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作者
標題 [新聞] 百萬有找激戰區！MG返台首推渦輪&油電
時間 Wed Jul 27 14:13:27 2022
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標題 [新聞] 百萬有找激戰區！MG返台首推渦輪&油電
時間 Wed Jul 27 14:13:27 2022
原文連結：https://speed.ettoday.net/news/2303096
英倫休旅車挑戰「百萬有找激戰區」！MG返台首推渦輪＆油電新車 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
MG汽車品牌於今（7/27）正式回歸台灣，先前已提前部屬完善的經銷通路體系，加上多款新車在台規劃，台灣MG將以HS休旅車作為開路前鋒，進軍熱門的中型SUV市場，為消費者帶來1.5升渦輪與PHEV等各種趨勢動力。(MG,休旅,SUV,跨界,RAV4,CR-V,小排氣,渦輪,省油,HS,汽車,新車,休旅 ...
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原文內容：
記者徐煜展／綜合報導
MG汽車品牌於今（7/27）正式回歸台灣，先前已提前部屬完善的經銷通路體系，加上多款
新車在台規劃，台灣MG將以HS休旅車作為開路前鋒，為消費者帶來1.5升渦輪與PHEV等各
種趨勢動力，展現進軍台灣「百萬元有找」休旅市場的企圖心。
新車在台規劃，台灣MG將以HS休旅車作為開路前鋒，為消費者帶來1.5升渦輪與PHEV等各
種趨勢動力，展現進軍台灣「百萬元有找」休旅市場的企圖心。
由新成立的「台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司」負責台灣MG市場規劃，積極展開全
台經銷體系拓展，北、中、南等陸續開拓據點，要給台灣消費者完善的購車後勤服務，預
計於2024年達成全台30個以上的經銷與服務據點。
台經銷體系拓展，北、中、南等陸續開拓據點，要給台灣消費者完善的購車後勤服務，預
計於2024年達成全台30個以上的經銷與服務據點。
MG早期在英國是歷史悠久的品牌，成立於1924年，推出過許多膾炙人口多款新車，汽車工
業背景相當紮實，近年除了推出過MG 3、MG 6、MG 7 等車款，目前就屬MG HS休旅最受關
注，準備在今年第四季以國產在台上市。
業背景相當紮實，近年除了推出過MG 3、MG 6、MG 7 等車款，目前就屬MG HS休旅最受關
注，準備在今年第四季以國產在台上市。
MG HS作為品牌在台販售第一款車型，將賦予相當重要的銷售重任，HS將提供1.5升汽油渦
輪、1.5升PHEV油電動力，市面上競品得面對TOYOTA RAV4、HONDA CR-V、FORD Kuga等強
勢的休旅大軍。
輪、1.5升PHEV油電動力，市面上競品得面對TOYOTA RAV4、HONDA CR-V、FORD Kuga等強
勢的休旅大軍。
台灣MG HS確定提供1.5升汽油渦輪、1.5升PHEV插電式油電動力，前者搭配7速DCT雙離合
變速箱，擁有180匹/29.1公斤米最大輸出，後者為10速變速箱，提供291匹/48公斤米綜效
輸出，PHEV因應電氣化特性，在特殊情況下，擁有一滴油不沾的節能水準。
變速箱，擁有180匹/29.1公斤米最大輸出，後者為10速變速箱，提供291匹/48公斤米綜效
輸出，PHEV因應電氣化特性，在特殊情況下，擁有一滴油不沾的節能水準。
在配備部分符合國人重視的防護要求，雙動力具備完善的Level 2等級半自動駕駛科技，
整合ACC全速域定速跟車、AEB緊急剎車輔助、BSD盲點、LCA車道變換輔助、360度環景等
重點配備。
整合ACC全速域定速跟車、AEB緊急剎車輔助、BSD盲點、LCA車道變換輔助、360度環景等
重點配備。
除了有完善的經銷體系作後盾，品牌先前曾透露在MG HS之後，鎖定台灣剛起步的新能源
市場，另有多款電氣化新車與BEV純電車等各種規劃。
心得/說明：(30字以上)
之前風聲傳滿天，今天終於發佈了
從引進的車規格和配備來看，該有的性能、Level2全都給足了，價格會壓在100萬內
現在同樣等級的SUV應該要百萬內都很難，後面還有PHEV等著進來
面紗陸續在揭開，之後巡迴展的時候來去現場看看，看起來蠻值得期待的
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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※ 文章代碼(AID): #1YuDUA_7 (car)
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→ : 預約孤兒車1F 07/27 14:14
推 : 開始有期待感了，這動力比當初被抓到測試車的時候媒體預測還高
且1.5T有稅金優勢，加上Level2，大家想要的都有給足2F 07/27 14:15
且1.5T有稅金優勢，加上Level2，大家想要的都有給足2F 07/27 14:15
推 : 想看實車，今天沒公佈價格嗎？5F 07/27 14:19
→ : 等MG MULAN如果上市的化我去試看看330kw 後驅車6F 07/27 14:20
推 : 百萬內有找應該蠻有競爭力 現在休旅車大多100萬以上7F 07/27 14:20
→ : 超冷門 誰敢買阿8F 07/27 14:21
推 : 聽說大陸那邊賣得不錯欸9F 07/27 14:21
→ : 果然開始洗品牌歷史了10F 07/27 14:23
推 : 在英國、澳洲都賣得不錯，只是台灣比較少聽到而已11F 07/27 14:25
推 : 該有的都有到位，而且台灣這邊生產製造的
到時候可以去看看12F 07/27 14:25
到時候可以去看看12F 07/27 14:25
推 : 撇除品牌迷思不看，看起來很知道台灣人想要的是什麼樂觀其成啦，PHEV也很符合現在的時勢需求，不會有14F 07/27 14:27
噓 : 公關文完美迴避上汽16F 07/27 14:28
→ : 里程焦慮的設計，就看最後開賣價格了17F 07/27 14:28
→ : 進口休旅百萬內客車標準，國
產休旅破百萬客貨車認證18F 07/27 14:28
產休旅破百萬客貨車認證18F 07/27 14:28
推 : 規格百萬內這樣蠻漂亮的 越多廠商加入市場是好事20F 07/27 14:29
推 : 這次有具體的產品內容了，沒有只洗歷史吧？21F 07/27 14:30
推 : 還行，百萬內油電省油又不會焦慮22F 07/27 14:30
→ : 回到產品本身來看，1.5T有180匹馬力，PHEV動力更強23F 07/27 14:31
→ : MG在中國外賣得比中國內多得多，在中國賣不好。當然一部分上汽自有品牌在國內的重點是榮威，另外上汽電動車也整合到R品牌。24F 07/27 14:31
→ : 中國車現在可以進口了？27F 07/27 14:32
→ : 純電的情況應該也是蠻符合現在的用途，還不知道價格100萬以內而已，以現在的休旅車來說真的不貴28F 07/27 14:32
推 : 這台是國產的30F 07/27 14:32
推 : 開始了 絕口不提中國 拼命提英國英倫31F 07/27 14:33
→ : PHEV很吸引人 但這技術是誰提供的？良率OK嗎？32F 07/27 14:34
推 : 台灣國產？？？33F 07/27 14:34
推 : 應該台灣只有組裝 零件都對面來的吧34F 07/27 14:35
推 : 無聊 就是沒違反法規才進得來 大概是害怕競爭才在那搞意識形態35F 07/27 14:35
→ : 國產的話似乎規格跟CRV也只伯仲之間37F 07/27 14:36
→ : 零件可進口啊38F 07/27 14:38
→ : 上汽的PHEV是自己研發的，也包含10速變速箱
上汽PHEV已經蠻就好幾年了，現在已經第三代
耦合的機構是電機兩檔，引擎五檔的10AT39F 07/27 14:43
上汽PHEV已經蠻就好幾年了，現在已經第三代
耦合的機構是電機兩檔，引擎五檔的10AT39F 07/27 14:43
推 : 哪裡有展示間?42F 07/27 14:48
→ : 好的 又是一台國組車43F 07/27 14:48
推 : 小鵬 蔚來 理想 不知道會不會來台灣44F 07/27 14:50
→ : 中華汽車 該去看車嗎@_@a45F 07/27 14:50
→ : 中國現在新一代的混動好幾家包含上汽的，就數據等可以排上世界一流，但是耐用度還是需要時間驗證。46F 07/27 14:51
推 : 做電腦機殼跟散熱的居然也會做車48F 07/27 14:51
→ : 不是整車進口的話，現在都能進？49F 07/27 14:51
推 : 新進來的感覺至少要觀察五年 全車原裝進口的話50F 07/27 14:56
推 : 頂級百萬還是入門百萬 要說清楚餒51F 07/27 14:56
→ : 原廠維修人員夠不夠多也是個問題52F 07/27 14:57
推 : 零件中國進口台灣組裝嗎？53F 07/27 14:57
推 : 中國汽車技術比台灣強多了54F 07/27 14:59
→ : 對面很多國產都打趴納智傑....55F 07/27 15:00
推 : 配備給滿壓在百萬內，有競爭對消費者是好事56F 07/27 15:01
→ : 不過這台電的部份出問題感覺會很頭痛，有待觀察57F 07/27 15:02
推 : honda要被屌打了58F 07/27 15:02
推 : 剛剛看Andy老爹說PHEV在120萬內耶59F 07/27 15:03
→ : 但也要有組裝廠啊，難道不是流水線組裝？60F 07/27 15:03
推 : 回樓上，或許吧？但過去的中國吉利，奇瑞來台灣都沒61F 07/27 15:03
→ : 應該是最好入手的PHEV了62F 07/27 15:03
→ : 什麼人買，奇怪了？
我回54樓63F 07/27 15:03
我回54樓63F 07/27 15:03
→ : honda不會被屌打 就憑honda這五個字母65F 07/27 15:06
推 : 29.1kgm/1,500~4,000rpm，又是7速，這台車起步應該很猛，如果有保留排檔桿，開起來應該會比Kuga更爽快66F 07/27 15:07
→ : 只要賣車的是台灣人 就不會有便宜的 CC68F 07/27 15:07
推 : 中國車就中國車69F 07/27 15:08
推 : 納志傑真的輸一百條街70F 07/27 15:15
推 : 這台應該比納智捷熱門了吧71F 07/27 15:16
推 : 看起來能買啊72F 07/27 15:17
噓 : 上汽73F 07/27 15:18
→ : 是說在yt上搜尋相關影片，我就看到一個澳洲人標題MG HS chinese SUV XDDDD74F 07/27 15:20
推 : 水喔 可以考慮考慮了76F 07/27 15:23
→ : 中國已經是世界第三外銷車輛數國家，上汽外銷數量占中國1/3，MG是上汽外銷主力之一。我個人觀察，上汽跟國際大廠合作多年，他的標準化與品管都有國際水准。不買中國車我沒意見，如果有考慮中國品牌的話上汽的確是比較不踩雷的廠商。
中國當然很多新生品牌，尤其在新能源，很多產品看起來很誘人。但是在量產的品管上，這些都還要時間驗證。77F 07/27 15:24
中國當然很多新生品牌，尤其在新能源，很多產品看起來很誘人。但是在量產的品管上，這些都還要時間驗證。77F 07/27 15:24
推 : 120萬 PHEV?85F 07/27 15:28
→ : 規格是規格 但買車不是只看規格 很多面向要考慮吧86F 07/27 15:31
推 : 有另一篇寫汽油百萬內 PHEV 120萬內87F 07/27 15:31
→ : 29.1公斤米，1.5T 來說蒸猛.....88F 07/27 15:32
噓 : 中國鳥車89F 07/27 15:34
推 : 對岸我記得售價不到70萬 算上稅金也不用120萬吧90F 07/27 15:35
推 : 有競爭是好事91F 07/27 15:35
推 : 整篇文章不敢提中國～～～一定提英倫
不意外啦 跟沃噁沃一樣行銷法92F 07/27 15:37
不意外啦 跟沃噁沃一樣行銷法92F 07/27 15:37
推 : 很有競爭力耶94F 07/27 15:39
推 : 中國汽車工業這幾年發展那麼好，這次MG來台灣規格也95F 07/27 15:41
推 : 瑞典國寶96F 07/27 15:41
→ : 給的不錯，不知道為何有人一定要酸中國車欸？97F 07/27 15:41
→ : 就中國零件組裝車阿 MG已經倒了
中國車排名約20名後 我這裡只看過兩台MG98F 07/27 15:45
中國車排名約20名後 我這裡只看過兩台MG98F 07/27 15:45
推 : 似乎不是客貨車了100F 07/27 15:46
→ : 沒記憶座椅，排檔不知道是不是線傳101F 07/27 15:47
→ : 國外有廠在泰國似乎有有名
有些外型蠻像賓士的102F 07/27 15:47
有些外型蠻像賓士的102F 07/27 15:47
推 : 納智捷都有人買了中國車又怎麼了104F 07/27 15:49
推 : 支持中國車 比亞迪這些超強的無法來105F 07/27 15:55
推 : 拿VOLVO來比戰隊30秒後抵達戰場106F 07/27 15:56
推 : 1.5升90幾萬買KUGA就好了 買這台被對岸人淘汰的做啥107F 07/27 16:06
推 : 車版最推的大陸車來了，還不人人支持一台108F 07/27 16:07
推 : 好像蠻帥的109F 07/27 16:08
推 : 再差都比納好吧？110F 07/27 16:09
推 : 是客車 沒有吃到貨物稅補助111F 07/27 16:12
推 : 中國的汽車工業早就海放台灣十幾年了112F 07/27 16:15
→ : 應該零組件都對岸來的，台灣這銷量在台灣開模成本攤到車價就賣不動了113F 07/27 16:15
推 : 車版大部分推文討戰的不都沒車嗎 XD115F 07/27 16:25
→ : 這引擎輸出已經比現在國內休旅好不少了吧116F 07/27 16:27
→ : 以技術來說沒問題，但以品牌情結來說不會買
中國車沒什麼好質疑的吧
品管拉的起來就比納什麼的強了117F 07/27 16:27
中國車沒什麼好質疑的吧
品管拉的起來就比納什麼的強了117F 07/27 16:27
推 : 在大陸,如果允許,身體都很老實買合資車呀...
他們的自主品牌也是被酸到爆炸120F 07/27 16:29
他們的自主品牌也是被酸到爆炸120F 07/27 16:29
推 : 英國上海汽車?122F 07/27 16:30
→ : 上汽當然有實力,但那是上汽通用不是上汽名爵123F 07/27 16:31
→ : 當然有問題 這台車在對岸賣超爛 幾乎都是英國人買只有英國人靠情懷在買車 其他地方銷量都不太好124F 07/27 16:32
推 : 英國人連食物都做不好還能做車？126F 07/27 16:33
推 : 市調做得不錯 很懂台灣人想要什麼127F 07/27 16:34
推 : 樓上是不是看不起勞斯萊斯128F 07/27 16:35
推 : 還有摩根跟麥拉倫啊129F 07/27 16:36
推 : DYE大開示了130F 07/27 16:37
推 : 請問會有橫桿嗎？131F 07/27 16:38
推 : 這配備超有誠意啊 反觀132F 07/27 16:38
推 : 上汽名爵 英國連個生產廠都沒 還好意思洗成英國牌133F 07/27 16:41
推 : 外觀設計很不錯 稅金又低134F 07/27 16:45
推 : 稍微算一下 19*4.5*1.17=100135F 07/27 16:47
推 : 車頭還不錯看136F 07/27 16:47
推 : 中國賣不好是品質不好嗎？市場品牌偏好跟車格設定137F 07/27 16:48
推 : PHEV有可能百萬內？？？138F 07/27 16:48
→ : 那些也都有關吧139F 07/27 16:48
推 : 希望可以讓其他家吃像好看一點140F 07/27 16:48
推 : 好大盤的牛肉 如果吃了不會烙賽那還真香了141F 07/27 16:50
推 : 價格跟動力配置很有競爭力啊142F 07/27 16:51
推 : 唯一能肯定的是這台的二手價格應該爛到不行143F 07/27 16:51
推 : 旗艦頂級配備給滿在百萬內還是入門款在百萬內說清楚144F 07/27 16:57
推 : 感覺不錯145F 07/27 17:06
→ : 內裝醜爆146F 07/27 17:09
推 : 動力不知有無膨風147F 07/27 17:13
→ : HS 1.5t油耗驗的過HRV的不行，笑死148F 07/27 17:15
→ : 納牌跟MG二選一，我選MG149F 07/27 17:17
推 : 醜150F 07/27 17:20
推 : 有競爭是好事
國產廠商被保護的太久了151F 07/27 17:20
國產廠商被保護的太久了151F 07/27 17:20
推 : 很ok 你們上 謝謝153F 07/27 17:24
推 : 今天發表會看起來比想像中好 等價錢公布吧154F 07/27 17:24
噓 : 中國車 pass155F 07/27 17:26
→ : 居然還有人認為左岸造車技術落後台灣...到底...
跟那牌比我選MG，謝謝156F 07/27 17:26
跟那牌比我選MG，謝謝156F 07/27 17:26
推 : 看起來好無聊的車158F 07/27 17:30
推 : 就買菜車啊 已經屌打某納159F 07/27 17:31
噓 : 中共頂規PHEV 換算台幣才賣96萬左右台灣入門沒不是混動就要這價格，在抗中保台的意識下很難賣吧160F 07/27 17:33
推 : 台灣人很吃品牌這套 這台大概吃掉納智捷的客群吧...但納智捷….本來也不多就是了162F 07/27 17:33
→ : 寶沃都倒了MG能撐多久164F 07/27 17:34
→ : 很好奇以前tobe跟奇瑞到底怎麼搞到這麼慘XD165F 07/27 17:37
推 : 。166F 07/27 17:39
推 : 這台買菜車 那hrv是167F 07/27 17:47
推 : 車測中心的朋友說
測試結果評價蠻不錯的168F 07/27 17:50
測試結果評價蠻不錯的168F 07/27 17:50
推 : 科科，還沒進來一堆業代嚇尿了～170F 07/27 18:05
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