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作者 VANNN ()
標題 [新聞] 優勢不再 特斯拉上月南韓銷售量掛蛋
時間 Thu Aug 18 02:13:02 2022


原文連結：
https://udn.com/news/story/6811/6545127?from=udn_ch2_menu_v2_main_index
優勢不再 特斯拉上月南韓銷售量掛蛋 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 
聯合新聞網
原文內容：
優勢不再 特斯拉上月南韓銷售量掛蛋
特斯拉曾主宰南韓電動車市場，但在當地的優勢正迅速流失，7月銷售量甚至掛零，原因
可能是消費者有更多選擇。

CarIsYou Data Lab的最新數據顯示，特斯拉7月在南韓銷量為零，這家美國電動車大廠聲
稱，是因為最近一批車輛已全數售出。

特斯拉在南韓市場約三至四個月會進貨，該公司2月進口約3,270輛，在3月售出其中的
3,194輛，其餘在4月賣出。特斯拉在3月、5月、8月、或11月的銷量特別高。

然而，即便考量到車輛到貨時程的因素，特斯拉在南韓的銷量早已急劇下滑。


特斯拉第1季的南韓銷量年減16%，上半年更銳減42%至6,746輛，部分原因是第2季時中國

大陸上海廠的生產受擾。特斯拉在南韓的銷售表現，與特斯拉的全球銷售趨勢並不相符。
特斯拉全球銷量在上半年成長了46%至56.4萬輛。

南韓消費者對特斯拉裹足不前的原因，可能是該公司的售後服務不佳，且旗下車款漲價
20%~30%；此外與三年前特斯拉剛進軍南韓時相比，消費者目前已有更多選擇。
心得/說明：(30字以上)

這...我不是看錯吧，居然掛0

會不會太扯了些，還是南韓人真的不喜歡特斯拉??

有人知道是什麼原因嗎?

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.159.73 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y_I-m8c (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660759984.A.226.html
→ a27588679: 原因新聞寫的滿清楚的啊1F 08/18 02:14
銷量為0 是因為售完??這邏輯真讓人搞不清楚
※ 編輯: VANNN (118.166.159.73 臺灣), 08/18/2022 02:15:16
推 Google: 芭比Q了 難怪TSLA開盤沒多久就暴跌2%2F 08/18 02:18
推 w9: 你每3、4個月會到一批貨，進來以後3個月內賣光，那你第4個月賣什麼？
邏輯？
以上純粹解讀新聞內容3F 08/18 02:41
推 deeder1: 很簡單，就沒車可交。像媽抖3台灣7月只交1台，你會說優勢不再銷量暴跌嗎，還是你會說台灣人真的不喜歡特斯拉？7F 08/18 02:43
推 qaz19wsx96: 因為船沒到港沒車可交啊= =他一季只有兩個月交的了車10F 08/18 02:46
推 firstneko: 只能說太極端的數字方便記者寫故事帶風向，但看的人懷疑也應該要很直接12F 08/18 03:17
→ c8864c: 這根本標題殺人啊...14F 08/18 03:37
推 yulbin98: 沒車交就沒車交，假鬼假怪的15F 08/18 03:59
→ latw: 現在還有新聞會這樣寫，竟然還有人相信16F 08/18 04:09
推 NowQmmmmmmmm: 就沒車壓17F 08/18 05:27
推 TokiwaKurumi: 記者就愛亂寫 第一天看新聞嗎18F 08/18 05:46
推 ga3322165: 韓國特斯拉二手車交易還蠻熱絡的19F 08/18 06:04
推 iwinlottery: 他的自駕放到油電車油車應該很有吸引力20F 08/18 06:28
→ evolydoulc: 沒東西賣=賣不出去21F 08/18 06:53
推 KayRoe: 看新聞會變笨就是這樣22F 08/18 06:56
推 kissung: 87、車都還沒來怎麼交？23F 08/18 07:00
噓 kureot: 很少看新聞齁24F 08/18 07:00
推 zzxzero: 前面寫得很清楚問題在哪了25F 08/18 07:03
推 everwait: 記者不知道一季交一次嗎？26F 08/18 07:03
→ zzxzero: 二月到貨3270,3月賣3194 剩下4月賣76台再來沒車賣同理五月到貨六月賣完七月自然沒車賣，不可能一個月都沒人買的27F 08/18 07:04
推 pegen: 早就賣光了30F 08/18 07:09
推 cutsadh: 就沒車31F 08/18 07:22
→ jackbauer10: 帶風向的_ _們正在高潮32F 08/18 07:27
→ a36464: 一個年營收500億美元的跨國大企業，如果產品沒大問題且有貨可賣，有可能在一個世界排名前20的國家完全掛蛋嗎？相信這件事的人邏輯學真的要重修33F 08/18 07:27
→ jackbauer10: 像yama兄一樣標題黨帶到風向才是意義36F 08/18 07:29
推 TaiwanNeko: 被IONIQ 5打趴37F 08/18 07:43
推 Ankuo: 樓上也要看有多少IQ5可交吧？38F 08/18 07:45
推 rul543: 沒車交不是？39F 08/18 07:49
噓 dodo11060: 呵呵40F 08/18 07:52
→ dean1990: 畢竟現代跟KIA都有純電車
韓國人愛國貨車的真的到驚人的程度，第一次去韓國時有驚訝到41F 08/18 07:57
噓 justanew: 二樓真幽默 2%用暴跌形容 我看你不是很懂特斯拉啊44F 08/18 07:58
推 AndyMAX: 過氣 今年一定45F 08/18 08:04
推 alex0203cool: 沒車賣了 然後不要懷疑韓國人支持國貨的心(認真)46F 08/18 08:09
推 joiedevivre: 照想應該是供不應求 而不是賣不掉吧47F 08/18 08:18
推 ptorbflqru: 爽啊 特斯拉倒閉算了 奧老闆48F 08/18 08:19
→ lanlanlu5566: 笑死  不是沒人買  主要是沒車  風向失敗49F 08/18 08:28
噓 krit1009: 沒車可交=銷售0 記者邏輯真棒50F 08/18 08:31
推 sana113821: 韓國人支持自家產業不是蓋的 你看三星就知道51F 08/18 08:36
推 BraveCattle: IONIQ5確實很不錯，但不到非IO不買的程度52F 08/18 08:42
→ applewarm: 連汽車資訊都能帶風向，記者真是爛53F 08/18 08:47
噓 chungj: 這種風向文還是有只看標題上當的大概就是去柬埔寨那54F 08/18 08:57
推 kissa0924307: 缺貨=賣太爛 記者邏輯滿分55F 08/18 09:08
噓 lion0208: 台灣也是啊，一季進一次車，第一個月幾乎都交車完了，剩下兩個月常常都個位數甚至掛零56F 08/18 09:08

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