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作者 Melofans (阿承)
標題 Re: [新聞] TOYOTA bZ4X 顧客關懷活動
時間 Thu Jun 23 19:32:57 2022

※ 引述《jason89514 (節省很節省)》之銘言：
: 原文連結：https://tinyurl.com/4upjnctd
: 原文內容：
: 近日接獲日本原廠通知，指出bZ4X車輪的輪轂螺栓在嚴苛行駛條件使用後，可能會有鬆脫
: 的疑慮，影響行車安全。問題發生的原因及行駛條件目前原廠已積極展開調查。
: 台灣市場受影響台數共88台；已交車的顧客中，目前沒有發生這個狀況。為維護顧客的行
: 車安全，在原廠通知相關對策之前，本公司已展開透過經銷商銷售顧問主動連繫車主，並
: 請車主暫停使用本車以避免可能的行車風險，另會提供顧客相關協助。
: Q1：車輛發生什麼問題?
: A1：日本原廠通知，固定車輪的輪轂螺栓在嚴苛行駛條件使用後可能會有鬆脫的疑慮。如
: 果行駛過程中車輪脫落，車輛可能會失去控制而增加碰撞事故的風險。問題發生的原因及
: 行駛條件目前廠家正在調查中。
: Q2：有哪一些車型及數量的車輛受到影響?
: A2：台灣市場受影響台數88台，相關車型資料如下
: 車型：bZ4X
: 車身號碼範圍：AACAA#0A000101~AACAA#0A002708
: 生產區間：2021/11/01~2022/6/2
: <海外市場>影響的台數約7,000台 <日本國內>影響的台數約110台
: Q3：故障發生時會有任何警示嗎？
: A3：故障發生時，車主可能會感受到方向盤轉動異常、車輛震動或異音，進而影響行車安
: 全；因此在廠家未通知修正方式前，請暫停使用車輛。若行駛中發現上述異常現象，在安
: 全許可下，請立即將車輛停靠路邊並聯絡服務廠協助車輛拖回。
: Q4：請問台灣有車主發生輪轂螺栓鬆開的狀況嗎？
: A4：台灣已交車的顧客中，目前沒有發生這個狀況；和泰接獲原廠指示後，就立即展開bZ
: 4X市場處置活動，並將持續與原廠了解。
: Q5：這個問題是否有發生在其他車型?
: A5：目前廠家尚在調查中。
: 心得/說明：(30字以上)
: 這次和泰處理的速度很快
: 馬上就有公告出來了！
: 看來真的很怕bZ4X牌子給砸鍋啊
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

目前看起來小施的動態講到的跟原廠的不太一樣欸…？

https://i.imgur.com/eysTtqd.jpg
[圖]

而且好像早在4月就已經有車禍的影片，看起來輪胎也不見了耶

https://youtu.be/v5MVjk5pKPk

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.193.185 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Yj4zhwK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655983979.A.E94.html
※ 同主題文章:
[新聞] TOYOTA bZ4X 顧客關懷活動
06-23 17:17 jason89514
Re: [新聞] TOYOTA bZ4X 顧客關懷活動
06-23 19:32 Melofans
Re: [新聞] TOYOTA bZ4X 顧客關懷活動
06-24 10:58 alex0203cool
Re: [新聞] TOYOTA bZ4X 顧客關懷活動
06-26 02:32 iamray
→ BMW8888: 車是買回去開的1F 06/23 19:34
推 PR58: 不許你胡說2F 06/23 19:34
推 debris: 解決有問題的人3F 06/23 19:40
推 SungHyun: 所以你相信一個業務的話  不相信原廠新聞稿...？
歐美日那麼重視消費者權益的地方  都沒聽說被告了台灣反而被告...怎麼想都邏輯不通4F 06/23 19:40
推 roger18012: 原來4月就發現了，還是硬要上市開賣哦，和泰ㄎㄎ7F 06/23 19:42
推 Ho1liday: https://i.imgur.com/rCWlJ9D.jpg
唯一推薦6268F 06/23 19:43
[圖]
推 StopSign5566: 頭又大只求會動就好 咦？連開都不能開了10F 06/23 19:50
→ supereva: 因為歐美日沒主打626啊…  這需要想？
https://i.imgur.com/9Cv6pXL.jpg
自己看美國標多少11F 06/23 19:51
[圖]
推 StopSign5566: http://i.imgur.com/wU2FYnb.jpg14F 06/23 19:55
[圖]
推 SungHyun: 都註明是NEDC了 公開的國際認證測試標準
這都能告成只能說台灣司法沒救了...15F 06/23 19:55
→ andynew: 里程再亂報亂廣告啊17F 06/23 19:55
推 wpd: 還好是發生在一般平路縣道   如果是在下坡路段或是高速公路上    恐怕已經沒機會獲得關懷了18F 06/23 19:56
→ supereva: 這又不是第一次  當年camry hybrid也是20F 06/23 19:56
→ BMW8888: 里程打7折開的到嗎21F 06/23 19:57
推 nigatsuki: 就算被告好了，跟試乘有什麼關係@@？22F 06/23 19:57
→ supereva: 和泰一直都做一樣的事情  以前油耗也是用寬鬆的美規標準
他們深知自己的客群是哪些  比如上面護航的23F 06/23 19:57
推 lion0208: 美國是標 EPA 怎麼會有問題？和泰就吃定台灣消費者才標 NEDC，美國廣告不實公司是有可能被告到賠大錢的26F 06/23 19:59
→ supereva: 和泰就是哪個數字好看  就大大的打廣告  從以前到現在「都一樣」29F 06/23 20:00
推 andynew: 他們的客群就愛這味31F 06/23 20:01
推 alex0203cool: 告不成啦 NEDC只是最鬆的標準 只是吸引不懂的人32F 06/23 20:02
推 Windcws9Z: 國外又沒主打626，怎摸會被消費者告呢？33F 06/23 20:03
→ andynew: 在台灣才敢說告不成，在國外就不一定了吧 呵呵34F 06/23 20:03
推 longtimens: 台灣好騙的人很多啊 詐騙王國欸35F 06/23 20:04
→ ahlolha: 很多車廠也標NEDC 但不知為啥就bz4x實測差距大成這36F 06/23 20:05
推 vincentshu14: 假消息吧 全球消息不是公佈了嗎？37F 06/23 20:05
→ ahlolha: 樣 很會考試的小孩？38F 06/23 20:05
→ vincentshu14: 影片看起來蠻像擦撞車禍的39F 06/23 20:05
推 Lightee26: 南陽也標NEDC 順便  一40F 06/23 20:06
推 sazabik: 如果告不成，才叫台灣司法沒救了。企圖誤導消費者，這種在美國應該會被告到脫褲。41F 06/23 20:06
推 leo255112: 開車開到烙輪是不允許的43F 06/23 20:06
推 wpd: 人家國際標準耶  比土炮網紅自己腳踩還不會啟動回充44F 06/23 20:07
噓 tuchenken: NEDC NEDC. 阿北阿罵去買車是懂那麼多喔？你說62645F 06/23 20:07
→ wpd: 功能強多了好不好   考古題考626讚讚讚46F 06/23 20:07
→ leo255112: 別怕，顧路才知道車子硬不硬對吧？47F 06/23 20:07
→ tuchenken: 我就信你626阿，怎那麼多理由？48F 06/23 20:07
推 hb0922: 顆顆 爛車49F 06/23 20:08
推 SungHyun: 誤導消費者...？本板看起來都很懂NEDC的測試標準跟數據 還不斷自主宣導教育他人...原廠要怎麼誤導如此懂NEDC的一群高手 願聞其詳50F 06/23 20:10
推 ilovedirk41: 里程數差太多跟試車有什麼關係53F 06/23 20:10
推 f051372: 豐田牙醫是不是先知54F 06/23 20:12
推 shine32025: 車評都被看破手腳55F 06/23 20:12
推 StopSign5566: 和粉這時又知道NEDC了 明明消費者權益受損 應該幫消費者發聲 但和粉卻幫車廠說話 邏輯？56F 06/23 20:13
→ alex0203cool: 一碼歸一碼 廣告都有標示NEDC 頂多是道德瑕疵而已58F 06/23 20:13
→ shine32025: 唯一看破真相的竟然是MOBILE0159F 06/23 20:13
→ alex0203cool: 沒規定不能用NEDC 要拿什麼依據來罰 XD
bZ4X目前是不是可笑的車 目前看"是"60F 06/23 20:14
噓 lolileft: 不用那麼多話啦 就送一台再去測試一次，然後開放所62F 06/23 20:15
→ alex0203cool: 標示NEDC的實驗數據有沒有違法 應該沒有63F 06/23 20:15
推 arenaspeng: 大家都知道不要拿那個當標準，和泰要拿去當廣告還主64F 06/23 20:15
→ lolileft: 有數據跟變數給大家確認，跑的到600km就可以打臉人了不是？65F 06/23 20:15
→ arenaspeng: 打，明擺著就是自找麻煩。實際行駛里程跟你廣告主打差那麼多，車主不氣才怪。就算他是國家標準告不成，但是在形象上就是大傷。67F 06/23 20:15
→ lolileft: 理論上來說再測一次結果也一樣對吧？70F 06/23 20:16
→ alex0203cool: 如果再送NEDC的實驗 出來少626很多 再來嘴不實 XD71F 06/23 20:16
推 vincentshu14: 查了一下 能源局數字就是626公里呢
https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content72F 06/23 20:16
→ leo255112: 應該標實際里程數，600多這個真的容易誤導74F 06/23 20:16
→ vincentshu14: /wfrmStatistics.aspx?type=9&menu_id=1762375F 06/23 20:16
→ alex0203cool: 所以就說啦 沒法律行為 純屬名譽和道德瑕疵 河河76F 06/23 20:16
噓 tuchenken: 罰不成也好，告不成也好，那都無所謂，我只知道我們看到他廠電動車標示續航，不需要去想那是什麼量測標準，什麼狗屁NEDC77F 06/23 20:17
→ alex0203cool: 其實就用WLTP或EPA就好啦 實際里程應每個人的腳而異河河面臨最大的行銷商譽危機 摳連80F 06/23 20:17
→ supereva: 不會有什麼危機啦  這新聞大概也只有這裡才討論82F 06/23 20:21
推 gjcl6: 那都是個案啦83F 06/23 20:22
→ alex0203cool: 也是 看FB社團還是吹捧好車 棒84F 06/23 20:23
推 zyx12320: XDDDD85F 06/23 20:23
推 iMANIA: 這樣就要告? 看來是信仰不足喔86F 06/23 20:25
推 noChance: 反正和泰後續再找媒體淨灘幾次，大家還是捧場
公益廣告打超兇87F 06/23 20:34
推 zeldon: 河粉們肯定崩潰，像狗在叫，旺旺89F 06/23 20:41
推 vincentshu14: 這樣能告嗎？https://i.imgur.com/xEdFpen.jpg90F 06/23 20:43
[圖]
推 chillybreeze: 哇靠，原來這麼早就有烙唸事件啊91F 06/23 20:44
推 sshwann: 哇 輪胎脫落?92F 06/23 20:47
→ ElrosHsun: 我納超前部署93F 06/23 20:49
推 Madao0149: NEDC的出發點其實最公平，但那不是給你出來打廣告的數據94F 06/23 20:52
推 jason0814uj: 看來這次吃羹了96F 06/23 20:53
→ longtimens: 跟實際狀況差那麼多的數據，對消費者完全沒有參考價97F 06/23 20:54
推 love9: 被看破手腳啦 死忠粉被當白老鼠98F 06/23 20:54
→ longtimens: 值= =
只有誤導效果好嗎 一堆鬼扯護航99F 06/23 20:55
推 morrishh: 都說了，牛頭跟和泰還沒準備好電動車時代，慘101F 06/23 20:55
→ pippen2002: 我好怕啊~~~102F 06/23 20:56
推 zeldon: 河粉們：我們都是死忠仔，不管103F 06/23 21:01
推 ctes940008: 690104F 06/23 21:10
推 mikebbb: 亂打不實廣告，被告剛剛好105F 06/23 21:11
推 j42683: https://i.imgur.com/7gMeBG6.jpg106F 06/23 21:12
[圖]
→ supereva: https://youtu.be/YWySwYIP-mU
這個影片看一下  裡面講得還不錯  大致上可以瞭解toyota的想法
看起來bz4x藏了很多電  你覺得0%了也許還有20%  然後80%以後充電超慢  用這招來讓你電池常態性保持20-80% 也就容易保持電池的健康度
但這麼保守  就是你平常幾乎只有一半電量能用  里程自然gg107F 06/23 21:19
→ tuchenken: ㄎㄎ，那20%就有280KM嗎115F 06/23 21:24
→ supereva: 先看影片吧 裡面連nedc怎麼測都有  這並不是在幫toyota講話的影片
我說能理解toyota的作法  沒說喜歡這個作法116F 06/23 21:25
推 wpd: 對啊 國際標準的NEDC + 能源局白紙黑字背書
考試分數就是這麼漂亮  錯了嗎??119F 06/23 21:26
推 lion0208: 車輪有機會脫落說小瑕疵，那飛機引擎有可能會掉也是小瑕疵了，反正現代飛機大多少一顆引擎也可以飛121F 06/23 21:28
推 mokilu: 能源局上幾乎都是NEDC 所以其實也沒什麼不實問題123F 06/23 21:29
→ segio: 杞人憂天啦.誰會拿三寶車去激烈操駕阿..124F 06/23 21:29
→ supereva: 應該說  現有的測試都是用消耗電量反推整個電池的里程  遇到「藏電」時就會非常不準  藏愈多愈不準125F 06/23 21:30
推 kncc31: 牙醫師最大贏家
特斯拉一堆開到顧路測試 這台差不多就收工好奇開到底的里程數是多少127F 06/23 21:30
推 dearjohn: 頭又大這次還真的讓我大開眼界 www130F 06/23 21:36
推 ymx3xc: 哇靠 wwwwww131F 06/23 21:39
推 Liszt1025: 欸原來一個月前就有人拍到？132F 06/23 21:41
→ loplk: 寧願相信不知道哪來的業務消息也不信公司聲明？
沒有一家車廠沒被告過 也沒看到有因為這樣不給試車而且原廠也都有標出NEDC 是說也沒人真的開到沒電吧133F 06/23 21:44
→ supereva: ucar之後應該會測bz4x開到不會動136F 06/23 21:45
推 susie97: 小瑕疵wwww137F 06/23 21:57
噓 shark157: 企圖誤導消費者就應該被告正常阿，管你什麼標準，重點是誤導！誤導！連這也要護航臺灣才真的沒救了138F 06/23 22:10
推 Lowpapa: 笑死   還以為納智捷140F 06/23 22:26
推 zark07222: 官方數據根本算詐欺了吧，怎麼開能到626141F 06/23 22:33
推 peterpeterpe: 和泰把大家當傻子 以為自己最聰明 被告剛好而已142F 06/23 22:37
→ wpd: 國際標準怎麼會是誤導呢  給考古題一點尊重好嗎?143F 06/23 22:46
推 hankower: NEDC標準測出來就646 有什麼好告的144F 06/23 22:46
推 BlacKlonely: 日幣貶值，喔美金計價喔。里程不實，喔美國標準喔145F 06/23 22:50
推 benedict76: FIT市區40也達不到還不是沒事，本來測試值就是在某個標準下達到的146F 06/23 23:03

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