看板 car作者 enterwin (比薩94要加鳳梨)標題 [分享] OPEL ASTRA-H WAGON時間 Sun May 29 23:57:59 2022
看到版上有車友分享CORSA-D
我也來分享一下我的愛車
他是裕隆通用時期代理的奇葩車款之一
ASTRA H WAGON
(先自幹一下紅線違停)
https://i.imgur.com/N3GrsAu.jpg
https://i.imgur.com/xoiGSHu.jpg
https://i.imgur.com/mmwMmWY.jpg
據原廠表示,引進台灣的WAGON都有搭載運動化底盤
因此當年在台灣上市時,以「Sportwagon」作為車款名稱
引擎則為1.9柴油引擎
https://i.imgur.com/aMvElyG.jpg
原廠馬力為120PS雖然不大,但卻有28kg的扭力
在我入手時前車主已經改了一階,馬力扭力提升為140PS/40kg
高速公路超車跟山路爬坡都游刃有餘
不過柴油引擎就是吵,根據我的觀察比其他廠牌的柴油引擎還大聲
但優點就是在小巷蠕行時,前面的人聽到噠噠噠的聲音會自動讓開,省下按喇叭的功夫XD
這顆源自fiat的柴油引擎已經在市場存在多年
當年不只OPEL,同集團的SAAB也有用過這顆引擎
也因為這顆引擎相當成熟,所以沒什麼大問題
內裝則是走簡約沈穩的風格,08年的款式開始使用香檳金塗裝,顯得比較亮眼
https://i.imgur.com/Akjihev.jpg
個人是覺得這內裝風格放到現在,依然不顯老氣
而椅子如同三門tiida(誤 的車友所述
包覆性很足夠,海綿方面不會很鬆垮
或許這是OPEL車款的共通點
不過這台搭載的是歐規車型常見的絨布椅,在清潔方面就得多費點心思
https://i.imgur.com/vFfriL0.jpg
而座椅調整方面,只有座椅高度、前後調整,而且椅背調整還是用轉盤的,每次都轉到手
痛...
以當時120萬的車來說略顯陽春
後座空間則是悲劇...超級小
https://i.imgur.com/2ZhsJrr.jpg
我181cm的身高,駕駛座幾乎快要調到最後方
後座腿部空間幾乎快歸零
原本想說Wagon車型,應該後座很大
殊不知小成這樣,連我家的老premio都比它大多了
後車廂空間不用多說,就很大,Wagon車型的優勢
https://i.imgur.com/9z8L33u.jpg
前車主有改了類HRE 18吋鋁圈,其實挺好看的(不過最近從日拍標了ADVAN RS回來,應該
最近就會到貨了...)
https://i.imgur.com/zvgy78z.jpg
講到輪框規格,此時期的OPEL跟SAAB與ALFA車系一樣,是非常奇葩的5孔110
在台灣幾乎沒有改裝框能選...
也因此真的要找框,只能往國外找
另外這車還有SPORT模式
https://i.imgur.com/RpcSCVr.jpg
按下SPORT鍵,油門跟變速箱的反應會截然不同,就好像把剩下的馬力扭力給釋放
不過因為會強迫降檔,而且換檔時機過於延後,因此搭配手排模式會比較好開
變速箱則是人人信賴的愛信6AT,幾乎沒什麼毛病,低速甚至感覺不到有換檔頓挫
https://i.imgur.com/V2UWnOC.jpg
入手這台車後花費最多的,應該就是電系的改裝了
當年台灣引進的版本,在電系方面幾乎都是最陽春的
後來自己把恆溫、中控台彩色LCD、胎壓偵測器給加回來,還順便上了Carplay、倒車顯影
https://i.imgur.com/QybDNqe.jpg
https://i.imgur.com/gLsmKcy.jpg
https://i.imgur.com/vYyigLx.jpg
https://i.imgur.com/lxBmVeK.jpg
在日常生活當中也相當夠用了
整台車給我的感覺就是沈穩
外型即使放到現在也不太顯老
6SRS/TCS/EBD/頭枕防護,安全性也尚稱足夠
歐系車的底盤設定真的非常適合高速行駛
想當初從高雄交車開回台北
在高速公路加速到130km,我卻沒有感覺到很快
真的會在不知不覺中超速XD
保養方面其實原廠一直都還在
專精OPEL的外廠其實也不太難找
料件也算齊全,不用怕待料
算是部好養的歐系車
總之,還是希望它能夠陪我久一點
希望之後OPEL正式回歸後,能夠多點車友XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.126 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YavW9Xt (car)
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※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/29/2022 23:59:34
真的讚,跟柴油低轉高扭的特性很配,高速巡航很舒服
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 00:06:57
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 00:07:36
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 00:08:55
這台真的很帥,希望之後台灣也能引進
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 00:11:25
推 oppoR20: 推個 我們老師也開這台XD6F 05/30 00:11
想問問看在哪裡出沒XD
我也印象正OPC的數量很少,不過我也不清楚,有待專業的來判斷XD
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 00:33:30
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 00:39:19
推 rul543: 柴油+6AT超讚的配置13F 05/30 00:54
真的讚
推 SALEENS7LM: 推,不管是三門還是五門現在路上都不常見了,感覺有愛14F 05/30 00:59
有愛是必須的,後勤維修很重要,這代的Astra已經很穩定,算好顧的了
推 luckystrike5: 你先鋒機不是就有carplay嗎
上面的螢幕可以carplay太屌啦17F 05/30 01:07
主要是先鋒機的位置太低,邊開邊看其實視線不好,加上又想要完整度高一點,覺得中控
台既然可以裝彩色LCD,不好好利用很浪費,所以就捏著懶趴上了XD
真的帥
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 01:32:50
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 01:34:20
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 01:36:17
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 01:38:09
推 yudeifish: 新Astra真的令人口水流滿地,下一台預備車款之一XD21F 05/30 01:43
真的香XD
推 MK47: 原po你這車頂改個雙色+個小鴨尾 外型根本不輸新車23F 05/30 01:47
我也有幻想改個雙色,但...只是幻想而已XD
推 puma8: 在台北德惠街這邊出沒過嗎? 上次有看到一台還拍了照24F 05/30 01:48
沒有,不過德惠街內有OPEL大本營,應該會常看到OPEL出入XD
謝謝:)
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 01:56:40
推 APC: 真的超稀有26F 05/30 02:44
台灣好像只賣了10幾部
嘿嘿
推 macings: 前VAG柴油車主推一個,柴油起步或是山路的扭力輸出真的很爽28F 05/30 03:14
柴油的扭力真的開過就回不去了XD
推 xru03: 推30F 05/30 07:55
推 gn0137exe: 能夠自己改恆溫空調真的太佩服了,要找很多材料,想必花了不少心力。31F 05/30 08:29
其實很簡單,這台車原本是半恆溫,硬體都有了,只要買個有恆溫功能的面板,再請人用
電腦把恆溫功能打開就好了XD,但是需要連上方的螢幕也一起改,因為改恆溫後空調的控
制都變成電子圖像顯示。
推 MingWu: 江北AB區給推34F 05/30 09:04
買不起江北重劃區只好路過拍個照
大大也是開Astra嗎
推 lcs0220: 先前也是為5孔110煩惱,5孔110要訂製才比較好找,但後來我還是選擇原廠框,原廠框樣式最搭36F 05/30 10:11
有牌的改裝框真的難找,可遇不可求
倒是我車上這咖要賣了,可以考慮一下XD
真的,2004年設計出這造型真的很前衛,放到現在都不算太老
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 10:41:30
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 10:42:01
推 kevincc: 當年有去試駕過,真心覺得不賴,後來買了LEGACY GT對那個超低螢幕跟動力有驚訝到39F 05/30 10:49
LEGACY GT超香啊,路上看到都會行注目禮
那個超低螢幕真的很奇葩,實用性很低
※ 編輯: enterwin (101.12.102.126 臺灣), 05/30/2022 11:17:01
推 kevincc: 當時差點下定,記得沒剩幾台,然後被老婆阻止了,囧41F 05/30 11:23
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