是道路稅，名目是燃料，當然是燃料用多少繳多少17F 05/19 22:29
名目不是重點拉反正國家就是需要一筆錢用於每年養護道路燃料稅又不是道路稅，名目是燃料，當然是燃料用多少繳多少17F 05/19 22:29
至於這筆錢的徵收名目要叫做燃料費還是道路養護費倒是其次
→ : 所以我說要先正名吧 還有人說不用正名20F 05/19 22:31
→ : 政府偷換概念亂連結，還真有人被騙的團團轉21F 05/19 22:31
→ : 燃料稅就是道路使用稅阿 收來是做道路維護的好嗎
你要不要去看一下法規 都直接講很明白了22F 05/19 22:31
你要不要去看一下法規 都直接講很明白了22F 05/19 22:31
推 : 汽燃費是規費，不是稅。汽車燃料使用費=公路養護費24F 05/19 22:32
感謝指正，燃料費、牌照稅有點混亂了→ : H大正解 所以我說要先正名不然一堆人搞混...25F 05/19 22:32
→ : 所以重點不是正名，正名完後不改徵收方式有屁用?26F 05/19 22:32
→ : 名目跟使用項目都亂搞一通27F 05/19 22:33
→ : 重點是徵收方式要改革，名稱是其次28F 05/19 22:33
→ : 要一起改阿 不改一堆人還以為跟道路沒關係...29F 05/19 22:33
→ : 名字改成我就是要收汽車稅就好，是要改什麼徵收方式政府意思就很明白 這樣收錢才多30F 05/19 22:34
→ : 抱歉燃料費 機車也要繳喔...
然後大家最喜歡的防疫英雄才不用繳32F 05/19 22:35
然後大家最喜歡的防疫英雄才不用繳32F 05/19 22:35
推 : 我從十幾年前就知道汽燃費不是稅了，所以我才說名稱重點，重點是徵收方式，當然如果名稱順便改也無妨34F 05/19 22:36
※ 編輯: k268185 (36.234.216.245 臺灣), 05/19/2022 22:41:30→ : 名稱不是重點36F 05/19 22:38
→ : 我是覺得連牌照稅都可以改革 CC數根本不合時宜了
牌照稅應該改成車重才合理37F 05/19 22:39
牌照稅應該改成車重才合理37F 05/19 22:39
→ : 你要改稅收分配，本來是這群人繳多，改成另一群繳多。通常賦稅增加的這群人馬上就不投票給你，但賦稅減少的人群的票也不一定投你。所以只要變動，不管合不合理，票都減少。39F 05/19 22:47
不改的原因這不難猜想到只能期盼哪一天真心出現真正為社會公平正義著想的行政官員了
※ 編輯: k268185 (36.234.216.245 臺灣), 05/19/2022 22:53:31
→ : 車重也許有其道理 但會有些你不想要的結果
車商考量很多人在意稅金 嗯那個原本就沒內鐵的honda會變怎樣 而且配備也是有重量的 為了低一個稅金級距拔配備也可能出現
我覺得不是個對消費者有利的方法43F 05/19 23:06
車商考量很多人在意稅金 嗯那個原本就沒內鐵的honda會變怎樣 而且配備也是有重量的 為了低一個稅金級距拔配備也可能出現
我覺得不是個對消費者有利的方法43F 05/19 23:06
→ : 決定社會公平正義的其實還是選民素質
重點在願不願意多出錢給公平正義
例如我被增加稅賦，但是是公平的，我還是投給增加我稅賦的政治人物
這問題才有解48F 05/19 23:20
確實 如果改隨油徵收我每年要多繳錢說真的我也OK至少公平公正重點在願不願意多出錢給公平正義
例如我被增加稅賦，但是是公平的，我還是投給增加我稅賦的政治人物
這問題才有解48F 05/19 23:20
現在隨車徵收但營業用卻可以減免說真的很不合理
明明營業用才是使用道路最頻繁的
※ 編輯: k268185 (36.234.216.245 臺灣), 05/19/2022 23:26:24
推 : 推53F 05/19 23:26
推 : 隨車徵收合理，你不開幹嘛掛牌，在家開就不用掛牌啊，跟吃到飽一樣，你繳稅讓你開到飽啊，覺得吃虧54F 05/19 23:26
掛牌不是已經收了牌照稅了嗎=.=推 : 真隨油收要達相同稅額就不是2.5元的值了，也就不是56F 05/19 23:26
→ : 可以拼命開，借給人開啊57F 05/19 23:26
→ : 75公里，現在就假日車手幫當分母，車板真有愛講求公平58F 05/19 23:26
那也無所謂 現在隨車徵收就是慷假日車手的慨去讓營業用車爽※ 編輯: k268185 (36.234.216.245 臺灣), 05/19/2022 23:28:49
→ : 話說營業用車連牌照稅都比別人低
最近防疫英雄又要補助了 為什麼不補助我啊60F 05/19 23:34
最近防疫英雄又要補助了 為什麼不補助我啊60F 05/19 23:34
推 : 職業駕駛大票倉隨油收一定不會收足，所以就每日開的來補差額，若你常用車又沒大愛就靜靜別淌渾水囉62F 05/20 00:25
推 : 養護道路的話，那學長才要多收一點啊64F 05/20 02:22
→ : 隨輪胎徵收…隨油徵收就完事了還搞個更沒公平性的65F 05/20 03:08
→ : 小黃學長的票比你重要 人家敢圍總統府66F 05/20 06:11
推 : 根本只是巧立名目硬要課稅，吵那些都沒用啦67F 05/20 07:29
推 : 達標通過(咦? 而且我的油耗只有你說的6成吧...QQ68F 05/20 07:55
推 : 隨油徵收，讓那些耗油的老車、重車淘汰才是正解69F 05/20 07:58
推 : 政府剝削中產階級好爽，奴又肥滋滋，反正選舉時一樣死忠歸位，當然找名目各種課稅哈哈70F 05/20 08:00
→ : 最簡單就是燃料稅總收入/總加油量 但是學長會生氣72F 05/20 08:58
推 : 推，台灣委員智商都有問題73F 05/20 08:58
推 : 燃料費隨油徵收+車重稅+空間稅吧，我覺得要細分才合理，真正影響用路的是車重和空間，燃料費就是用多繳多用少繳少74F 05/20 09:24
推 : 隨車徵收 "徵收成本最低" 就這麼簡單
你用隨油徵,絕對逃漏稅的情況會比你想像的來的誇張若直接從銷售端徵收,那.......自己去查一下農漁柴油偷A政府補助,盜賣濃於柴油的相關案件數量吧
註:查得到的還只是有被贓到的,剩下沒贓到的黑數?77F 05/20 09:41
你用隨油徵,絕對逃漏稅的情況會比你想像的來的誇張若直接從銷售端徵收,那.......自己去查一下農漁柴油偷A政府補助,盜賣濃於柴油的相關案件數量吧
註:查得到的還只是有被贓到的,剩下沒贓到的黑數?77F 05/20 09:41
推 : 低能政府 腦殘人民82F 05/20 11:19
推 : 感覺還是隨里程最合理 改表等問題是法律責任問題
按照他的道路維護的邏輯
沒道理營業用車每年多幾倍距離 結果沒反應在費用上83F 05/20 13:14
按照他的道路維護的邏輯
沒道理營業用車每年多幾倍距離 結果沒反應在費用上83F 05/20 13:14
推 : 我覺得既然是公路養護費 就不用特別改 電動車也隨車就好
把燃料費名字改掉就好了...隨油徵收 隨里程徵收 生活中各式各樣的東西都需要運輸 這些增加的成本最後還是會由終端消費者買單
隨油徵收 有電動車的問題 隨里程徵收有調表問題(調表你實務上根本超難抓)86F 05/20 14:16
把燃料費名字改掉就好了...隨油徵收 隨里程徵收 生活中各式各樣的東西都需要運輸 這些增加的成本最後還是會由終端消費者買單
隨油徵收 有電動車的問題 隨里程徵收有調表問題(調表你實務上根本超難抓)86F 05/20 14:16
噓 : 呵呵93F 05/20 17:37
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